航天航空主題征文（精選7篇）
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都不可避免地要接觸到征文吧，征文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾征文的出現。那么你有了解過征文嗎？以下是小編收集整理的航天航空主題征文（精選7篇），希望能夠幫助到大家。
航天航空主題征文（精選7篇）1
今天，我們收看了神十航天員王亞平在天空一號上進行我國首次太空授課。此次太空授課主要面向我們中小學生，講授失重條件下的物體運動特點，以及液體表面張力作用等內容。
在太空，可以隨意地做翻跟頭、打滾等高難度動作。在太空中吃飯可以像兩人做游戲一樣—你擠一點出來，另外一個人就用嘴巴接住。嘿，最有趣的是轉陀螺了。當王亞平將手中的陀螺轉動起來，我覺得此時的陀螺像有生命一樣，像一只五彩斑斕的蝴蝶在上下翻飛，美麗極了。
在這里水是奇妙的。水可以像蒲公英一樣飄浮在空中；水也可以像玻璃球一樣被拋來拋去；在水上插上棒還可以變得像棒棒糖一樣，真想上前舔一口呀，嘗嘗這里的它是什么味道!
聽了王亞平的授課，我的心里十分向往太空。想欣賞外太空的'美麗景色，看看這里的太陽升起和落下；想探索一下宇宙的奧秘；想見見神秘善良的外星人；想……
在這里看地球是神奇美妙的。蔚藍色的地球披著淡淡的云層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辯，景色十分迷人。
啊，太空!你是我向往的地方。你的魅力、你的美麗、你的廣闊和神秘吸引著我。請你告訴我你究竟有著多少秘密。
這浩瀚的太空上有著中國的名字，留下了中國人的腳印。中國，我為你自豪，我為你驕傲!
航天航空主題征文（精選7篇）2
小學的時候，我讀到了錢學森的故事，懵懵懂懂間，對“航天”有種崇拜的認識。那個時候的“航天”之于我，是崇高、神秘而遙不可及的。當大學畢業的時候，我機緣巧合的進入了“航天”這個大家庭，慢慢的理解了承載著國人對“航天”事業的光榮背后的厚重。
記得那年初到，單位的檔案庫里封存已久的資料需要整理，翻著那一頁頁年紀比我還大的發黃紙片，手都會不自覺的小心翼翼，生怕這些歷史會被我的不小心撕破——在這片鄂西偏遠的大山里，在環境條件惡劣、科技資源匱乏的年代，是什么樣的信念，通過這一張張手寫的圖紙、設計文稿，生產、制造出一代又一代高精尖的航天產品。
翻開江河大事記中這樣記載：“1970年3月19日，以七機部四院組成，以三八九廠副廠長張星堂同志為首率領選點人員起程選點。成員有：……”我搜盡腦子里的歷史知識，試圖去想象那個若即若離的年代，卻始終打不開時間的門。也許是這樣一個熱鬧而艱辛的場面：勘探選址的隊伍懷著一腔扎根三線為國防的信念，走進了莽莽大山，或許因自然所帶來的挫折而有過艱難，但是始終陪伴的還是那顆燃燒著的拳拳之心。今天，俯瞰這“三道溝”，從蠻荒到因為來了勘探隊而形成的阡陌，再到如今的整齊工房，閉上眼，只需靜靜的聽，似乎風中就飄蕩著永遠流傳著的.故事。
“三線”雖然偏遠而清苦，但是始終會有一種信念在激蕩著每一個參與航天事業的人。現在再去讀錢學森的故事，更能深刻的理解為何在那個艱苦卓絕的年代，他毅然決然放棄條件優渥的國外，回到了百廢待興的祖國，信念能如此之強。
走在廠區，還依稀能在舊工房斑駁的墻壁上看到“請毛主席放心”、“一定要把三線建設好”……等標語。站在它們面前，覺得時空會瞬間轉移，回到那個熱火朝天的年代。它們并不是一行行沉默的文字，而是整齊的隊伍在黨旗下莊嚴的宣誓，鏗鏘有力、響徹耳際!有了堅定的信念，就一定能筑成夢想。
時過境遷，如今位于“三線”的遠安，雖然地圖坐標上依然偏遠，但交通與社會生活條件較幾十年前已是日新月異。新時代里，航天人依然會為了型號的研制，日夜加班加點的復查改進；會為了航天紀念幣的誕生歡欣而搶先預約；會為了自己型號產品的試驗成功而刷屏朋友圈；會為了航天事業的持續發展建言獻策……
我曾問一位老師傅：航天精神是什么?他略作思索道：“我也說不清。我只知道一切為了型號，不然睡不踏實。”在這樸實的言語中，卻能感受到那份厚重的責任與信念。有了篤定的信念，我們的夢還會遠嗎?
航天航空主題征文（精選7篇）3
又一次，離開喧囂的白天，獨自走在田野里幽深的小路上。風，輕悠悠地吹拂著田野，田野在微微地顫動著，像在喃喃細語，那輕盈舒展的節奏宛如美妙的輕音樂，帶走了我所有的煩悶。我在幾許秋意中感受著清涼的夜色，心似泉水一樣的透明。
遙望蒼穹，黛色的夜幕上，鑲嵌著點點繁星。小小的，卻極亮極亮，似乎要努力褪去它的被黑夜輕籠的紗。它閃閃的，漸漸地顯出了分明的棱角。不知怎的，星空仿佛有著無窮的魅力，將我深深地吸引住了，我的目光一刻都不想挪去，仔細地凝視著，宛若游玩于山水之間。依稀中，我好像看見了牛郎織女，他們一起手牽著手、提著燈籠在散步；那嫦娥此時正在月宮抱著玉兔和吳剛閑談。
我收回了思緒的翅膀。頭頂上，那夜空浩淼無際，一顆顆星星在里面冰清玉潔地掛著，夜空不因為星星的大小而去遺棄，這是怎樣的胸懷呀！
我仰望星空，它是那樣的遼闊而深邃；我仰望星空，它是那樣的莊嚴而圣潔；我仰望星空，它是那樣的自由而寧靜。
我敬畏那星空，我向往那星空。就這樣，一顆航天夢的種子就在我的心田扎了根、發了芽。
曾記否，中國是最早具有飛天夢想的民族。中國是嫦娥的故鄉，火箭的發源地，是誕生了人類“真正的航天始祖”萬戶的國度。然而，和幾個超強航天大國相比，中國明顯處于下風。在航天時代到來之際，中國不甘落伍，奮起直追，經過一代又一代航天人近半個世紀的努力，中華民族飛天夢圓終于迎來了一個輝煌時刻！
那一刻，朝陽輝映著酒泉衛星發射中心載人航天發射場送入云天的發射架；那一刻，隨著一聲驚天動地的回響，巨型運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直插云霄；那一刻，“神舟五號”載人飛船準確進入預定軌道，飛天勇士楊利偉順利進入太空；那一刻，“神舟八號”無人飛船與“天宮一號”成功實現空間交會對接；那一刻，整個華夏大地沸騰了。
“神八”的成功發射，又一次牽動著我的航天夢想，我常常思索著，要是我能去那浩淼的.星空，那該是多么光榮、多么開心的事呀！
從航天員跨出艙門的那一刻起，中國人便開始了新的征程。在去往飛天的路上，中國航天人在短短7年時間里就克服了載人航天的一個個障礙，這是富有智慧和創造的中國人所最珍貴的，中國人在困難面前沒有放棄夢想，他們為了夢想實現時的那一刻甜美，中國人一直努力著，一直前進著。
仰望著星空，我又開始了思索。同時暗暗發誓：我要努力，我要練就一雙飛翔的翅膀，因為那浩淼星空承載著我太多太多的夢想。
航天航空主題征文（精選7篇）4
每個人都有自己的理想，我也不例外。有的人長大想當科學家；有的人則想當作家；還有的人想當發明家……我就有一個偉大的理想，長大當一名宇航員。
我看了一本叫做《我的祖國》的課外書。其中，我最喜歡的一課是——嫦娥飛天夢。這一課講述了中國航天的發展與成就、過去與現在，還有那些航天事業的新鮮事……及許許多多的知識，讓我受益匪淺。最讓我感動的是還要是楊利偉小時候的故事了。楊利偉叔叔小時侯一道幾何題沒解出來，丟了12分，他一聲不吭的回到自己的房間里，專心致志地解題……大約一小時過去了，從楊利偉的房間發出一聲歡呼，他成功地解對了這道題，姐姐走進房，發現他的書桌上留下了如下一段話：攻克難題是我最大的快樂!
在楊利偉叔叔小時候，不但尊重祖的榮譽，還是勤于思考，有決心，不做好不罷休。他的這種精神是他成為一名宇航員主要原因。我們要學習他的這種精神。看見楊利偉叔叔這么優秀，也讓我羨慕不已。
第一個人上天到現在已經有40多年了，1957年10月蘇聯發射了1號衛星月1957年11月3舊，蘇聯發射人造衛星2號，但是是用動物的。1958年12月美國用探空火火箭將一只猴子發射到了高空1961年1月，美國的`水星號飛船進行了首次亞軌道飛行。1961年4月，莫斯科時間上午9時7分蘇聯的東方一號載人飛船在拜科努爾發射升空，這次的是人上去的，也就是加加森。
我要好好學習，鍛煉身體，保護眼睛，長大后一定要成為宇航員，為人類對太空的探索做出偉大的貢獻。
航天航空主題征文（精選7篇）5
宇宙有什么?天上的星星為什么一眨一眨的?帶著那些疑問，心中夢想著能夠坐上航天飛船去看個究竟。這不是夢，我們的祖國已經實現了這個夢想，航天夢，中國夢，中國人民上九天攬月的豪情壯志已經實現了。
夜晚，抬頭看見夜空：無數顆閃閃發亮的小星星，襯托著一輪圓盤似的明月。望著它，我不禁進入了睡夢中：
那是二十年以后的事了。祖國新研制出來的“月球一號”即將于8月18日晚九點整發射，而我榮幸地被選為了宇航員。每天，我都接受著殘酷的訓練，每天回到家后都是筋疲力盡，有氣無力的。雖然我每天訓練的很累，但是我一想到我是為了祖國，內心就會感到一種欣慰，一種自豪；但我依然盼望著“月球一號”早日發射。不過現在，我一定要堅持訓練，為發射做好充足的準備。那一天終于來了“3、2、1!”我懷著激動的心情被送入了月球。只要我一想到我是代表13億中國人民的，我就壓抑不住自己的'情緒，不由得流下了感動的淚。當我經過長時間的“旅途”，終于來到了月球!據書上說，月球上的最低溫度為100攝氏度，最高溫為零下170攝氏度，但我穿著工作人員精心研制的衣服，感覺幾乎和地球上的溫度一樣……
回想著舊時候的中國，受盡欺辱。但中國沒有被打垮，反而強有力的反擊了。我們的祖國一次次的向世界證明著我們的強大。航天夢，是一個從古至今的夢，是一個中國夢，這個夢想就在祖國穩步發展下一次次實現了。我為祖國而感到無比的自豪。
航天航空主題征文（精選7篇）6
隨著天宮一號的發射，又一次敲響了人類探索太空的路程。
時光荏苒，歲月如梭，至今我還懷有一個航天夢，每當看著飛船的發射成功，我的內心既激動又自豪。我知道登上月球需要付出艱苦的努力，而且還需要具備豐富的知識。我沉浸在這個夢中。
想著想著，我不知不覺睡著了，夢見自己駕駛著航天飛機向太空奔去。當我眺望地球上的萬物時，一切都是那么渺小。在我的眼前只是一片漆黑的夜空，零星的月夜在星星的點綴下顯得格外明亮。我試圖去撫摸它，但霎時間又隱隱約約的消失了。我想這就是太空的色彩吧！不知不覺間，飛船降到了月球上著陸了。我小心翼翼的走下飛船，享受著月球的氣息。我在空中漂浮，感覺像是一只小鳥。在月球上有著許許多多的巖石有黑色的、灰色的等等，看起來十分精致，我小心翼翼的撿起他，拍去上面的灰塵，裝進自己的口袋。
當我準備離開時，卻見一個龐大的物體出現在我的眼前，走進一看像是一個空間站，只見一個形狀古怪的人從里面走出來。他的'全身穿著明亮的衣服，長著橢圓形的腦袋，露出兩只眼睛，在月球上工作。我好奇的向前和他打招呼說：你好，我十分驚訝，外星人會講話嗎？但他也出奇的說了聲：你好！我頓時很開心，感覺一切是那么奇妙，這使我對太空更加向往了。
鈴鈴鈴……一陣震耳的鈴聲響起，使我睜開了雙眼，旁邊的鈴聲還在不斷的響起，原來一切只是一場夢！我十分留戀在這夢中的時光，盡管一切是虛幻的，但它讓我擁有一個神奇又充滿理想的夢。我決心努力學習，苦練本領，期待夢想成真；衷心祝愿我國的航天事業突飛猛進再攀高峰。
航天航空主題征文（精選7篇）7
我曾做過一個夢，夢到自己當了航天員。坐在嶄新的飛船中，準備飛向美麗的宇宙。小時候，我總認為宇宙是個可怕的黑洞，飛向宇宙更是不敢想象，可是在20世紀的時候，一位蘇聯的航天員加加林卻將這變為了事實。1961年莫斯科時間4月5日2時18分，俄制“聯盟-FG”運載火箭將“聯盟TMA-21”載人飛船發射升空。4月7日凌晨，這個被命名為“加加林號”的宇宙飛船比預訂時間提前了10分鐘與國際空間站順利自動對接。這個可以稱為奇跡的事情就這樣的發生了。
不過第一個登上月球的可不是他哦!第一個登上月球的宇航員是美國的尼爾。阿姆斯特朗。尼爾·阿姆斯特朗曾是一位美國國家航空暨太空總署的航天員、試飛員、海軍飛行員，以在執行第一艘載人登月宇宙飛船阿波羅11號任務時成為第一名踏上月球的人類而聞名。
21世紀，中國也首次飛向了宇宙。坐在這個中國制造的'第一個火箭神舟五號當中完成任務的是一名叫楊利偉的航天員。楊利偉，曾是一名軍人，在1983年，他考入空軍第八飛行學院，畢業后成為一名殲擊機飛行員。1998年1月，作為中國首批航天員中的一員，楊利偉來到了北京航天員訓練中心。他從《載人航天工程基礎》《航天醫學基礎》和《星空識別》等課程學起。最初兩年，每天夜里12點之前沒有睡過覺。在做超重耐力訓練的離心機項目時，楊利偉在承受8個G的重力負荷的同時，還必須保持頭腦的清醒，敏銳及時地作出各項正確判斷。
我們21世紀的新少年，在今天，早已可以來到美麗的宇宙，暢游宇宙。天啊，有時我真的不相信，不相信中國的高科技時代，不相信航天事業的快速發展。可這一切，都是真的!都是真的!在這些的背后，該有多少的付出啊!是這些努力，汗水，才打造了今天的輝煌。
在他們身上，我看到了堅持不懈的精神。我們這些少年，一定要向他們學習。努力實現自己的夢想，為祖國的航天事業早些做點貢獻!
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