收費員工作心得體會
我們在一些事情上受到啟發后，好好地寫一份心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編幫大家整理的收費員工作心得體會，歡迎閱讀與收藏。
收費員工作心得體會1
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的'唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。
我們的生活就是這樣，無論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問題，生活每天都是新的，以積極的工作態度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務中堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的對待來往車輛，讓服務對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務工作就一定會做到讓領導放心，讓大家滿意!
收費員工作心得體會2
時間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的漸漸滋養。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參加季度考核發動會議，心中泛起的'那份緊急；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞，有班長具體的教育，有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經受過后，定會收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才發覺這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要沉著不迫，認真核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的、高素養的效勞呈現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素養的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務學問，多積存閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
收費員工作心得體會3
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也經常由于不嫻熟，時不時的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作，感覺收獲許多。
收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態，用甜蜜的微笑和優質的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的.了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學習工作閱歷，通過勤學多練不斷提高自己的業務力量，力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。
收費員工作心得體會4
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的.司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務是體現高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。
收費員工作心得體會5
時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。 對每個人來說，第一次都是難忘的還記得自己第一次來到收費站的.大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌。車種。車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。 通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問。虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
收費員工作心得體會6
隨著社會的發展與進步，高速公路管理隊伍和員工人數也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由于收費站工作的特殊性，從自身的實際工作出發進行總結。
什么是壓力?
壓力是壓力源和壓力反應共同構成的一種認知和行為的體驗過程。一是管理部門的嚴格管理以及不斷提高一線收費員服務水平的要求;二是工作環境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內亭外實時監控，上班怕找錯錢，票款錯;三是工作性質，收費站實行三班倒，收費站大多處在偏遠的鄉鎮，遠離喧鬧的市區，工作時間長，枯燥單調，半軍事化管理，嚴格的管路制度;四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不了解收費政策，認為收費站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時有發生;這些都是容易使收費員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費員的精神不集中，工作效率下降，服務態度欠佳，甚至抑郁以及身體的不適最終影響整體服務水平。
收費員心理問題的應對與自我調節
一、為收費員提供釋放宣泄的空間
現在的收費站不具備配備心理咨詢師和設立咨詢室，作為管理者要學會傾聽，讓我們的職工與管理者做到無障礙溝通釋放壓力，現在先進的網絡時代，微信、QQ、電子郵件都是可以進行交流的平臺。收費班長多關注班內人員發現問題，及時解決，不要讓職工帶著情緒上崗。豐富的業余生活也有助于情緒的緩解。
二、是通過各類培訓，提高職工自信，降低對知識更新帶來的壓力
高速收費管理者應該加強對如何減輕職工作壓力減少不安工作，加強業務學習以及提高自身水平，通過培訓學習讓收費員真正到會了、明白了、熟練了。能力提高了，自信心自然會增強，成就自然感會增加，遇特殊情況能沉著應對了，不會再出現綠通驗貨拍照重量不夠，而被批評扣分了，收費工作人員的快樂和幸福指數自然會上升，在學習培訓中，因人而異，針對性地進行，才能達到預期效果。
三、加強宣傳，從而被社會和司乘理解
收費員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機的反感情緒，使收費員得不到來自家庭社會司乘的了解、關注、尊重。基層收費站能做的只能是加強對收費政策的宣傳工作以及提高服務水平，作為管理機構應主動加大自我宣傳，從而被社會所關注，消除心理不健康因素。
四、采取有效措施，防止不良情緒蔓延
1.設立職工心理輔導制度。
針對職工心理問題應得到專業的'良好的心理輔導。消除心理障礙，以健康的心態全身心投入工作。更好的實現自身價值，為高速公路的發展多做貢獻。
2.加強職工之家建設，豐富職工業余文化生活。
職工之家配備必要的設施比如的圖書、棋類、電腦、音響，體育器械等，職工通過下棋、打牌、看書、唱歌、跳舞、打球等娛樂活動，在工作之余緊張的情緒得到放松，大發閑余時間，緩解精神壓力，人常說三個女人一臺戲，收費站女職工站總人數的65%以上，壓力對于女職工來說，相對要比男職工要大，同時鼓勵女職工創作手工藝品，讓她們在創作中體驗到成功的喜悅，增加幸福指數。
3.職工要學會自我調節。
人都有自我調節能力，學會如何調節自身情緒，促進自身心理健康。學會轉移不良情緒，比如早晨跑步到安靜的地方高聲大或百米沖刺等進行發泄，轉移不良情緒。培養良好的愛好是陶冶情操的良好途徑，有利于調節人的情緒，使人的精神處于自我滿足狀態，比如棋類、音樂有助于人的冷靜思維的形成，球類、唱歌、跳舞有助于宣泄心中悶氣。所以我們的收費員要培養一種或幾種有益健康的生活愛好。
最后一點很重要，就是構建和諧的家庭生活環境。收費員的心理壓力一大部分來自家庭，協調好家庭成員的關系那就要靠我們自己了，一個字“愛”是培養理解、寬容家庭環境，化解矛盾的至關重要的一點，家庭和諧了，職工的心理壓力才能大大降低，才能以更加飽滿的愉悅的精神狀態全身心地投入到工作當中。
收費員工作心得體會7
時間過的飛速，轉瞬間我們來xx收費站學習的半個月已結束，在xx站的半月時間里，從站領導到收費員都熱情的接待關懷我們，在這里我感受了家的溫和，這期間我學到了很多，主要總結了一下幾點：
一、熱情的服務，來到xx處xx收費站，我的第一印象就是潔凈靚麗的環境和熱情好客的主人，不管是對待生疏的司乘還是前來學習的我們，他們都特殊熱情。根據站上的支配我被分到收費二班，從班長到班組成員每一個人都熱心的關懷我，毫無保存地將各種工作閱歷與我共享，讓我學到了很多。
二、精細化管理，xx高速的精細化管理始終是全行業的佼佼者，xx收費站實行品牌定位，包括文化定位、服務定位、特色定位，實行服務品牌行為規范，收費工作中的四個堅持，還有延長服務的三項承諾，都做的.特殊好。
三、榮譽方面，xx收費站先后獲得巾幗文明崗、全國建功先進集體以及五星收費站等多項榮譽，全部這些榮譽的取得，離不開站長和職工們的努力，全站縈繞著和諧有愛團結互助的氣氛，讓人感覺很舒適，在他們心里“收費站就是他們的另一個家。”有誰不愛自己的家呢？
四、服務司乘，“把每一位司乘視作你的親人，讓他們感受到你的熱情和關愛。”學習期間收費班長經常這樣說，除了收費發卡的正常作業，他們還主動為司乘提供各種延長服務和親情服務，為司乘順利出行提供各種力所能及的關懷，獲得了社會各界的好評。
很感謝處領導組織的這次對標學習活動，雖然短暫的學習時光匆忙而過，但是我在學習中獲益良多。我不僅收獲了收獲了很多先進的閱歷，更覺察了自身諸多方面的缺乏。在今后的工作中，我要以xx高速的優秀收費員們為典范，不斷加強自身業務學問的學習和收費技能的鍛煉，努力爭當一名優秀的收費員。
收費員工作心得體會8
為了提高職工的業務水平和綜合素養，處領導確定組織開展這次對標學習活動。根據日程支配我有幸來到xx高速xx收費站進行溝通學習。初到xx站，心情既興奮又忐忑，但是xx站的熱情和關愛讓我很快我就融入了環境。為期十五天的學習時間里，我親身感受了xx高速的方方面面。
首先，xx高速擁有多年的閱歷，這里各項規章制度完善，完全做到精細化管理；要求收費發卡無過失，服務零投訴。對待工作嚴謹認真；每一名收費人員都對收費工作充滿熱情，他們堅持“把心放在站上，把站放在心上”，愛站如愛家，他們秉承服務至上理念，把司乘當親人當伴侶，主動為他們提供力所能及的關懷。xx人團結互助的友愛之情讓我很感動。
第二，收費管理方面，他們嚴格做好每一次收費發卡作業的“三個表觀”服務，堅持說“你好，感謝”文明用語，用心服務司乘人員。依據交接班程序，他們提前25分鐘到達結算室進行預備工作，認真考慮到今日可能遇到的全部狀況，并做好應對方案，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，隨后站領導也跟隨班組進行交接班，嚴謹的工作看法值得學習和借鑒。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，在這里能表達出xx高速的人性化管理。
第三，職責清晰，分工明確。收費人員在崗期間班組人員主要負責收費發卡，全身心保證收費發卡無過失，而班長特地負責綠通查驗，對收費崗亭出現的特殊狀況能第一時間進行處理，確保收費發卡通道的通暢，盡可能避開與司乘人員的沖突和糾紛，他們各司其職，使得一天的工作有條不紊的進行。
最終，xx高速的延長服務也是特殊值得我們借鑒學習的。每逢因天氣緣由或者特殊狀況高速公路封閉期間，他們會免費為過往司乘人員提供桶裝方便面和熱水，讓煩躁中的`司乘充分感受到溫和，對于封路的緣由他們會不厭其煩耐煩的解釋。而當收到開道的通知時，他們會在第一時間開通車道，準時疏導車輛，確保車輛安全快速通過。xx人，用他們自己方式在平凡的崗位上做著平凡的事，他們舍小家為大家，努力踐行著“愛高速，做奉獻”，讓平凡的收費崗位綻放出了不平凡的光彩。
通過這次對標學習讓我對收費工作有了更深刻的認識和理解，在今后的工作中，我要以xx人為典范，主動樹立良好的窗口形象，為xx高速事業的進展奉獻綿薄之力。
收費員工作心得體會9
淶源主線站地處河北山西交界處，是河北的"西大門'，收費崗亭是"窗口'服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業的形象。
我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名大路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經過這半年的上崗經受，讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業和高速大路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的"窗口'形象呢？我認為要做到以下幾點：
首先，微笑服務。微笑服務是高速大路"窗口'形象建設的重要內容，是提高"窗口'服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美妙無聲的語言，它可以消退司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和敬重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的"窗口'形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監控說的，而是對司機，用嘹亮、友好的態度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的`文明用語，相互交談就不能避開了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。第三，換位思索。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發生一些不開心的事情，不論遇到什么特別狀況，我們都要做到主動換位思索，將心比心，向司機急躁解釋，以平和的語氣和態度，讓司機舒心的通過收費站。
最終，愛崗敬業。不行否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢年復一年重復著同樣的話："您好，請交費！'"請走好'。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，一名合格的高速大路收費員首先要喜愛這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。這份工作或許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，寒冷與酷暑的考驗，我只盼望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和盼望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上制造出不平凡的工作業績。
收費員工作心得體會10
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
?在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。
?收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的'類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點，是提高窗口效勞質量的關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情效勞，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。
一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。
收費員工作心得體會11
時光如梭，為期十五天的溝通學習就這么過去了。在這十五天的學習時間里，我看到了xx人努力工作的熱情，體會了xx人服務司乘的激情，也感受到xx人團結互助的友情。
這里各項規章制度完善，做到精細化管理；他們收費發卡保證無過失，對工作一絲不茍；他們遵循“三個表觀”原則，堅持說“你好，感謝”文明用語，用心服務司乘人員，追求零投訴。交接班程序標準規范，上班前班長提前到票據室預備好票箱，收費員排隊進入票據室，崗前的預備工作認真仔細，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，值班領導全程監督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，這是我們應當學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發卡人員認真進行收費與發卡作業。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現的各種特殊狀況準時處理，確定收費發卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。上班前班長提前到票據室預備好票箱，收費員排隊進入票據室，崗前的預備工作認真仔細，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，值班領導全程監督班組交接班工作。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，這是我們應當學習借鑒的地方。
在各自的工作崗位上分工明確，他們各司其職，收發卡人員認真進行收費與發卡作業。班長負責查驗綠色通道貨物，對出現的`各種特殊狀況準時處理，確定收費發卡道口的暢通，為司乘人員提供方便快捷的服務。
xx高速人行動一致，以一絲不茍的工作看法感染身邊人。遇到高速封路時，他們會為過往司乘人員提供免費桶裝方便面和熱水，讓司乘感受到溫和；遇到司乘人員有疑問時，他們耐煩細致解答司乘人員的問題，直到全部疑問得到解除；每逢司乘人員車輛故障時，他們會主動關心推車、修車或聯系修理人員，熱心幫司乘人員解決困難，直到他們重新踏上旅程……在收到高速公路開道通知后，他們準時開啟車道，認真疏導分別，確保車輛快速安全通過。
熱情的xx人在平凡的崗位上用自己的辛勤勞動服務社會群眾安全快捷出行，我要以他們為典范努力奮斗，為xx高速的品牌建設增磚添瓦。
收費員工作心得體會12
在過去的一年里，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關切、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作狀況小結如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“三個代表〞重要思想、十六大和十六屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀遵守法律，廉潔自律。
其次、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務學問和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的實力。
第三、在服務看法方面，我知道收費員的`形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都依據要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務看法，運用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去說明，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能嫻熟駕馭操作規程。如今隨著旺季的到來，過往的車輛也慢慢增多，尤其是在節假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，細致打票，細致驗票，細致驗鈔，留神放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻留意與班長，稽查協作，遇到問網題剛好請示剛好匯報，出現問題剛好訂正剛好解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加嫻熟了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大〞，作為大哥哥的我時時刻刻的關切著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈整齊的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲乏困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將接著聽從領導支配，主動協作班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務實力，提高自身素養。做一名領導放心，司機滿足，愛崗敬業的優秀收費員。
收費員工作心得體會13
一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的擔心和緊急，到現在能夠每天從容精確的收費，嫻熟的操作設備。這樣的經受對我以后工作的關心是很大的。現在我把在這幾個月工作的閱歷和感想總結一下。
一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個xxx收費口的形象，所以每次都根據要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻留意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的'語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協作我們的工作，順當交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開頭的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能嫻熟操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也漸漸增多，尤其是在節假日，在這樣的狀況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都仔細核實車輛車型，認真打票，認真驗票，認真驗鈔，當心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻留意與站長，稽查，監控室協作，遇到問題準時請示準時匯報，消失問題準時訂正準時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加嫻熟了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開頭，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有許多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲"大姐'，作為大姐我時時刻刻的關懷著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈干凈的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲憊困倦，帶頭去做，認仔細真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還常常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新奇菜，看到大家吃的快樂，我的心情也很快樂。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將連續聽從領導支配，樂觀協作正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務力量，提高自身素養。做一名領導放心，司機滿足，愛崗敬業的合格型的收費員。
收費員工作心得體會14
前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。 我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。” 無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的
執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的`追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。
收費員工作心得體會15
軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。
在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。
在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！ 然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙
于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的`一種品德美得表現 。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。
在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。
xxx
20xx年10月
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