汽車保養常識

時間：2023-04-01 07:39:33 常識大全

汽車保養常識

　　很多車主都將自己的愛車和美人相比,有的甚至愛車比美人還要重視,特別是作為車身上非常重要的一個部分,車漆正尤如愛車的皮膚。

汽車保養常識

　　環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

　　信號裝置檢查打開點火開關鑰匙(不起動發動機)，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

　　燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。

　　1.2. 每周的保養內容

　　輪胎氣壓檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

　　發動機及各種油液檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉向機油;清潔散熱器外表;補充風擋玻璃清洗液等。

　　清潔清潔汽車內部，清洗汽車外表。

　　1.3. 每月的保養內容

　　外部檢查巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。

　　輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

　　清潔打蠟徹底清掃汽車內部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

　　底盤檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

　　其他細致重復每周的保養內容。

　　1.4. 每半年的保養內容

　　發動機外部清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。

　　分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。

　　三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網;更換機油及機油濾清器。對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

　　電瓶檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

　　冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

　　輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪

　　轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。

　　制動系統檢查調整手制動拉桿工作行程;檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙;檢查調整腳制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片;檢查調整車輪制動器蹄片間隙;檢查補充制動液等。

　　緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。

　　底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

　　燈光檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

　　1.5. 每年的保養內容

　　點火正時檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。

　　氣門間隙對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。

　　清潔潤滑清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整并潤滑上述機構。

　　1.6. 每兩年的保養內容

　　防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。

　　制動系統由于制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

　　2.汽車部件更換周期

　　部件及部件名稱更換周期(km) 說明

　　2.1. 發動機部分

　　正時皮帶(膠帶) 5萬~6萬

　　傳動三角皮帶 4萬

　　機油及濾清器 5千~1萬

　　防凍液 2年

　　火花塞 2萬

　　汽油濾清器 8萬

　　空氣濾清器濾芯 4萬

　　分電器觸點 4萬清潔、檢查，必要時更換

　　汽化器 8萬解體清洗調整，必要時更換包件

　　汽油軟管 8萬沖洗、放出沉淀物

　　汽油箱 16萬沖洗、放出沉淀物

　　2.2. 底盤及車身部分

　　鼓式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm

　　盤式制動片每1萬公里檢查使用厚度極限1mm

　　制動鼓磨損極限2mm15.制動盤磨損極限2mm

　　制動總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年

　　制動系軟管 8萬或3年

　　制動液 8萬或2年

　　離合器助力系統橡膠件及防塵套 8萬或3年

　　離合器助力系統油液 8萬或3年

　　動力轉向油液 8萬或2年 TⅡ或同等品

　　自動變速箱油 4萬 TⅡ或同等品

　　手動變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL-5

　　差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時更換

　　輪胎花紋深度不小于1mm

　　上下控制臂球頭節及防塵套 8萬公里檢查必要時更換

　　轉向桿球頭節及防塵套 8萬公里檢查必要時更換

　　離合器摩擦片 8萬公里檢查換鉚釘深度不小于0.3mm

　　2.3. 電器及其他附件

　　蓄電池每周檢查補充電瓶液液面高出極板10~15mm通氣孔暢通

　　起動機 8萬公里解體檢查更換損壞部件

　　發電機 8萬公里解體檢查更換損壞部件

　　空調機干燥罐 8萬或3年

　　2.4. 風擋玻璃

　　風擋玻璃清洗液

　　每月檢查冰點-10℃以下

　　發動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物，如果對發動機比較熟悉，可打開機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠。

　　平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時，應立即停車，保持發動機怠速運轉一段時間后，加注冷卻水。除此外,要注意發動機的聲音、排氣顏色。發動機的正常水溫應在80℃-90℃之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗增加，降低發動機壽命。冬季使用，應使發動機水溫超過50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門常開或常閉，會造成發動機溫度過低或過高。

　　2.5. 更換三濾

　　三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內部的工作環境。?

　　空氣濾清器:空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。?

　　在通常環境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000-8000公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新。空氣濾清器分為干式與濕式兩種，多數汽車上使用的是干式空氣濾清器。

　　機油濾清器:其功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時與機油一并更換。注:安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過緊，以防造成損壞。?

　　機油濾清器如果堵塞時也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。

　　汽油濾清器:汽油濾清器每周應進行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為2000-3000公里。

　　2.6. 冷卻系的檢查與保養

　　水箱:檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。

　　主水箱蓋子內有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發現墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發動機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是:以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。

　　防凍液的使用:防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5~11之間，冰點應低于-25℃，沸點應高于106℃，有效期一般為1~2年。汽車每行駛兩年應更換發動機冷卻液。

　　使用防凍液應注意以下問題:

　　1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

　　2、使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

　　3、有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。

　　4、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優質防凍液外觀應清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路咬的千瘡百孔，影響行車。

　　2.7. 節溫器的檢查與保養

　　1、節溫器發生故障，會導致發動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現象在冬季尤其突出。節溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時應予以檢查、更換。

　　2、平時在進行冷卻系統的保養時，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發現破損，應及時更換。?

　　點火線圈的使用注意事項:點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵;控制發動機性能，防止電壓過高;火花塞不得長期吊火 ;點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

　　2.8. 火花塞的保養

　　火花塞的功能及特征:火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最后一位數字表示火花塞的熱型:1-3為熱型、5、6為中型，7 以上為冷型。火花塞的間隙是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難;如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。

　　火花塞的檢查:

　　1、拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。

　　2、檢查:火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

　　火花塞電極間隙的調整:各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7-0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常;間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

　　火花塞的更換:火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換�；鸹ㄈ鼡Q的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

　　火花塞的清潔:火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

　　2.9. 分電器的保養

　　清潔:平時應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發生損壞或失效，應更換分電器蓋。

　　觸點研磨:分電器的觸點在經過一段時間的使用后，其表面會出現凹凸不平，以致影響點火正時，或電火花不良，或造成發動機怠速不穩，加速不良，甚至無法起動，此時應用砂紙進行打磨，直至除去觸點上的燒蝕痕跡。

　　觸點間隙的調整:用起動手柄轉動發動機曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片(0.35~0.45mm)插在觸點間，用起子轉動調整螺絲，推拉厚薄規，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復查。

　　===================================================

　　3.自己動手養護汽車步驟

　　油漆層的保養

　　汽車車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。

　　汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發暗等現象.一般勤清洗可以減輕褪色的現象;輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。

　　高效能打蠟法

　　一般人打完粗蠟后，多半會直接打上細蠟。然而，用這種方式施工并不能完全發揮蠟品的效益。因為前一層粗蠟會影響外層細蠟的附著力，并降低細蠟的耐久性。所以打過粗蠟后，最好以清水將車身輕洗一遍并且擦拭干，然后再抹上適量細蠟。同時，抹上細蠟后也最好先待片刻，等內層蠟品滲入漆面并且略微干固時，再行拋光。如此非但能增加其耐久性，也能使愛車呈現出較理想的光澤。

　　車身內部的養護

　　車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗，當然也可以用清水擦洗，只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產生七色花斑，影響司機視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了。

　　在比較炎熱的地區，車窗玻璃一定要有反光膜保護。有的汽車已經在車上裝了保護膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護膜夾在玻璃中間，這是最好的辦法。

　　清洗輪胎

　　和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了。現在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。

　　車窗玻璃的養護

　　車內衛生應是車主每日必清理煙灰缸，擦拭車窗，拾掇儀表臺，打理腳墊、腳踏等。其次，高級轎車多是真皮座椅，真皮既是天然之物，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用強堿性的清洗劑，像肥皂水之類，洗后用棉紙巾擦干。

　　至于織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。建議新車在買回時就予以保養清洗，并一定要立即干燥，使里面不留水跡。平時多用專業保護劑清潔保護，否則，花花綠綠的非常難看。

　　==============================================

　　4.買了新車之后首次養護不能馬虎

　　買了一輛新車，車主往往會先將車內裝飾得美侖美奐，而忽略了車體本身的養護。其實首次車體養護和開蠟，往往是日后用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以后也會出現許多問題。

　　新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應選用專業的開蠟液，或者到專業的美容養護店，請技師幫助處理。至于國產車，車身大多采用青電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。

　　第一次清洗愛車不能馬虎，清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的污染，都應當徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應的保護劑，以防老化。

　　6.汽車的一級保養發動機離合器等7項

　　一、發動機部分:

　　(1)起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

　　(2)檢查風扇皮帶的松緊緊度，并進行調整。

　　(3)檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器(視需要更換機油)。

　　(4)檢查氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發動機固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。

　　(5)清潔機油粗、細濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機油的多少和質量，檢查潤滑系(接頭)有無漏油現象，緊固油底殼螺栓。

　　(6)檢查空氣壓縮機的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內的油水及污物。

　　(7)檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況

　　二、離合器和傳動部分:

　　(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。

　　(2)檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現象，根據需要添加齒輪油。

　　(3)檢查萬向節、傳動軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。

　　(4)檢查手制動器工作情況，必要時調整工作行程，制動蹄銷加注潤滑脂。

　　(5)檢查主減速器殼有無漏油現象，檢查油面，必要時加齒輪油。

　　三、前橋部分:

　　(1)檢查前制動鼓有無漏油現象，檢查并調整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉向節和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。

　　(2)檢查轉向器，加注潤滑油，檢查、調整方向盤的轉動量和游隙，檢查轉向橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。

　　(3)檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。

　　(4)緊固前保險杠、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

　　(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查和調整前束。

　　四、后橋部分:

　　(1)檢查后制動鼓有無漏油現象，檢查調整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動室螺絲栓、螺母，制動凸輪軸加潤滑脂。

　　(2)檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。

　　(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

　　(4)檢查緊固備胎架、工具箱。

　　五、電氣設備:

　　(1)檢查蓄電池電解液液面，不足時加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結。電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。

　　(2)檢查喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等的照明設備，以及電氣儀表的工作狀況

　　(3)檢查發動機、起動機的工作狀是況否良好，并潤滑軸承。

　　六、輪胎部分:

　　(1)檢查輪胎外表及氣壓情況，按標準充足氣壓并配齊胎嘴帽.

　　(2)除去胎紋里的石子和一部分要物，發現油眼用生膠塞補，檢查輪胎拱配是否合理。

　　(3)檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現象。

　　七、整車檢驗項目:

　　檢查汽車全部外表完好狀態以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動現象，檢查制動系統的工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以及信號、照明設備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現故障，應由有關工種及各工位調整修理。

　　==========================================

　　7.汽車的二級保養整車檢驗電氣設備等7項

　　一、發動機部分:

　　(1)起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

　　(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現象。

　　(3)根據情況拆栓化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準;拆先空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

　　(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

　　(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗耳恭聽油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼并緊固，按規定加注對號的新機油至規定油面。

　　(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

　　(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

　　二、離合器及傳動部分:

　　(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規定高度。

　　(3)檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。

　　(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。

　　(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。

　　三、前橋部分:

　　(1)拆栓前制動鼓、制動足乍、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。

　　(2)檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。

　　(3)檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固。

　　(4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

　　(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。

　　四、后橋部分:

　　(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

　　(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加注潤滑脂，進得裝復和緊固。

　　(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

　　(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。

　　五、電氣設備:

　　(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

　　(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

　　(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000~8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

　　六、輪胎部分:

　　(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

　　(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

　　(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

　　七、整車檢驗項目:

　　檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正�，F象，應立即予以檢查、調整、排除。

　　=====================================================

　　8.汽車的三級保養檢查項目及規范

　　一、發動機部分:

　　(1)起動發動機，傾聽發動機在怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響，拆下發動機總成

　　(2)清洗、拆卸發動機，清除積炭、油污和結膠，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機件的技術狀況，研磨氣門，檢驗氣門彈簧，收校軸承襯瓦，根據情況更換活塞環，檢查油封，根據清況進行更換。

　　(3)拆檢、清先化油器汽油泵，在試驗臺上進行試驗和高速使其符合標準，拆洗空氣濾清器和更換機油，清洗汽油濾清器及其管道。

　　(4)檢驗氣缸蓋，根據情況更換氣缸蓋襯墊，清進進、排氣歧管及消聲器并緊、固其螺栓、螺母，檢查并緊固飛輪殼與缸體的螺栓。

　　(5)清理機油粗、細濾清器更換細濾芯)，拆栓機油泵、機油集濾器裝上油底殼并緊固，發動機裝配后，按規定加注對號的新機漬至規定高度。

　　(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，根據情況進行拆修，調整皮帶公緊度，搟除貯氣筒內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

　　(7)拆檢水泵，根據情況更換密封皮碗和墊圈，水泵軸加注潤滑脂，檢查節溫器疏通水道及分水管。

　　二、離合器及傳動部分:

　　(1)分解、清洗、檢查和調整離合器(根據情況更換被動盤磨擦片和分離軸承)，高速離合器跳板的自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。

　　(2)分解、清洗、檢查和調整變速器根據情況進行修整或列換，按遠見定加注對號的齒輪油至所需高度，運轉，檢驗質量，檢查并緊固變速器殼與飛輪殼螺栓。

　　(3)拆檢萬向節，根據情況進行更換，檢查偉動軸的彎曲并進行校正，檢查傳動軸與伸縮套的松曠程度，拆栓中間軸承及支架，加注傳動系統潤滑脂，檢查并緊固拖車掛鬼及螺母

　　(4)拆檢、清洗、調整手制動器根據情況更換制動摩擦片)，向制動蹄銷加注潤滑脂。

　　(5)拆檢、清洗、高速主減速器和差速器根據情況更換誓片)，更換齒輪油，疏通通氣孔，栓查其緊固情況和有無漏油現象。

　　三、前橋部分:

　　(1) 拆卸、清洗、檢查前制動鼓、制動足片(根據情況更換制動摩擦片)，彈簧、軸承、油封(根據情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片與制動鼓之間的間隙，調整前輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，拆栓轉向節和主銷磨損情況，根據頂要更換襯大、墊圈或止推軸承，加注潤滑脂，緊固輪胎螺母。

　　(2)拆檢、清洗、調整轉向器加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽、潤滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉向臂球頭及彈簧、鋼碗(根據情況更換)，調整松緊度，緊固并加鎖銷。

　　(3)拆卸、清洗、檢查減震器更換減震液，試驗其減速震效果，拆栓、清洗、潤滑鋼板彈筑、鋼板銷、去架和吊耳(根據情況更換鋼板銷或襯套)，檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復并緊固。

　　(4)緊緊固前保險杠、前拖鉤、翼板、發動機罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固定螺栓、螺母等，拆檢制動器氣室、軟管(根據情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動器氣室、管(根據情況更換橡皮膜片或軟管)，拆檢制動凸輪調整臂向凸輪軸加潤滑脂。

　　(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，較削主銷孔上下平面，拆檢轉向橫拉桿球頭，加注潤滑脂，并調整其松緊度，調整前輪的定位及轉向角。

　　四、后橋部分:

　　(1) 拆卸、清洗、檢查后制動鼓、制動蹄片(根據情況更換制動摩擦片)、彈簧、軸承、油封(根據情況更換)、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片與制動鼓的間隙，高速后輪轂軸承的松緊度，更換潤滑脂，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突緣螺栓、螺母和輪胎螺栓、螺母，拆卸制動器氣室(根據情況更換橡皮膜片和軟管)，檢查通氣管道，拆檢制動凸輪高速臂向制動凸軸加潤滑脂。

　　(2)拆檢、清洗、潤滑主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳(根據情況更換鋼板銷和襯套)，檢查和清洗夾子、騎馬螺栓、螺母。

　　(3)檢查、緊固油箱架螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板、車廂固定螺栓、螺母、擋泥板螺栓、螺母等。

　　(4)檢查、緊固備胎架，工具箱。

　　五、電氣設備:

　　(1)檢查蓄電池，如110h放電容量小于40%額定容量時，可根據具體情況進行充電或解體修理，檢查或修整起動導線。

　　(2)檢查汽車全部電氣設備，檢查各儀表及傳感20A保險器及各開關和線路的清理，拆檢、清理和潤滑分電器，檢驗離心塊彈簧拉力、真空調節器的作用，檢驗電容器點火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉向開關及閃光燈等，必要時進行拆修或調整。

　　(3)清理、檢查、高速發電機及調節器，起動機的工作性能，根據情況進行拆檢修整。

　　六、輪胎部分:

　　(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等

　　(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有無變形，清除輪輞銹污和補漆，檢查內胎和墊帶有無損傷或折摺，按規定充足氣壓，配齊胎嘴帽，進行輪胎翻邊或換位。

　　(3)檢查輪胎與翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

　　七、車架部分:

　　(1)檢修保險杠，檢查車架有無斷裂、扭曲或變形，鉚釘有無松動，并根據情況進行修整

　　(2)清洗散熱器水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。

　　(3)修整車頭面、翼板、駕駛室等裂縫及不平整等缺陷。

　　(4)檢查全車門窗及下班是否完整，開關是否靈活合適，門鎖是否良好，并根據情況進行修整。

　　(5)檢修座墊、篷布。

　　(6)檢修車廂、工具箱等。

　　(7)檢查車頭面、翼板、駕駛室、車門、車廂等油漆情況，根據情況進行補漆，車架、前后橋、腳踏板等處的補漆。

　　整車檢驗項目:

　　檢查汽車全部外表完好狀態及油漆情況，檢查制動系統的工作效能及管路密封情況，調整制動閥拉臂自由行程和最大氣壓，調整制動跳板自由行程，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發瑞故障或不合技術要求時，應由有關工位高速修理。

　　進行路試，傾聽發動機的加速、減速時的運轉情況，有無不正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不群眾觀點現象有不正常的響聲。汽車停在陡坡上，將手制、動器拉緊，應停止不動。檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓處是否過熱。路試發現有不正�，F象，應予以消除。

　　==========================================

　　9.維修站檢測項目春秋網

　　1.試車檢查發動機整體工作情況。

　　2.試車檢查底盤、車身是否異響。

　　3.試車檢查轉向系統工作情況。

　　4.試車檢查離合器工作情況。

　　5.試車檢查腳剎車和手剎車工作情況。

　　6.檢查點火正時、怠速和尾氣CO含量，不合格調整。

　　7.檢查冷卻液液面及冷卻液防凍能力。

　　8.檢查正時皮帶、空調皮帶和發電機皮帶張緊度。

　　9.檢查空調系是否滲漏。

　　10.檢查蓄電池電解液液面高度。