在校大學生實習心得

時間：2023-02-22 12:20:43 心得體會

在校大學生實習心得

　　當我們心中積累了不少感想和見解時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編精心整理的在校大學生實習心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

在校大學生實習心得

在校大學生實習心得1

　　實習報告是指各種人員在實習期間需要撰寫的描述其實習期間工作和學習經(jīng)歷的文本。

　　作為一名大學生，專業(yè)所需的建筑知識的實踐已經(jīng)開始，我們所有專業(yè)的學生都在老師的帶領(lǐng)下開始了為期一周的建筑現(xiàn)場知識的實踐。至于我的土木工程專業(yè)，我真的不知道土木工程是什么。現(xiàn)在對土木工程有了一個基本的感性認識，我覺得對一切的認識都是從感性認識上升到理性認識的。這個理解練習應(yīng)該是一個很好的鍛煉機會!轉(zhuǎn)眼間，一周的實習結(jié)束了。實習期間參觀了各種建筑結(jié)構(gòu)，主要是鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu);建筑的功能是不同的，包括居住建筑、辦公建筑、教學建筑、圖書館、工業(yè)廠房，讓我們對各種建筑有了更好的認識。而且每棟樓的施工進度都是不一樣的，這樣可以了解到樓的各個階段。雖然時間很短，但我學到了很多知識。通過這份實習報告，總結(jié)了我對本周實習的理解，表達了我對建筑各個方面的理解。

　　首先我覺得施工的安全是最重要的。俗話說，安全比泰山重要，安全第一。在建筑工地，我們應(yīng)該更加注意安全。第一次來工地，老師并沒有讓我們馬上離開工地，而是給我們進行安全健康教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此，在施工和生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一，預防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。第一眼踏進工地，就發(fā)現(xiàn)一個公告欄，上面寫著:進入工地要戴安全帽!隨著我國全面建設(shè)小康社會的不斷深入，城市化建設(shè)的速度和規(guī)模日益增大。無論在城市還是鄉(xiāng)村，都有一排排的`建筑工地，高樓大廈從地面升起，古鎮(zhèn)煥然一新。人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適和多功能的追求不斷升級，建筑技術(shù)也隨著建筑的高度而迅速提高。與此同時，出現(xiàn)了許多新問題，其中最重要的是施工安全。安全貫穿整個工程建設(shè)。從建設(shè)到投入使用，安全始終是建設(shè)者和使用者關(guān)心的問題。

　　其次，通過這次實踐性的野外實踐，我不僅掌握了一些自己不了解的具體環(huán)節(jié)，還鞏固了在校期間所學的理論知識。在學校，理論和實踐的差別很大。雖然有些知識可以在短時間內(nèi)掌握和應(yīng)用，但有些知識是無法掌握的，也不容易記住，更談不上掌握和應(yīng)用。所以，老師教的內(nèi)容雖然多，面廣，內(nèi)容豐富，但我們學到的只是其中的一部分，或者說是一些表面的東西。要真正掌握所有的理論知識，只有通過實踐學習和參觀才能達到這個目的。學到了很多知識，比如施工放線，什么是“五零線”;看鋼筋的接頭、斷點焊接和鋼筋間距是否符合要求。箍筋和拉筋采用彎鉤和限位結(jié)構(gòu)，拉筋采用梅花形布置，并采用墊塊。看模板支撐系統(tǒng)、螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等。混凝土工程采用一模一澆，混凝土測溫等。止水帶和后澆帶的做法;留施工縫，柱、剪力墻留在梁板底部50 ~ 100mm，梁留在三分之一跨。伸縮縫的保持和實踐;地下室外墻必須防水，涂上兩層瀝青，然后用皮磚做保護層，再返土。

　　在這次實習中，我學到了很多，不僅在學習上，在生活上，都讓我受益匪淺。作為一個即將步入社會的年輕人，我們應(yīng)該做好充分的準備。我相信這些寶貴的經(jīng)驗將成為未來成功的基石。實習是每個NPC學生都必須擁有的經(jīng)歷。它幫助我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多課堂上學不到的知識。它也開闊了我們的眼界，增長了我們的知識，為我們將來更好地服務(wù)社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。在學校學到的理論知識已經(jīng)付諸實踐，知識水平和高度都有所提高。

　　最后，通過這次短暫的認識實踐，我發(fā)現(xiàn)了一些不足和不足。專業(yè)知識掌握的不夠全面。雖然在學校認真學習了專業(yè)知識，但是目前上網(wǎng)的知識還不夠。專業(yè)實踐經(jīng)驗不夠豐富。由于專業(yè)實踐時間短，很難將學到的知識應(yīng)用到實踐中，通過實踐獲得的在線經(jīng)驗也很少。張強的理論知識不夠扎實，在學習中用到才知道沒學好。對于這些不足，在以后的學習工作中，我會彌補和改正。

　　以上是我這個暑假實習的總結(jié)。通過我在建筑行業(yè)的實習，我可以更多地了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。與西方發(fā)達國家相比，我國建筑行業(yè)還有很多差距，只有通過我國建筑行業(yè)人員的不斷努力才能超越。當然，還有很多需要改進的地方。循序漸進，腳踏實地的建設(shè)才是出路。

　　實習是一面鏡子，可以反映我的學習成果;施工企業(yè)進行施工是一面鏡子，可以反映企業(yè)的實力;地方建設(shè)水平是一面鏡子，可以反映中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，可以展示中國在世界建筑業(yè)中的地位!我很高興我的實習成功完成，我很自豪也很自豪能為中國建筑未來的發(fā)展做出貢獻。

　　大學生活是緊張而充滿希望的一天。閑暇之余，我總是期待著收拾行李，離開親朋好友和老師的保護，走自己的路。但是，當我們終于可以像一只長著羽毛的小鷹一樣離開長輩搭建的巢，獨自走在社會工作的大舞臺上時，我們發(fā)現(xiàn)，人生的道路是如此的坎坷，每個人的成功總要經(jīng)歷一些風雨。通過這一段時間的實踐，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，并在以后的工作中得到體現(xiàn)。我會不斷地去理解和體驗在實踐中所學到的知識，并將所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗運用到實際工作中，從而真正達到實踐的目的。

在校大學生實習心得2

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間兩周的訓練時間就過去了。這兩周在廊坊卓越檢測公司工作了十天。通過這一段時間的個人實踐，我不僅認識到了將會計理論應(yīng)用于會計實踐的重要性，還學到了一些如何與社會中的人打交道的原則。

　　俗話說“耳聞不如目見”。經(jīng)過這次親身實踐，我意識到了“走出課堂，全身心投入實踐”的必要性。平時上課只能和老師紙上談兵，對思維的理解基本局限在課本范圍內(nèi)，導致我們對會計知識的理解片面，只知道為什么，不知道為什么!這些都是非常有害的，極大的限制了我們會計知識的提高。雖然我們經(jīng)過了會計模擬實驗的磨練，但畢竟只是一個虛擬的業(yè)務(wù)流程，與實際的業(yè)務(wù)操作還有一定的差距，會計模擬實驗無法替代，需要我們“走出去”去學習。

　　課本上學到的理論知識只是為我們的實際實踐指明了框架，指明了方向，提供了相應(yīng)的.方法論，真正的實踐技能需要我們在以后的實際工作中去學習。針對實際操作中遇到的一些特殊問題，不要拘泥于課本，也不要純粹“以此為依據(jù)”。相反，我們應(yīng)該遵守《企業(yè)會計準則》和《企業(yè)會計制度》，并根據(jù)企業(yè)的實際情況進行適當修改。這就把從課本上學到的理論知識的原理和根據(jù)實際情況靈活操作結(jié)合起來了。例如，在教科書和會計模擬實驗中，要求會計憑證分為三類憑證:收款憑證、付款憑證和轉(zhuǎn)賬憑證。但是，根據(jù)業(yè)務(wù)相對簡單的特點，我優(yōu)秀的公司將三種會計憑證統(tǒng)一為一種會計憑證。

　　更重要的是，我在這次實踐中深刻體會到了會計電算化的重要性和便捷性。由于計算機技術(shù)的快速發(fā)展和會計電算化理論的普及，大多數(shù)企業(yè)都采用了會計電算化。這就要求我們把會計知識和計算機知識結(jié)合好。一旦掌握了會計電算化技術(shù)，將大大簡化會計賬目的處理程序，最終將會計人員從繁瑣的手工記賬工作中解放出來。只要企業(yè)實現(xiàn)了電算化，企業(yè)的會計人員只需要將各項業(yè)務(wù)對應(yīng)的會計分錄輸入計算機，計算機就會自動生成會計憑證、明細賬、總賬、報表等會計數(shù)據(jù)，大大節(jié)省了人力，提高了企業(yè)會計部門的工作效率。

　　在此期間，我也對公司會計機構(gòu)的設(shè)置有了一個大致的了解，這讓我切身體會到一個企業(yè)的會計部門是如何進行內(nèi)部控制，并適當分離會計權(quán)限的，這對任何一個企業(yè)來說都是非常重要的，必須牢牢把握。

　　由于時間不夠，我只在這家公司實習了十天。雖然時間很短，但它的每一天都讓我收獲很多，受益匪淺。不僅大大加深了我對一些會計知識的理解，而且真正做到了理論聯(lián)系實際;也讓我在課堂上學到了很多以前學不到的東西，這無疑對我的學習乃至以后的生活產(chǎn)生了深遠的影響。

在校大學生實習心得3

　　我在安順六中7 (2)班實習了近兩個月。實踐的基本內(nèi)容包括兩個部分:課堂教學和班主任工作。在原指導老師吳和班主任孫老師的耐心指導和幫助下，我很好地完成了教學實習任務(wù)。

　　實習期間，在吳老師的指導和支持下，聽了8節(jié)課，上了32節(jié)課。在教學實踐中，總的來說，我能認真?zhèn)湔n，設(shè)計的教案規(guī)范準確。在課堂教學中，教學效果好，教學內(nèi)容能在課堂上消化鞏固，教學重點突出明確，教學任務(wù)能順利完成。同時課外輔導耐心細致，作業(yè)認真批改。經(jīng)常要求吳老師指出不足和不足，以便不斷提高自己。實習期間，我深深地感受到，上課容易，上課精彩難!這需要很大的努力。教學前，我認真聽了導師的'課。也學到了很多教學方法和技巧!同時，我也為每節(jié)課準備了詳細的教案和課件資料，交給導師修改。

　　實習期間，作為實習班主任，每天在課間鍛煉的時候，維持秩序，監(jiān)督到位，耐心做好學生的思想工作。教師節(jié)期間，在班主任孫老師的指導和支持下，在學生的積極配合下，我組織了一次以“尊師重教”為主題的班級雜志展覽，得到了師生的高度肯定。

　　但在教學過程中，時間把握不到位，教學目標和任務(wù)無法在限定的45分鐘內(nèi)完成。在教學過程和教學環(huán)節(jié)中，往往會出現(xiàn)疏漏，讓學生難以理解。所以我覺得，作為一個師范生，如果真的想去工作，需要經(jīng)過兩個月的實習，努力練習，追求進步。

　　在整個實習過程中，我以對學生負責的態(tài)度，全心全意做好每一件事。在實踐活動中得到了極大的提升，學到了很多書本上學不到的東西，受益匪淺，為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經(jīng)驗。

　　雖然實習很辛苦也很忙，但是對我的人生是一次很大的有益嘗試和鍛煉。最后感謝吳老師的辛苦指導。他教會了我很多教學知識，讓我從不成熟的教學走向成熟的教學。同時，對孫老師和六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意。

在校大學生實習心得4

　　實習一個多月，感觸良多。在這短暫的實習生活中，我們看到了社會真實的一面，學到了很多在學校學不到的知識，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗。實習生活中遇到的一切，記憶猶新，給我們帶來了意想不到的收獲和結(jié)果。

　　短暫而充實的實習讓我學到了很多社會知識，這將成為我未來走向社會的橋梁，對我未來的工作也有很大的幫助。從校園到社會的轉(zhuǎn)變和適應(yīng)，是每個人都必須經(jīng)歷的過程。這是一次重要的經(jīng)歷，表明我們正在從年輕走向成熟，并逐漸融入社會。

　　人類行為的一些基本原則，比如虛心求教，對人謙虛溫柔，文明待人，都需要在現(xiàn)實生活中認真貫徹，不斷培養(yǎng)。這是做人的基本原則，最能體現(xiàn)一個人在細節(jié)上的道德修養(yǎng)。在這次實習中，我也學到了與團體保持良好關(guān)系的重要性。在一個團隊里，我們更需要的是合作和服從，我們需要的是求同存異，共同進步，而不是所謂的個性和對立。

　　去實習單位實習做程序員。一開始我覺得學的東西和想用的東西差別很大。寫程序遇到了很大的困難，但是感謝辦公室老師的幫助，我對項目的完成有了一系列的想法。對于一個剛進入工作的.人來說，很多東西都是需要學習的，他們是最好的老師。所謂“三人行，一定要互相學習”，前人可以教給我們很多知識和道理。實踐增強了我們認識問題、分析問題、解決問題的能力。為我們以后認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。但與此同時，我們需要繼續(xù)學習科學文化知識，用知識武裝自己，用書籍充實自己，為將來服務(wù)社會、發(fā)展自己打下堅實的基礎(chǔ)。

　　通過這次實習，我們逐漸了解社會，開闊視野，增長才華，認清自己的定位，在實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足，客觀評價自己的價值。這樣，我們對自己的未來有了更準確的定位，增強了我們努力學習知識并與社會實踐相結(jié)合的信心和毅力。對于我們這些即將進入社會的人來說，我們應(yīng)該早點進入社會，了解社會，理解社會，適應(yīng)社會。實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要階段。在這里，我們真正鍛煉了自己，為將來步入社會做了更好的準備。

在校大學生實習心得5

　　20xx年11月1日，開往工廠的大巴打開學校大門的時候，我的心突然躁動起來，真的很想離開這個我生活學習了三年的地方，但是未來很迷茫。跑了幾個小時，到了河北南博。宏偉的廠房讓我震驚和感動。但是，沒想到在這里度過了最難熬的五個月，所以我選擇了離開，因為這不是我實現(xiàn)理想的地方。然而這次經(jīng)歷給了我深刻的體會，學到的和失去的都是人生的財富。

　　在CSG期間，我學到了很多，也明白了很多。

　　這里充滿了現(xiàn)實主義風格和現(xiàn)實主義性格。也許是CSG的“求真”文化塑造了CSG人的品質(zhì)。這里的每一個員工都敢直截了當?shù)恼f“我不會”，而不是搪塞，因為不會有學習，不會有進步;敢于承擔責任，每一次事故，大家都會分析自己，改正，即使知道會有相應(yīng)的處罰，也絕不會推卸;敢于嘗試，每一項創(chuàng)新都需要不斷重復失敗來積累經(jīng)驗，但CSG人孜孜不倦地追求它。這種品質(zhì)感動了我，改變了我，因為氣度是求真的精神。

　　這里充滿了關(guān)心和愛，也充滿了無奈和彷徨。不缺上級的關(guān)心，班里兄弟的關(guān)心，老員工的愛護，新員工的尊重，這也是我做出離職決定時最放棄的溫暖。最值得回味的是學習運營知識的那一天。大師講得那么認真仔細，偶爾會為一個問題引起爭議，甚至臉紅;最值得一提的是挑玻璃的過程，艱難而崩潰，但記憶猶新;最值得留戀的是團隊的聚餐時間。大家之間的兄弟情總是牽扯到我，努力做好自己。但是我還是選擇了離開，因為我有自己的方向。

　　理想與現(xiàn)實的碰撞，讓我找到了自己的人生方向。不知道這是不是真的。在進入職業(yè)生涯的`初期，一個人最需要明白的不是工作的薪水，也不是自己的利潤，而是自己喜歡的東西，給自己設(shè)定一個值得奮斗的目標，一個值得追求的理想。我在CSG期間，像所有的工人一樣，我的生活變得緩慢，我的時間變得無聊，我的生活變得無聊，我對外部世界的了解變得匱乏。每天最好的交流就是和同事打籃球，上網(wǎng)。我努力學習專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)，影響他人，卻發(fā)現(xiàn)自己在慢慢改變。環(huán)境造就了人，改變了人。在這段時間里，我想了很多，試圖改變自己的初衷，但最終還是失敗了，因為我知道自己需要什么方向。

　　我對CSG有著深厚的感情，這讓我深深地依戀著它，但它的成長也需要CSG人不斷的探索。

　　在河北CSG期間，我沒有放棄夢想，而是不斷學習，從而發(fā)現(xiàn)了CSG的缺失，或者說是制造業(yè)的一個普遍現(xiàn)象——離職漩渦。在制造業(yè)中，最大的人員流動是基層員工，他們的持續(xù)流失對企業(yè)本身是很大的傷害。但是，人類高管認為低成本是好的，但正是這一點導致了企業(yè)文化的流失。

　　那么為什么基層員工不斷流失呢?我在CSG有很深的體會，也發(fā)自內(nèi)心的提出了自己的感受。

　　基層員工處于勞動底層，最關(guān)心待遇和自己的發(fā)展空間。CSG在這兩方面做得很好。就待遇而言，在玻璃行業(yè)已經(jīng)是不錯的選擇;就發(fā)展空間而言，合理的晉升制度，外部晉升和內(nèi)部晉升相結(jié)合，有所放松。但是員工為什么選擇離職呢?怎么解決問題?

　　基層員工生活枯燥，工作環(huán)境充滿壓力。

　　制造業(yè)的員工大多是倒班，日夜工作生活，有時加班加點，生物鐘總是紊亂，增加了他們對工作的厭惡。下班后，除了睡覺休息，很少有人愿意出去活動，所以慢慢的，生活變得單調(diào)乏味。本來員工素質(zhì)不是很高，領(lǐng)導要求嚴格，壓力大，性格急躁。

在校大學生實習心得6

　　轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅僅讓我們對港口基本情景、國際貿(mào)易的基本知識、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自我的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的提高。

　　認知實習的第一天，在教師的指導下，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備必須的專業(yè)英語知識。可想而知，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!能夠說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。之后就是進行進口流程各主角工作的分配，而進口流程各主角工作的資料大概如下：

　　一、經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

　　二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。

　　三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請示經(jīng)理進行反確認，然后修改船單數(shù)據(jù)，最終確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請。

　　四、港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口

　　五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。

　　六、閘口

　　經(jīng)過這次的上機進行貿(mào)易模擬訓練使我們對以前所學過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易必須要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

　　當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在教師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據(jù)用途能夠分為：

　　(1)航行用號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

　　(2)通信用通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

　　(3)救助用煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。

　　除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

　　第二天，在指導教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機能夠堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，可是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。

　　經(jīng)過在港口的參觀，能夠使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的本事，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手本事。

　　第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊之后我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備必須的貨運代理的基本知識和必須的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有必須的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)當保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個十分重要的部分，要是單證上的'資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

　　第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受本事的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須堅持一個冷靜的頭腦來處理事故。之后我們還參觀了一些船上設(shè)備，例如：磁羅經(jīng)、衛(wèi)星導航儀、火災(zāi)報警器、雷達等等。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術(shù)的更新，船上的設(shè)備也不斷地完善。所以，我們在校期間就應(yīng)當捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展，設(shè)備的更新情景。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。

　　最終一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們經(jīng)過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的。從觀看這些設(shè)備中，就能夠感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力。所以，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，本次實訓，能夠說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結(jié)了在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓，幫忙我在以后的學習過程中不斷充實自我，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析本事并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務(wù)職責和商務(wù)運作本事，真正做到學以致用。

　　在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自我想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自我的一片完美的天空。

在校大學生實習心得7

　　在工作過程中，我們肯定會遇到很多問題，其中很多我們不了解。我們要虛心請教同事，別人教給我們知識的時候，我們也要虛心接受。同時，我們不應(yīng)該害怕犯錯誤。每個人都有犯錯的時候。工作中第一次犯錯沒關(guān)系。重要的是你能改正你的錯誤。

　　平時無論做什么都要明確自己的`目標。就像我們在公司工作后，知道自己是否勝任這份工作的關(guān)鍵是看你自己對工作的態(tài)度，這是對的，即使你之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。所以要定一個正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中，一定要看別人怎么做，聽別人怎么說，多想想自己該怎么做，然后自己多做文章。這樣才能把事情做好。

　　通過這次實習，我也發(fā)現(xiàn)了自己之前學習中的一些薄弱環(huán)節(jié)，為自己以后的學習指明了方向，也為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。之前每次填表格都是不完整的，小錯誤很多。經(jīng)過這次培訓，我能夠正確填寫一些必要的文件。雖然我們還沒有真正參與業(yè)務(wù)，只是做一些簡單的工作，比如填表，但是這次實習給我們提供了一個很好的鍛煉機會，讓我們可以盡早了解一些相關(guān)知識，以便應(yīng)用到以后的業(yè)務(wù)中去做實習報告。通過這次實習，我們可以熟練掌握實物的基本流程，同時讓我知道，只有努力學習，加強對業(yè)務(wù)知識的掌握，才能得心應(yīng)手，在實際工作中自如應(yīng)對。

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