環(huán)保主題征文范文
七八十年代，出行以騎單車(chē)為主，也是外出最廉價(jià)的方式。那時(shí)，人們還沒(méi)有環(huán)保的意識(shí)。騎車(chē)去鄰縣走親戚探視病人，乃是家常便飯。一次，我們兄弟老表一行約定騎車(chē)去江南五十公里開(kāi)外的市里姨媽家。但因故改成坐公汽，父親便沒(méi)有讓我去。
我因此痛恨父親很多天，沒(méi)理睬他，怪他太吝嗇。
但如今，騎單車(chē)只是少數(shù)人的出行方式，卻成了人們節(jié)假日休閑的一個(gè)項(xiàng)目。
“世界無(wú)車(chē)日”是提倡綠色出行，是保護(hù)大自然的一種公益活動(dòng)。但環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)不能畢其功于一役。諸如收取燃油稅、限制車(chē)輛出行、加強(qiáng)尾排監(jiān)管等政策法律措施，有經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)的因素，也有強(qiáng)制的成分在里面。
同樣的還有塑料袋。“限塑令”里，不準(zhǔn)商家向客戶(hù)免費(fèi)提供塑料袋。通過(guò)經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段引導(dǎo)人們使用環(huán)保購(gòu)物袋，以減少“白色垃圾”污染。
對(duì)于難以降解的塑料產(chǎn)品，則通過(guò)執(zhí)行強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)其淘汰。
僅此是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對(duì)于經(jīng)濟(jì)有余力的人群，仍可能去大量使用塑料袋，習(xí)慣開(kāi)車(chē)出行；而受利益的驅(qū)使，一些破換環(huán)境的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為仍在繼續(xù)……
在西方，人們的環(huán)保行動(dòng)靠嚴(yán)格的法律來(lái)保障。如溫哥華的居民生活垃圾就嚴(yán)格限量，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)衛(wèi)工人可以拒收。這迫使居民不得不認(rèn)真分類(lèi)處理，壓縮垃圾分量。
但在我國(guó)，垃圾黑夜被倒入江河湖泊的亂象，至今都不能得到有效地控制。
07年起，世界自然基金會(huì)就倡導(dǎo)“地球一小時(shí)”。這并沒(méi)有讓許多人形成隨手關(guān)燈的習(xí)慣，尤其是在公共場(chǎng)所。細(xì)算一下經(jīng)濟(jì)賬，考慮我國(guó)普遍劣質(zhì)的節(jié)能燈，“隨手關(guān)燈”并不一定劃算。
于是，公民的環(huán)保意識(shí)似乎才是環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)中的關(guān)鍵戰(zhàn)役：倡導(dǎo)低碳生活方式，讓公民自覺(jué)地形成良好的環(huán)保行為，身體力行從身邊的點(diǎn)滴小事做起。
但這個(gè)過(guò)程無(wú)疑是艱巨而漫長(zhǎng)，國(guó)人的環(huán)保意識(shí)差。這需要國(guó)家政策的引導(dǎo)、法律的禁令和思想的教化，更需要公民環(huán)保意識(shí)的逐步建立和大力夯實(shí)。
倘若如此，科學(xué)發(fā)展的中國(guó)特色社會(huì)主義道路，將是一條平坦的金光大道，小康社會(huì)也為時(shí)不遠(yuǎn)了！
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