電梯考察的報告
隨著社會不斷地進步，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編收集整理的電梯考察的報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電梯考察的報告1
隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的不斷推進，電梯數(shù)量與日俱增。電梯作為一種立體交通運輸工具，在人民群眾的工作和生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。但是由于各種原因，電梯事故以及電梯使用過程中的各類投訴也在日益增加。
由于工作關(guān)系，本人經(jīng)常配合特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)處理電梯使用方面的投訴問題，平時也十分關(guān)注新聞媒體對電梯使用問題的“曝光”。據(jù)本人不完全統(tǒng)計，一半以上的電梯投訴或媒體“曝光”與電梯困人后的緊急報警裝置無效有關(guān)。因此，我們在電梯（本文所述電梯特指垂直升降電梯）的監(jiān)督檢驗和定期檢驗中必須對緊急報警裝置的檢驗予以高度重視。
下面，就《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-20xx）和《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-20xx）的有關(guān)規(guī)定，并針對現(xiàn)場檢驗中普遍存在的問題進行探討，供電梯檢驗同行們進行檢驗時參考。不妥之處，敬請指正。
一、對新電梯安裝監(jiān)督檢驗時緊急報警裝置有關(guān)問題的檢驗建議
我們先看一起曾經(jīng)被全國新聞媒體廣泛報道的電梯事故：20xx年6月，湖北省武漢市發(fā)生了一起“3名女孩被困電梯內(nèi)長達5天4夜，靠1瓶礦泉水存活”的電梯困人事故。據(jù)事后調(diào)查，確認(rèn)涉事電梯已由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗完畢（證已發(fā)），但因大樓尚未正式辦理入住，故電梯當(dāng)時暫未正常投入使用。本人作為電梯技術(shù)機構(gòu)代表在參加湖北衛(wèi)視有關(guān)應(yīng)急救援節(jié)目錄制時，曾與上述三名女孩有過交流：她們都確認(rèn)被困當(dāng)時曾多次、不同時間使用轎廂內(nèi)的報警電話均無法打通。出于職業(yè)本能，這一事故引起了我對新電梯安裝監(jiān)督檢驗時如何對緊急報警裝置進行把關(guān)的思考。
我國近十年以來，電梯主要以房地產(chǎn)住宅電梯的增長為主。但是，目前有不少住宅小區(qū)的電梯在安裝完畢后，按規(guī)定要求應(yīng)與電梯緊急報警裝置聯(lián)通的值班室卻因種種原因遲遲不能確定或雖能確定但暫時無人值守（而電梯又不可能完全停用）。與此同時，由于涉及交房驗收，開發(fā)商往往催促監(jiān)督檢驗機構(gòu)盡快完成所有監(jiān)督檢驗工作并盡快出具合格檢驗報告。不少檢驗機構(gòu)迫于多方壓力，對此類電梯以“特事特辦”的方式出具了合格檢驗報告。此種做法顯然并不嚴(yán)謹(jǐn)，同時也給檢驗機構(gòu)和檢驗人員帶來了檢驗責(zé)任風(fēng)險。為此，特提出如下檢驗建議。
1、在過程監(jiān)督檢驗中把好安裝單位自檢合格關(guān)。按照現(xiàn)行電梯檢規(guī)，監(jiān)督檢驗機構(gòu)的檢驗是建立在施工單位自檢合格基礎(chǔ)上的驗證性檢驗。現(xiàn)在，對新安裝電梯的檢驗已由原來的單一最終驗收檢驗過渡到安裝過程的監(jiān)督檢驗，檢驗人員原則上應(yīng)把緊急報警裝置的有效聯(lián)通以及樓宇（小區(qū)）值班室的確定作為最終整體驗收的前提條件。
2、對因涉及交房驗收，必須先取得檢驗合格報告，但又暫時無法確定永久值班室的電梯安裝監(jiān)督檢驗，應(yīng)嚴(yán)格要求開發(fā)商（或物業(yè)管理部門）制定出嚴(yán)格的電梯安全使用管理制度，并就采取有效措施以確保電梯在此期間（直至永久值班室確定，并與緊急報警裝置有效聯(lián)通）的安全運行作出書面承諾交檢驗機構(gòu)存檔。
此類情況目前越來越多，且實際情況也越來越復(fù)雜。如現(xiàn)在大量存在的精裝修樓盤，在建筑主體工程完畢后，因塔吊、施工升降機均已拆除，其電梯還要承擔(dān)很長時間的運送裝修施工人員和裝修材料的任務(wù)（如前所述，此時電梯大多已取得監(jiān)督檢驗合格報告）。顯然，此類電梯在監(jiān)督檢驗完畢后的很長時間后，才會正式交付用戶使用。而后期精裝修的這段時間，部分緊急報警裝置并未有效聯(lián)通，甚至形同虛設(shè)。對此類電梯進行監(jiān)督檢驗時，檢驗人員可在施工單位制定安全制度和作出書面承諾的同時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況要求電梯安裝單位將緊急報警裝置臨時聯(lián)接到使用單位指定的就近地點（如樓盤項目部或售樓部）。但使用單位必須出具書面證明（應(yīng)蓋章、存檔），表明該地點有救援（如保安）人員常駐值班，方可等同視為救援服務(wù)機構(gòu)。如條件允許，使用單位還可考慮在此期間配備專門的電梯司機（須培訓(xùn)考核合格后持證上崗）操作。
3、對最終驗收時已確定值班室，且現(xiàn)場檢驗時緊急報警裝置已正常聯(lián)通的電梯，檢驗員可考慮適當(dāng)留存現(xiàn)場監(jiān)督檢驗時的照片、影像資料等見證材料作為日后合理規(guī)避檢驗責(zé)任的依據(jù)。
經(jīng)向承擔(dān)該電梯監(jiān)督檢驗的人員了解，檢驗員堅持認(rèn)為其現(xiàn)場檢驗時電梯緊急報警裝置是正常、有效的，而與此同時小區(qū)臨時值班人員也堅持其并未擅離職守，這樣就和以上3個小女孩所述“被困當(dāng)時曾多次、不同時間使用轎廂內(nèi)的報警電話均無法打通”的說法難以統(tǒng)一了。因此，本人對檢驗人員提出適當(dāng)留存影像資料的建議。據(jù)了解，承擔(dān)該事故電梯監(jiān)督檢驗的檢驗機構(gòu)目前已對所有電梯檢驗人員下達了類似的規(guī)定要求。
4、對此類電梯，檢驗人員應(yīng)盡可能在其正常投入使用時再赴現(xiàn)場對緊急報警裝置設(shè)置的合理性和有效性復(fù)查確認(rèn)一次。
此外，建議使用單位(或施工單位)對未正常投入使用的電梯，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工時間以外（如晚上、節(jié)假日）的停電鎖梯制度，但鎖梯前務(wù)必確認(rèn)轎廂內(nèi)無人。
二、在用電梯（特別是老舊住宅小區(qū)電梯）緊急報警裝置的現(xiàn)狀分析及定期檢驗建議
1、在用電梯（特別是老舊住宅小區(qū)電梯）緊急報警裝置的現(xiàn)狀。
（1）《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-20xx）早已實施多年，特別是在《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-20xx）正式實施以來，絕大多數(shù)在用電梯的緊急報警裝置已達到了現(xiàn)行檢規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
（2）仍有少數(shù)在用電梯的緊急報警裝置在使用中不符合要求，時常引發(fā)乘客投訴，主要有以下三種情況：一是極少數(shù)老舊住宅小區(qū)電梯（GB7588-20xx正式實施前已出廠投用），因經(jīng)濟問題未整改，仍采用警鈴裝置或轎廂與機房對講裝置（機房長期無人值守），但特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)又未能強行停梯（擔(dān)心引起社會問題）；二是不少電梯，在年度定期檢驗時緊急報警裝置正常、有效，但其聯(lián)接在日常使用過程中被有意或無意斷開、損壞，或者雖然聯(lián)接正常但卻無法保證長期有人值守；三是部分電梯雖按要求設(shè)置了緊急報警裝置，但年度定期檢驗時未有效聯(lián)通，現(xiàn)場檢驗員雖下達了《特種設(shè)備檢驗意見通知書》，但在電梯使用單位、維保單位共同反饋“已整改”的書面回復(fù)后，便未經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢確認(rèn)就出具了檢驗合格報告。對以上電梯的緊急報警裝置我們均認(rèn)為屬于“無有效對講系統(tǒng)”。
2、“無有效對講系統(tǒng)”電梯帶來的安全隱患分析。
（1）轎外人員得不到明確的報警信息或根本無人得到報警信號(被困乘客報警無人響應(yīng))。采用警鈴裝置報警的電梯如樓層較高或者樓層雖不高但因環(huán)境噪聲干擾問題，以及在某些特定時間(如晚上、節(jié)假日)和采用轎廂與機房對講裝置報警的.電梯而機房無人值守時，一旦出現(xiàn)乘客被困轎廂則報警會無人響應(yīng)。
（2）值班或救援人員雖得到報警信號但無法與被困乘客對講和持續(xù)聯(lián)系(乘客不知道自己正被救援)。采用“無有效對講系統(tǒng)”報警裝置的電梯，當(dāng)乘客被困轎廂時，由于無法與轎外人員對講聯(lián)系，且報警后不知道是否已得到響應(yīng)。乘客會焦慮不安并產(chǎn)生恐懼心理，有心臟疾病的乘客更是可能發(fā)病、昏倒，甚至有乘客會有扒門等魯莽行為而導(dǎo)致事故升級。
3、定期檢驗建議。
（1）應(yīng)按照檢規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格進行現(xiàn)場檢驗。所有在用載人電梯的緊急報警裝置必須是符合TSG T7001-20xx要求的對講系統(tǒng)，且該對講系統(tǒng)應(yīng)是“全雙工”（啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作）的；并且當(dāng)電梯行程大于30m時，還要在轎廂和機房間設(shè)置符合要求的對講系統(tǒng)(或稱三方通話裝置)，同時轎廂內(nèi)的報警裝置應(yīng)易于各類乘客識別和觸及。
（2）復(fù)檢問題。如前所述，發(fā)現(xiàn)緊急報警裝置不通的問題后，確有部分檢驗人員未嚴(yán)格按規(guī)定赴現(xiàn)場予以復(fù)檢確認(rèn)（本人曾發(fā)現(xiàn)有少數(shù)在用電梯連續(xù)幾年定期檢驗的整改項均涉及緊急報警裝置不通）。據(jù)了解，不少兄弟檢驗機構(gòu)也存在類似問題。眾所周知，電梯作為一種機電設(shè)備，其機械或電氣故障無法絕對避免，更何況還有停電等其它不可預(yù)知的外來因素，因此，電梯困人現(xiàn)象也難以完全避免。但是，很多的電梯困人最終演變、升級為人身傷亡事故，其重要原因之一就是事故當(dāng)時的電梯緊急報警裝置無效。因此，建議各特種設(shè)備檢驗機構(gòu)應(yīng)在本單位強調(diào)對電梯緊急報警裝置整改項必須嚴(yán)格要求現(xiàn)場復(fù)檢確認(rèn)。
三、緊急報警裝置檢驗的其它注意事項
1、TSG T7001-20xx中所述的緊急報警裝置無論采用何種方式，包括停電、電梯故障停梯時能實現(xiàn)與救援服務(wù)機構(gòu)通話功能即為滿足要求。應(yīng)注意僅采用警鈴或“半雙工”的對講機是不符合要求的。
2、救援服務(wù)應(yīng)當(dāng)為建筑物內(nèi)的電梯管理機構(gòu)，或者有電梯使用管理者指定的有效救援服務(wù)機構(gòu)，而非機房。
3、對于TSG T7001-20xx要求的“當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng)”，應(yīng)注意其可以是一個裝置，也可以是兩個裝置；但對機房和救援服務(wù)機構(gòu)之間未作明確要求。
4、對于電梯所在的建筑物停電時，還能實現(xiàn)有效通訊的撥號電話（該電話附近應(yīng)固定有不能撕毀且標(biāo)注有救援服務(wù)機構(gòu)電話號碼的標(biāo)牌），在進行檢驗時，也應(yīng)被視為符合要求的緊急報警裝置。
電梯考察的報告2
考察時間：20xx年11月8日~12日
考察廠家及地點：江蘇吳江康力電梯股份有限公司
江蘇昆山巨立電梯股份有限公司
上海永大電梯設(shè)備（中國）有限公司
大連快速電梯有限公司
考察目的：近段時間全國各地多次發(fā)生電梯事故，我公司開發(fā)的摩爾城項目電梯故障頻發(fā)，新城港都作為我公司重點開發(fā)的商住綜合體項目，其電梯數(shù)量多、種類全、要求高，特針對項目的要求和特點選擇以上4家電梯單位對其廠家的生產(chǎn)能力、規(guī)模、技術(shù)、管理、售后服務(wù)等進行綜合考察。
考察過程：
一、康力電梯股份有限公司
在康力電梯公司的安排下，由康力電梯公司湖北分公司銷售經(jīng)理及集團公司大區(qū)工程經(jīng)理接待，進行咨詢和講解會議，會議中針對該公司的企業(yè)實力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進行參觀。
康力電梯為國產(chǎn)品牌，且為國內(nèi)國產(chǎn)品牌中第一家電梯整機上市企業(yè)，目前國內(nèi)市場占有率在國內(nèi)品牌中領(lǐng)先，國內(nèi)知名度較高、國外有一定知名度，電梯銷量在國產(chǎn)電梯品牌中居前位。廠區(qū)占地廣闊、規(guī)模龐大，總部及廠區(qū)所占地區(qū)主干道以康力公司命名，總部位于康力大道888號。生產(chǎn)能力強、自動化及流水線作業(yè)程度高、技術(shù)能力較強、獲得多項國際國內(nèi)大獎，目前正在建設(shè)全球最高的288米電梯試驗塔，其生產(chǎn)的電梯種類齊全，主要部件均為自主研發(fā)生產(chǎn)，并針對我項目特點提出合理化的意見。
康力公司承諾電梯設(shè)備制造、現(xiàn)場安裝、售后服務(wù)均由康力公司垂直管理，不存在第三方公司的介入，主要負(fù)責(zé)單位為康力公司湖北分公司，合同簽訂主體為康力總部。對于我公司關(guān)注的安裝、售后服務(wù)均由康力湖北分公司承擔(dān)，對整個安裝施工的前、中、后期，以及安裝完成后與維保單位的交接有完善的質(zhì)量檢查、驗收、交接制度，且總公司對每個項目的安裝、維保工作有相應(yīng)的檢查、抽查、巡查制度。
符合我公司采購要求。
二、巨立電梯股份有限公司
在巨立電梯公司的安排下，由該公司湖北代理負(fù)責(zé)人和公司銷售部負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人接待，進行咨詢和講解會議，會議中針對該公司的企業(yè)實力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進行參觀。
巨立電梯相較于其他三家電梯企業(yè)知名度不高，產(chǎn)量及銷量均在此次考察中為最小，市場品牌占有率較低。生產(chǎn)廠區(qū)規(guī)模較小，自動化程度不高，其電梯主要部件為外委加工。新廠區(qū)目前正在建設(shè)，還未投入使用。該公司作為亮點提出的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)其它三家企業(yè)均表示擁有此項技術(shù)。該企業(yè)處于成長發(fā)展期，交流中企業(yè)承諾若中標(biāo)，將會把本項目作為其公司在湖北地區(qū)的樣板工程。后到項目上實地試乘電梯，過程中感覺到少許晃動、平穩(wěn)度存在些許不足。
巨立公司承諾電梯設(shè)備制造、現(xiàn)場安裝、售后服務(wù)均由該公司垂直管理，并將本項目作為樣板工程投入大量人力、物力，打造精品。該公司主要管理工作由湖北辦事處（代理商）進行。
基本符合我項目采購要求。
三、永大電梯設(shè)備（中國）有限公司
在永大電梯公司的安排下，由永大電梯公司湖北分公司銷售經(jīng)理及集團公司總裁助理接待，進行咨詢和講解會議，會議中針對該公司的企業(yè)實力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進行了解，并對公司總部及生產(chǎn)車間進行參觀。
永大電梯設(shè)備（中國）有限公司是由中國臺灣永大機電工業(yè)股份有限公司、株式會社日立制作所以及日立大廈系統(tǒng)工程服務(wù)有限公司，共同投資組建而成，其母公司在中國臺灣上市。永大電梯品牌占有率在國內(nèi)品牌電梯中較高，電梯產(chǎn)量及銷量在國內(nèi)各電梯品牌中居前列。廠區(qū)規(guī)模較大，生產(chǎn)能力強、自動化及流水線作業(yè)程度高、技術(shù)成熟，電梯主要構(gòu)件均為自主品牌且能自主生產(chǎn)，但部分安全部件為外購，永大電梯設(shè)備推行統(tǒng)一化，所有電梯的主要構(gòu)件均使用同一標(biāo)準(zhǔn)、同一設(shè)備，各種電梯僅在裝修上進行區(qū)分，因此在安裝、維保上有一定優(yōu)勢。但因主機控制系統(tǒng)為自行研發(fā)，若今后的維保不再由永大電梯負(fù)責(zé)，可能會造成一定程度的問題。
永大電梯的設(shè)備供貨、安裝施工、售后維保原則上能夠進行垂直管理，廠家表示安裝作業(yè)有兩種方式，包括廠家自己的安裝隊伍和合作的第三方單位進行安裝，在交流中我方提出由廠家自己安裝的要求，廠家表示可以做到。
符合我公司采購要求。
四、快速電梯有限公司
在快速電梯公司的安排下，由快速電梯公司湖北代理商及廠家營銷部負(fù)責(zé)人接待，進行咨詢和講解會議，會議中針對該公司的企業(yè)實力、生產(chǎn)能力、安全保障、售后服務(wù)等各方面進行了解，會議過程中廠家工程部負(fù)責(zé)參加會議并對我方提出的相關(guān)技術(shù)問題進行了解答，并對公司總部及生產(chǎn)車間進行參觀。
奧的斯電梯作為國際一線電梯品牌，在國內(nèi)旗下品牌為天津奧的斯、西子奧的斯、快速、星瑪，且天津奧的斯、西子奧的斯在國內(nèi)均占據(jù)一線市場。快速電梯為奧的斯電梯全資控股的子公司，其品牌原先為19世紀(jì)末在英國創(chuàng)立的品牌，后被奧的斯集團收購，在國內(nèi)和國際上均有一定的`知名度。電梯的主要部件均與奧的斯電梯共用同一生產(chǎn)線，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。廠區(qū)規(guī)模較大，大連、成都、天津、杭州均有生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)能力較強、自動化及流水線作業(yè)程度較高、管理規(guī)范、技術(shù)能力強。因與奧的斯共用生產(chǎn)線，電梯的各主要部件均自主研發(fā)生產(chǎn)、且與天津奧的斯、西子奧的斯使用的是相同產(chǎn)品，對我公司提出的各項要求均表示能夠滿足需要。但在廠區(qū)參觀時，生產(chǎn)線作業(yè)量較少，詢問后廠家解釋因奧的斯品牌正在整合各地的工廠，所以目前生產(chǎn)量并不大。
快速電梯與我公司簽訂合同的主體為湖北地區(qū)的指定代理商，廠家并不甲方發(fā)生直接關(guān)系，設(shè)備的供應(yīng)由廠家負(fù)責(zé)，現(xiàn)場安裝、售后維保均有湖北地區(qū)的代理商完成，考察中了解湖北地區(qū)代理商在電梯安裝及售后方面執(zhí)行的是奧的斯內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)（高于國家標(biāo)準(zhǔn)），且經(jīng)驗較成熟，能夠滿足我方項目上的各種要求。
符合我公司采購要求。
考察結(jié)論：
1、通過4家電梯生產(chǎn)廠家的實地考察，考慮其資料中各地分廠的情況，工廠規(guī)模最大的為康力公司，其次為永大公司。快速電梯因與奧的斯電梯共用生產(chǎn)車間，若考慮奧的斯的生產(chǎn)規(guī)模及其工廠，上述兩家企業(yè)不及快速電梯公司，巨立公司規(guī)模最小。
2、銷量上，康力公司近兩年的銷量均高于其他三家企業(yè)，特別是今年房地產(chǎn)企業(yè)大環(huán)境不景氣的情況下，康力公司依然保持著銷量上的增長；其次為永大公司，經(jīng)該公司介紹今年與去年同時期的銷量基本持平；僅考慮快速電梯這個品牌，其銷量略低于上面兩家公司；巨立公司銷量上不及其他三家。
3、對于我公司提出的各項要求4家企業(yè)均表示能夠完成。
電梯考察的報告3
一、人員資質(zhì)限制及責(zé)任
電梯安全事故的發(fā)生，主要是作業(yè)人員違章操作、操作不當(dāng)甚至無證作業(yè)發(fā)生的。據(jù)國家《特種設(shè)備監(jiān)察條例》規(guī)定，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。此外，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。啟用合格人員對電梯進行檢驗檢測，既是按照國家法律要求辦事，也是對人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的行為。
檢測機構(gòu)及人員檢測后出具報告，并對其負(fù)責(zé)符合要求的機構(gòu)及人員對電梯進行檢測檢驗后，必須及時、客觀、公正地出具檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論。檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論經(jīng)檢驗檢測人員簽字后，由檢驗檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)人簽署，機構(gòu)及檢測員對檢測報告負(fù)責(zé)。只有經(jīng)過認(rèn)真檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)、消除電梯存在的安全隱患。對發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重事故隱患，未及時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告的機構(gòu)或人員，按照《條例》規(guī)定予以通報批評，情節(jié)嚴(yán)重者，追究其法律責(zé)任。讓檢測機構(gòu)及人員對檢測報告、鑒定結(jié)果負(fù)責(zé)，可以有效杜絕馬虎了事、假報告的事情發(fā)生。
做好前期驗收工作據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗；未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。媒體上關(guān)于未經(jīng)驗收的電梯造成事故的報道，為數(shù)不少，這些足以引起人們的重視。對經(jīng)過安裝、改造、重大維修過程的電梯進行驗收，能有效減少安全事故。
檢驗依據(jù)及檢驗標(biāo)準(zhǔn)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定，要對經(jīng)過安裝、改造、重大維修過程的特種設(shè)備，經(jīng)檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進行監(jiān)督檢驗；未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的不得出廠或者交付使用。目前，檢驗的標(biāo)準(zhǔn)大多依據(jù)GB-《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，GB-《電梯技術(shù)條件》，GB-《電梯試驗方法》，GB-《電梯安裝驗收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)進行。
二、對以下類別進行檢驗
檢查電梯的隨機文件是否齊全；土建交接檢驗、機房設(shè)設(shè)置是否符合相關(guān)規(guī)定；驅(qū)動主機、導(dǎo)軌、門系統(tǒng)。轎廂等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全部件、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置、電氣裝置等都應(yīng)保證其安全性能，經(jīng)過檢驗合格后方可投入使用；最后是整機安裝驗收。
建立相關(guān)檔案、管理制度電梯使用單位應(yīng)當(dāng)建立電梯安全技術(shù)檔案，檔案應(yīng)當(dāng)包括：1，電梯的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；2，電梯的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；③電梯的日常使用狀況記錄；④電梯及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄；⑤電梯運行故障和事故記錄；此外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員。
三、對投入使用的電梯進行檢測
1，定期進行監(jiān)督檢查
據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門組織對特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)的檢驗檢測結(jié)果、鑒定結(jié)論進行監(jiān)督抽查；縣以上地方負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門在本行政區(qū)域內(nèi)可以組織監(jiān)督抽查，監(jiān)督抽查結(jié)果應(yīng)當(dāng)向社會公布。對電梯進行定期檢查能掌握有效的電梯安全信息，方便相關(guān)部門、單位對電梯進行維護、維修，減少電梯安全隱患。特別是建議相關(guān)部門，對轄區(qū)內(nèi)的電梯（尤以公共場合的電梯為重）進行清算，制定出合理的定期檢驗檢測方案，對發(fā)現(xiàn)的隱患，及時排除，未雨綢繆。
2，檢驗檢測
為加強電梯的`使用安全系數(shù)，方便使用單位維護、使用，防止電梯出現(xiàn)安全事故，保護乘客人身安全《電梯試驗方法》，GB-《電梯安裝驗收規(guī)范》及其他國家標(biāo)準(zhǔn)，電梯的檢驗檢測應(yīng)當(dāng)重點包括以下方面：
電梯控制系統(tǒng)檢測
目前，電梯出現(xiàn)安全事故，很多是因為電梯的控制系統(tǒng)出了問題。其中以門鎖的問題為多，門區(qū)的傷亡安全事故是電梯發(fā)生傷亡最多最嚴(yán)重的事故。很多時候，發(fā)生安全事故往往是因為，控制系統(tǒng)故障，使得轎廂開門、關(guān)門不正常而造成的剪切傷亡事故。因此，電梯控制系統(tǒng)的運行正常與否，對安全事故多、少有很大影響。
3，安全部件檢測
電梯安全部件包括限速器裝置、安全鉗和緩沖器三種部件。限速器是一種超速探測裝置，通常安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝于底坑的情況。限速器安全鉗系統(tǒng)是電梯必不可少的安全裝置，當(dāng)電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。按照國家質(zhì)檢總局《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》的要求，要對電梯限速器進行校驗。安全鉗是在限速器的操縱下，是電梯轎廂緊急制動在導(dǎo)軌上的一種安全裝置，是電梯保護系統(tǒng)中，最后的保護裝置之一，也是電梯結(jié)構(gòu)中重要的安全保護裝置。安全鉗每月應(yīng)加機油次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過N。同時檢查彈簧、螺釘、銷軸等零件是否松動，松動則應(yīng)加緊；每月往楔塊、鉗座涂少量凡士林次，定期清洗、調(diào)整安全鉗楔塊，保證鉗塊的動作靈活。限速器要勤檢查。輪軸與軸套每周應(yīng)加一次油，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應(yīng)定期清理上油，保持動作靈活同時。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時，應(yīng)截短繩索。每年要經(jīng)有關(guān)部門校驗次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。
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