新手上高速需注意的事項

時間：2022-11-16 14:56:59 羨儀常識大全

新手上高速需注意的事項

　　對于新手來說，高速公路并不是遙不可及的，除了速度快一點，在高速公路上開車比在國道或者城市道路上開車容易太多了。以下是小編為大家整理的新手上高速需注意的事項，供大家參考。

　　新手上高速需注意的事項篇1

　　新手上高速需注意的事項

　　1、行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，新手上高速前要仔細聽下發動機的聲音。

　　2、上高速一定要系安全帶，主副駕還有后座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉。

　　3、速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有余量調整。

　　4、大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。

　　5、超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記�。�

　　6、超性能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再并線，防止后車不憤突然加速度。

　　7、超大貨動作一定要快，先用遠近光警告(一般你按喇叭大貨司機根本聽不到)，靠近大貨后提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。

　　8、右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給信號，還是遠近光好使。

　　9、在高速上S變線超車很危險，但不得以而為之的時候一定要記住，寧可變的.急一點把后車別一下　也別跟前車留的距離太小再變線，不然遇到前車突然剎車你就死的很慘了。

　　10、關于開車泛困問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有，聽重金屬音樂、抽煙、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。

　　11、開車一般兩至三個小時左右要休息一下，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。

　　12、跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是咱十來萬的車沒那么多好的電子設備，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什么的，別太心軟，壓過去總比把自己連人帶車拐到溝里去強，包括路上有坑什么的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。

　　13、見到前面路面上有水什么的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該盡量減速，帶油門通過，而且盡量要么兩側輪子都進水要么都不進，別一側跑干路一側壓水，那樣車會跑偏的。

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　　高速與快速的關系：二分法(快慢比較)里的廣義快速相對于慢速而包括高速，但快字并不意味著高端，多對象比較里則是快速高于低速而低于高速和準高速。

　　三分法里冠名快速的是中速，高于普速而低于高速。

　　三分法里，快速公路低于高速公路、快速鐵路低于高速鐵路。

　　快比較于慢、常速(普通速度在技術體系里是慢的)，向下比較，是二個對象在比，快并不意味著高端;高是定位高端，比較于低和中，是三個對象在比;如果比較中和低(常速)這兩個對象，在速度領域，中是快、低是慢，比低速(常速)快的中速是快速，所以，在三分法里，中速稱為快速，所以，規格上，快速低于高速。

　　另外，國際學術界鐵路八檔法里，相比較的對象更多了，則是快速低于準高速和高速。

　　比較對象不同而地位變化的類似例子：一個嗓音動聽的歌手在小國是好歌手、是高手，但移民到大國則可能是普通歌手的水平，在全球比較則可能是較差水平了。

　　新手上高速需注意的事項篇2

　　一、高速公路的組成部分

　　高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分;行車道又分為內側車道(亦稱超車道)和外側車道。

　　二、不準進入高速公路的車輛

　　根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高速公路。

　　三、車輛進入高速公路前的注意事項

　　1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

　　2.檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常。

　　3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足;冷卻裝置是否漏水;冷卻水是否充足;散熱器蓋是否擰緊;發動機油量是否合適;風扇皮帶的`松緊是否適度，有無損傷;輪胎的氣壓是否合適;輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

　　4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應平衡、牢固。

　　5.隨車攜帶“故障車警告標志牌”等停車顯示器材。

　　6.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。

　　7.配備滅火器。

　　四、在高速公路上行駛時的注意事項

　　1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。

　　2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

　　3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛;大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

　　4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

　　5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里;但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。

　　6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。

　　7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

　　8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。

　　9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上;時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

　　五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項

　　1.能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。

　　2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。

　　3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。

　　4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。

　　六、車輛在高速公路上發生交通事故怎么辦

　　車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向后續車輛發出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并在肇事車后100米外設置“故障車警告標志牌”，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監控室，簡要敘述以下內容：事故地點、時間、狀態(碰撞、翻車、燃燒等)、規模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該采取措施，救護傷員，保護現場。如有需要立即送醫院救治的傷員，可向過往車輛發出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。

　　七、車輛在高速公路上發生故障怎么辦

　　1.車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設置“故障車警告標志牌”，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起后續車輛駕駛員的充分注意。

　　2.在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，盡快將車輛移離高速公路。如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。采取必要的安全措施后，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。

　　3.需要清除滾落、飛散在高速公路上的貨物時，要使用緊急電話請求有關部門協助清理。

　　八、車輛駛出高速公路的注意事項

　　1.車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道減速行駛;從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續向前行駛，直到下個出口才能駛離。

　　2.從高速公路進入普通公路時，要迅速采取普通公路的駕駛方法，按相應的規定駕駛。