汽車新電瓶如何保養
保持電瓶的干凈整潔，進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段。下面是小編整理的汽車新電瓶如何保養，希望能幫到大家！
汽車電瓶如何維護保養？
兩種蓄電池
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。
常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。
目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池。
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
兩種維護保養方法
轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。
一般車用蓄電池壽命不會超過4年。
當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。
一起了解一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養方法。
免維護型鉛酸蓄電池
注重：定期檢查魔眼并保持電量充足。
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。
我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。
魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。
此外，我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。
為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。
加水型鉛酸蓄電池
注重：電池液液位及電池液密度
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。
電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會變多。
電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。
正常的電解液密度為1。28（夏天）/1。29—1。30（冬天）（單位為克每立方厘米）。
作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。
當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。
在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。
九大注意事項
1、蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方，所以要注意隨時檢查。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方。
防止電池因為過度放電而提前退役。
檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。
用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。
2、點火系統保養關乎車輛能否啟動，因而應仔細檢查插頭部位，看是否生銹。
一旦生銹，就要使用專業清洗劑處理。
此外，對于火花塞的保養也不能掉以輕心。
3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫后有老化現象或者開裂情況發生。
如果沒有發生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。
皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過緊，又會造成發電機軸承的偏磨。
4、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。
因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。
5、有時在路途中發動機熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
6、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
7、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。
切忌用飲用純凈水代替。
因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
8、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。
正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。
在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
五大誤區
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。
外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加飲用純凈水，而不是蒸餾水。
如果加含硫酸的電解液，會使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，如果去湖南等北方甚至會造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
電瓶快要沒電時會有什么征兆？
平時電瓶快要沒電時會有一些征兆的，比如車燈亮度降低，著車困難等現象，出現這些現象時最好去修理廠檢查電瓶，如果快沒電了就更換新的電瓶吧，省得萬一哪次著不了車耽誤事。
車里也可以常備汽車電瓶充電寶（應急電源）及電纜等設備，用于應急使用。
電瓶是個消耗品，最終會有失效的那一天，只能靠平時的細節盡量延長其使用壽命，新快報《汽車周刊》認為要養成良好的用車習慣，關注電瓶的狀態，防止出現電瓶內電量耗光，車輛無法啟動的情況。
熄火前關閉所有燈光
有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。
如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。
熄火前關閉空調及音響
空調系統涉及壓縮機、鼓風機，音響也是高功率用電設備，熄火前不關閉，下次著車時會自動啟動，此時會對電瓶造成較重負擔，對電瓶造成損傷。
尤其是一些音樂發燒友對汽車進行了音響改裝，平時耗電增加，啟動時對電瓶的沖擊會更大。
所以不管您是臨時停車還是長時間停車，在熄火前都要把空調和音響關閉
避免車輛長時間停放
安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，許多車主出差或旅游回家后都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況，所以最好能每周開一次車，車程最好在20分鐘以上，便于車輛行駛時為電瓶充電。
熄火前關閉車窗
汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火后關閉，甚至離車后使用長按鎖車鍵的方式關窗。
保持電瓶的干凈整潔
進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段，用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物。
在接觸表面涂上凡士林或脂肪物質形成一層保護膜。
總結：帶T的車電瓶需勤換
一般來說，帶T的車型，即渦輪增壓車型，因為渦輪片散熱等問題，車熄火了也會運轉等原因，再加上目前大部分高端的車型功能多、電子元件多，電瓶耗電自然更厲害，因此電瓶壽命相對普通自然吸氣的車型會較短。
汽車電瓶如何保養
汽車電瓶沒電怎么辦
1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接后，可起動救援車的發動機，并稍微提高發動機的轉速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成后，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
汽車電瓶如何保養
1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法：發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。
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