技術方案匯總十篇
為了確保事情或工作得以順利進行，就不得不需要事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編精心整理的技術方案10篇，歡迎閱讀與收藏。
技術方案 篇1
1鋼筋銹蝕對結構的影響
水工混凝土中鋼筋銹蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的一個重要問題，也是水工建筑物安全鑒定過程中經常遇到的問題。多年來，許多水利工程由于耐久性不良引起的工程損壞事例不斷發生，由此帶來的工程損失和處理費用也迅速增加，相應的經濟損失已不可忽視。在水工建筑物安全鑒定過程中，常遇到大壩、水閘、渡槽、橋梁等鋼筋混凝土結構因鋼筋銹蝕引起的混凝土膨脹開裂，混凝土保護層脫落的現象很多，使得結構承載力下降，有些危及安全，必須引起高度重視。
鋼筋銹蝕對鋼筋混凝土結構性能的影響主要體現在三方面。其一，鋼筋銹蝕直接使鋼筋截面減小，從而使鋼筋的承載力下降，極限延伸率減少；其二，鋼筋銹蝕產生的體積比銹蝕前的體積大得多（一般可達2～3倍），體積膨脹壓力使鋼筋外圍混凝土產生拉應力，發生順筋開裂，使結構耐久性降低；其三，鋼筋銹蝕使鋼筋與混凝土之間的粘結力下降。因此，鋼筋銹蝕對結構的承載力和適用性都造成了嚴重影響，由此帶來的維修與加固費用也是相當昂貴的。為此，結合水工建筑物安全檢測實踐，開展了水工混凝土中鋼筋銹蝕檢測技術及應用研究，目的是為水工建筑物的安全評價提供科學的依據。
2檢測原理及方法
2.1檢測原理
關于混凝土中鋼筋銹蝕狀態的無損檢測，目前，國內外只能進行定性測量，常用的方法是半電池電位法。鋼筋在混凝土中銹蝕是一種電化學過程。此時，在鋼筋表面形成陽極區和陰極區。在這些具有不同電位的區域之間，混凝土的內部將產生電流。鋼筋和混凝土的電學活性可以看作是半個弱電池組，鋼的作用是一個電極，而混凝土是電解質，這就是半電池電位檢測法的名稱來由。
半電池電位法是利用“Cu＋CuSO4飽和溶液”形成的半電池與“鋼筋＋混凝土”形成為半電池構成一個全電池系統。由于“Cu＋CuSO4飽和溶液”的電位值相對恒定，而混凝土中鋼筋因銹蝕產生的化學反應將引起全電池的變化。因此，電位值可以評估鋼筋銹蝕狀態。
2.2檢測方法
檢測前，首先配制Cu＋CuSO4飽和溶液。半電池電位法的原理要求混凝土成為電解質，因此必須對鋼筋混凝土結構的表面進行預先潤濕。采用95ml家用液體清潔劑加上19L飲用水充分混合構成的液體潤濕海綿和混凝土結構表面。檢測時，保持混凝土濕潤，但表面不存有自由水。
將CANIN鋼筋銹蝕測定儀的一端與混凝土表面接觸，另一端與鋼筋相連，當鋼筋露出結構以外時，可以方便地直接連接。否則，需要首先利用鋼筋定位儀的無損檢測方法確定一根鋼筋的位置，然后鑿除鋼筋保護層部分的混凝土，使鋼筋外露，再進行連接。連接時要求打磨鋼筋表面，除去銹斑。根據半電池電位法的測試原理，為了保證電路閉合以及鋼筋的電阻足夠小，測試前應該使用電壓表檢查測試區內任意兩根鋼筋之間的電阻小于1.
檢測時，根據用鋼筋定位儀測定的鋼筋分布確定測線及測點，測點的間距為10～20cm.用CANIN鋼筋銹蝕測定儀逐個讀取每條測線上各測點的`電位值，在至少觀察5min時，電位讀數保持穩定浮動不超過±0.02V時，即認為電位穩定，可以記錄測點電位。
3評價準則
根據美國標準《混凝土中鋼筋的半電池電位實驗標準》（ANSI／ASMC76－80）和交通部公路研究院、中國建筑科學研究院等單位的研究成果以及大量的現場直觀檢查驗證情況，混凝土中鋼筋銹蝕狀態判據如下：
（1）電位＞－150mV時，鋼筋狀態完好。
4應用實例
幾年來，在水利工程結構安全無損檢測中，應用CANIN鋼筋銹蝕測定儀分別對華新套閘、新港水閘、前衛水閘、創建水閘、朱泖河套閘、大浦閘、小礫山排灌站等工程混凝土中鋼筋銹蝕狀態進行了無損檢測。現將混凝土中鋼筋銹蝕所處狀態幾種典型的檢測結果分別介紹如下。
4.1處于完好狀態的鋼筋
朱泖河套閘下閘首左中墩上游面混凝土鋼筋銹蝕電位測試結果見表1.在檢測結構表面抽檢了28個測點，電位范圍－22mV～－136mV，平均電位－65.9mV，鋼筋處于完好狀態。測試后對某一檢測點進行了鑿除對比檢查，檢查結果為鋼筋狀態完好，未銹蝕。
4.2處于局部銹蝕、全面銹蝕狀態的鋼筋
華新套閘上閘首左下游門槽下游面混凝土鋼筋銹蝕電位測試結果見表2.在檢測結構表面抽檢了27個測點，電位范圍－150mV～－257mV，平均電位－195mV，鋼筋基本處于局部銹蝕狀態，部分處于全部銹蝕狀態。測試結果與現場實測的混凝土碳化深度、鋼筋保護層厚度變化規律基本一致，即混凝土碳化深度越深，鋼筋保護層厚度越薄，則混凝土鋼筋銹蝕電位負值越大。
4.3處于全面銹蝕、嚴重銹蝕狀態的鋼筋
新港水閘右橋面板底部下游側混凝土鋼
筋銹蝕電位測試結果見表3.在檢測結構表面抽檢了21個測點，電位范圍－202mV～－335mV，平均電位－259.3mV，鋼筋基本處于全面銹蝕狀態，局部處于嚴重銹蝕狀態。在鋼筋處于嚴重銹蝕狀態的地方混凝土表面疏松開裂，混凝土保護層很容易地剝落，打開混凝土保護層，里面鋼筋銹蝕十分嚴重，鋼筋銹蝕層較厚且容易剝落，經測量計算鋼筋的有效截面積只為原始截面積的60％左右，將嚴重地危及結構的安全。
5幾點討論
半電池電位法在檢測水工混凝土鋼筋銹蝕狀態已獲得了廣泛的應用，但要運用該方法很好地解決工程中的實際問題，還必須努力提高半電池電位法檢測混凝土鋼筋銹蝕狀態的可靠性。結合工程安全檢測實踐作幾點探討。
（1）半電池電位法檢測混凝土鋼筋銹蝕狀態時，檢測的結構，半電池電位才會隨著潤濕程度逐漸穩定下來。為了加強潤濕劑的滲透效果，縮短潤濕結構所需要的時間，采用少量家用液體清潔劑加飲用水的混合液潤濕結構效果較好，僅需約15min時間就可以達到電位穩定。
（2）應結合工程安全檢測，開展對比檢查分析。將鋼筋銹蝕狀態檢測結果與混凝土碳化深度檢測及鋼筋保護層厚度檢測結果進行對比分析，從中找出相關關系。同時對少量測點鑿除對比檢查，積累經驗，從而提高評價鋼筋銹蝕狀態的可靠性。
技術方案 篇2
1CDIO工程教學模式
美國麻省理工學院、瑞典查爾莫斯工業大學、瑞典林雪基于CDIO理念的“電工技術”行動導向教學探索與實踐熊鳳譚建川何小麗（重慶化工職業學院機械與自動化工程系重慶400020）平大學、瑞典皇家理工學院四所大學共同創立了CDIO工程教學模式，它屬于工程教育模式,CDIO代表了構思（Conceive)、設計(Design)、實施(Implement)、運作(Operate),體現了約翰μ杜威的“做中學，教學合一”的思想和基于項目的教育與學習(Problem-BasedLearning)理念。CDIO全球工程教育改革組織提倡學生能力培養目標在CDIO四個階段完成,清華大學工業工程系最先采納工程教育理念,用層次化的架構來組織師生的教學活動。目前我國已經有100多所高校開展工程教育模式。CDIO工程教育理念重視實踐環節的教學，注重培養學生學會使用學到的知識，增強了學生的實踐能力、創新能力和綜合素質，強調學生的理論知識、實踐能力、綜合素質全面協調發展。在CDIO課堂中教師的角色發生了極大的轉變，由傳統的課堂中的教學內容的傳授者、知識點的解釋者、疑難問題的終結者轉變成了課堂教學環節的啟發者與引導者、課堂任務的布置者和情景互動的參與者。學生由被動學習轉變成主動要學，思想上也發生了較大的轉變。
2電工技術課程改革的具體實施方案
2.1課程內容的構建
傳統理念下“電工技術”教學存在以下的不足之處：課程內容與工程實踐相背離。講授的內容重理論輕實踐，無法培養學生解決工程應用問題的能力和素養；教學與考核方法相當單一。教學過程對動手能力、解決實際問題的能力沒有進行考核，導致知識與能力不協調；學生對課程的學習沒興趣。教學過程中學生只做大量計算，無法與應用場景相結合；教學過程中突出個人意識，缺乏對溝通能力、團隊協作能力、職業精神等進行培養。針對此現象，課題將重新構建電工技術課程內容，根據電工技術課程的.典型工作任務，對課程內容進行設計，建立起職業教育中的工程價值觀。工作任務是以電路典型單元作為載體，以典型電路設計和搭建的工作任務為中心，切入點是相關功能模塊應用，以項目形式帶動電工技術教學任務進行。學生在教學中以CDIO理念下的綜合設計項目作為載體，做中學，學中做，將理論知識融入在項目中。突出崗位訓練和職業素質培養的特色，把崗位能力標準融入課程教學中，讓學生在具體電路的設計和搭建過程中進行創新思維培養，逐漸培養從事電工方面的分析、設計、搭建與維修等相關崗位的職業能力。選取項目時盡量選擇與日常生活、實際生產密切相關的，讓學生感到電工技術并不陌生，與生活息息相關。根據我院的實際條件，設計了直流電路的測試分析、廣告燈箱的設計與安裝、家居用電的綜合設計、變壓器的使用與維護、電風扇控制電路、電動機的認識、安全用電等七個項目，并用Multisim進行輔助教學，學生課下可以上機驗證所學知識。
2.2CDIO理念下的實踐教學體系構建
傳統的實驗環節通常是在理論課講授完以后到實驗室進行驗證性實驗，主要考察學生對所學內容的理解，學生只需按電路圖接線，記錄數據，觀測波形，交實驗報告就結束了，綜合性、設計性、創新性的實驗比較少，學生的創新能力和工程實踐能力得不到進一步的培養。鑒于此原因，本課題將重新構建CDIO理念下的實踐教學體系，重新平衡理論和實踐的時間和內容配比，在教學過程中教師角色逐漸“退隱”，只在關鍵時刻或者學生需要幫助的時候起點撥和指導的作用。項目實施過程中，學生2～3人組成一個學習小組，針對項目共同討論解決問題的方法，項目要求學生自己構想，把想法轉換為實物，自己動手實施，每個學生都有各自的任務，小組成員都要被考核，教師進行成績評定時更加側重過程考核，解決了部分學生不學習的問題。每個項目采用課前下達任務、學生收集資料、課堂講解知識點、實訓室實施項目、學生發現問題、教師進行點撥、學生完成項目、優化項目的教學步驟進行。這樣的教學方式讓小組每個學生都主動學習，否則將要拖團隊的后腿，而且小組與小組直接互相競爭，大大的提高了學習興趣，學生普遍反映這種教學模式更容易接受，全班能夠形成濃厚的學習氛圍。學生在平時學習過程中奠定了扎實的基礎，學生均積極參加社會與勞動保障部頒發的“維修電工”或“化工檢修電工”職業資格考試，通過率均達到97%以上。在CDIO中C（Conceive)階段中啟動項目，學生進行項目構思，明確項目的目的，利用圖書館和網絡查找資料，這是項目能順利完成的條件和關鍵；在D(Design)階段中，找到解決問題的合適路徑，制定可行性方案，確定最佳方法。這一階段是學生工程實踐能力培養的重心，在這一過程中，學生通過對項目的設計，將理論知識和實踐進行有機的融合，寫項目計劃書，進一步梳理思路，鍛煉了自己的寫作功底，為畢業論文的寫作奠定基礎。老師檢查通過后進入I(Implement)階段，學生利用校內外的實驗實訓條件，進行電路設計和制作，把項目設計轉變為實物，學生在這一階段培養學生發現問題、解決問題的能力。在O(Operate)階段，作品成形后學生進一步優化，排除故障，確保產品或系統運行，學生撰寫項目報告，包括項目構思、設計到實施和運行階段的工作，對項目的發展進行總結和展望，把項目成果匯報清楚，師生之間和小組之間采用互動形式對過程進行分析和評估，每個小組推薦一名同學演示設計、實現的方法等。將有創意的作品陳列展示，供其他同學和低年級同學學習觀摩。
2.3學生的職業素養和團隊協作能力的培養
工程項目的完成需要整個團隊的通力合作，個人的價值體現在整個團隊合作和交流之中，能力在團隊合作中得到提高。在CDIO模式下的電工技術項目由傳統的以教師為中心轉變為以學生為中心，由以課堂為中心轉變為以實際項目經驗為中心，在一定程度上就是CDIO教育理念所提倡的在工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力四個層面上進行綜合培養的教學模式。CDIO教育理念在要求學生掌握書本專業知識的同時，對學生的動手能力、創新設計能力和團隊的合作方面也做了要求。電工技術項目的實踐考核以團體成績為評價標準，要求生生互動，小組成員之間必須互通信息，團隊精神體現在每個成員的責任心和主動性，強調團結和協作精神。以“項目為載體，實踐為工具，教師為引導，學生為主體，以CDIO工程能力培養為目標”的新型教學模式能轉變學生的學習態度，激發學習興趣，培養學生的團隊協作意識，改善職業素養，提高電工技術課程的教學質量，軟能力得到極大的訓練。對今后學生步入工作崗位和社會都有極大的好處。
3結論
在電工技術中采用CDIO工程教學理念的模式進行教學，學生自己通過對項目進行構思、設計、團隊合作實施和運作，該模式由傳統的以老師為中心到以學生為中心，由填鴨式滿堂灌到學生自主學習，扭轉了“要我學”到“我要學”的局面，由生搬硬套到創新實踐，實現具有現代工程素質的創新人才的培養。通過CDIO的教學模式，學生的表達能力、交流能力和團隊協作精神都能得到極大的提高。
技術方案 篇3
摘要：本文對AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用實施方案進行了全面的探析。概述AVS+編碼架構技術的特點，研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的技術應用實施方案，以期提升我國互聯網電視終端的格式解析能力，促進我國互聯網電視產業的發展。
關鍵詞：AVS+；互聯網電視；廣播電視
為了推動AVS+編碼架構技術在我國廣播電視領域的應用和發展，提升我國高清數字電視的技術水平，工信部與廣電總局在20xx年4月18日聯合發布《廣播電視先進視頻編解碼（AVS+)技術應用實施指南》。要求我國的互聯網電視高清節目優先采用AVS+編碼技術進行傳輸、分發和接收。這也代表了我國自主創新的AVS+編碼架構技術逐漸進入實際應用階段。為互聯網電視的推廣提供了技術支撐。必須不斷研究AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用實施方案，促進我國互聯網電視高清數字節目的技術升級。
1AVS+技術應用于互聯網電視的緊迫性
根據國家統計局《20xx～20xx我國互聯網電視銷量報告》中指出，20xx～20xx年，我國互聯網電視銷售量在不斷增長[1]。電視與互聯網結合帶來的豐富人機互動體驗，給電視觀眾提供了多樣化的電視觀看服務，人們不再像過去被動地接收電視內容，而是可以自行根據需求選擇多樣化的電視產品，自主性更強。電視行業的互聯網時代正在到來，而互聯網電視為了滿足人們的觀看需求，也需要進行配合相關技術來為用戶提供高質量的觀看體驗。而我國自主研發的AVS+編碼架構技術可以實現高清節目的輸出，對傳統的電視畫面質量進行升級。因此，將AVS+技術應用于互聯網電視中是當前數字時代電視行業改革的迫切需求。
2AVS+編碼架構技術的特點
2.1播出系統的穩定性AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用，可以保證播出系統的穩定性。20xx年10月，廣電總局頒發了《廣播電視安全播出管理規定》，對數字電視節目播出的穩定性提出了明確的要求[2]。互聯網電視在AVS+編碼架構技術的應用之下，利用數字前端機房對編碼的子模塊進行了重新分配，按照1+1的熱備份形式，將主備路單獨隔離。上星衛視則通過一路信號在互聯網電視中播出[3]。負責監控的子模塊將存儲所有信號通道中的視頻內容。循環周期為30天,以此來保證播出系統的穩定性。2.2編碼架構的實用性互聯網電視前端采用AVS+編碼架構技術，可以展現AVS+編碼架構技術實際應用性價值。20xx年7月10日，總局正式頒布了《廣播電視先進音視頻編解碼行業標準》，AVS+編碼架構技術開始在我國實際應用開來[4]。面對近幾年來悄然興起的網絡電視的發展，AVS+編碼架構技術也可在系統終端增加轉碼環節，讓互聯網電視可以順利實現高清節目的播出，給觀眾帶來更好的電視互動體驗。
3AVS+編碼架構技術在互聯網電視中的應用方案
AVS+編碼架構技術的互聯網電視應用方案包括了三種，分別是AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。三種方案的服務模式架構中，AVS+源端壓縮配合終端解碼沒有中間解碼環節。AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼和源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼中間包括了解碼環節。3.1AVS+源端壓縮配合終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之一就是源端AVS+壓縮播出，終端AVS+進行接收解碼。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節無需進行解碼。互聯網電視節目經過SDI數據接口，將視音頻的信號傳輸到AVS+編碼器中。AVS+編碼器將會對電視節目的數據信息進行編碼后，接口將輸出TS流數據結果，經過ASI接口或者IP，數據流被傳輸到復用器中。與此同時，業務信息發生器也將電視節目數據再次傳輸到復用器中。復用器對接收到的所有節目數據信息進行加優處理。并將數據傳遞到調制器中。TS流在調制后利用信道來進行數據傳遞和輸送。最后AVS+解碼器對所傳遞到的信號進行接收，同時進行調制、解碼等流程，并輸出互聯網節目。3.2AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之二就是通過源端AVS+壓縮播出配合終端MPEG-2/H.264接收。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節需要對信號進行轉碼。互聯網電視節目信號流在經過通過調制后，將節目信號傳輸到接收機中，進行解調。之后通過轉碼器，將TS流節目信號經過ASI數據接口進行轉碼，在轉碼的過程中，根據MPEG-2或者是H.264的標準格式進行視頻重新編碼。讓節目數據流形成另一種編碼格式下的信號。轉碼后的數據流為MPEG-2或者是H.264.3.3源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼AVS+互聯網端到端系統應用方案之三就是通過源端MPEG-2壓縮播出配合終端AVS+接收。在該類應用方案中，信號傳輸的中間環節同樣需要對信號進行轉碼。音視頻節目的`信號流通過SDI接口傳遞到MPEG-2編碼器中，之后通過ASI接口或者IP持續將數據流傳遞到復用器中，同時業務信息發生器產生數據流信息，與MPEG-2編碼器產生的信號同步輸送到復用器中，復用器對接收到的所有信息進行加優，加優完成后，數據經過光纖通道進行傳遞到接收機中進行解調，解調完成后，數據信號流經過ASI或IP被傳遞到導轉碼器中，轉碼器將數據流轉為AVS+。然后，數據流再通過ASI接口或IP傳輸到復用器，復用器再對節目信號流進行加優后，在數字網絡中對信號流進行調制，之后再通過信道傳輸將信號流傳遞到AVS+接收解碼器中進行解碼，最終輸出高清節目。
4結語
互聯網電視在我國正處于快速發展的階段，購置互聯網電視的家庭也不斷增長。與此同時，人們對互聯網電視所提供的觀看體驗和服務水平的要求也越來越高。為了讓互聯網電視行業可以滿足人們對于高清數字電視節目的需求，增強電視與人的互動性體驗，本文結合我國自主研發的AVS+編碼架構技術，探析了AVS+編碼架構技術在互聯網電視應用系統中的解決方案。論述了AVS+編碼架構技術在我國互聯網電視應用的緊迫性。指出了AVS+編碼架構技術中播出系統穩定性、編碼架構實用性及引入技術的多樣性特點。為AVS+編碼架構技術在互聯網電視的應用提供了三種方案，包括AVS+源端壓縮配合終端解碼、AVS+源端壓縮配合MPEG-2/H.264終端解碼、源端MPEG-2壓縮配合AVS+終端解碼。通過AVS+技術在互聯網電視應用系統解決方案的研究，可以提高互聯網電視終端對于數字高清信號的解析能力，促進我國互聯網電視產業的發展，加快我國數字化電視產業的前進腳步。
參考文獻：
[1]李明春.基于AVS+標準臨沂DTMB地面數字電視前端系統設計[J].電子世界,20xx(8):88,90.
[2]嵇達,周松林,李衍奎,等.基于AVS+標準的地面數字電視前端信源編碼復用系統的構建與研究[J].廣播與電視技術,20xx(5):88-92.
[3]李益業.AVS+技術在地面數字電視中的有效運用[J].傳播力研究,20xx(7):174.
[4]張志華.吉林電視臺AVS+高清編碼及信號監測系統[J].科技傳播,20xx(22):91-92.
技術方案 篇4
一、 火災自動報警及聯動系統維護保養檢查內容
1、每日應檢查集中報警控制器和區域報警控制器的功能是否正常。
檢查方法：
有自檢、巡檢功能，可通過搬動自檢、巡檢開關來檢查其功能是否正常。沒有自檢、巡檢功能的，也可采用給一只探測器加煙(或加溫)的方法使探測器報警，來檢查集中報警控制器或區域報警控制器的功能是否正常。同時檢查復位、消音、故障報警的功能是否正常。如發現不正常，應在日登記表中記錄并及時處理。
2、每周試驗和檢查
檢查方法：巡檢各消防控制室或消防值班室工作環境以及火災報警控制器、聯動控制器、層現（或區域控制器）、探測器、手動報警按鈕等是否處于正常完好狀態。如發現不正常，應在周登記表中記錄并及時處理。
3、季度試驗和檢查
每季度對火災自動報警系統的功能應作下列試驗和檢查
(一)、按生產廠家說明書的要求，用專用加煙(或加溫)等試驗器分期分批試驗探測器的動作是否正常，確認燈顯示是否清晰。試驗中發現有故障或失效的探測器應及時拆換。
(二)、檢驗火災自動報警裝置的聲、光顯示是否正常。在實際操作試驗時，可一次全部進行試驗，也可部分進行試驗。但試驗前一定要做好妥善安排，以防止不應有的恐慌或混亂。
(三)、自動噴水系統管網上的水流指示器、壓力開關等是電動報警裝置，應試驗他們的報警功能、信號顯示是否正常。
(四)對備用電源進行1—2次充放電試驗，1—3次主電源和備用電源自動轉換試驗，檢查其功能是否正常。具體試驗方法：切斷主電源，看是否自動轉換到備用電源供電，備用電源指示燈是否亮燈，4h后，再恢復主電源供電，看是否自動轉換，再檢查一下備用電源是否正常充電。
(五)、有聯動控制功能的系統，應用自動或手動檢查消防控制設備的控制顯示功能是否正常。
(六)、強制消防電梯停于首層試驗。如條件許可，客梯和貨梯也易切除外選，接通內選，進行一次強制電梯停首層試驗。
(七)、消防通信設備應進行消防控制室與所設置的所有對講電話通話試驗，電話插孔通話試驗，通話應暢通，語音應清楚。
(八)、檢查所有的手動、自動轉換開關，如電源轉換開關、滅火轉換開關、防排煙、防火門、防火卷簾門轉換開關、警報轉換開關、應急照明轉換開關等是否正常。
(九)、進行強切非消防電源功能試驗。
(十)、檢查備品備件、專用工具及加煙、加溫試驗器等是否齊備，并處于安全無損和適當保護狀態。
(十一)、直觀檢查所有消防用電設備的動力線、控制線、報警信號傳輸線、接地線、接線盒及設備等是否處于安全無損狀態。
(十二)、巡視檢查探測器、手動報警按鈕和指示裝置的位置是否準確，有無缺漏、脫落和丟失，每個探測器的下方及周圍各方向，手動報警按鈕的周圍是否留出規定的空白空間。
(十三)、可燃氣體探測器應按生產廠家說明書的要求進行試驗和檢查。
注：
采用檢測設備分期分批實驗探測器的工作情況，檢測數量為30%。
實驗手動報警按鈕的報警功能，抽檢數量為30%。
3、年度檢查試驗
每年對火災自動報警系統的功能應作全面檢查試驗，并填寫年檢登記表。
(一)、對系統回路電壓、回路電阻、回路對地電阻進行檢查、測試。
(二)、對所有水流指示器，通過自動噴水滅火系統管道末端放水試驗，測試其報警功能。
(三)、對濕式報警閥，通過其試驗閥測試其壓力開關的報警功能。
(四)、對消防電話插孔和對講電話，按實際安裝數量的100%進行通話試驗。
(五)、測試消防主控屏的報警、故障顯示、消音、復位、火災記憶功能，并進行消防主電源和備用電源的自動切換模擬試驗，對非消防電源切換、電梯、空調、噴淋泵、消防泵等改備的聯動進行模擬試驗。
年度檢查方案：
a. 每年對防排煙設備、防火卷簾門等控制設備做消防聯動試驗兩次。
b. 每年對火災事故廣播進行消防聯動試驗兩次。
c. 每年對電梯進行強制停于首層消防聯動試驗兩次。
d. 每年對消防通訊設備在消防控制室進行對講通話試驗兩次。
e. 每年進行強制切斷非消防電源消防聯動試驗兩次。
f．每年對備用電源進行1-2次充放電試驗，1-3次主電源和備用電源自動切換試驗。
二、氣體滅火系統
1 每月檢查儲氣瓶及防護區的工作環境以及儲氣瓶、選擇閥、單向閥、高壓軟管、集流管、閥電啟動器與機械啟動器、管網、噴嘴、緊急啟動按鈕、聲光報警裝置等是否處于正常完好狀態。
2 每月檢查本系統的值班記錄，與此大樓的物業管理部門共同做好維護保養的記錄。
3 每年檢查氣體控制盤
a目視檢查控制盤面板上的指示燈是否正常，各開關位置是否正確。
b檢查各接線是否有松動現象。
c檢查主電源之電源是否為獨立和不間斷。
d檢查后備電池之供應是否正常。
e檢查緊急啟動和暫停裝置之功能是否正常。
f檢盤主/輔電源之自動切換助能是否正常。
g在隔離瓶頭閥電磁啟動器的情況，人工加溫或噴煙以測試氣體保護區火災探測器的探測功能與氣體控制盤的聯動控制功能。
h檢查手動啟動器操作后的手動控制功能。
i檢查自動和手動狀態的轉換功能。
j檢查緊急停止開關的控制功能。
k檢查蜂嗚器和閃燈、警鈴的報警功能。
l檢查藥劑釋放指示燈的報警功能。
m檢查系統信號的反饋功能。
n檢查系統的聯動控制功能（反饋給火災報警系統的故障警報警、預警信號與確認火警信號）。
4 每年（在隔離瓶頭閥電啟動器的情況下）對每個防護區進行兩次模擬
三、防火分隔系統
1 每周檢查防火門、防火卷簾周圍有無影響門正常啟閉障礙物，門能否處于正常啟閉狀態，門附件是否齊全完好。
2 每季度檢查：
（1) 試驗自動方式啟動防火門、防火卷簾門。抽檢數量不少于總數的30％。
(2) 用手動按鈕啟動防火卷簾門。抽檢數不少于總數的30％。
四、自動噴水滅火系統
1 每周檢查消防水泵房工作環境及消防泵、穩壓設備、電源控制柜、濕式報警閥、信號蝶閥、閘閥、止回閥、噴頭、水泵接合器、儲水設備等是否處于完好狀態。
2 每月檢查下列功能
A：啟動消防泵，當消防水泵為自動控制時．應模擬自動控制的條件進行啟動。設備用泵時，應同時實驗主、備泵的供水情況及互投功能。 B：利用報警閥上的放水試驗閥放水，試驗系統的供水情況。
c：利用水端放水裝置放水，驗證水流指示器和壓力開關的報警功能、自動啟泵功能和信號顯示，抽檢數量不少于總數的30％：
五、消火栓滅火系統
每周檢查消防泵房工作環境及消防泵、穩壓設備、電源控制柜、蝶閥、閘閥、止回閥、水泵接合器、儲水設備等是否處于正常完好狀態。實驗內燃機驅動的消防泵能否正常工作。
2每月檢查功能：
A 啟動消防泵，當消防水泵為自動控制啟動時．應模擬自動控制的條件進行啟動，測試管網閥門的嚴密性能，系統的供水能力和聯動啟泵功能。有主備泵時，應同時實驗主、備泵的供水情況，
B 實驗遠距離啟泵按鈕啟動消防泵，抽檢數量不少于總數的100%
C 屋頂消火栓出水，檢查管網壓力和水質。 每月對系統進行一次定期檢查
(一)、噴頭。每月檢查一次噴頭外觀，噴頭外表應清潔，尤其是感溫元件部分，對輕質粉塵可用空氣吹除或用軟布擦凈；對含有污垢的噴頭應將其分批拆換，集中清理，但不能用酸堿溶液或熱水洗擦。
(二)、報警閥。每月檢查一次室外閥門井中的控制閥，保證閥門處于開啟狀態。對報警閥進行開閥檢驗，觀察閥門開啟性能和密封性能，以及水力警鈴、延遲器的性能。此試驗可通過末端裝置進行。如發現閥門開啟不通暢或密封不嚴，可拆開閥門檢查，視情況調換閥瓣密封件。對安裝的壓力表要定期檢驗。
(三)、管路。檢查系統管路有無腐蝕滲漏，濕式系統管路內的水應定期排空、沖洗。對水霧系統管路中的過濾裝置應定期清掃。如發現管路中有沉積物，應進行沖洗。
(四)、水源。每月檢查一次貯存消防用水的水池、消防水箱，核對水位以及消防水不被他用的技術措施，發現故障，及時進行修理。檢查消防泵的啟動、吸水、流量和揚程，利用報警控制閥旁的泄放實驗閥進行一次供水試驗，驗證系統供水能力。
(五)、每月檢查一次水泵接合器的接口及其部件，保證接口完好、無滲漏、有悶蓋。
(六)、每月對水流指示器試驗一次，利用末端裝置實驗閥排水，檢查其能否及時報警。
(七)、檢查火災探測報警裝置和壓力開關、水流指示器的工作狀態。如發現故障及時調換或檢修。
六、防排煙系統
1 每周檢查送、排煙機房工怍環境以及送風機、排煙機、電源控制柜、送風機、排煙機、防火閥等是否處正常完好狀態。
2 每半年檢查下列功能：
A試驗自動方式打開排煙口、啟動送風機、排煙機。抽查樓層數量不少于總數的100％。
B 試驗自動方式關閉空調系統、電動防火閥。
C 試驗手動方式關閉防火閥，抽檢數量不少于總數的20%。
七、應急照明疏散指示
l.每周抽檢安全出口、疏散通道、重要場所的應急照明或疏散指示標志是否處于正常完好狀態。
2.每月試驗應急照明和疏散指示燈的工作照度和疏散照度，抽檢數量不少于總數的25%。
3. 每月對疏散指示和應急照明燈具的性能進行檢測，發現故障及時更換或維修。
4、每月對防火卷簾門和防火門的開啟情況進行檢查，發現開啟不靈活、閉門器損壞等故障及時維修。
5、每月進行一次電源切換試驗，以檢測疏散指示和應急照明的完好率，并根據實際情況進行調整。
八、消防通訊事故廣播
l.每周檢查電話插孔、重要場所的對講電話、播音設備、揚聲器等是否處于完好狀態。
2.每季度檢查下列功能：
A：試驗電話插孔和對講電話的'通話質量，抽檢數量不少于總數的30%。
B：試驗選層廣播、抽檢數量不少于總數的30％。
c：試驗從背景音樂狀態下強切至事故應急廣播狀態的功能。
九、移動滅火器材
1.每月檢查滅火器種類、數景、設置位置、標志等是否符合要求.
2.每半年度檢查滅火器壓力、重量、有效期等，必要時做噴射試驗。抽檢數量不少于總數的10％。
十、其它設施
1.每月檢查消防電梯迫降按鈕、集水坑排水設備、緩降器、氧氣或空氣呼吸器、自救逃生設備、消防電源及切換設備等是否處于完好狀態。 2.每季度檢盤下列功能：
A：試驗消防電梯的緊急迫降功能：
B：試驗消防電源的未端切換功能。
c：切斷非消防電源功能。
十一、 施工配合方法與質量合格證體系
1 維護人員應熟悉消防工程中系統的工作原理及操作方法。
2 維保人員應了解消防系統主要設備的安裝位置及水源情況。
3 對消防系統各供水控制閥作狀態標識。
4 維保人員應與甲方消防值班人員密切配合、指導、協助甲方管理人員 做好日常檢查工作。
5 甲方值班人員在日常巡查時，保證消防系統的各供水網充滿壓力，自 動噴水滅火系統的最不利點壓力大于0.05MPa，發現異常時，應及時通知維護人員。
6 月、季、年度檢查時發現管網有滲漏、阻滯或接到甲方管理人員通知 系統異常時，應及時檢查處理。設備器件有問題，需要更換維修時，必須盡快處理，不得無故拖延。
十二、施工的安全措施
1 月、季、年檢進行之前，有甲方出具書面通知，并通知各樓層工作人員， 以免造成不必要的干擾和誤會。
2 維護人員檢查設備時，必須通知甲方值班人員。
3 系統維修時，如需斷電、斷水應向甲方領導報告，取得同意并派人現場 監督，加強防范措施后方能動工。
4 在作消防聯動設備測試時，應清除設備周圍的雜物，禁止無關人員進入 現場。
十三、施工組織
1 月檢12次，在每月下旬進行，時間與甲方商定。
2 季檢4次。
3 年檢1次。以年檢結束本年度的消防工程維護工作，通過一年的檢查維保，注意發現問題，研究問題，以主人翁的姿態向甲方提出科學、合理的建議。
4 公司維保中心每天24小時熱線服務，緊急情況隨傳隨到。
5 上述各項檢查，如發現問題應及時處理，始終保持各系統正常運行，各 設備完整好用。
6 每次檢查完畢，出示檢查報告，甲乙雙方簽字認可，一式三份，報送轄 區消防主管部門一份，雙方各執一份，建立年度維保檔案。
十四、維護標準
1 保證系統正常工作。
2 維護質量必須符合經雙方核定的竣工圖紙的要求，并且滿足現行消 防規范的要求。
3 設備發生故障，我公司接收到故障信息或接到使用方通知十二小時內派人到達現場，二十四小時內檢修解除故障。在確實沒有配件的情況下應及時向貴單位匯報，并采取有效的應急措施，防止出現安全事故。
4 提供詳細的月檢、季檢及年度試驗報告，以方便貴單位備案。
十五、建筑消防設施檢查維修保養服務方式
在維保期內，對雙方共同確認的維保范圍內設備統一由我公司根據要求進行檢查、維修、保養。在維護保養期間所更換的材料、元器件、配件由貴
單位承擔。
技術方案 篇5
研修對象：實驗學校全體教師
研修內容：
“為用而學、為用選學、承前啟后，走向實踐應用和校本研究”是20xx中小學遠程研修的新特點新要求，為使具體人解決具體問題的技術應用真正成為遠程研修的出發點和歸宿，運用到我們的研修方案中，其具體要求如下。
一、研修前全體學員要做好個人研修任務規劃
請各位老師進入研修網思考本人“用技術改變教學”的所學和所用，填報《技術應用任務單》，做好個人研修任務規劃，然后依據自定的技術應用任務選課，并始終圍繞《技術應用任務單》的規劃，圓滿完成今年的研修任務。《技術應用任務單》包括以下四方面內容：
1.描述自己參與研修后的技術應用指向及期望結果；
2.實現技術的教學應用，自己需要解決的困惑和問題；
3.本人對學習內容的選擇和所需要的專業支持；
4.新學期本人作業設計應用的初步打算和安排（大致的教學課題、教學周次等）。
研修安排和模式
20xx中小學教師遠程研修分為暑期集中研修（25學時）和開學后分散校本研修兩階段，集中研修任務完成后，新學期校本研修要在學期末完成并做好以下工作：
1．新學期校本研修主題要與集中研修設計性作業一致，設計性作業的應用實踐應作為各學校新學期主要的校本研修活動予以重視，精心做好安排。
2．新學期各校要組織教師親歷技術應用作業的實踐與反思完整過程。這個過程一般包括技術作品設計應用的“實踐與觀察”、應用過程與結果的“分析與發現”、實踐研討與反思后對設計作品的“調整與完善”等環節。各研修組擬按照這“三環節”做出校本研修計劃安排，對校本研修14個學時進行合理分配。每位參訓教師要將個人實踐應用三個研修環節生成的資源提交到平臺。提交材料主要包括：內含設計作品應用的教學設計（教案）、教學應用實錄（涉及應用的視頻或文本片斷）、課堂觀察報告或聽評課記錄、實踐后設計作品的調整修改及附上對修改的'說明與反思等。
3．各研修組要選擇一個本組的技術應用優秀案例設計，以“技術應用”為主題，開展至少一次全組協同磨課。在研修方式上，采取線上線下混合式課例研究或常規教研方式均可。現有的研修分組已經平臺確定，為了方便平臺對應用實踐與研究的跟進反饋，校本研修不宜打亂現有的研修編組。
4．要將校本實踐應用列入成果的最終評價。即設計作品評選應該是實踐后經過調整與修改、并附有修改說明與反思的設計作品。
研修管理
要落實集中研修后校本研修的地市、學校的主體責任，做好校本研修階段的跟進指導與管理工作。要把技術作品應用的實踐研究任務和責任分解落實到指導教師、組長和學員。指導教師要承擔指導與督促各研修組制訂校本研修計劃，用親自參與（至少一個研修組的研修活動）和《學習園地》等方式進行跟進指導；研修組長要主持本組的實踐應用研究，確定研修方案和安排，小組研修要確定相關教學課題和上課老師。
考評機制
對組內教師要進行每周考評，每月抽查。學期末匯總，統一考試。
技術方案 篇6
近年來，隨著我國城市化進程的加快和家用汽車的普及，交通擁堵和環境污染加重等問題越來越突出，因而大力發展城市軌道交通已成為國內很多城市的選擇。城市軌道交通按運能范圍、車輛類型及主要技術特征，可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統和磁懸浮交通7類。
有軌電車是指采用電力驅動，并在軌道上行駛的運量介于公交和地鐵之間的公共交通工具。因其具有運行可靠、舒適、節能、環保等特點，可作為中小城市公交體系的骨干、大中城市軌道交通網的補充，尤其適合中心老城區與外圍新城的交通連接。
伴隨沈陽渾南新區一期工程、南京河西有軌電車，以及蘇州有軌1號線等線路的陸續開通，我國已有多條現代有軌電車線路;另外，包括北京、廣東、山東、安徽等眾多省市也已經規劃了現代有軌電車線路。據不完全統計，至20xx年，全國的現代有軌電車規劃線路將超過2500km，已開始進入快速發展階段。
現代有軌電車的信號系統作為保證行車安全、提高運行效率的重要系統，與地鐵、輕軌等其他信號系統相比，有其鮮明的特點。同時，由于我國現代有軌電車的起步相對較晚，因而探索適合我國有軌電車信號系統的解決方案成為亟待解決的問題。
1.信號系統主要特點
有軌電車具有多種路權形式，一般分為：專有路權、混合路權和共享路權。專有路權和共享路權形式應用較少，一般選擇混合路權方式。在混合路權形式下，有軌電車信號系統的主要特點：①道岔一般采用集中或分散自動控制，并具有車載遠程遙控和道旁控制功能;②具有路口優先權控制功能;③無自動駕駛功能，一般采用車載監督下的人工駕駛;④具有運營調度管理功能，但相對簡單;⑤正線多采用埋入式轉轍機，環境防護等級要求高。
2.信號系統道岔控制方式
有軌電車的道岔控制方式主要有：自動進路控制、車載手動控制、道旁控制和手操道岔，其中自動進路控制又可以分為集中和分散控制方式2種。車載手動控制模式作為自動進路控制模式失效時的備用模式;道旁控制作為車載設備故障的備用手段;手操道岔則作為道岔控制設備故障的應急方式。
分散自動控制方式與集中自動控制方式相比，雖然自動化程度略低，但降低了系統對控制中心和無線通信網絡的依賴，減少了建設成本，同時能夠滿足運營的基本要求。本文道岔控制方式選擇分散自動控制方式。
3.信號系統結構與功能
3.1系統結構
有軌電車的正線信號系統主要由運營調度指揮子系統、道岔控制子系統、路口優先控制子系統和智能車載控制子系統4部分組成。
3.2系統功能
1.運營調度指揮子系統，是保證有軌電車運行暢通的關鍵系統，其主要功能：線路信息的狀態顯示;列車運行狀態監視;時刻表的編制與管理;預計到站與早晚點計算;操作、報警等信息的顯示與記錄;與外系統接口;系統時鐘功能等。
2.道岔控制子系統，是保證有軌電車運行安全和效率的核心系統，其主要功能有：檢測列車的接近，并為接近列車自動辦理進路;接收列車的人工遙控命令，并辦理進路;具有道旁控制道岔功能;負責道岔防護，進路辦理與解鎖;向列車發送進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送道岔、信號機、軌道區段及進路的狀態信息;向運營調度指揮子系統發送自身系統狀態和報警信息。
3.路口優先控制子系統，是保證有軌電車運行效率和準點率的重要系統，其主要功能有：檢測列車的接近，向公路信號燈控制系統發送優先通過請求;檢測路口占用，向公路信號燈控制系統發送禁止通行命令;控制信號機的顯示，并向列車發送信號機狀態。
4.智能車載控制子系統。主要功能有：列車的.定位和測速，并通過GPRS發送給運營調度指揮子系統;接收中心發送和司機輸入的命令信息，并在通過環線區域時，發送給道岔控制子系統和路口優先控制子系統，完成進路辦理和路口的優先通過;具有人工遙控道岔功能;在道岔接近區域，將道岔區段的狀態顯示在車載人機界面上;顯示列車的速度、限速、預計到站等信息。
4.信號系統關鍵技術探討
1.道岔區域控制技術。采用基于環線和計軸的道岔控制方案，但該方案中由于無法保證整個接近道岔區段無線覆蓋，所以需增加本地通信單元(簡稱LCU單元)，實現整個接近區段無線覆蓋。這樣既保證了列車在接近環線區段通信正常，而且在申請道岔控制權失敗的情況下，依然能通過LCU單元繼續保持與道岔控制子系統的無線通信，并完成道岔的自動或遙控控制;同時還能夠將整個道岔區段的進路和信號機狀態，實時復示在列車車載顯示終端上，保證了在惡劣天氣情況下，司機也可以通過車載顯示終端了解前方的信號機和進路情況。
2.路口優先控制技術。由于有軌電車和公共交通不可避免的存在很多交叉口，所以如何保證有軌電車和社會車輛能夠快速、均衡的運行，是路口優先控制技術需要解決的問題。由于整個有軌電車線路的路口情況復雜，各有不同，就要求有軌電車的路口優先控制子系統能夠采用靈活的路口優先設置。
路口優先控制子系統的優先策略分為3類：①當有軌電車接近路口，立即向社會交通系統申請路口優先權;②如果有軌電車的信號燈亮紅燈時，不申請路口優先權，維持原交通信號;如果有軌電車的信號燈亮綠燈時，申請延長有軌電車的通過時間;③無路口優先功能。
控制中心和車載都具有路口優先權設置功能，中心設置優先級較高，當中心放棄優先設置權時，列車通過路口時需要設置路口優先權，否則將不具有路口優先權。
3.智能車載控制技術。為進一步增加系統的安全性和可用性，智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
車載通過接收地面環線上傳的速度限制信息，對列車進行超速防護。當列車速度接近限速時，車載控制系統給出聲音報警，若速度持續增大并超過限速時，車載控制系統輸出最大常用制動，直至列車速度低于限速時，才停止輸出最大常用制動。
車載主機根據車載顯控終端上的司機激活操作確定列車的主控端，據此判斷列車的運行方向，如果列車的運行方向與此不一致，車載控制系統判斷列車處于后溜狀態，輸出最大常用制動，并給出聲光報警，最大程度上防止列車后溜。當列車運行方向與主控端方向一致時，停止輸出最大常用制動。
因外界干擾等原因造成列車出清，但計軸仍報告占用時，司機確認道岔區域無列車占用時，可點擊車載顯控終端上的計軸復位，此時車載信號系統通過環線，將計軸復位命令下達至地面控制系統，由地面控制系統將相應的計軸進行復位。
5.結束語
系統采用分散自動控制方式，在基于計軸和環線的道岔控制基礎上，增加了LCU單元，實現了道岔接近區段的無線覆蓋和區域控制;針對有軌電車與公共交通系統復雜的路口情況，采用了靈活的優先權控制方案，極大地提高了系統的自動化水平和系統適應性。為進一步增加系統的安全性和可用性，智能車載控制系統還增加了超速防護、后溜檢測和防護、遙控計軸復位等功能。
目前，該系統方案已完成實驗室軟硬件搭建和系統內集成測試工作，其基本功能和技術方案得到了初步驗證，并將在試驗線進行試驗，從而進一步驗證和完善系統，最終實現系統的工程化應用。
技術方案 篇7
1原理分析及方案確定
從表2可知，母液主要化學成分為氯化鈉與硫酸鈉，且處于共飽和狀態，根據含氯化鈉與硫酸鈉水溶液的三元體系相圖，當溫度下降時，母液中十水硫酸鈉（硝）溶解度下降明顯，而氯化鈉溶解度的變化幅度很小。
根據這一原理，利用冬季氣溫較低的自然條件，可大量提取出母液中的硝。根據現場試驗的結果和分析，當最低氣溫達-5℃左右時，母液中主要鹽類含量見表3，自然冷凍析出的固體物主要組成見表4。從表3與表2的比較中，可以看到：母液自然冷凍提硝的效果十分明顯，冷凍提硝后母液中硫酸鈉含量明顯下降，氯化鈉含量有所上升。
從表3與表1的比較中，不難看出：自然冷凍提硝后的鹵水已經達到原料鹵水的`標準，而且優于淮鹽礦業供應的原料鹵，完全可以回收，繼續曬鹽。
從表4中，可以看出：母液自然冷凍析出的固體物，是鹽硝混合物，主要成分是芒硝，氯化鈉所占比例很小。
依據上述分析，并利用我公司現有條件，確定了母液除硝技術方案為：利用秋季扒鹽后的結晶池，經過自然冷凍后，使得母液中的大部分硝被提取出來，提硝后的母液回收到制鹽鹵臺，參與日曬制鹽，而提硝后的固體———鹽硝混合物，用水力管道收鹽機組進行清除。
2操作方法及步驟
2.1事前準備
2.1.1池板準備秋季扒鹽結束后，選擇作為除硝的結晶池應停止活碴，避免除硝時，將新長鹽與芒硝除掉。
2.1.2鹵水準備將日曬鹽的母液用泵全部重新并到準備除硝的結晶池中。當強冷空氣來臨時，將母液灌池深度增加到(25～30)cm，在可能的情況下，適當進點小雨(3mm以下)，以保證芒硝的充分析出，減少氯化鈉的夾帶析出量。
2.1.3機械準備秋季扒鹽結束后，迅速組織對水力管道收鹽機組的維修保養，提高設備完好率，保證冬季收硝操作的順利進行。
2.2冷凍后池內鹵水的回收及硝的清除
2.2.1鹵水的回收當芒硝充分析出、鹵水中硫酸鈉含量達10g/l左右時，回收提硝后的母液，可以調進鹵臺或其它結晶池，參與制鹽生產中去。
2.2.2機械安裝要求除不使用大架外，按照水力管道扒鹽的要求組裝除硝機械，調節好供鹵閥門，保證淡水不漫出吸流機塘，連接好輸送管道，保證淡水不漏進結晶池。統一使用定制的除硝大扒斗扒硝，與扒鹽一樣，嚴格按操作規程辦事，保證收硝的效果。
2.2.3收集后固、液體的處理除出的固液混合物，經自然分離后，液體排進中心排淡河，經再次自然冷凍后，回收進鹵臺投制飽和鹵，固體作為鹽硝聯產企業的生產原料。
2.3除硝后結晶池板的維護
2.3.1用無紡布卷成15～20m長龍，拖去除硝池板上的碴渣，達到池面平整、清潔、無雜物。
2.3.2及時進鹵，清凈的飄花鹵慢慢進池，按冬季儲鹵要求，使結晶池鹵深達到規定標準。
2.3.3整理灘場，清除雜物，達到文明生產的要求。
3效果分析
3.1避免了浪費同時符合環保要求
生產實踐證明，礦鹵日曬后的母液，經過自然冷凍除硝后，能夠得到充分回收，使有限的礦鹵資源得到充分利用，避免了資源浪費，同時符合環保要求。
3.2效益測算
根據冬季除硫實際情況統計，在60公畝結晶池中，對1500方母液進行自然冷凍除硫，可產生鹽硝混合物約160t，回收母液約1200m3，效益測算見表5。從表5分析，母液自然冷凍除硫成本低、收益大。
4結論
生產實際證明，硫酸鈉型礦鹵日曬制鹽后產生的母液，經過自然冷凍除硝后完全可以回收利用，且水力管道收鹽機組用于大面積鹽田收硝操作，極大地提高了工作效率。該技術工藝成功實施為實現母液回收再利、提高硫酸鈉型礦鹵的利用率提供一條新路徑，具有良好的經濟價值和社會效應，可以供同類型生產企業參考。
技術方案 篇8
一、全面試驗，做好試驗記錄。
1、由于管路改造后水力損失增大，改造后的技術供水泵出水壓力比其它技術供水泵出水壓力有所降低，機組技術供水總流量有所減小，為了使機組技術供水流量滿足設計要求，必須對機組技術供水流量進行重新分配試驗。所以試驗記錄內容（不限于）如下：
（1）用3#技術供水泵供分別供4、5、6號機組運行，運行72小時，記錄每臺機組上導、下導、水導和空冷器及供排水壓力及流量情況，SFC冷卻器供排水壓力及流量情況。
（2）技改后的技術供水泵和其它技術供水泵排污前、后（上排污時、下排污時分別進行測試）的`出水壓力，機組供水總流量，上導、下導、水導和空冷器及供排水壓力及流量情況，SFC冷卻器供排水壓力及流量情況。
（3）機組冷卻水流量分配前后的上導、下導、水導和空冷器供排水管路閥門調整記錄；機組冷卻水流量分配后，技改后的技術供水泵和其它技術供水泵排污前、后的出水壓力，機組供水總流量，上導、下導、水導和空冷器供排水壓力及流量，SFC冷卻器供排水壓力、流量。
（4）濾水器的排污情況，排污時間，濾水器排污時對機組的影響。
（5）技術供水泵電機啟動、運行時的電壓、電流。
2、在不影響第一階段的運行送水任務的情況下，建議試驗安排在xx月xx日至xx日進行。
二、技術供水系統改造效果的分析評價。
實驗完成后，將實驗記錄和實驗報告整理后交引黃工程總公司機電處，由機電處組織有關專家、專業技術人員對實驗成果進行分析評價及驗收。
xx管理處
技術方案 篇9
個人信息技術研修計劃一：信息技術教師個人學習計劃
隨著課程改革的深入，對我們教師的教學理念，教學方式都有了更高的要求與轉變。以我現有的文化知識、教育思想和教育理念、現代教育技術的運用等方面，已跟不上高質量的推進素質教育的需要。為了促進教學實踐與理論的結合，提高自己的政治、業務水平和師德修養，使自己的教育教學行為更能符合時代的要求，首先要腳踏實地的抓好自己業務學習，通過自主學習來滿足現代教育的需要，全面提高教學質量。讓自已在平時的教育、教學工作中更加得心應手，以滿足學校教育教學工作的需要，特制訂個人學習計劃：
一、學習目標：
1、加強學習，掌握正確的教育觀點。
2、了解教育工作的基本規律和基本方法，進行教育實踐。
3、了解學科的發展動向和最新的研究成果。
4、將掌握的教育理論轉變成教育教學的實際能力。
5、進一步提高現代信息意識，提高現代信息技術水平，能對計算機進行必要的維護，會熟練使用辦公軟件進行文字處理，素材加工，課件修改、制作，網絡資源搜索等。
二、學習內容：
（一）豐富教育教學理論
閱讀相關的教育書籍如《教育新理念》、《教師專業化的理論與實踐》、《現代代藝術的理論與實踐》、《教學理論：課堂教學的原理、策略與研究》、、《愛心與教育》、《電腦報》等。
（二）提高現代信息技術的應用能力
繼續學習相關的課件制作方法如：photoshop、flash等軟件的學習；用Dreamweaver制作靜態網頁；音頻視頻處理軟件的使用編輯；計算機的保養與維修等。
（三）繼續加強個人師德的修養，學習先進個人的事跡
三、學習措施
1、利用課余時間堅持每周進行業務學習，做到定時、定內容，學習有關優化課程結構的文章和走進課程的信息報道。充分集中時間學習相關的信息技術與專業的練習，確保課課有輔助教學的多媒體課件。
2、及時對每天的教育教學活動進行反思，用筆隨時記錄下來抽時間整理，并爭取與同行們進行交流，共同切磋，共同進步。
3、虛心向各科教師學習優秀的教育經驗，提高自身的業務水平。平時加強校內外聽課，虛心與本校同學科教師交流上課心得，取長補短，盡量擠時間爭取去聽課，吸收別人的先進經驗，提高教學水平。
4、多聽教學水平較高的教師上公開課，通過集體備課、交流學習等形式，提高教師的業務水平。
5、規范自己的言行，做學生的表率。積極參加培訓活動，提高自己的師德修養，在此過程中，學習正確處理師生之間、教師之間、教師與家長之間及與社會之間的關系。
四、學習安排：
時間、學習內容
20xx．9閱讀《現代代藝術的理論與實踐》、《教育新理念》《電腦報》
20xx．10photoshop繪圖軟件的學習
20xx．11Photoshop繪圖軟件的學習
20xx．12音頻視頻處理軟件的使用編輯
20xx．3《愛心與教育》、Flash動畫的制作
20xx．4flash動畫的制作
20xx．5學習用Dreamweaver制作靜態網頁
20xx．6計算機的保養與維護
個人信息技術研修計劃二：信息技術個人校本研修計劃（906字）
“校本研修”作為一種新的促進教師專業成長和促進學校自主發展的重要方式和有效策略，已經伴隨著課程改革的春風，走進了校園，為教師營造了一個學習型的文化氛圍，構建了一個專業發展的自我反思平臺。在新課程理念的引領下，作為一名農村中學的信息技術教師，我將在教育教學工作中認真踐行校本教研工作，不斷提升教育教學技能。我個人的校本研修計劃如下：
一、校本研修的基本內容
1、信息技術教學研究的最新動態與成果；
2、信息技術新課程標準
3、教育政策法規；
4、教師職業道德；
5、校本課程的研究與開發；
6、學生成長與身心發展；
7、教師心理調試與情緒控制；
8、教學藝術與教學風格。
二、具體措施
1、加強理論學習，豐富理論基礎。認真學習教師職業道德、教育政策法規等，每期有一本學習筆記。
2、加強業務進修，主動關心國內外及周圍教育信息和專業理論，每周至少抽出幾個小時，并通過多種途徑，如中學信息技術教學相關的刊物、多媒體技術、觀摩、聽講座，上網等，汲取信息技術學科的新知識、新技能。
3、積極參加學校的常規教研活動，主動承擔學校組織的研究課、示范課等，在實踐活動中豐富自己的教學經驗。每周至少聽課一節，通過聽課、評課等形式，不斷提升自己的課堂教學技能。
4、積極參加教育科研能力研修，樹立教研科研意識，把研修和教育科研緊密結合，每期至少撰寫一篇教學論文或者教學設計，積極參加教育系統組織的
教科研成果征集活動。
5、以新的教育理念為指導，以課堂為主陣地，積極踐行“高效課堂模式”，精心設計教學流程，課堂教學中充分體現學生的主體作用，對每一次的教學活動認真反思，做好記錄，以便發現問題、解決問題、不斷進步。
6、積極參加上級教育主管部門組織的教師在崗培訓，遠程教育培訓，認真完成作業。
7、樹立現代學生觀，學會以發展的眼光看待每一個學生。相信學生的巨大潛能，并努力去探索發掘；在教育教學活動中發揚學生的主體精神，促進學生的`主體發展，努力做到因材施教。
8、利用信息技術手段輔助教學，充分利用網絡優勢，積極參與在線研討。
總之，我決心不斷學習，不斷更新，豐富自己的文化積淀，充盈自己的底氣，增強自己的理論底蘊，提高教育教學能力，結合教學實際，把個人的校本研修工作做好！
個人信息技術研修計劃三：信息技術個人研修計劃（1216字）
要做發展型和學習型教師,就要立足于教師個人的自我發展，充分體現了當前素質教育的理念。從學習的意義上來說，教師也是學生。因材施教，變被動培訓為主動自修，這一原則性變化為我們的學習指明了方向，也給我們搭建了一個認識自我，反思教育，自覺提高的平臺。
一、研修的目標：
結合二期質量工程對信息技術教學的要求和信息技術課堂教育有效性的現實反思，在教師培訓期間，不斷學習，認真思考，反復實踐，提高業務能力，錘煉專業精神，豐富教學智慧，形成教學風格。并積極投身一線教學，積極開展校本教研，真正成為農村教學的業務能手。
二、研修計劃：
1、勤于學習，樹立終身學習的觀念。
堅持不懈地學。活到老，學到老，樹立終身學習的觀念。多渠道地學。要做學習的有心人，在書本中學習，學習政治思想理論、教育教學理論和各種專業知識，增強自己的理論積淀；也要在“無字處”學習，學習他人高尚的師德修養，豐富的教學經驗，以達到取長補短的目的。廣泛地閱讀各類有益的書籍，學習各種領域的知識、技能，特別要學習現代信息科技，不斷構建、豐富自己的知識結構。
2、立足課堂，善于思考，在實踐中探求、感悟。教學工作中進行教學反思。反思自己教學理念，反思教學的實際成效。探求成功的教學模式，思考教育教學的現實問題，理論與實踐結合的問題。
3、提升業務，樂于動筆，揚長補短。加強基本功的訓練，讓學生聽說讀寫之前，教師的自身業務也要能跟上。聽明家誦讀，說精準的語言，讀經典的著述，寫生活札記。每天堅持動筆，正人先正己，育人先育己。不斷豐富自己的內涵。轉化為教學的動力之源。4、時刻不忘調整心態，始終以積極樂觀的心態面對工作面對學生。
三、具體措施
1、看2本教育教學理論書。讀蘇霍姆林斯基《給教師的一百條建議》，結合信息技術學科的特點研讀名家關于信息技術教學方面的著作。做好讀書筆記。做到認真研讀，讀有心得。結合教學實踐、生活點滴，撰寫學習感悟文字。把所讀經典作為反觀自身的明鏡，端正教育教學行為方式。
2、網絡平臺，積極學習研討。每天瀏覽教育類網頁1小時，進行網上交流和研討。參加培訓班內博客交流。利用網絡寫教學日志，不斷在反思中進步。
3、深入開展校本課題研究。以實踐活動為載體，將培訓心得滲透在具體的教學之中。充分利用團隊優勢，開展集體備課，集體研討。
互相學習提高教學實效。立足學校實際，解決當前農村信息技術教學難題，以研促教。
4、認真聽課評課，積極備課做課。利用觀摩學習的機會，見賢思齊，學習提高。通過實踐反思再實踐的教學活動，研修提高教學能力，優化教學模式，豐富教學藝術。
5、積極參加培訓，潛心學習研討，認真參與小組活動，相互交流，共同進步。積極向專家請教，解決教學中存在的問題和困惑。利用好每次的學習機會。
6、學習專業知識，拓展視野，提升素養。練好教學基本功的同時，通過多讀多寫完善自我，為教好書育好人打下堅實基礎。誦讀名家名篇，浸潤人文情懷。寫生活感悟，反思人生真諦。通過自身的提高，尋求教學的新起點
個人信息技術研修計劃四：信息技術個人研修計劃（705字）
一、自我分析：
成功的起始點乃自我分析，成功的秘密則是自我反省。
1、應用信息技術優化課堂教學能力。課堂教學永遠是一門遺憾的藝術，目前我應用信息技術優化課堂教學能力還遠遠不足，距實現信息技術與教學深度融合還有很大差距，存在顧此失彼現象。
2、應用信息技術轉變學生學習方式能力。信息技術為學生自主學習提供了廣闊的天空，但由于受傳統“一支粉筆一本教科書”的填鴨式教學的影響，我在轉變學生學習方式上還存在很多問題，過多的包辦代替注重知識的傳授而忽視能力培養。
3、應用信息技術促進教師專業發展能力。我們提倡終身教育，而終身教育本身離不信息技術，網絡具有其強大的傳輸功能，網絡對促進教師專業發展十分重要，不出就能實現教學相長，而我在此方面還十分欠缺，網友少參加學習團體也少。
二、環境分析：
問題永遠在自己身上。
我校是一所區級中學，信息化建設剛剛起步，多名教師共用一個電子備課室，沒有良好的信息化環境也很難擁有學習提升的機會，學校資源庫還不夠健全，可用資源有更少之又少
三、發展目標：
目標是前進的動力，無目標的努力猶如在黑暗中遠征。
1、使信息技術成為提高課堂教學能力魔法棒。
2、應用信息技術轉變學生學習方式由“厭學”到“會學”最后達到“樂學”。
3、熟練制作多媒體課件，并學會使用多種教學軟件。做個時代的“弄潮兒”。
四、實現目標過程中可能面臨的困難或挑戰
“書山有路勤為徑學海無涯苦作舟”
時間不夠用：本人擔任六個班地理教師，在校內擔任學科組長一職，在校外擔任“市級兼職地理教研員”，在123教育網站擔任義務地理資料管理員，所以可能時間不夠用，但我堅信“時間就像海綿里的水只要擠總會有”。缺少名師：身邊缺少信息技術應用名師，在和暗中摸索。
技術方案 篇10
本系統包括火災自動報警、聯動控制系統、消防電話對講系統、消防廣播系統。
(1)、配線
管內或線槽內的穿線應在建筑抹灰及地面工程結束后進行。
穿線前應將管內或槽內的積水及雜物清除干凈，對于管道可采用以下方法：
1)、采用0。25Mpa的壓縮空氣吹入已敷好的管子。
2)、采用綁以擦布成拖把狀的鋼絲在管內來回拉數次。
管路清掃后隨即向管內吹入滑石粉，并在管子端部安上護線套。
不同系統、不同電壓等級、不同電流類別的線路，不應穿在同一管內或線槽的同一槽孔內。
水平敷設的報警系統傳輸線路穿管敷設時，不同防火分區的線路不宜穿入同一根管內。
探測器的“+“線應為紅色，“一“線應為藍色，聯動系統的線，其顏色按功能用途區分，相同用途的導線顏色應一致。
導線在管內或線槽內不應有接頭或扭結，導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連接。
導線通過變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。
導線敷設后，應對每回路的導線用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。
(2)、報警設備的安裝
①、火災探測器的安裝
探測器應按設計要求區分的類型選用，并且要逐個進行模擬試驗，經試驗合格后才能使用
A、感煙、感溫探測器具體安裝位置應符合下列規定：
1)、探測器至墻壁、梁邊的水平距離，不應小于0。5米。
2)、探測器周圍0。5米內不應有遮擋物。
3)、探測器至空調送風口邊的水平距離，不應小于1。5米，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0。5米。
4)、在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器，宜居中布置，感溫探測器的安裝間距，不應超過10m，感煙探測器的安裝間距，不應超過15m，探測器距離端墻的距離，不應大于探測器安裝間距的一半。
5)、探測器宜水平安裝，當必須傾斜時，傾斜角不應大于45度。
B、探測器底座應固定牢靠，并應使探頭報警燈面對從主要入口處便于觀察的方向。
C、探測器的端子應根據不同類型，按照功能與極性正確聯線，其導線連接必須可靠壓接，線頭搪錫時，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。
探測器及底座的外接導線，應留有不小于15厘米的余量，入端處應有明顯標志。
探測器底座穿線孔宜封堵，安裝完畢后的探測器底座應采取保護措施。
探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，并應采取防塵、防潮、防腐蝕措施。
②、模塊的安裝
模塊應按設計要求選用不同類型的.模塊。
模塊具體安裝方式按要求可分：
1)、集中放置的模塊箱內的安裝。
2)、現場就地模塊盒內的安裝。
模塊安裝應固定牢靠，其導線的連接應按信號線、電源線之功能正確聯線，其導線連接必須可靠壓接，線頭搪錫時，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。
模塊在盒和箱內的安裝聯線后的穿線孔應封堵。
③、手動火災報警按鈕的安裝
手動火災報警按鈕，應安裝在墻上距地(樓)面高度1。5米處，應安裝牢固，不得傾斜，按鈕的外接導線，應留有不小于10厘米的余量，且在其端部應有明顯標志。
④、火災報警聯動控制器的安裝
A、設備安裝前土建工作應具備以下條件。
1)、屋頂、樓板施工完畢，不得有滲漏；
2)、結束室內地面工作；
3)、預埋件及預留孔洞符合設計要求，預埋件應牢固；
4)、門窗安裝完畢；
5)、對安裝設備有影響的裝飾工作全部結束。
B、火災報警聯動控制器在墻上安裝時，其底邊距地(樓)面高度不應小于1。5米，落地安裝時，其底端宜高出地坪0。1--0。2米，控制器應安裝牢固，不得傾斜，安裝在輕質墻上時應采取加固措施。
C、引入控制器的電纜或導線，應符合下列要求：
1)、配線應整齊，避免交叉，并應固定牢靠；
2)、電纜芯線和所配導線的端部，均應標明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易褪色；
3)、端子板的每個接線端，接線不得超過2根；
4)、電纜芯和導線的端部，應留有不小于20厘米的余量；
5)、導線應綁扎成束；
6)、導線引入線穿線后，在進線管處應封堵。
D、控制器與主電源引入線，應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭，主電源應有明顯標志。
控制器的接地應牢固，并有明顯標志。其接地電阻應符合以下要求：
1)、工作接地電阻值應小于4歐。
2)、采用聯合接地時，接地電阻應小于1歐。
⑤、消防控制設備的安裝
消防聯動控制設備在安裝前，應進行功能檢查，不合格者不得安裝。
消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2米，且應采用管卡固定，其固定點間距不應大于0。5米，金屬軟管與消防控制設備的接線盒(箱)應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。
消防控制設備外接導線的端部，應有明顯標志。
消防控制設備盤(柜)內不同電壓等級，不同電流類別的端子，應分開，并有明顯標志。
⑥、消防對講電話系統及消防廣播系統的安裝。
兩系統主機的安裝可參照火災報警聯動控制器進行安裝。
消防對講電話插孔的安裝可參照手動火災報警按鈕安裝。
消防喇叭的安裝可參照消防控制設備的安裝。
⑦、系統接地裝置的安裝
工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。
當采用聯合接地時，應用專用接地干線，由消防控制室引至接地體，其線芯截面積不應小于16平方毫米，在通過墻壁時，應穿入鋼管或其它堅固的保護管。
由消防控制室接地板引至各消防設備的接地線應選用銅芯絕緣軟線，其線芯截面積不應小于4平方毫米。
工作接地線與保護接地線必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。
接地裝置施工完畢后，應及時作隱蔽工程驗收。
(3)、火災自動報警系統的調試
①、調試前的準備
A、調試前應對系統設備作以下查驗
1)、設備的規格、型號、數量、備品備件是否符合圖紙設計要求
2)、檢查產品合格證、產品說明書、操作說明書、編程手冊等資
料是否齊全。
3)、檢查設備外觀是否完好,插接件及連線有無松動與脫接。
B、按GB50166-92檢查系統的施工質量,檢查導線的連接、絕緣包扎、配線及金屬槽管間的接地跨接等施工質量情況。
C、檢查系統線路,對錯線、開路、短路和虛焊等進行處理。
D、進一步查對以下情況并作必要的妥善處理。
1)、竣工后的系統配置是否符合設備的技術要求。
2)、檢查原測試的絕緣電阻與接地電阻。
E、認真閱讀產品說明書、操作說明書、編程手冊等資料。
F、火災自動報警系統的調試應在建筑內部裝修和施工結束后進行。
②、調試
A、調試人員的組成。
調試負責人必須由資深的專業人員擔任,所有調試人員應職責分明。
B、調試中應特別注意事項
注意強弱電結合部,防止強電竄入弱電,造成人員傷亡和設備損壞事件。
C、調試中應先進行單機通電檢查后作系統調試。
1)、通過逐個單機通電檢測,剔除不報或誤報的探測器、手動報警按鈕。
2)、區域機、主機應作以下檢查。
通電前應作工作接地安全接地的檢查。
Ⅰ、自檢正常后方可接入報警回路進行報警部分的調試。
Ⅱ、聲光警報器等火災警報裝置先外接直流電源進行功能檢查。
Ⅲ、火災事故廣播可用外接揚聲器或監聽揚聲器作放音檢查。
Ⅳ、消防控制設備可用三用表,外接燈泡、繼電器等進行檢查。
火災自動報警系統通電后,應按GB4717的要求進行相關功能檢驗。
E、單機調試后進入系統調試
1)、報警回路逐個接入,一個回路調試正常后,再接入下一個回路。
2)、對探測器、按鈕等逐個進行檢驗,排除錯號、重號。
3)、根據設計要求,進行控制功能軟硬件編程,并在檢查控制模塊、聯動繼電器的動作符合編程指令后,接入控制對象進行聯動調試。
4)、檢查主、備電分別供電時,各項控制和聯動功能是否正常。
F、火災事故廣播的調試開通
1)、測量每個分路電阻,判斷和各式各分路是否短路,開路或未接入揚聲器。
2)、用磁帶播放音樂,由上往下或由下而上依次監聽相鄰層放音情況。
固定消防電話和消防電話插孔逐個與消防電話主機進行通話試驗。
妥善做好調試完后設備的管理工作。
系統調試完畢連續無故障運行120H后,填寫調試報告,申請系統驗收。
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