建筑質量月征文
在平日的學習、工作和生活里，大家對征文都再熟悉不過了吧，征文的結尾要或緊扣開頭，首尾呼應，或重申觀點，再次點題，或給讀者留下想象的空間等。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的征文呢？以下是小編整理的建筑質量月征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
建筑質量月征文1
質量是準則，質量是忠誠，質量是責任，質量就是企業的生命。
質量在我心中，強調的是人的責任。這是一個態度問題。質量代表著誠信，質量就是一個品牌！一個沒有誠信的企業，根本無法在激烈的市場競爭中立足。我們都是企業的主人。
產品質量是我們每一個職工干出來的，而不是質檢員檢出來的！因此應該提高自身的工作素質，把產品質量深入到每個職工的心中。嚴把質量關，從現在做起，從我做起。一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板。我們提供給顧客的是一批批合格的產品，每一批產品都要經過操作者認真操作，我們就是那一塊一塊木板，互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好，每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環環相扣，才能做到滴水不漏。
質量是一種態度。產品質量是企業生存的根本。企業的發展才能帶動我們的發展。在工作中，每個細微環節都需要員工認真敬業的完成。如果工作不細心，操作不規范，那么就可能造成質量事故。一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。
質量是一種態度，不僅僅是體現在作業層，更重要的要體現在管理層，執行層。一個企業對待“質量”的態度是這個企業領導者帶頭引導，管理層專注不二執行的結果。長期下來在作業層形成的一種品質，是拿不走，跑不掉，深入到每一個人心里的一種潛在的不用明示的規則;是一個企業產品質量穩定被廣泛認可的強有力保障;是一個企業的質量文化。是一個企業的企業文化的重要組成部分。
只有把這種認真對待質量的態度自始至終貫穿于工作的各個環節，無論是工作質量，還是產品質量才會有根本保證，否則，單純談質量是平面化的，單一的，偏頗的。現在人人都在講質量，人人都在說質量，真可謂質量意識“遍地開花”。態度決定一切！讓我們把對質量的.“心動”，付之于“行動”！
“質量”不是一個空洞的詞語。一個小小的部件，因質量不合格，也可能會導致飛機飛不起來，或者可能會把百余條生命瞬間煙消云散。作為企業，生產過程，質量控制，環環相扣，每個細微環節都需要員工認真敬業的工作，稍有不甚，就會造成事故隱患。
質量問題無處不在，不可回避。質量是企業之本，質量是企業的生命，而信譽是建立企業形象的關鍵。先輩們用他們“航空報國，追求第一”的企業精神，讓我們的企業走過了艱辛而光輝的50年的歷程，今天，作為三車間的一員，讓我有種強烈的使命感與責任感！
質量保證只靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！增強內部凝聚力！所以盡管時間緊，任務重，但是為了保證產品質量，我們會義無反顧的堅持下去！知必言，言必行，行必果，是我們全體員工的工作理念！
質量意識在我心中，更在我們全體員工的心中！在所里及車間各級領導的帶領下，在全體員工團結一致的努力拼搏下，達標創優，100%按著標準完成崗位操作，我們會安全高效地生產出高品質產品。產品在我手中，質量在我心中。以質量誠信為榮，提高員工質量意識，樹立質量法制觀念。
一個真正有生命的企業是因為有著重厚的質量基礎作保證，一個企業的質量形象是靠每一位員工精心打造出來的。質量是生產過程的積累，只有生產過程中做到層層把關，點點控制，我們的產品才有可能保證質量。
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個責任，質量就是企業的生命。為了國家的穩定，為了航計所的發展和繁榮，讓優質的產品和優質的質量托起我們航空工業的明天！
建筑質量月征文2
20xx年6月27日清晨5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路口西側“蓮花河畔景苑”小區內一棟在建的13層住宅樓全部倒塌。由于倒塌的高樓尚未竣工交付使用，事故并沒有釀成特大居民傷亡事故，但是造成一名施工人員死亡。事件遭網友抨擊，故得“樓脆脆”稱號。
20xx年，河南鄭州再現該類事件。“匯景嘉園”小區是鄭州市京沙快速路搬遷居民的安置房，位于鄭州市長江路與代莊街交叉口。安置房有八棟多層，將安置300多戶被拆遷居民。安置房的墻體磚塊嚴重起皮、爆裂，用手輕輕一摸墻體，磚塊就大面積脫落。找到還未使用的磚，輕輕一掰就斷為兩半，用腳一踢，變成了碎渣。
20xx年12月9日，武漢市漢口區面積最大的經濟適用房項目紫潤明園爆出多處地基下陷、墻面開裂、樓房漏水等問題，被稱之為“樓脆脆”、“樓裂裂”。之所以被市民如此調侃，是因為這樣一個“問題項目”不僅順利通過質檢、消防、特種設備檢測、環保、規劃等多個部門的層層驗收，獲得了武漢市建筑工程黃鶴獎銀獎、武漢市結構優質工程，還頭頂“保障房項目建設樣板工地”的光環，供其他建設單位觀摩學習。
當這些鬧得沸沸揚揚的事件翻滾在我們腦海時，我們不得不談到一個詞：質量。我國從1978年就開始推行全國質量月活動，經過37個春秋，20xx年的質量月活動主題是“邁向質量時代，建設質量強國”。
“工欲善其事，必先利其器”。質量之于企業，猶如健康對于人的生命一樣重要，它是企業發展的靈魂和競爭的核心。“今天的質量”就是“明天的市場”。
質量是一種細節。
在工作中，每個細微環節都需要員工認真對待。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”質量就是熟悉生產的各個環節中的每一個細節，加強每一個關鍵點的控制。
質量是一種標準。
我們天天都在一味地忙，忙的結果卻大不一樣。奧妙何在?我們心中多多少少存在一些錯誤的僥幸：“第一次就做對是不可能的，修修補補是可以接受的，何況人非圣賢，孰能無過?”這是工作標準問題，標準不嚴，標準不高就會有僥幸心理。質量是生產出來的，不是檢驗出來的`。只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。在工作中嚴格要求自己，將指標層層分解明確到人，腳踏實地，不搞花架子，按高標準做事，生產出合格的產品 。
質量是一種態度。
如果我們總是習慣于怠慢，看著辦，總持模棱兩可的思想，就會導致一些修修補補的“后續工程”。產品質量之所以最好，只有百分之十靠技術，其余百分之九十靠的是態度。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺。一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，把質量作為企業的生命來抓，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
強化精細管控，打造過程精品。“一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板”。我們就是那一塊一塊木板。我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有每道工序環環相扣，才能做到滴水不漏。
“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決于人的努力。”質量是維護顧客忠誠的最好保證，是打造百年企業，永葆基業常青的前提。人為本,質做基,企業大廈平地起!
建筑質量月征文3
九月份是全國質量月，公司內部員工積極參與討論，旨在提高全體員工質量意識。產品的質量取決于每一位員工的認知，質量安全無小事，認真做好自己的每一件事也必須做好每一件小事，同樣，質量是一種態度。
作為一名絲網機操作工，我的工作就是在紙張上覆蓋一層雪花油墨，使其呈現出一種厚重感，顆粒感。雖然崗位平凡，工作看起來簡單，但是如果生產出來的產品出現這樣那樣的質量問題，不盡人意，等于徒勞無功。我覺得把簡單的事做好就是不簡單，把平凡的事做好就是不平凡，都要“做一行，愛一行，”不是隨便說說而已。
一不操作帶病設備，交班接車后，仔細檢查設備運轉情況，了解上班次生產運轉情況，發現設備存在問題及時調整，自己解決不了的問題上報班組及維修工，確認設備運轉無異常的情況下方可生產。不抱有僥幸心理，不帶病作業，只有在設備性能良好的情況下生產出來的產品才能進一步提升產品質量。
二做好設備日常維護保養工作，注重細節保養，充分利用日保時間。按照機臺維護保養示意圖進行作業，定期加入各油眼黃油、機油、潤滑油，清潔堆積油墨、雜物、油漬杜絕、污垢。提高設備作業率，延長其運轉壽命。不要圖一時懶散，而造成設備不必要的.損壞。嚴格要求自己，時刻謹記一臺運轉良好得設備才能出精品。
三 生產過程中，把自己本職工作做好的同時不僅要認真檢查自身工序中的產品，也要負責監督上道工序的質量。發現問題及時反映給上道工序，避免問題產品大量堆積，同樣也要積極配合下道工序及檢查員所提出得問題，互相溝通，及時處理。要有止于我而不能止于下的意識，杜絕問題產品流出，杜絕睜一只眼、閉一只眼，杜絕得過且過的僥幸心理，也不能自掃門前雪，要有團隊協作精神，只有同心協力，互相鑲嵌，每一道工序都環環相扣，才能做到滴水不漏，才能保證和提高產品質量。
四加強文化素質與技術修養，多學習，多思考，遇到難題多請教。增加見識，開闊眼界，努力研究新方法，新技術，力爭創新，在工作中不斷學習提升自己的技術能力，達到完善自我，提高產品質量，為公司創造效益的同時也提升自己的價值，真正把質量意識刻在腦海中用到實處上。
建筑質量月征文4
質量管理是一個老生常談的話題，質量管理涉及的內容也非常廣泛，其中質量控制是非常重要的一個環節。如何把工程項目的施工質量控制好，做到業主單位滿意，政府部門放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過程質量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質量做好呢？我認為有以下三個方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質量檢查驗收制度。嚴格按照公司的'質量管理體系和現行的標準規范建立相應的檢查驗收制度，是工程項目質量控制的必要條件。沒有規矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質量檢查驗收提供必要的條件和依據。
其次，項目部要配備合格的人員去執行質量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執行質量檢查驗收制度，才能把制度執行好，貫徹好、落實好。以前我們講“管生產必須管安全”，現在我們要講“管技術必須管質量”。要發揮公司“人人都是質檢員”的優良傳統，把我們工程項目的質量水平提升一個臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質量落到實處。“百年大計，質量第一”。對于我們施工單位來講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質量主體責任還在，我們做的工程要為業主、為社會服務很長時間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個工程項目做好，為公司品牌發展樹立良好的口碑。
質量是企業發展的基石，質量和安全是企業騰飛的兩翼。砥礪奮進新時代，讓我們以更高的質量標準來管理工程項目，助力公司新發展！
建筑質量月征文5
中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經濟戰略才是王道。而《打造海科經濟升級版，實現海科質量強企夢》便是我們海科人堅持不懈追求的美麗夢想！
在高速發展、競爭激烈的社會環境中，一個企業要想求生存、謀發展，首先就要打造一流的質量、一流的產品，用一流的產品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創一流的品牌和市場。只有這樣，企業才能夠實現它的最大價值，才能給予企業員工更多的物質回報，同時在風云變幻的市場浪潮中乘風破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車行業的領軍人物，一直捍衛著自己強勢企業的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：
100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經營宗旨。在整個生產、經營過程中，從產品構思、工藝設計、樣車研制、批量生產直至售后服務，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產品質量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質量控制、監督網，各廠、車間、班組層層設立了質量保證機構，派有專人檢驗質量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經過42道檢驗。隨著專業化協作的加強，奔馳公司許多零部件由協作廠提供，而零部件的質量直接影響到汽車的質量，為此，奔馳公司檢查協作廠商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴格堅持這一制度，協作廠商都能自覺地提高零部件質量。為幫助協作廠共同提高質量，奔馳公司也經常組織技術力量對協作廠開展技術咨詢服務。堅持“精益求精”的原則還體現在奔馳汽車公司高質量的售后服務上，在財經報道上可看到奔馳的服務質量持續得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務質量上的保證是該企業贏得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產品牌海爾來說，海爾集團從當年一個虧損巨大瀕臨破產的集體企業發展成今天家電行業的佼佼者，靠的是過硬的產品質量。當年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產品質量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業去認真學習。
我們民爆生產企業該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經為我們做出了最好的詮釋。
質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個責任，質量就是企業的生命。質量水平提升的關鍵不完全在于設備的.好壞，而關鍵在于操作者和管理者的責任心，在于我們的工作態度。質量提升的過程也是責任心培養的過程。責任心與使命感緊密相連，我們應當時刻把重視質量、追求質量、崇尚質量、關注質量作為一種使命感和責任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應盡的義務和責任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節。有了這樣的責任意識，工作質量、生產質量、服務質量才能提高，我們的產品質量我們的品牌形象才能長期穩步提升。
海科人在追求夢想的進程中，經過了數代人的努力，也創造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標——下一個5年走出國門，走向世界！我們要繼續為之奮斗。那就讓我們從現在起，用我們強烈的責任意識，舞出自己的精彩，舞出海科的精彩。海科夢不再是夢，而是海科人更加幸福美好的現實生活！
建筑質量月征文6
談起工程質量，眾所周知這不是一朝一夕就能完成好的事情，而要創造精品工程更重要的表現在“人”，我們的思想動態觀念直接體現在我們對工程質的重視程度上，我們的行為能力要求我們在勞動過程中必須一絲不茍的嚴格把關，最后我們才能把符合標準，質量優良的成果展現出來。作為工程建設中質量監督部門，每個質檢員都深知嚴格抓好工程質量，才能在如今激烈的競爭市場下以質取勝。
回看一年多來平海工程建設，20xx年6月8日#2鍋爐第一根鋼架順利開吊，我們從此邁出成功的第一步，在完成9萬多個焊口搶水壓的艱難施工任務后，20xx年5月31日水壓試驗的一次成功再次帶給我們勝利的喜悅，廠用受電，汽機扣蓋一個一個工程節點在項目部全體人員齊心協力的戰斗中被攻克，我們以“優質高效”的工程建設贏得業主、監理一次又一次高度評價，我們用“產品彰顯人品”的質量理念詮釋創造精品工程的真諦。
對于我公司而言，要想實現企業的價值，為社會多貢獻，必須在提高工程質量與服務質量兩方面入手做好質量管理工作。我們是一個施工企業，工程質量直接影響我們的社會形象與聲譽，它是對顧客負責與否的直接表示。服務質量的提升雖不能直接給我們帶來更多的經濟效益，但因其而帶來了一種社會信任與品牌效應給我們的是活力與持久發展的動力。所以真正提升每位員工的服務質量也是提高質量意識的關鍵組成部分，提升服務質量的首要條件就是要提高每位員工的工作質量。
焊接作為一個手工、技術型的特殊專業，每個人必須憑借自身掌握的過硬技術本領，一絲不茍，精雕細琢自己手中的產品，從而才能保證焊接工程質量，而平海工程鍋爐受熱面焊口數量達到93000多個，無論在焊口數量、焊口規格、新材質、新工藝方面都創公司歷來所建機組的新高，因此，對焊接質量的控制就顯得尤為重要和突出。作為焊接質檢主管工程師的.潘志興，不僅對內要抓好現場的日常焊接工藝質量過程監督和控制，還得對外加強與廣火、監理、業主方的溝通與協調工作，并且經常深入現場掌握施工動態，及時報道施工信息，一心撲在現場，忠實地履行一個焊接主管質檢師所肩負的職責和重任，特別是在攻克末級再熱器HR3C鋼焊接難關方面，起到了關鍵性的作用。而焊接另一外質檢員劉鎏，雖然是剛剛接手質量監督管理工作，卻同樣每天堅守現場，及時對每個焊口進行記錄，經常是從爐底爬到爐頂，又鉆入了水冷壁管排中，可以說他是每天焊口完成情況第一見證者。正是因為他們對焊接質量的嚴格把關，嚴格控制，平海水壓試驗一次成功，未發現任何“跑、冒、滴、漏”現象。
萬丈高樓平地起，歷時五個月立起的巍峨鋼架，根根立柱向注視它的人們訴說著當時的艱辛，搶工期，戰酷暑，加班加點，爐本體班員工始終堅守在各自的工作崗位，而鍋爐質檢工程師胡威彬、劉龍彪更是嚴格按程序辦事，每一片鋼架、每一層平臺欄桿，每一個螺栓都是經過他們嚴格的驗收后，再通知監理業主進行檢驗，巍峨的鋼架就這樣在他們的努力下一層一層拔高，高標準通過了業主和監理的驗收。
千里之行始于足下，沒有湖南火電人干不下來的工程。從#1轉子到貨到完成汽機扣蓋只用了12天時間，各項指標均達到優良水平，對于汽機本體安裝過程的質量控制，那是精確到以絲計算，汽機質檢工程師楊政更是深諳其中的道理，嚴格過程控制，在#2機潤滑油系統在安裝過程中，嚴格控制清潔度，8天完成首階段油循環。在#1—#5軸承箱安裝過程中，通過軸系找中驗證各軸承箱誤差均控制在0。05mm以內。一系列精準的數據向我們說明著，只有嚴抓細管質量工作，才能更好的處理質量、進度、效益之間的關系。
作為汽機輔機重要的設備之一，凝汽器組合安裝質量直接影響到設備在機組整體運行時的水平。而汽機質檢工程師楊相月，一個在火電奉獻了一輩子的老師傅，已到退休的年齡，依然時時刻刻關注凝汽器安裝的每一寸進展，凝汽器鈦管組合安裝84472個焊口無一泄漏，整體嚴密性試驗一次成功，這樣的記錄，這樣的成績讓我們又一次贏得監理、業主的高度評價。
有情有愛才有型，DCS橋架，汽機380V橋架銀裝素裹，橫看成鋒側成嶺，排排立柱整齊劃一，熱控質檢工程師郭均一直嚴格要求施工人員，每層橋架間距保持300mm，水平布置的橋架高低偏差≤2mm，垂直布置的左右偏差≤2mm。多層橋架在轉彎處保持弧度一致，每一個轉彎切割處都要除毛刺，防止電纜敷設時刮傷電纜皮影響電纜絕緣效果;每一處焊接部分都要及時除焊渣、刷油漆，保證橋架整體顏色一致，美觀鮮亮。而作為電氣質檢工程師的楊峰對電氣接線工藝控制更加嚴格，電纜開頭包頭必須美觀、盤內線把平直度必須符合要求、號碼筒的大小和長短一致、槽盒側面出線平直且間距一致;盤柜安裝、主變安裝等等工藝質量是一直保持優良水平。
內在質量優良，外在質量必須美觀，如今平海工程保溫外護工作已全面鋪開，怎么才能給鍋爐披上一件漂亮的外衣？這就成了保溫質檢工程師陽少平監控的重點之一，在施工過程中要求保溫人員必須保溫鉤釘焊接必須符合焊接規程，保溫棉進行單層錯縫，多層壓縫，填充嚴實，外護鉚釘和自攻自鉆螺釘布置在同一波谷，間距均勻一致且橫豎呈直線布置，保溫澆注料澆注密實，表面平整、光滑。只有從細節抓好質量控制，才能讓平海工程的保溫外護光彩照人。
靠質量提升公司知名度與顧客信任度，加大市場的宣傳與影響力度，站穩本地市場，不輕易放進任何一個競爭對手;對外有選擇的進行市場擴充，選擇誠信、正規的客戶進行市場探求，以忠誠老客戶為基礎，穩妥開發新介紹客戶，不急于求進，穩步按總體戰略規劃進行謀劃與落實是我公司現階段的發展基礎。
所有的精品工程創造離不開項目部每一位員工的努力，更離不開現場每天監督的質檢員們，他們就是現場督察的“電子眼”、“顯微鏡”，在工程建設中正是他們堅持“1%的錯誤也可能導致的是100%的失敗”的信念，兢兢業業立足本職崗位，并與各部門人員密切協作，相互配合，細節決定成敗，不放過任何一個細小的問題，嚴抓細管，一絲不茍，為平海創造出更多精品工程，為公司贏得更多的市場。
建筑質量月征文7
提高地鐵明挖車站工程質量，建立完善的質量管理體系。對質量管理體系內的成員要明確其職責，對施工作業中的難點，進行專項分析處理，并對可能出現的情況提前做出預案。工程質量要人人負責，工程責任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術交底，每道工序進行中，施工隊在按照設計規范要求施工的同時，要向技術員報驗，技術員檢驗完成后，再向監理報驗，監理驗收合格后，方可進行下一道工序。質量管理體系內的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質量。
加強施工質量的控制
對于設計圖紙中出現的遺漏、錯誤部分，要及時上報，經圖紙會審處理后解決，同時也要加強圖紙設計方案的`審核工作。
材料是工程實體的原料，施工材料的質量關系著工程實體的質量。對于工程的材料，要符合設計規范要求和產品質量標準。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規范要求和質量要求的工程材料，堅決不予應用。
切實抓好各施工階段的施工質量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質量的控制與檢測，對于存在的問題，及時發現，及時上報并解決。對可能出現的問題，及時采取預防控制措施，避免問題的發生。
施工環境因素對于工程質量有著重要的影響，應根據實際工程特點和具體條件，對影響工程質量的環境因素采取有效的措施進行把控。對環境因素和工程質量之間的聯系，進行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現場的作業環境，文明施工，提高車站工程質量。
要提高車站的工程質量，應該對工程建設的全過程進行把控，工程質量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車站建設的全過程。
建筑質量月征文8
1923年，美國福特公司的一臺大型電機出了故障，所有電氣工程師會診了四個月未查出結果，公司面臨全面停產。后來，德國工程師斯特曼斯在電機旁搭了個帳篷住下來，對電機聽、看、摸兩天之后，登上梯子上下測量，在電機某處劃了一根線，說：“打開電機，在做記號處將線圈去掉17匝，電機即可正常運轉。”斯特曼斯向福特公司要了1萬美元的報酬。有人說，斯特曼斯劃一條線要1萬元是勒索。斯特曼斯付款單上寫道：“用筆劃一條線1美元，知道在哪里劃線9999美元。”
20xx年，因一個維修工安裝了一根價值約1元的不合格開口銷，我公司一臺活塞式壓縮機出現故障停機，造成直接經濟損失3。7萬元，加上間接經濟損失，總損失不低于10萬元。
二戰時，有個馬夫沒留心，馬蹄上丟了一顆釘子，導致馬壞了蹄子，在戰場上引起戰馬摔倒、傷了騎士，輸了戰爭，亡了國家。
三個看似不相關的小故事，其中一個是最近發生在我們身邊的，不知連在一起看完，大家有什么感想。
我有下面幾個等式：
1根線=1萬美元
1只開口銷=10萬元
1顆鐵釘=1個國家
如果拋開前面的故事，上面三個等式，估計誰也不會認為能夠成立。但是，聯系上三個故事，這三個等式就成立了。第一個故事里使等式成立的是一個資深工程師，第二個故事里使等式成立的是一個普通維修工，第三個故事里使等式成立的是一個馬夫。
如果把上面三個人放在企業的薪酬體系里，肯定是資深工程師收入最高，馬夫收入最低。但是，三個故事相比較，一個最不起眼的馬夫一不留神卻把一個國家滅了。
我知道，我現在寫的'是一篇質量方面的征文，好像有些文不對題。我引用一句過去在用、現在也還在用的標語也罷、口號也罷來牽個線，那就是“質量在我心中，質量就在我手中。”那么，“我”是誰呢？
“我”就是那個馬夫，那個最不起眼的普通人。
“我們”默默地工作，沒有創造性地干活，沒有任何人關注“我們”的生活，“我們”幾乎從來不犯錯誤，“我們”永遠也與榮譽無緣。在很多場合，“我們”常常成為素質不高，能力低下的代名詞。
如果沒有了“我們”，質量在哪里？質量在能人不屑的眼睛里，質量在管理者強調的口號里，質量在一年一度的長篇總結里。屆時，我們的企業就很危險了，國家也很危險了。
我不知道我為何把這篇文章寫成了這個樣子。我的本意是要借用這三個故事說明：小事不可小覷，細節決定成敗，用兵打仗如此，質量管理和其他一切工作亦然，必須細心、精心、用心。
現在，我另外再加上一句，做任何工作必須得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我們不能忘記象資深工程師一樣的高級人才，也不能忘記象普通維修工一樣的專業人才，更不能忘記象馬夫一樣的普通人，他們更有可能是我們質量工作、企業命運的重要基石。只有這樣，質量“從我做起、從現在做起”才不會變成一句空話、套話。
愿我們的質量管理工作基業長青，企業發展后勁十足！
建筑質量月征文9
質量是一種態度，工程的質量取決于每個員工的認知。
很多時候，盡管我們拼命工作，但總是存在一些或大或小的質量問題，但我們總是習慣于怠慢，持模棱兩可的思想，從而導致一些修修補補的“后續工程”，就像基坑開挖工作中標高不嚴謹、差不多，結果就會導致墊層增加或減少去修正標高的不足;就像模板制作中，拼接縫差不多吧，結果就會導致混凝土成品表面不平整或錯臺;就像混凝土振搗時覺得差不多吧，結果就有有可能因為振搗不足導致蜂窩麻面或過振混凝土表面出現魚鱗紋。我們都是工作中的“差不多先生”，心中多多少少存在一些錯誤的僥幸，99.99%的合格率在認真負責的人的眼中就是99.99%，多0.01%少0.01%都不行，而在敷衍塞責的人手中99.99%就是100%的意思，盡管作業規范，技術要求上面的.數字赫然在目，但仍然不能引起足夠的重視。在有些人看來，要達到“質量百分百”是不可能的，他們認為任何事物都存在偏差率，但無論是相差0.01%還是0.1毫米，雖毫厘之差，卻謬之千里。
質量是一種態度，工程的質量在我們每一個員工手中。
作為工程建設企業，建設過程，質量控制，環環相扣，每個細微的環節都需要我們認真對待，稍有不慎，就會造成事故隱患。近年來發生的一起起重點工程質量事故帶給我們的都是慘痛的教訓，作為肩負著為社會基礎設施建設做貢獻的工程建設者們，我們需要做的就是反思如何才能避免再次發生類似的事故。工程施工是一項非常嚴謹的工作，我們不能做工作中的“差不多先生”，在工程一線的員工們的工作是非常辛苦，但這不能成為我們馬虎大意的借口，我們必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，每一道工序的進行都要對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查并解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量百分百達標。
質量是一種態度，企業的生存和我們息息相關。
工程建設企業中任何一個崗位的疏忽和輕視都會對工程的整體質量甚至是生命造成不同程度的影響。我們都是企業的主人，為了企業的發展而工作，企業提供我們懶以生存的經濟來源，假如我們不是用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個意義上說，企業和我們個人的命運就把握在我們自己的手中。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自己，把握未來。每一位員工都要視責任如泰山，細節在精益求精中，責任在每一道工序中，讓質量是企業的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，讓我們在建設道路上精益求精，讓時間磨損不了優良的質量，讓企業因為質量在可持續發展的道路上充滿生命和活力。
質量是一種態度，是責任心的培養。
質量在我心中，工程質量在我們每一名建設者的手中。只有具備責任心、嚴謹的工作態度，工程質量才會有根本的保證，企業才能在激烈的市場競爭中保持優勢。態度決定一切!讓我們把對質量的“心動”，付之于“行動”吧!
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