焊接心得體會
當我們有一些感想時，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的焊接心得體會，歡迎大家分享。
焊接心得體會1
最近自己在焊電路板，焊接過程中針對所要注意的問題和技巧頗有心得，在這里與大家分享：
針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當?shù)奈恢命c化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據(jù)元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。
貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的焊錫，(如果是扁平的元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的`不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據(jù)需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。
希望大家多多指點，相互學習!
焊接心得體會2
一、以下是我實習記住的幾點
1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400Ω；
2.電焊機要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°C，電焊機要每臺裝一個電閘；
3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；
4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；
5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；
6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；
7.不準焊接或切割受力構(gòu)件或內(nèi)有壓力的容器，如焊、割裝過易燃物品或油類的容器時，應先清洗干凈并將蓋子打開，口向上放置再進行焊接；
8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；
9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經(jīng)過長時間練習才發(fā)現(xiàn)，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。
二、實習后的心得：
1、通過這次實習我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質(zhì)，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我的所學材料成型的知識。
5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。
時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調(diào)了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的`是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結(jié)經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
焊接心得體會3
在實習期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的`實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會 到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
總之，經(jīng)過這次的實習，讓我深深的體會到理論與實際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關系，這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。
焊接心得體會4
組裝萬用表，看似簡單，萬用表也是我們?nèi)粘Ｉ罱?jīng)常看到和用到的，可這就包含了兩大難點：一是焊接電路，二是萬用表的安裝。
首先是焊接，焊接真是困難重重，以前也只是看到別人焊東西，從來沒自己動過手，正所謂“知易行難”，往往表面簡單的東西里面包含著很多道理，焊接亦是如此。我把焊接里面的學問大致總結(jié)了下，大概有以下幾點：
1.焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。通電后應將電烙鐵插在烙鐵架中，并檢查烙鐵頭是否會碰到電線等易燃用品。烙鐵加熱時以及加熱后不能用手接觸烙鐵的發(fā)熱金屬部分，以免燙傷或觸電。
2.新電烙鐵的最初使用，新的電烙鐵不能拿來就用，需要先在烙鐵頭鍍上一層焊錫，方法是：用銼刀把烙鐵頭銼干凈，按上電源，在溫度漸漸升高的時候，用松香涂在烙鐵頭上；待松香冒煙，烙鐵頭開始能夠熔化焊錫的時候，把烙鐵頭放在有小量松香和焊錫的砂紙上研磨、各個面都要磨到，這樣就可使烙鐵頭鍍上一層焊錫從而加強烙鐵頭壽命。
3.如果烙鐵頭上掛有很多的`錫，不易焊接，可在烙鐵中帶水的海綿上或者在烙鐵架的鋼絲上抹去多余的錫。不可在工作臺或其他地方抹去。
4.焊接練習板是一塊焊盤排列整齊的線路板，先將一根電線芯剝出，插入焊接練習板的小孔中，練習板放在焊接木架上進行焊接。
5.焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。但焊錫熔化，發(fā)出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。為了再加熱中使加熱面積最大，要將烙鐵頭的斜面靠在元件引腳上，烙鐵頭的頂尖抵在電路板的焊盤上。焊點高度一般在2毫米左右。
之后就是萬用表的安裝，主要分為以下幾步：
1．二極管、電容等的認識：
判斷二極管極性時可以用實習室提供的萬用表，將紅表棒插在“+”，黑表棒插在“—”，將二極管搭接在表棒的兩端，觀察萬用表的偏轉(zhuǎn)情況。
注意觀察在電解電容側(cè)面有“—”，是負極，如果電解電容上沒用標明正負，也可以根據(jù)它引腳的長短來判斷，長腳為正極，短腳為負極。
2．萬用表中元器件的焊接：
為了保證焊接的整齊美觀，焊接時應將電路板板架在焊接木架上焊接，兩邊架空的高度要
一致，元件插好后，要調(diào)整位置，使它與桌面相接觸，保證每個元件的焊接高度一致。焊接時，電阻不能離電路板太遠，也不能緊貼電路板焊接，以免影響電阻的散熱。
當元件焊錯時，用烙鐵將元件腳上的錫盡量刮除，然后將電路板豎直放置，用鑷子在黃色的面將元件引腳輕輕夾出，在綠色面，用烙鐵輕輕燙，同時用鑷子將元件向相反方向拔除。
3．電刷的安裝：
將電刷旋鈕的電刷安裝卡轉(zhuǎn)向朝上，V形電刷有一個缺口，應該放在左下角，因為電路板的3條電刷軌道中間的2條間隙較小，外側(cè)2條較大，與電刷相對應。當缺口在左下角時電刷接觸點上面有2個相距較遠，下面2個相距較近，一定不能放錯。電刷四周都要卡人電刷安裝槽，用手輕輕按下。
以上都結(jié)束之后就是萬用表的調(diào)試了，先裝上電池和后蓋，將紅黑表筆分別插入“+”“-”極，檔位開關旋轉(zhuǎn)至歐姆檔，紅黑表筆靠在一起，觀察指針是否轉(zhuǎn)動，并微調(diào)校零旋鈕進行校零。校零之后，用紅黑表筆進行測量電阻阻值，或測干電池兩端的電壓。如果電壓指針反偏，一般是表頭引線極性接反；如果測電壓示值不準，一般是焊接有問題，應對被懷疑的焊點重新處理。
一周的實習就這樣結(jié)束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。。 第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
這次的實習使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺 ，終生受用。
焊接心得體會5
為期四周的實訓結(jié)束了，我通過此次實習，自己一下子學到了不少知識，懂得了許多做人做事的道理，也懂得了時間的可貴，人生在于努力與進取，人生的道路有如逆水行舟不進則退。我在收獲經(jīng)驗的同時，還收獲了許多閱歷，收獲了一些成熟，在這次實訓當中，我不僅培養(yǎng)了獨立思考的能力，在其他的能力上也都有所提高。在這同時，我也學會了很多實用的方法，在以后的工作當中都用得上，這次實訓真的是受益匪淺啊，以后面對社會的時候，我要吸取這次實訓的經(jīng)驗教訓，我也要不斷的學習與實踐，再學習，再實踐。以后在工作崗位中要勤于思考，主動動手動腦，有很多時候，是不會有人告訴我們一步步該怎么做的。都需要我們自己去弄懂，需要自己一點點的努力，所以我們的每一步都需要獨立思考的。其中也許會遇到很多的困難，我們在這個時候除了尋找?guī)椭钪匾倪�是自己去思考，心中要相信自己，這樣才能闖出一片天地，人的一生不可能都是一帆風順的，只有勇敢去面對人生中的每一個困難，才能走出精彩的人生，這讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，更要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，以后不管遇到什么事都要去思考，都要多聽別人的建議，都要對自己所做事去負責了。
第一階段是編寫預焊接工藝規(guī)程的階段，我們首先按照設計題目和要求，翻閱了相關資料，對這些數(shù)據(jù)進行查閱分析，在查閱的過程中，我們細心謹慎，通過我們大家大家一起動腦，我們做的是異種板之間的焊接。對大小規(guī)格都相同的600mm×130mm×8mmq235r和q345r的兩種板進行熔化極氣體保護焊焊接。有兩種焊接方法，一種是手工焊，一種是機器人焊接，很榮幸，我們組抽到了機器人焊接，機器人焊接成型快，成型好，并且缺陷少，安全可靠。首先我們預測了可能會在焊接過程中出現(xiàn)的各種問題和缺陷，對接母材焊縫焊件厚度范圍、對接焊縫、焊縫金屬厚度的確定根據(jù)nb/t47014對接焊縫試件與焊縫厚度規(guī)定確定，并且通過公式來確定材料的碳當量，以便分析它的焊接性如何，q345r是一種壓力容器專用的低合金高強度鋼，一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用，不需要專門的熱處理，但是q345r的焊接性與q245r相比，有很多不足之處，我們在選焊接參數(shù)的時候就根據(jù)q345r來選取了，焊條選擇根據(jù)nb/t47015確定，選用er50-6焊絲。并且我們根據(jù)國標選取了焊接速度、電流、電壓等主要參數(shù)。通過組員們的多次討論，最后敲定用擺動的焊接方式進行打底和填充焊接，在焊接參數(shù)設定完之后，我們開始編寫機器人的程序，我們對兩板間的定位焊接示教和兩條焊縫的擺動示教進行了程序的編寫。在焊接的過程中要隨機應變，調(diào)整焊接參數(shù)，做到萬無一失。其中，我們在焊接前討論了如果板間間隙的變化造成的未焊透、焊接穿等問題時，我們應該怎樣進行適當?shù)恼{(diào)整。
第二階段就是去車間用焊接機器人進行焊接了，在打磨完兩塊鋼板之后，將兩塊板在焊接試驗臺上固定好，按照我們事先編好的程序，進行一遍示教，然后開始焊接，盡管我們做過這樣的試驗，但是這次還是有點手足無措，程序編寫的錯誤，導致我們第一次定位焊就出現(xiàn)了錯誤，導致試驗無法繼續(xù)進行，回去之后，虛心的向其他同學學習，終于弄明白我們失敗的原因了。第二天，在我們的共同努力下，終于完成了，因為兩側(cè)的定位焊不是同時進行的，我們板之間的間距就有問題，所以焊出來的效果不是很理想，這當然在第一天我們就已經(jīng)心知肚明的了，但是正面焊的效果還是不錯的。
第三階段我們開始進行無損探傷，對焊接完成后的焊件進行無損探傷，是工廠整個生產(chǎn)過程中最不可缺少的一步，同時這一步也綜合的體現(xiàn)了我們的專業(yè)知識水平，檢測出焊件中的各種缺陷，提高安全性能，確保生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，所以這一步是至關重要的。射線探傷的'主要步驟分為拍片、洗片、審片。首先我們要進行貼片，將貼片設置在待檢鋼板的外圓周上，暗袋盒緊貼在焊縫上，使暗袋盒內(nèi)的膠片長度方向與焊縫方向一致，x射線拍攝射線照片時，焦點應盡可能對準受檢焊縫的長度和寬度中心，膠片應有足夠長度，所放位置應使焊縫末端自由邊以外，膠片的寬度應使焊接接頭所有部分均攝入照片，包括熱影響區(qū)，照片上還應有足夠空間容納線型象質(zhì)計和膠片識別標記而不影響焊縫及熱影響區(qū)的范圍。膠片的手工沖洗洗采用的是槽浸方式，評片的時候，在底片評定區(qū)域內(nèi)不應有以下妨礙底片評定的假缺陷。
在大學里面學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。這次我們自己設計，自己動手，完成的這次實訓，完完全全的都是靠我們自己所掌握的知識去做的，在以后參加工作后更能深刻體會這次實訓的意義。知識的日新月異，人們的物質(zhì)文明也在不斷的提高，我們不會滿足于那種古老的手工焊接的老方法，全新的機器人焊接會逐漸的取代以往的手工焊接。在機器人焊接的時候，我們程序設計是對我們的最大的考驗，以后工作的時候會經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學會用一種新的語言對一些電子機器進行開發(fā)設計，我們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在這短短的四周里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏，讓我真正領悟到學無止境這句話的含義，而老師在我們實訓時所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡彩的光輝，此外，老師還特意帶我們?nèi)ナ瘝u重工的工廠里去做無損探傷的試驗，在這過程中，我們懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用于實踐的，在這些過程中，我不僅收獲了職業(yè)生涯所需要的專業(yè)知識，而且讓我深深的體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧，靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更完美。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學的知識，依靠努力學習，依靠潛心實踐，學習就是無源之水，無木之本，這次實訓讓我在一瞬間長大，我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走向社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動的，而不久后的我，無論是面臨就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應該充實自我，不要讓自己的人生留下遺憾。
最后，還是那句話，只有堅持到最后才是真正的勝者，困難和彷徨只是暫時的，相信自己的努力上進才是我們實習生真正要去做的。每個人都有長處和短處，社會和學校是不一樣也是有很大差距的。只有在包容別人的同時我們才可以取長補短，不斷完善和不斷進步，交到更多的朋友學到更多的知識。學校為我們創(chuàng)造了這么好的條件，而我們自己則要以實際行動來去珍惜來去回報!祝愿我們每個實習生都能取得驕人的成績，祝愿我們09材型的每個人以后都能在自己的實習崗位上做出更好的成績，祝愿我們的母校在以后的發(fā)展和建設中一帆風順。在教育事業(yè)中獨領風騷。
焊接心得體會6
時間過的很快，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。
還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。
接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn)，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三，我想說說關于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的'鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。
最后，想說一些關于實習中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一
致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產(chǎn)速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。
整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。
焊接心得體會7
為了提高生產(chǎn)技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在1xx份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
一、 焊前準備
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打磨也不夠徹底。給以后的焊接照成不好的影響。
二、 打底焊接。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是下面仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間 過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
三、 填充層
填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶，造成中間凸起都高于母平面。影響蓋面成形。焊后分析原因：
1、推力電流開大了。2兩邊停留時間不夠。3.焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上。
四、 蓋面層
蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平，整齊度也很差。主要原因有：1填充太差不利于蓋面。2 缺乏練習。手不夠穩(wěn)、3急于求成，沒有仔細規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!!!”這句話的真義。好的.技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。
焊接心得體會8
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現(xiàn)在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義；也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的`鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經(jīng)過訓練后，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業(yè)知識的強化。
3.這次實習，使我更深刻地了解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終于體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習后的感思”這句話的含義了，有感思就有收獲，有感思就有提高。
（1）第一天的實習內(nèi)容包括：掌握電烙鐵的正確使用方法；掌握基本的焊接技術(shù)；學會識別不同的元器件；掌握元器件的不同安裝方法（立插、平鋪）；初步掌握萬用表的使用方法。 用電烙鐵焊接元件是最基本的技術(shù)，也是基本的裝配工藝，它對保證電子產(chǎn)品的質(zhì)量起著關鍵的作用。焊接常用的工具和材料有電烙鐵、帶松香夾芯的焊錫絲、助焊劑、吸焊器、斜口鉗（剪線鉗）、萬用表、鑷子、通用電路板、各種類型的元器件。桌臺上除了吸焊器，其他都已備全。
經(jīng)老師講解，得知助焊劑能使焊錫和元件更好的焊接，一般用的最多的是松香或焊錫膏，這一次我們用的是焊錫膏，但焊錫膏使用時也會產(chǎn)生大量對人體有毒害的煙、氣，會有刺鼻的氣味，所以應盡量少用。
電烙鐵分內(nèi)熱式和外熱式兩種，內(nèi)熱式的電烙鐵熱利用率高、體積小、發(fā)熱快、省電、重量輕，因此適宜于焊接電子元器件。電烙鐵作用是對焊接點部位進行加熱，加熱時間的掌握是焊接技術(shù)的關鍵。焊接時間必須在1.5~4s內(nèi)完成，時間過長容易損壞器件；時間太短焊錫不能充分融化，會造成焊點不光滑，不牢固，還可能產(chǎn)生虛焊。
1．焊接方法總結(jié)： （1）將烙鐵頭放在印刷板的焊盤和焊件引腳上，使焊盤和焊件均受熱，盡量要使 烙鐵頭與焊點接觸面積大。（2）將焊錫絲至于焊盤或烙鐵頭，焊錫熔化并形成焊點。（3）熔化一定量的焊錫后，將焊錫絲移開。 （4）將焊錫完全潤濕焊點后45。方向移開烙鐵。注意焊接時間不要太長，一般焊點大約兩三秒鐘。有的人焊接時烙鐵頭先沾上一點焊錫，然后將烙鐵放到焊點上停留，等待加熱后焊錫潤濕焊件，形成焊點，這種焊接方法不正確，因為焊絲熔化后，烙鐵放到焊點時焊劑已揮發(fā)，因無焊劑作用易造成虛焊，而且會喪失焊劑對焊點的保護作用。
2．錫焊注意事項： （1）焊件表面要處理干凈去除焊件表面上的銹跡、油污、灰塵、漆皮等會影響焊接質(zhì)量的雜質(zhì)。（2）焊接前烙鐵要掛錫，靠烙鐵上的焊錫加大傳熱面積和傳熱速度形成焊接橋。（3）控制好焊接時間，時間過長浪費焊錫而且有可能損壞元件，如電容引腳焊點開焊，中頻 電壓器內(nèi)塑料變型或開焊；時間短焊錫少，強度不夠或虛焊。 （4）焊點形狀應為錐體，側(cè)看為三角形，錫量應適中。 （5）焊錫未凝固時元件不能有松動，否則容易脫焊。（6）焊接時，焊錫冷卻凝固時不能用口吹氣，否則焊點不光亮。 （7）焊錫應選用較細的、熔點低、帶松香夾芯的焊錫絲
3．焊錫中的安全問題：（1）當焊接完成時，應立即將電烙鐵放在烙鐵架上，不能放在其他地方。防止燙壞桌面或其他物品。（2）絕不能手拿烙鐵取物，這樣極容易造成人體燙傷。（3）焊接時，如果烙鐵漏電，應立即停止使用。（4）用電過程中如果出現(xiàn)意外，應立即切斷電源，并通知指導老師進行處理。
4．焊點標準總結(jié)：
（1）焊點表面（有光澤平滑）：若焊點無金屬光澤，焊點發(fā)白，是因烙鐵功率過大或加熱時間過長造成的。若焊點表面呈豆腐渣狀，是因焊點或焊件面積大，散熱快，烙鐵功率小或焊錫未凝固時移動了焊件造成的。焊點拉尖不平滑，加熱不足，焊料不合格。
（2）焊錫與焊盤交界處接觸角α要小，接觸面要大；潤濕角α越小，質(zhì)量越好，一般控制
在20。-45。為宜。潤濕角α越大有可能是焊盤不熱或焊盤不吃錫，這樣即浪費焊錫，又會造成虛焊。
（3）焊錫連接面以引腳為中心（左右對稱）呈半弓形凹面，若焊錫來流滿焊盤，是加熱不足，焊錫流動性差造成的，這樣既不美觀焊點強度又不夠。
（4）檢查有無虛焊、連焊、錯焊、漏焊，發(fā)現(xiàn)有連焊的要即時處理，有虛焊，漏焊的要補焊。 （2）實習第二天 第二天的實習內(nèi)容包括：掌握收音機的工作原理，學會識別電路原理圖與印刷圖，學會色環(huán)電阻的識別和測試，用萬用表測試電容、電感、二極管、三極管的方法，同時，進一步掌握并熟練焊接技術(shù)。下午則是分析高放電路的工作原理及各元件的作用，測試高放部分的所有元件并記錄測試結(jié)果。焊接高放電路的元件（不安裝天線）。
焊接心得體會9
經(jīng)過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。
在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。
我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的`專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了。那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發(fā)現(xiàn)它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現(xiàn)已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結(jié)合”并不是想象的那么簡單的。
經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
焊接心得體會10
在焊裝車間的見習已經(jīng)一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產(chǎn)培訓，主要說：安全培訓是在生產(chǎn)中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。
根據(jù)領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產(chǎn)線的師傅學習工作操作。當?shù)谝淮握驹趰徫粫r，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫！
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產(chǎn)前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，；平衡器是否操作靈活；電器元件是否破損；氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。眾所周知，實現(xiàn)自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術(shù)越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰(zhàn)，焊接方面新技術(shù)的推廣應用對汽車工業(yè)的'品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的了解，讓我畢業(yè)后，在社會上比較好找工作。現(xiàn)在的汽車工業(yè)中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術(shù)也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術(shù)，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好！而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業(yè)了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術(shù)。在汽修的專業(yè)里，只要我們肯學，沒有學不會的技術(shù)，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗！加油！
焊接心得體會11
這學期開始接觸單片機，老師就開始要求我們焊接單片機下載器，以此來提高我們對單片機的理解與熟悉程度，這也能最大程度的提高我們隊單片機的興趣和最快讓我們?nèi)谌雴纹瑱C的海洋中。
單片機下載器是學習單片機的必要器件，其主要零件都由很小的貼片元件組成，配以幾個大的插件，因此通過焊接單片機下載器的學習，我大致掌握了小的貼片電容、電阻和插件元件的焊接，但貼片芯片的焊接仍需多練習。
話說貼片真心小啊，我瞪大了眼睛才能看清，而且在焊的過程中，掉了好幾次原件，費了好大的功夫找到。
這讓我深切體會到焊貼片真是一個細心活啊，特別是對于理工男，那真是鍛煉耐心和細心地大好機會啊。
對于芯片，真是暴走來了。
引腳那叫一個纖細，密密麻麻，一上場亮瞎了我有木有啊。
對于視頻教程上的松香法，我只能說，這是一個傳說。
我怎么吸都吸不掉啊，坑爹啊。
我又買了一塊芯片，覺得還是老老實實一個一個點焊比較實際。
有了第一次的經(jīng)驗，加上我無比耐心，終于弄好了。
激動啊，奔走相告啊，差點買煙花慶祝了。
這次焊接單片機下載器，真的'是苦盡甘來啊，讓我對單片機產(chǎn)生了濃郁的興趣，我也深刻體會到，自己學的還不夠，一定要多買些電板來焊一焊，提高自己的動手能力。
焊接心得體會12
經(jīng)歷了四周共八個學時的焊接學基礎實驗，我覺得自己學到了很多東西，雖然大二的時候自己也在金工實習的時候?qū)W過電焊，但是那時候自己對焊接原理是完全不了解，到現(xiàn)在基本學習完了焊接學基礎的理論教學再來做實驗的我感覺輕松了，因為我懂得了很多焊接學的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。
這四周的焊接學實驗我們總的來說學習了氣焊和電焊，氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們在焊接過程中可以明顯的感覺到對于高中低碳鋼的難易明顯不同！
有一次課程我們學習的是鑄鐵的焊接，對于鑄鐵的流動性也明顯可以感受到比較差！每次體驗實驗之前老師總是給我們介紹實驗需要注意的事項以及實驗內(nèi)容！通過老師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次實驗的內(nèi)容都有很好的理解和體會。
對于這次的電焊實驗我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內(nèi)容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意，當我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現(xiàn)焊接后的鋼板出現(xiàn)了嚴重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了！而且由于焊接技術(shù)不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現(xiàn)了焊穿的'現(xiàn)象，面對這樣的焊接產(chǎn)品我真是無地自容！但是老師給我詳細解釋了出現(xiàn)這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因為焊接過程中的散熱不均勻，這些現(xiàn)象可以用經(jīng)驗解決。對于焊穿的那個窟窿老師握著我的手一點一點的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的！他還鼓勵我別灰心，我特感動！
我十分懊惱自己有一身的理論知識卻還是焊接處這么差的效果，所以我覺得這次的實驗是很必要的，對于我們這些學了很多理論知識的學生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經(jīng)驗的不足，以后需要勤奮的學習的同時多注重實際的運用，這樣才應該是全面實際的應用型人才！
焊接心得體會13
說起來，結(jié)束了這樣艱辛的工作，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應該是件很高興的事，可是實習真的結(jié)束了，內(nèi)心突然還有點不舍的感覺。
回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當大，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強完成任務，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費，呵呵。。。不過，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊。
8月初，我們走進了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學習、工作生活。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的.印痕，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活、工作和學習。
在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局、日常生產(chǎn)管理、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制、能源控制和新員工培訓，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗、一起打掃衛(wèi)生、一起打球、一起開座談會、一起抱怨發(fā)牢騷、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學生太多太多的回憶，新鮮、辛苦、疲勞、迷茫、快樂、成就感、成熟。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方。
雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘。這里留給我們的是精神財富，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富。下一站是總裝二車間，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落，激勵自己，感動他人，做一名合格的奇瑞人。
焊接心得體會14
一、實訓目的
1）熟悉焊接工藝，掌握焊接方法及焊接中的注意事項。
2）掌握電路的調(diào)試方法。
3）掌握555時基電路的原理及應用。
二、實訓要求
1）元件布局合理、美觀，布線合理。
2）焊接美觀，不允許出現(xiàn)虛焊、脫焊、斷線等問題。
3）電路運行穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便。
4）電路要求的功能全部實現(xiàn)并達到規(guī)定的精度。
5）可自由發(fā)揮增加新的功能。
三、焊接工藝及注意事項
在電子制作中，元器件的連接處需要焊接。焊接的質(zhì)量對制作的質(zhì)量影響極大。所以，學習電于制作技術(shù)，必須掌握焊接技術(shù)，練好焊接基本功。
一、焊接工具
（一）電烙鐵。
電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。新烙鐵使用前，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。電烙鐵要用220V交流電源，使用時要特別注意安全。應認真做到以下幾點：
1．電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。
2．使用前，應認真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動。
3．電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。
4．焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時，應放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。
5.使用結(jié)束后，及時切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。
（二）焊錫和助焊劑
焊接時，還需要焊錫和助焊劑。
1．焊錫。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。
2．助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь�時，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應及時清除殘留物。
（三）輔助工具
為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。
二、焊前處理
焊接前，應對元件引腳或電路板的焊接部位進行焊前處理。
（一）清除焊接部位的氧化層
1．可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。
2．印刷電路板可用細紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。
（二）元件鍍錫
在刮凈的引線上鍍錫。可將引線蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導線焊接前，應將絕緣外皮剝?nèi)ィ俳?jīng)過上面兩項處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導線，打光后應先擰在一起，然后再鍍錫。
三、焊接技術(shù)
做好焊前處理之后，就可正式進行焊接。
（一）焊接方法
1．右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь�。焊接前，電烙鐵要充分預熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。
2．將烙鐵頭刃面緊貼在焊點處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點上。烙鐵頭在焊點處停留的時間控制在2～3秒鐘。
3．抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動。待焊點處的錫冷卻凝固后，才可松開左手。
4．用鑷子轉(zhuǎn)動引線，確認不松動，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。
（二）焊接質(zhì)量
焊接時，要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。好的焊點應是錫點光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應有虛焊和假焊。虛焊是焊點處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時通時斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實際上并沒有焊上，有時用手一拔，引線就可以從焊點中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認真的'焊接實踐，才能避免這兩種情況。
焊接電路板時，一定要控制好時間，不要太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時，可將電烙鐵頭貼在焊點上，待焊點上的錫熔化后，將元件拔出。
四、焊接時常見問題
常見錫點問題與處理方法：
1.焊劑與底板面接觸不良；底板與焊料的角度不當。
2.助焊劑比重太高或者太低。
3.預熱溫度太高或者太低；進行焊錫前，標準溫度為75-100度。
4.預熱溫度太高或者太低；標準溫度為245-255度，太低時焊點呈細尖狀且有光澤；太高時焊點呈稍圓且短粗狀。
5.組件插腳方向以及排列不良。
6.原底板，引線處理不當。
四、555時基電路原理
555集成時基電路稱為集成定時器，是一種數(shù)字、模擬混合型的中規(guī)模集成電路，其應用十分廣泛。
從555時基電路的內(nèi)部等效電路圖中可看到，VTl-VT4、VT5、VT7組成上比較器Al，VT7的基極電位接在由三個5kΩ電阻組成的分壓器的上端，電壓為?VDD；VT9-VT13組成下比較器A2，VTl3的基極接分壓器的下端，參考電位為?VDD。在電路設計時，要求組成分壓器的三個5kΩ電阻的阻值嚴格相等，以便給出比較精確的兩個參考電位?VDD和?VDD。VTl4-VTl7與一個4.7kΩ的正反饋電阻組合成一個雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路。VTl8-VT21組成一個推挽式功率輸出級，能輸出約200mA的電流。VT8為復位放大級，VT6是一個能承受50mA以上電流的放電晶體三極管。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的工作狀態(tài)由比較器A1、A2的輸出決定。
555時基電路的工作過程如下：當2腳，即比較器A2的反相輸入端加進電位低于?VDD的觸發(fā)信號時，則VT9、VTll導通，給雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中的VTl4提供一偏流，使VTl4飽和導通，它的飽和壓降Vces箝制VTl5的基極處于低電平，使VTl5截止，VTl7飽和，從而使VTl8截止，VTl9導通，VT20完全飽和導通，VT21截止。因此，輸出端3腳輸出高電平。此時，不管6端(閾值電壓)為何種電平，由于雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(VTl4-VTl7)中的4．7kΩ電阻的正反饋作用(VTl5的基極電流是通過該電阻提供的)，3腳輸出高電平狀態(tài)一直保持到6腳出現(xiàn)高于?VDD的電平為止。當觸發(fā)信號消失后，即比較器A2反相輸入端2腳的電位高于?VDD，則VT9、VTll截止，VTl4因無偏流而截止，此時若6腳無觸發(fā)輸入，則VTl7的Vces飽和壓降通過4.7kΩ電阻維持VTl3截止，使VTl7飽和穩(wěn)態(tài)不變，故輸出端3腳仍維持高電平。同時，VTl8的截止使VT6也截止。當觸發(fā)信號加到6腳時，且電位高于?VDD時，則VTl、VT2、VT3皆導通。此時，若2腳無外加觸發(fā)信號使VT9、VTl4截止，則VT3的集電極電流供給VTl5偏流，使該級飽和導通，導致VTl7截止，進而VTl8導通，VTl9、VT2。都截止，VT21飽和導通，故3腳輸出低電平。當6腳的觸發(fā)信號消失后，即該腳電位降至低于?VDD時，則VTl、VT2、VT3皆截止，使VTl5得不到偏流。此時，若2腳仍無觸發(fā)信號，則VTl5通過4.7kΩ電阻得到偏流，使VTl5維持飽和導通，VTl7截止的穩(wěn)態(tài)，使3腳輸出端維持在低電平狀態(tài)。同時，VTl8的導通，使放電級VT6飽和導通。通過上面兩種狀態(tài)的分析，可以發(fā)現(xiàn)：只要2腳的電位低于?VDD，即有觸發(fā)信號加入時，必使輸出端3腳為高電平；而當6腳的電位高于?VDD時，即有觸發(fā)信號加進時，且同時2腳的電位高于?VDD時，才能使輸出端3腳有低電平輸出。4腳為復位端。當在該腳加有觸發(fā)信號，即其電位低于導通的飽和壓降0.3V時，VT8導通，其發(fā)射極電位低于lV，因有D3接入，VTl7為截止狀態(tài)，VTl8、VT21飽和導通，輸出端3腳為低電平。此時，不管2腳、6腳為何電位，均不能改變這種狀態(tài)。因VT8的發(fā)射極通過D3及VTl7的發(fā)射極到地，故VT8的發(fā)射極電位任何情況下不會比1.4V電壓高。因此，當復位端4腳電位高于1.4V時，VT8處于反偏狀態(tài)而不起作用，也就是說，此時輸出端3腳的電平只取決于2腳、6腳的電位。 根據(jù)上面的分析，555時基電路的內(nèi)部等效電路可簡化為如下圖所示的等效功能電路。顯然，555電路(或者專556電路)內(nèi)含兩個比較器A1和A2、一個觸發(fā)器、一個驅(qū)動器和一個放電晶體管。
五、電路設計
汽車上的轉(zhuǎn)向燈傳統(tǒng)上采用繼電器控制，其觸點易損壞。若采用電子同，可增加其使用壽命。汽車電子轉(zhuǎn)向燈電路如圖所示，555時基電路接成自激多諧振蕩器，3腳輸出方波脈沖經(jīng)VT1、VT2放大通過轉(zhuǎn)向開關S可分別驅(qū)動左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈閃亮，調(diào)節(jié)電位器RP可以改變轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率。電源電壓6－24V，若電源超過24V，則應在電源輸入端加7812型三端穩(wěn)壓模塊，將電壓穩(wěn)壓在12V。電路中所用元件及型號如圖中所標。
六、電路調(diào)試
為防止因電流過大使LED燒壞，在每個LED上串聯(lián)10k的電阻。將電路焊接完成后，檢查電路得焊接情況，連線是否接錯，是否出現(xiàn)虛焊、假焊，如果有上述情況，應該將其改正，直到滿足要求。檢查無誤后，將電路連接至直流電源，最初電壓可調(diào)至6v，如果電路工作正常則可慢慢將電壓增至12v。接入電源后，按下左面開關，可以看見左面的兩個LED閃爍，同樣，按下右面開關可見右面的兩個LED閃爍，LED閃爍的頻率可以通過調(diào)節(jié)變阻器RP來實現(xiàn)。
七、實訓體會與心得
通過了一周的電子電工實訓，我學到了很多課本上沒有的知識，比如說焊接技術(shù)、故障排除能力、元件的外表識別等等，拓展了自己的的視野。在實訓中我認識到雖然有的電路看起來很簡單，但是實際操作起來確是很容易出錯，通過反復的排除和檢查才能將故障找出，這使我認識到自己經(jīng)驗的不足。在這次實訓的項目里用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓，我能夠識別相關的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、二極管、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件，知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、正負極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。通過這一周的電子工藝實訓，也培養(yǎng)了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在實訓中令我感觸最大的是電烙鐵的使用，雖然看起來很簡單，但是初次使用非常容易燙傷，開始時焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊、假焊、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀，而這些只有通過自己的不斷訓練才會熟能生巧。這次實訓使我懂得了動手能力的重要性，紙上談兵在實際生活中是沒有什么意義的。通過實訓，我的動手能力得到了增強，學會了基本電路的焊接以及調(diào)試，但是我知道自己學會的還只是皮毛而已，在今后的生活和學習中我會自覺的加強自己動手實踐的能力，把每次鍛煉自己的機會都當成自己的“實訓”。
焊接心得體會15
1.對電子技術(shù)有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的認識，雖然曾經(jīng)也做過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講那都只能算小兒科。
2.對焊接技術(shù)有了更進一步的熟悉，對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。看著我們的焊點從最初的慘不忍睹到最后的愛不釋手真的很有成就感。
3.對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我們犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。隨著實習的進行，我們深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4.對動手能力有很大提高，也認識到了所見和所做的差距，尤其是當我們滿頭大汗顫顫抖抖焊集成塊時，才知道原來保持抓烙鐵的手不抖都是很難的。
5.對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我們的收音機制作真的可謂命途多舛，第一次接通電源它一點反應都沒有，我們才一點點分析，檢查每一個焊點，分析電路板的接線，最終完美解決了問題。
6.對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。
手工焊接電路板的.一點心得體會
以下是我從事幾個月的焊接工作的一點體會，獻給大家。
名詞解釋：
電烙鐵:一種手工焊接的主要工具。
助焊劑：松香熔于酒精(1：3)形成"松香水"，又稱助焊劑。
一：正確使用電烙鐵
1、電烙鐵使用前要上錫，具體方法是：將電烙鐵燒熱，待剛剛能熔化焊錫時，涂上助焊劑，再用焊錫均勻地涂在烙鐵頭上，使烙鐵頭均勻的吃上一層錫。
2、焊接時間不宜過長，否則容易燙壞元件，必要時可用鑷子夾住管腳幫助散熱。
3、焊接完成后，要用酒精把線路板上殘余的助焊劑清洗干凈，以防炭化后的助焊劑影響電路正常工作。
4、電烙鐵應放在烙鐵架上。
二：元件焊接順序
先難后易，先低后高，先貼片后插裝。
宗旨：焊接方便，節(jié)省時間。
先焊接難度大的，這主要是指管腳密集的貼片式集成芯片。如果把這些難度大的放于最后焊接，一旦焊接失敗把焊盤搞壞，那就會前功盡棄。
先低后高，先貼片后插裝。這樣焊接起來方便。如先把高的元件焊接了，有可能妨礙其他元件的焊接，尤其是高大的元件密集眾多的時候。如果先焊接插裝的元件，電路板就會在焊臺上放不平，影響焊接心情。
三：手工焊接貼片元件方法經(jīng)驗
首先在干凈的焊盤上涂上一層助焊劑，再用干凈的恒溫電烙鐵往焊盤上薄薄一層焊錫（一般電路板制作的時候都已上好錫，不過有時手工上錫還是非常必要的），把元件放置上去對準，上錫固定好對角，然后隨意挑一邊用烙鐵垂直引腳出線方向較緩滑過，同時稍用力下壓元件這條邊；然后就同樣方法焊對邊；然后就另外兩邊。最后檢查，不好的地方重新焊過。焊接時電烙鐵溫度要適中，一般400度左右為好。
檢查方法：首先目測，然后用尖細的東西檢查每個引腳是否松動，最后可用萬用表測量。
如果兩管腳之間短路可涂上些助焊劑，趁酒精尚未揮發(fā)之際拿烙鐵再燙一次就搞定了（烙鐵頭一定得弄干凈了）。
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