安全的征文
在生活、工作和學習中，大家總少不了接觸征文吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規范，標點準確無誤。你知道征文怎樣寫才規范嗎？下面是小編為大家整理的安全的征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全的征文1
我們的生命源于父母，感恩父母，應當珍愛生命。
在高科技迅猛發展的時代，在人們生活改善的時期，交通工具帶給我們的是什么?是方便。以前，只有手推車、自行車、簡單的'船，政府官員才有吉普車或者小轎車，想從廣東到北京，需要很多天。但現在，有飛機、客輪、火車，小轎車也層出不窮，最基本的摩托車幾乎每家都有，乘飛機幾個小時就到了北京，多省時間啊。但是，隨著交通工具的多元化和數目的遞增，使公路上發生的事故也日益增加。
事故是可以避免的。現在，最常講到的就是醉酒駕駛。宣傳片常有說道，酒后不要駕駛。而且近年來還出動了警察在一定范圍內對駕駛者進行酒精含量測試，這是為了避免醉駕引來的事故。不僅如此，還有追尾碰撞事故、低速載貨汽車和拖拉機違法載人現象仍將存在。超速行駛、占道行駛、無證駕駛、疲勞駕駛等原因造成的人員死亡比較突出。
作為駕駛者，應該按照《道路交通安全法》的指示來行車，不超速、不占道、不追尾;在駕駛的過程中，系好安全帶;在疲勞的情況下，盡量不要開車。作為青少年的我們，乘坐公共車輛的時候，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全，不把頭伸向窗外;不橫過道路，要走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路;外出時，要加強路面交通管理和控制，及時了解掌握雨、雪、霧等惡劣氣候對道路通行的影響，加強惡劣天氣條件下山區公路和高速公路交通事故預防工作;在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛，當我們看到或聽到時，應讓它們先通行。
生命其實很脆弱，它能夠出現得很快，更能瞬間摧毀。珍愛生命，安全出行，讓交通安全的花兒開得更加絢麗吧!
安全的征文2
在20xx年7月23日20時34分，一次命運的轉折發生了。D301次動車與D3115次動車追尾。當動車從高架墜下時，猶如斷線的風箏，只是那風箏是血染的，那上面背載著多少人命。據報道：在這次事故中有四十人死亡（3名外籍人士），200人受傷。而動車D301次的司機更是當場死亡，胸口被車閘刺穿。當災難發生之后，人們盡全力去救助所受傷的人，手中沒有工具的，便徒手去挖走泥土，即使手上滿是鮮血，他們也毫不在乎只因在這深深地黃土之下是他們所珍惜的親人與愛人。我作為一個旁觀者，都在面對這幅畫面時痛哭流涕，更何況在現場的人們呢。是，我們可以同情，可以悲傷。但是這不是解決事情的根本方案。我們應該在自己的轉折或坎坷處，好好的想想我們到底為什么會這樣。
人人都知道生命的價值是無價的，但是又有幾人能夠做到呢？我想，沒有幾人是能夠真正的明白自我保護能力，當動車事件發生的時候，有許多人選擇跳車，這就是不明自我保護含義的.一類人。他們認為跳車可以保命，殊不知在高約十層樓那么高的高架橋上跳落，其重力是自身的九倍之多。其實，這也不怪人們會選擇這樣做，因為在面對生死的關頭，只要保住性命，任何事情他們都愿意做。我不否認這種做法，但是我們應該選擇正確的方式方法來面對這一緊急關頭。很多人在學校里，便受過這類自我保護能力的訓練，只是很多人，不認為這是重要的，便不在乎老師的教導。俗語有云：“不怕萬一，就怕一萬”,“天有不測風云，人有禍兮旦福”。在任何時間面前，我們應該做好萬全的準備。如果人應該具備一種技能，那就是自我保護能力。至少在面對生死災難之前，有一份坦蕩的保證和死神說不見。
小結一:動車事件向我們展示人在死亡面前的無能為力，我們只能將生命這無價之寶拱手而送。那時不僅是死者的不甘，更是親人家屬的傷心欲絕。所以我們該盡自己的努力，去提升保護能力。護自己一生平安，讓親人一生無憂。
安全的征文3
“紅燈停，綠燈行，黃燈還要等一等。”時間如握在手中的細沙，無聲無息的從我們身邊流逝，人類的生活水準，也隨著時間的變遷而日益提高，交通的繁榮發展，便成了其最具有代表性的象征。但如今，人們對交通的錯誤理解和應用，卻釀就了一個個無法挽救的錯誤。
我家住在馬路附近，每當做完作業時，我都會端張小板凳坐在馬路邊，觀察著過往的汽車如何疾馳而過，性急的人們如何險闖紅燈。日子長了，我的心里也受到了震顫，特別是那場悲慘的交通事故！那是一個晴朗無風的日子，小鳥高興得在枝頭歡聲高歌；花兒則展示著她那獨特的舞姿，剛剛上學的一年級學生小華，正背著寄托著父母無限期望的新書包，懷這對學校的憧憬，獨自一人漫步在一條閃爍著綠光的斑馬線上，向著夢寐以求的學校走去。突然，一輛飛馳的汽車像脫韁的野馬般猛地闖過了紅燈，向小華直奔而去，伴隨著一聲慘叫，小華被車無情地撞出了20多米遠，通紅的鮮血從血肉模糊的身體中源源不斷的涌出，他當場死亡。
這名肇事的司機，事后不但沒有下車看看死者的傷情，及時坦然地面對自己做下的過錯，反而像過街的老鼠一樣跑了，這慘無人道，毫無人性的肇事司機，讓因他逝世的小華暴露在受寒風摧殘的馬路上；讓小華的父母悲痛欲絕，他的良心何在吶？換位思考一下，他就會明白此時小華的無助和他父母的迷茫，相信他也會因這次換位思考而受到良心的譴責！
人人都知道如何去做生意，去賺更多的錢而不虧本，但是他們怎么都不明白，生命與等紅燈的時間、多走幾步路的勞累之間的.利潤之大小呢？無知的人們啊，當然是生命更重要呀，沒有了生命，您賺再多的錢、買再多的房，也都沒有意義了呀！雖然我是一名小學生，但我懂得去珍惜我的生命；雖然時間對我小學生來說很重要，但是我還是等到綠燈后再行：雖然我可能比您們小，但是我卻比您們更深地理解了生命的意義！那您們是否也應該開始“遵守交通，人人有責”了呀？那就快快行動起來吧：紅燈停，綠燈行；過馬路，斑馬線；喝過酒，勿開車；人人爭做小公民！
初升的太陽啊，是該您放射光芒的時候了；祖國的花朵啊，是該您散發芬芳的時候了；21世紀的接班人啊，是該您展現風采的時候了！讓我們攜手共創和諧、美好的新中國！
安全的征文4
道路交通在帶給人們方便快捷的同時，也埋下了安全隱患。一般來說，高速公路安全形勢相對較好，但也不容樂觀。據我國交警部門統計，發生在高速公路上的交通事故越來越多，在事故中死亡的人數呈逐年上升趨勢。就像網絡城帶給人們諸多便利的同時，也在無形中腐蝕著人們的心靈。
要減少和降低高速公路上的交通事故，首先必須了解發生在高速公路上交通事故的主要特點。從交警部門提供的資料來看，從交通事故發生的生情形看，主要是肇事車輛尾隨相撞、側面相撞、單車撞護欄、相向刮擦、爆胎、失火、翻車等。小型客車和重型貨車是事故多發車類，占絕大多數。從肇事對象看，年齡在21～40歲的中青年、駕齡在1～3年的駕駛人員是事故高發群體，約占四分之一。從事故發生時間看，主要發生在雨天和夜間，其中發生在凌晨0至6時的事故數量超過35%，重特大事故超過半數。從事故發生地段看，主要發生在長坡、急彎路段。從事故后果看，高速公路事故發生率雖然只有普通公路的1/4～1/3，但事故死亡率卻是普通公路的兩倍。究其根本原因，無外乎麻痹大意和無視交通規則，我行我素。
要減少和降低高速公路上的交通事故，我們認為必須改善和加強對高速公路的安全管理。高速公路交通安全是社會公共安全的有機組成部分，也是政府行政管理的重要目標。高速公路安全暢通與否，事關人民群眾生命財產安全，事關全面建設小康社會、構建和諧社會的大局。必須把“保安全就是最大地維護穩定，防事故就是最好地促進發展，少死傷就是最實際地服務群眾”的理念貫穿于高速公路規劃、建設、管理的全過程。首先是要優化高速公路硬件設施規劃和建設 。1、在高速公路設計和建設中要進行科學預測。高速公路的設計和建設要充分考慮車輛的快速增長及經濟的高速發展。我國在這方面普遍比較欠缺。如滬寧高速公路于199x年建成通車，到200x年就已不適應當地的交通要求，不得不于200x年進行擴建。2、建立健全新建路段交通安全管理部門提前介入和論證審批機制。高速公路的建設成本高，一旦由于規劃等原因形成道路工程安全隱患，不僅危害大，而且治理難，投入的治理經費是普通公路的數十倍。因此，要在黨委、政府的統一領導下，建立健全交通安全部門提前介入和論證審批機制，對新建高速公路的設計施工、安全評估等環節進行安全論證，并設置審批程序，做到交通安全與交通工程同步規劃、同步建設、同步驗收、同步使用。3、注重安全防護設施的建設和完善。一方面，完善交通安全設施。在高速公路有關路段，尤其是匝道、急轉彎處增加限速標志；注重交通渠化誘導，設置提前預告標志；增加路面可變信息板的`設置，警示駕駛人員注意天氣及路面情況的變化；增加隧道及上下匝道的照明。另一方面，加大對事故多發路段的排查整改，加快對建設標準偏低路段的改造整治，從根本上預防和減少事故的發生。此外，還要結合各地高速公路的特點和實際，依法設置最高速度限制標志，撤銷不合理的限速標志，避免出現“高速公路不高速”的現象。國家相關部門要對高速公路限速規定進行專門研究，制定國家標準，指導和規范設定限速標志數值，最終實現“分路段、分車道、分車型”限速，在確保交通安全的前提下，最大限度地發揮高速公路快捷、高效、安全的社會和經濟效益。
其次是要加強高速公路安全行車常識宣傳。1、堅持宣傳為先的指導思想。交通安全宣傳是預防事故的一項長期的基礎性工作。高速公路交通管理職能部門要精心策劃道路沿線及內部服務區的交通安全宣傳工作，研究制定總體方案，協調有關部門組織實施，充分利用各種宣傳形式，形成有廣度、有深度、有規模、有影響的宣傳格局。要努力提高廣大交通參與者維護交通安全的自覺性，增強社會各界對道路交通安全重要性的認同感，充分發揮群眾參與交通管理的積極性和能動性，為事故預防工作奠定堅實的群眾基礎。2、交通安全宣傳要進社區、進農村、進企業、進學校、進家庭。深入宣傳《道路交通安全法》及高速公路安全行車配套法規，重點加強對客運車輛駕駛人員以及私家車駕駛人員的宣傳教育；依托高速公路收費站向駕駛人員發放針對性強的宣傳提示卡，在高速公路沿線的可變信息板上及時播出相關的交通安全宣傳信息；充分發揮交通廣播電臺已實現的對全省道路無間隙電波覆蓋的優勢，適時進行交通誘導；加強高速公路客運單位和機關單位以及高速公路沿線兩側村鎮居民區的交通安全宣傳防范工作，重點開展交通安全村（校）創建活動。3、對相關單位實行交通安全宣傳責任制。對宣傳工作搞得好的單位和業主進行表揚，對責任制不落實、事故頻發的予以通報并公開曝光。
作為老師，我們首先自己要增強高速公路的交通安全意識，模范遵守交通規則，然后是教育和影響學生遵守交通規則，并通過他們勸導其家長共同遵守交通規則，以形成全社會都來共同維護高速公路上的交通安全。
讓高速公路成為我們生活和工作的幸運助手，讓高速公路成為我們幸福的守護神與了望哨！
安全的征文5
我們熱愛太陽，是因為它無私的奉獻給我們光和熱，驅散烏云，為我們提供一個生存必須的朗朗乾坤；
我們愛戴煤礦工人，是因為他們是“火神”，是“太陽之子”，履行著母親一樣的義務。
煤礦工人，他們犧牲了屬于自己的那一份陽光，鉆到地層深處，為我們取出光和熱，他們本應該獲得這個世界上最大的幸福和榮耀，然而由于種種不安全因素，他們親人的心頭常常被事故的陰影籠罩著。
我們呼吁安全，我們更需要安全。安全是什么？太平順利為“安”，無缺無憾為“全”。
安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！
今天，當我們坐在這里重溫安全生產這個話題的時候，我們不能忘記，那些由于一時疏忽而釀成的大錯，那些由于一時瀆職而造成的終生遺憾，那些事留給我們的印象太深太深了……讓我們的思緒回到20xx年的春天，那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那個春天永遠地離開了我們……他們，都曾經是我們可愛的工友，然而卻走得那樣匆忙。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容；
哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊！那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口！
逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考！今天的我們又該做些什么呢？我們應該做的，就是化悲痛為力量！變教訓為經驗！團結一致，上下同心，共同開創煤電公司安全生產新的局面。
現任葛店礦礦長的劉軍同志，自擔任礦長以來，他一直就把安全工作放在其他各項工作的'首位。
對待安全工作他嚴考核、嚴落實、嚴管理，運用嚴格地工作作風打造了葛店礦安全生產之堤！在他的帶領下，葛店礦不僅實現了安全生產年，杜絕了各類重大事故的發生，而且，還形成了葛店礦特有的安全生產文化。
還有新莊礦采三隊采煤班班長黃文棟，幾年來，他一直就和班里的同志奮戰在采煤第一線，他所帶領的班組連續兩年被公司評為“先進班組”，這主要歸公于他對安全工作的嚴抓善管上。
他貫徹規程不馬虎，狠抓“三違”不手軟。一次，一位平時和他關系不錯的老工人為了趕產量，沒有為支柱二次注液就開始攉煤。
黃文棟知道后，堅決阻止了這種行為，要求他必須先注液后工作，老工人不服，二人吵了起來，一怒之下老工人扔下工具揚長而去。
為了讓老工人接受教育，也為了改掉他平時干活急燥的毛病，下班后黃文棟親自來到老工人家里，與他討論了安全生產的重要性，并設身處地分析了違章作業的危害性，老工人被深深地打動了，他不僅改掉干活急燥的毛病，而且還成為班里的義務安全宣傳員。
這就是我們的企業，在我們的企業中像這類例子還有很多很多，這就是我們優秀的領導班子，他們，把安全看作職工的生命，把安全看作企業生存與發展的根本，把安全深深地植入每一個員工的心中。
安全，對于神火職工意味著機器設備的正常運轉，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點，只有起點。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳！你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態度，扎扎實實地工作著，我堅信有了上級的正確領導，有了我們在安全方面多年積累的寶貴經驗，更有一支團結拼搏，敢打硬仗的職工隊伍，我們的企業一定會再創安全生產新的局面！安全是火，點燃了生命之燈！安全是燈，照亮了生命之路！安全是路，引導著生命走向新的輝煌！
安全在我心中
安全的征文6
每天清晨，我背起書包走出家門，總聽見媽媽嘮叨要“注意安全”；每當我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導我們安全通過斑馬線；當我們坐在奔馳的車上，“安全才能回家”的標語隨處可見。“安全”就像一粒種子灑落在人們生活的每一個角落。“關于交通安全800字征文”是我們生活中時刻關注的話題。
世界上，每天都有無數的生命在交通事故中隕落，當我們扼腕痛惜生命如此短暫、脆弱，不堪一擊時，我們該做些什么？
是的，只有遵守交通法規，生命才有保障，生命之花才會盛開得更加燦爛奪目，而無視交通法規，就會付出慘痛的代價，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門，放松疲勞過度的眼睛，剛走到十字路口，只聽見“嘭”的一聲，循聲望去，一個年輕人被迎面而來的摩托車彈射出好遠，當即橫臥在馬路上，一動不動。肇事司機也被拋出好遠，撞在一棵樹上，頓時血流如注。看到滿地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續看下去，悄悄地離開了。
他們就這樣走了，留給親人的是無盡的悲哀與傷痛。滾滾的車輪是無情的。報紙不時會出現交通事故的報道，馬路上經常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則。珍愛生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規則，加強安全意識，樹立文明公德，為自己的生命護航。當我們徒步行走在人來車往的馬路上時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發生的機會。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時之快，對自己的生命負責任。
有了安全，我們才能以悠閑的'心情，漫步在夕陽西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”
我們不僅要遵守交通法規，而且要做交通法規的守護者，文明的傳播者。讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的呵護下一路歡歌，一路芬芳；讓一個個快樂的音符，在車來車往中，永遠跳躍在屬于我們的生命樂章。
安全的征文7
隨著社會的飛速發展，人們的數量逐漸增多，于是汽車就成了人們生活中必不可少的交通公具，它讓我們的生活更加方便。但是，它同時也給我們帶來了悲傷和痛苦，有多少人倒在這“輪胎怪獸”的輪胎下?想到這些，我就熱淚迎眶，那些死去的人們再也無法享受生活的`樂趣，所以，我希望你們能遵守交通規則，避免這些悲劇故伎重演。
“紅燈停，綠燈行”這句話我們已經說過數遍了，可是，有些人就是左耳進，右耳出，才有釀成了一場又一場的悲劇，他們為了爭分奪秒，闖了紅燈。可是，這又能節省多少時間呢?每闖一次紅燈，就是再拿生命在開玩笑，但他們卻無所謂，生命只有一條，他們有的在短短一秒鐘就喪失了珍貴而又年輕的生命，這是為什么?這都是因為沒有加強安全教育的后果啊!
現在我們能做的只有用行動來拯救這個世界，我們可以制作安全卡片，到外面發，讓他們了解安全的重要性，我們可以把以前的交通事故調出來，播給他們看，讓他們知道凡是都要把安全放第一。
爸爸媽媽，請你門把安全放第一，時刻銘記安全的重要性，做一名合格的公民!
安全的征文8
珍愛生命，安全第一。在我們的生活中，安全無處不在，安全觸手可及。
作為小學生，絕大部分時間在學校和小區生活。在這個人口密集，面積狹小的特殊的環境里，安全更是我們學習、關注的重點。國家先后出臺制定了相關的條例。如《學生傷害事故處理辦法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》等這說明國家非常重視安全工作。據調查顯示，我國中小學生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相當于每天有一個班的'學生失去他們如花的生命!課間追逐打鬧造成骨折，課堂上被鉛筆頭扎傷、溺水身亡、學生打架斗毆以及車禍等意外事故令人防不勝防。枯燥冰冷的數字，令人心驚膽顫。讓我們牢記安全勝于一切。
由于我們正處于成長階段，心理非常單純，最容易受到各種各樣的傷害。但是，生命總是眷顧有安全意識的人，而安全意識是從日常生活中體現出來的。比如：遵紀守法，遵守交通規則，遇事要冷靜，做事多想想后果，做到三思而行，同學間有了矛盾要冷靜解決，不要以暴制暴。學會求助他人，學會躲避風險，如：遇到火災要及時報告大人，或撥打119報警電話，不能貿然只身去救火。因為我們小學生人小無能力;遭遇以大欺小，一定要想辦法及時脫身，報告老師或撥打110電話報案，要學會拒絕別人的無理要求或不良誘惑，養成良好的生活習慣，這些知識很簡單，但如果做不到，我們的健康甚至生命就可能受到威脅。
同學們，“關愛生命，安全出行”，不要讓自己的任性，用淚水和生命來彌補，要牢記安全，讓安全伴我們將康成長。
安全的征文9
火是無情的。在你的周圍，你肯定會看見一幕幕悲慘情景：大火像一個惡魔，瘋狂地吞噬著人們的家園。那一聲聲慘叫，一堆堆灰燼，一座座廢墟，是多么令人觸目驚心啊！
當烈火熊熊燃燒時，你也許會感到好奇，你也許會感到有趣，可是你可曾想到，它會對你的生命造成威脅。它是一個無形的殺手，讓美麗的家園變成一片廢墟，讓充滿激情的人們化為烏有，讓幸福美好的生活變為悲劇。這一個個血淋淋的事跡告訴我們：“火是多么得可怕啊！”
火是發生火災的罪魁禍首，那么我們是不是不用火就行了呢？那肯定是不可能的，我們的日常生活和生產都離不開火。可是生活中的消防安全隱患卻隨處可見：家中長期使用老化電線；清明節上山燒紙錢；郊外野炊時架起的柴禾；理應廢棄的煤氣瓶仍在使用……這一些看似是小現象小問題，卻可能引起大火，傷及生命安全，造成不可估量的損失。那該怎么辦？一個字“防”！電，是我們日常生活接觸最親密的能源之一，但一旦發生短路，它會瞬間產生高溫，使電線包皮起火，引燃周圍的可燃物，而發生火災。所以我們一定要小心用電，殘舊的電線要把它換掉，不用的電器將它的插座上撥下來，如果長期不在家時，一定要關掉電源的總開關。煤氣是人們取代木柴的又一種重要能源，為我們加工食物和取暖之用，被儲存在鋼瓶或管道中，在密閉的室內情況下發生涉漏的話，煤氣的.濃度會越來越高，達到一定濃度時，遇到火星就會發生爆炸，所以每天用完煤氣時牢記關好氣閥，并要保持室內通風。此外，我們不但自己要防火，還要做個消防宣傳員。當看到有小同學在易燃處放鞭炮，要及時制止，以免樂極生悲；當看到大人吸完煙沒有把煙頭熄滅，要勇敢提醒，以免因小失大。一旦發現有小物品著火，可以用相應的滅火器或滅火的方法將火撲滅。如果火勢太大，控制不了，你應該及時逃離現場，撥打“119”報警。
杜絕火災的發生，需要我們每一個人的努力；幸福美滿的生活，需要我們每一個人來經營！
安全的征文10
一、清明節的懺悔
“清明時節雨紛紛，路上行人欲斷魂。”這是唐朝詩人杜牧描寫古代人們在清明節上墳掃墓情景的佳句，已經流傳了1000多年。
每年的清明節，掃墓者都像機器人一樣重復著上一年的程序：手捧著花束，提著供品，奔向各自的目標;擺上供品，肅立或跪拜、哭泣、訴說……以示哀悼。年復一年地追憶往事，懷念逝者，安慰生者。當然，也有贖罪、懺悔者夾在祭祀的人流之中。特別是那些有良知的過失者，追悼總能使其勾起前塵往事，流下悔恨的淚水。
我，就是流著悔恨的眼淚，度過后半生的人。
20年前，我“好心”，幫了一次倒忙，因為接錯了一個線頭，一剎那把我的好同學、好兄弟周仁送上了黃泉路。
我和周仁同歲，比他小5天，從小一起長大，從小學、中學，直到電力技工學校都是同班。畢業后，一塊兒被分配到電業局工作，我從事變電運行，他從事變電檢修。我與這個小哥哥不僅情同手足，而且長得十分相像，若不是我的個子比他小,簡直就是孿生兄弟。
周仁的家和我家隔街相望，相距不到10米遠，住的都是二層小樓。他的爸爸是一個普通農民，在一次交通事故中死亡，葬在了離家不遠的凌山坡上。隨著殯葬事業的改革，市民政局建立了凌山公墓。周大伯順理成章地成為公墓的第一批“入住者”。
周大伯死后，倔強的周大媽不肯改嫁，把希望寄托在兒子身上，從年輕時就守著這根獨苗。后來，周仁長大成了家，有了一個兒子，三世同堂，周大媽才算過上了幸福美滿的生活。
自從周仁在事故中喪生以后,老人家猶如雪上加霜，顯得異常蒼老，臉上布滿了皺紋，頭發全白，躬腰駝背，剛剛見輕的糖尿病又犯了。
周仁的妻子是一個通情達理、一心為別人著想的小學教師，她不忍心丟下年邁的婆婆改嫁，因為婆婆“青年喪夫，中年喪子”的命運太苦了,如果自己再帶走這個5歲的孩子，婆婆身邊將什么親人都沒有了。
面對現實，我連自殺的心都有了。為了彌補內心的創傷，牢記血的教訓，在周仁火化的那一天，我面對小哥哥的遺體默默地許下諾言:“你的媽媽和孩子，我一定當做自己的媽媽和孩子來供養；每年清明節，我一定親自來為你掃墓，懺悔自己的過失。”
周仁也葬在了凌山公墓，與周伯父的墓地上下相鄰。每天我上下班，必定順著凌山腳下的公路走，這樣就能經常與這個不幸的小哥哥“見面”了。
如今，距離事故的發生已經整整20年了。每年的清明節，我都要親自給周仁掃墓。
每年清明節前后，都是電力系統春季安全大檢查的大忙時節。為了掃墓和變電所停電檢修作業兩不誤，我都堅持務必在清晨5點鐘之前趕到墓地掃墓，也正因為如此，我從未在周仁的墓前遇見過周大媽一家人。
今年清明節是周仁故去的第20個清明節。清晨4點多，我穿著草綠色的分體雨衣，冒著細雨，踏著濕漉漉的花崗巖石階,氣喘吁吁地爬上山頂，遙望朦朧中的墓地，有幾個晃動的身影在燒紙。走近一看，正是周大媽一家三口人在墓碑前祭祀周仁。我竟然在墓地碰到了周大媽一家，尷尬的巧遇，更加刺痛了我這顆內疚的心，周家的痛苦是我造成的，我對不住周家一家人。
“周大媽，怎么來得這樣早哇？”我不理解地發問。
“昨天晚上的天氣預報說，今天是小雨轉大雨。待會兒怕上不了山。”周大媽一邊向火中扔著“冥幣”，一邊對我說。
周仁的兒子站在墓前，為燃燒的紙堆兒打著雨傘;周仁的.妻子用木棍兒翻動著紙灰;火光閃爍，映出周大媽拄著拐棍的身影，她像一棵枯柳，立在碑前，仰著頭，飽經滄桑的臉頰上布滿了辛酸的淚痕。老少三代人的衣服都淋濕了。我望著老人、孤兒和寡母的身影，更加感到罪孽深重，心都碎了。
二、幫倒忙的悔恨
因為變電檢修班負責維護的變電所比較多，我和周仁在工作場所見面的機會并不多。
1985年7月25日那一天，也是下著淅淅瀝瀝的小雨。周仁早上吻別了兒子，告別了妻子和母親，高高興興地去上班。上班后，他按照班長的安排，到我工作的變電所控制室安裝空氣調節器。
在施工中，需要對一個地下供水管鉆孔。周仁跳到土坑內，準備給供水管鉆孔，他當時穿了一雙新涼鞋。因為剛剛下過雨，坑內積水，他就脫了鞋子，光著腳干活兒。
老同學來到我管轄的變電所施工，我們別提多高興了。他在2米深的土坑內清理著浮土，我站在土坑邊上，與他一邊嘮嗑兒，一邊幫助給手電鉆接電源線。接好電源線，包扎了導線裸露的連接處后，遞給了站在坑邊的小王。小王接過手電鉆試了一下正反轉，說“沒問題!”就把電鉆交給了坑里邊的周仁。
周仁右手剛拿到手電鉆，就觸電了。當即摔倒在土坑內，兩眼上翻，擺動著左手，好像是說:趕快斷開電源。
此時，蹲在坑邊的小王還握著電鉆手柄的另一頭，見到這種情況，立即往回拽電鉆，想把電鉆從周仁的手中拽出來。由于電流使周仁的手抽搐，所以他牢牢地攥住電鉆。小王聲嘶力竭地大喊快拉開關，觸電啦！”
開關班班長王鐵正從電源端子箱處朝施工地點走過來，在距離施工地點約3米遠的地方聽到喊聲，立即跑回電源端子箱，斷掉了電源。
大家將周仁從坑內抱出來，只見他四肢癱軟，兩眼微閉，口吐白沫，兩只腳上粘滿Y黃泥。
人們手忙腳亂起來，一邊要急救車，一邊進行現場急救。經過一番推辭之后，還是把我推到了前面，給周仁做人工呼吸和胸外心臟擠壓。醫生來了，又繼續搶救，仍然無效。
10點15分，一個年輕的生命--我最要好的小哥哥離我們而去，永遠也不會回來了。
12點多，周媽媽和周仁的妻子來到醫院的太平間，那種撕心裂肺的呼喚和傾盆大雨的嘩嘩聲交織在一起，久久地在小屋內回蕩，加上轟鳴的雷聲，瞬間的閃電，揪起了每一個在場人的心。
三、后半生的警示
這次事故是手電鉆接錯線造成的低壓觸電事故，教訓就是必須重視手持式電動工具的防止觸電措施。
雖然周仁沒有按照規定穿戴勞動防護用品（在使用電鉆時未戴絕緣手套;在泥濘的土坑內工作，不但沒有采取特殊防護措施，而且還*光了腳），但是作為變電所長的我，必須反省自己的過錯。為了讓大家吸取血的教訓，我愿意推心置腹地談一談。
我，雖然是變電運行的領頭人，但卻不熟悉變電檢修專業的工藝要求，濫竽充數當“電工”,實際上是在無證從事特種作業。本來是一片好心，為坑下邊作業的周仁連接手電鉆電源線，結果是幫倒忙。因為一時疏忽，錯誤地把手電鉆電源線(三相四芯的電纜）中的黃色、紅色、黑色電纜三芯與臨時電源引線的黃色、綠色、紅色三芯線相連接，接線時始終未把電鉆引線的零線與電源引線的零線接上，卻把帶電的火線與電鉆引線的零線接上。造成手電鉆的外殼帶電，接完線也無人查對。施工中也沒有使用帶有刀閘插座的合格配電板，而采用臨時接線。
手持式電動工具，是電力系統檢修班組最常用的工具,也是最容易發生低壓觸電事故的危險設備之一。使用手持式電動工具，必須確保接線正確無誤，才能有效地防止觸電事故。因此，必須由經過專業培訓合格的電氣作業人員按技術規程的要求安裝與接線，接好后要檢查核對無誤，這是有效地防止觸電事故的第一道防線。
使用手持式電動工具，必須使用漏電保護裝置,這是有效地防止觸電事故的第二道防線。
使用手持式電動工具，必須按照《電力安全工作規程》(熱力和機械部分)的要求使用防護用品。也就是說，使用手電鉆必須戴絕緣手套。這是有效地防止觸電事故的最后一道防線。
另外，非專業人員，絕不可隨意幫忙做技術性工作。俗話說:隔行如隔山。隨意幫忙有時就會幫倒忙，不明白的事硬去做，更是使不得。老同學、好兄弟見了面，拉拉家常是人之常情,但是千萬別影響工作。千萬別像我，好心幫忙，毀了兄弟的命，傷了大媽的心，留下了后半生的懺悔。
安全的征文11
我是一名小學生，耳聞目睹生邊發生的一些交通事故，今天，學校開展《增強交通安全知識，提高自我保護能力》為主題的平安校園系列活動，組織師生學習安全知識。
在友誼賓館，將是給我們講了燙傷怎么辦，煤氣中毒怎么辦，安全上體育課，參加活動注意什么等。讓我們受益匪淺。聽完以后，我心潮澎湃!生命，從平凡到不平凡;安全，從別人到自己。
自從來到人間，安全就與我們緊緊相連在了一起。生命只有一次，它是那么短暫，又是多么值得我們珍惜和留戀啊!安全是我們的`生命線，悲歡離合往往就在那一瞬間，我們要珍惜生命，讓安全永遠與我們為伴。
講師說：
“在我們學校里也同樣注意安全， 課間不要追逐打鬧。以前有兩個中學生在教師的走廊里推鬧著玩，其中一個不小心把另一個推倒在地，竟然使其頸椎摔壞，造成了全身癱瘓，既害了別人，又害了自己，父母該有多傷心啊。
生命是自己的，也是父母的，應該好好珍惜。也是社會的，因為我們的降生，給社會帶來了歡樂，怎添了活力。
同學們，讓“生命應當珍惜，安全第一”永遠銘刻在我們心里吧!
安全的征文12
俗話說“小洞不補,大洞吃苦”， 沒有安全，就沒有企業安全發展的高水平，就難以在應對當前持續嚴峻經濟形勢中取得實質突破和有效發展。要牢牢把握“強化安全發展觀念，提升全民安全素質” 主題，突出“深、嚴、細、實”，找準思想認識、安全管理、質量標準和制度落實四個方面的著力點，時刻保持高度警覺，全力打好安全生產攻堅仗。
思想認識“深”。要牢固樹立“安全形勢時刻都嚴峻、安全工作時刻都第一”的思想，充分利用班組長例會、安全辦公會等形式，深入開展典型案例分析，深刻吸取近期各類省內外事故教訓，加大安全警示教育力度，深入開展典型案例分析、深算細算安全“五筆賬”等活動，使安全警示教育入區隊、進班組、到崗位，以抓安全“如履薄冰”的警覺，絲毫“不敢懈怠”的態度，真正做到把別人的事故當作自己的事故，自查自糾，給自己敲響警鐘，把可能發生的問題想到，把針對性措施跟上，把宣傳教育搞好，把防范工作做實，有效避免各類事故的發生，持續營造“安全事故不能出、出不起”的濃厚氛圍。不斷強化安全教育培訓，充分利用安全培訓網絡平臺強化業務、提升素質、豐富知識、學以致用。采取“三不定”方式，深入工作現場、班前班后會、井口候罐室等地點，抽查、提問職工安全知識掌握情況，加大干部職工培訓、考試、考核力度，鞏固安全培訓效果。
安全管理“嚴”。要按照“大、快、嚴”專項行動和安全生產“五查五反”整治活動方案，根據活動實施節點，有針對性地開展“回頭看”，定期對整治開展情況進行深入評估分析，不斷查缺補漏、鞏固提升活動成效。嚴格落實沖擊地壓、自然發火、水害等重大隱患防治措施，強化安撤運輸、零星作業、臨時施工、檢維修和單人單崗單獨作業等關鍵環節管控和現場作業行為規范。加強井下職工和地面高危崗位職工身體狀況排查，明確排查責任人，健全排查檔案，確保對薄弱人員超前排查、動態跟進、全程掌控。開展班組長、安監員、跟班帶班人員三個專項整治加強對分管范圍內的業務指導和監督檢查，切實保證各施工地點、各道工序的安全質量。持續開展膠帶運輸和輔助運輸專項整治，重點加強單人單崗、單獨作業人員和頂板安全管理。堅持安全一票否決，對出現的各類安全問題進行從嚴問責，確保安全工作的'嚴肅性。
質量標準“細”。要嚴抓采掘作業地點安全質量標準化動態達標工作，各職能科室切實做好日常指導檢查、專業差評、定期考核等工作，強化上標準崗、干標準活，為職工創造安全可靠的工作環境，嚴防走形式、搞過場、輕實效。深入推進跟班人員、班組長及安監員專項整治，對暴露出的問題嚴格實施反向追查，確保整改到位。按照公司和礦“五型”班組建設實施意見，加大班組長準入培訓力度，強化網絡培訓平臺使用管理，進一步提升班組長綜合素質。各專業各部門要對照新版《煤礦安全規程》的變化條款，分專業、分系統開展自查自評，對不符合標準要求的現場、資料、記錄等及時進行整理、規范，確保高標準迎接上級和公司各類安全檢查。制訂安全質量標準化工作實施方案，采煤、掘進、機電、運輸、通風、地測防治水六大專業都有精細的實施細則。同時，這個礦按照職責分工的原則，把崗位安全責任制、質量標準、操作規范、隱患排查、工程質量等方面內容與內部市場化掛鉤考核，獎優罰劣。做到“人人身上有指標，個個肩上擔責任”，確保考核范圍全覆蓋、責任鏈條無縫。加大質量標準化監督檢查力度，在質量標準化驗收工作中，按照“區域負責，動態達標，層層考核，實時監控，綜合評定”的監督考核原則，采取不定期日查與夜查相結合、自查和互查想結合的方式，堅持“三不放過”原則，抓好問題的跟蹤整改，確保質量標準化動態達標。
落實制度“實”。要按照國家新頒法律法規、行業標準，持續做好制度“廢、改、立”工作。加大制度措施在現場的落實力度，嚴禁違反制度規定盲目管理，嚴禁違反規程措施施工，安監處、各業務部門要加大監督檢查力度，對制度執行不嚴的，嚴肅考核追究。安監處要堅持嚴字當頭、真抓真管，嚴格執行掛紅黃牌和問題剖析警示制度，切實把隱患當作事故來對待、把苗頭當作事故來分析，對不具備安全生產條件的作業場所堅決停產整頓，對存在安全隱患的設備堅決停止運轉，對安全技能缺失、安全不放心的人員堅決不準上崗。加大特殊時期考核問責力度，對各類違章違規行為和安全問題突出的單位，一律按照“七個堅決”和“四不放過” 要求，逐級追溯，嚴肅問責。嚴格落實安全責任。按照一級抓一級，一級對一級負責，一級推動一級的要求，層層分解責任，逐級抓好落實，確保把各項工作做實、做細、做到位，使每一名職工都能做到守崗有責、盡職盡責。
安全的征文13
“快去看呀，街上小店里有很多食品被沒收了！”中午，我正在家吃飯，同學商楠就跑來叫我了。“你說什么？”我懷疑聽錯，又問了一遍。“街上小店有許多食品被沒收了。我們快去看看，很多人都在看啊。”商楠解釋著。
我三下五除二地把碗里的飯吃完，跟著商楠來到街上。今天的街上真熱鬧呀：一群穿著白大褂的醫生和一群穿著藍色制服的工商所行政人員正在指揮幾個工人模樣的人把大批大批的食品往工具車上放，圍觀的老百姓有的在竊竊私語，有的在拍手叫好。店里的老板則垂頭喪氣，唉聲嘆氣的。原來執法人員正在對街上小店的食品進行突擊大檢查，執法人員中有衛生院的，有衛生監督所的，還有工商所的。他們分成三個小組對街上小店的食品進行了全面檢查：無生產日期的'運走；無保質期的運走；無生產廠家的運走；超過保質期的運走。短短半個多小時，街上的五家小店里居然清理出三車違規食品。有酒類，有糕點類，有糖果類，真是五花八門，品種繁多。
“這些食品會被運到哪兒去呢？”老百姓議論紛紛。“該不會做做樣子，過后店老板罰點錢又給運回來吧？”人群中有人說。“那不是坑人嗎？”更多的聲音在說。“這些食品都是三無產品或變質食品，我們今天檢查的目的就是把它們銷毀，同時警告店家，以后絕不能出售三無產品或過期食品。大家在購買食品時一定要認清商標，仔細檢查：是否三無產品，是否過期食品。今天所繳食品，我們將全部運到垃圾房里焚燒掉，絕不能讓危險食品危害大家。”工商所工作人員的話音剛落，周圍響起了熱烈的掌聲。
遠處山巒疊翠，一片綠色；近處的千島湖碧波蕩漾，綠得像無瑕的翡翠；腳下菜園子里的蔬菜，綠得油光發亮。綠色，多么美好的顏色啊，但愿我們在綠色中健康成長！
安全的征文14
安全，一個老生常談而又異常重要的話題，它凝聚著企業的效益和千家萬戶的幸福。
又到了“安全月活動”。安全責任重于泰山，安全生產必須年年講、月月講、天天講，經過多年的宣傳教育，安全生產可以說已經深入人心。
我們每時每刻都在重申著安全生產的重要性，不斷地提醒大家要規范操作、安全操作，不斷地完善著各項安全生產規章制度，然而，事故還是像草原上的野草一樣不斷冒出。究其原因，很多事故的發生都與所謂的“習慣性違章”行為有直接的關系。正是一些人安全生產意識不強，存在僥幸心理，在生產操作中為了圖省事而做出一些看似細小的違章行為，最終釀成了大的安全事故，導致災難的發生。
有這樣一個笑話，從前有一個小和尚學剃頭，老和尚先讓他在冬瓜上進行練習。小和尚每次練習完后，就將剃刀隨手插在冬瓜上，久而久之養成隨手插刀的習慣。小和尚學成后，便先給老和尚剃頭，剛剃完后，他習慣性地便將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。這個習慣性的動作要了老和尚的命。這則笑話看似荒唐可笑，然而，在我們日常的工作和生活中，有很多事故都是由于習慣性的行為造成的。各單位都有完善的安全規章制度，為什么就不能有效地制止安全事故的發生呢？究其原因，很多安全事故的發生往往與責任不明確、措施不落實、監督不到位和執法不嚴有著直接的`關系。很多事故，發生的直接原因是由人們自以為正確、但實際上是錯誤的習慣性行為造成的，這種行為被稱為“習慣性違章”。在很多事故中，正是一些人對安全的認識不夠，存在僥幸心理，在生產中做出一些看似細小的違章行為，最終引發了安全事故、導致了災難的發生。
要避免事故的發生，就要凡事注重從“小”處著手，萬事必須突出一個“細”字，就是把公司的各項規章制度細化到每個班組、每個人；把日常的檢查細化到每個環節、每個職工的行為中；各級管理人員要深入下去，從細微處著手，盡職盡責去抓、去管、去落實。抓安全沒有什么高招可言，唯有嚴格制度、落實責任、細化管理、常抓不懈，才是解決問題的真正出路，只有人人都養成良好的習慣，工作做細了、做到位了，才能從根本上杜絕事故的發生。
安全，一個老生常談而又異常重要的話題，它凝聚著企業的效益和千家萬戶的幸福。希望大家安全警鐘長鳴，克服輕視和麻痹的思想，每天走上生產崗位時，都能牢記并嚴格執行標準化操作，時時刻刻按照規章辦事，從細小環節入手，杜絕習慣性違章。
安全的征文15
憂患意識 共享安全藍天 只有擁有憂患意識，強化憂患意識，才能促進我們的生產和發展的活力，才能我們安全工作的動力，最終促進我們車間生產和安全的和諧、順利發展。 也許大家從小就有一個迷惑，火藥是我們中國的四大發明之一，在中國的歷史里，中國很早就有了火藥。為什么到了清朝中國卻受列強火炮和火槍的攻擊？而我們的中國卻沒有強有力的火炮和火槍還擊的他們？依舊騎著老馬，穿著破盔甲用刀、槍、
只有擁有憂患意識，強化憂患意識，才能促進我們的生產和發展的活力，才能我們安全工作的動力，最終促進我們車間生產和安全的和諧、順利發展。
也許大家從小就有一個迷惑，火藥是我們中國的四大發明之一，在中國的歷史里，中國很早就有了火藥。為什么到了清朝中國卻受列強火炮和火槍的攻擊？而我們的中國卻沒有強有力的火炮和火槍還擊的他們？依舊騎著老馬，穿著破盔甲用刀、槍、劍還擊列強？為什么，我們發明的火藥傳入了別的國家，怎么會在別人那里得到了發展和壯大，而在我們中國就不行？
這個問題困擾了大家很長時間，也是一個我們自己很難解答的問題。因為我們中國自古就自認為自己是一個文明大國，文明古國，地大物博，人口眾多。我們認為我們的中國是一天朝上國，是所有國家的國。所以我們就自傲，就少了一點憂患意識，少了在文化、科技、經濟發展上的上進心。在很多時候我們中國就自以為是的駐足不前，或者沉迷在自我為中心的陶醉中。導致了我們自己，我們國家和我們民族的落后。
而那些西方落后的小國家，卻恰恰相反。因為他們不但國家小的可憐，有些國家還不如我們一個市大，而且土壤貧瘠，山地眾多，礦產資源匱乏。導致了他們國家的貧窮落后和他們國家的人員稀少。在這種環境壓力的逼迫下，他們在自然不自然中就擁有了憂患意識，有了生存和富強的憂患意識。這些典型的國家就是日本、韓國等小國家。為了在這個強者生存的世界里能夠活下來，他們就不得不努力的發展自己和奮斗。一方面他們想盡方法，利用自己身邊的天然資源，充分地利用和發展他們。另一方面，他們努力使用自己的智慧和頭腦，靠科技和技術發展自己的國家。而且還大幅度地、全方面地利用和學習別人的先進之處，并使之得到最大的發揮。正是因為如此，他們總是在努力的發展自己；正是如此他們雖然弱小，卻很強大；正是如此我們的火藥和科技在別的國家得到了很好的發展；正是如此我們受到了炮火的.摧殘。
說完了這些，再說說我們自己。我們很好，我們身邊的設備很好，我們的安全工作很好。這就是我們員工的意識，缺乏安全的，沒有憂患的意識。這就是我們車間很多員工的意識，是一個很危險的意識。意味著什么？大家知道嗎？意味著我們要落后，意味著我們要吃安全的苦頭，意味著我們要在以后的工作里找我們失敗的原因，總結失敗的教訓。
正是因為這樣的意識，這樣的沒有安全憂患的意識。我們的員工在做工作時，不但自己粗心大意，為了圖省事，為了偷懶，不按我們車間和我們公司的安全操作規程操作。還在遇到自己身邊同事違章操作時，不吭聲，不說話。原因嗎，很簡單。一是因為自己也是總這樣違章操作的，怎會好意思說別人。二是怕得罪人，對自己有沒有什么好處，為什么要說，為什么要落壞呢？沒有好處的事情自己才不會做呢？三是事不關己，高高掛起。
正是在這種思想觀念下，正是在這種沒有憂患的思想觀念下。我們雖然天天在喊安全的口號，雖然在做無休止的安全培訓，雖然在開無休止的安全會議，卻沒有得到我們所期望的安全效果。因此我們在以后的工作中不但要堅持我們先前的安全工作，還要讓我們的職工擁有安全憂患，有安全憂患的意識，有顧全大局的憂患意識。使我們的職工不但可以在自己工作的時候，時時刻刻地考慮到安全，能夠正確地安全操作。還可以在遇到別人違章操作時，能夠積極地、主動地、勇敢地站出來制止別人違章操作。只有這樣，我們車間，我們個人的安全工作才能很好地開展起來，我們的安全工作才能很好地在我們車間運行，我們的安全才能很好地與我們相伴。
我們要抓安全工作，我們要抓員工的安全和憂患意識。使我們車間的每一名員工都是我們車間的安全員和安全大使，在我們車間里很好地實施和落實我們的安全工作，監督好我們自己和別人做好我們車間的安全工作。
【安全的征文】相關文章：
安全征文關于生產安全的征文02-16
安全的征文09-09
安全征文范文06-09
安全征文作文06-16
安全的征文優秀06-05
校園安全征文04-01
有關安全的征文05-08
有關安全征文12-11
安全主題征文07-29