《中國機長》觀后感（通用30篇）
認真品味一部作品后，相信大家增長不少見聞吧，為此就要認真思考觀后感如何寫了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？下面是小編收集整理的《中國機長》觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《中國機長》觀后感 1
今天我在學(xué)校看了《中國機長》這部電影，內(nèi)容非常精彩，看得我驚心動魄，有許多感觸。
電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機，在飛行途中，飛機前面的擋風(fēng)玻璃突然破裂，飛機劇烈顛簸，副機長被甩出去出半個身子，面臨著機毀人亡的緊急情況。機長一邊要拉住副機長，不讓他被氣流吹走，一邊還要動手操作飛機，真是生死一線。
此時，乘客們因為害怕而驚慌失措，情緒失控導(dǎo)致哭喊不止。乘務(wù)長臨危不亂地說：“我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們”，在乘務(wù)長和空姐們的勸說下，乘客們漸漸安靜了下來。
多虧了機長，經(jīng)驗豐富，沉著冷靜，在零下幾十度的雷電交加的`云層中，在惡劣的強氣流沖擊下，機長的胳膊幾乎凍僵，但他頑強地堅持著，忍耐著，駕駛飛機轉(zhuǎn)了一圈又一圈，尋找沖出云層的機會。終于在厚厚的烏云中出現(xiàn)了一條縫隙，機長就順著這條縫隙飛出了云層，與塔臺取得了聯(lián)系，并順利迫降，挽救了整個飛機上人們的生命。
看了這部電影，我很感動，很佩服這位中國機長，從他身上我學(xué)習(xí)到這種臨危不亂、處事果敢和無畏退縮的精神。
《中國機長》觀后感 2
今天我去電影院看了《中國機長》，看得我提心吊膽，整個過程驚心動魄，影片內(nèi)容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機，飛在萬米高空時，擋風(fēng)玻璃破裂，副機長瞬間飛出半個身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時劉長健機長臨危不亂，一邊用手抓住副機長，一邊手動操控飛機。副機長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時飛機開始劇烈震動，乘客們有的哭，有的.叫，有的急著向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時飛機再向前就會撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機飛進去，就像進了攪拌機里。劉機長憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機場，所有人都平安。
影片放完，我覺得中國機長好厲害。對整個機組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，充滿了深深的敬意。最后劉機長說，要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個正直，遵守紀律規(guī)章的人。
《中國機長》觀后感 3
很榮幸能在盜夢超前觀影了國慶檔電影《中國機長》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫面的真實度還原很高。
張涵予飾演的機長全程無尿點，想到等著過生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命后，高水平及果斷的技術(shù)操作令人佩服。杜江飾演的.第二機長和整個乘務(wù)組演員們都是演技擔(dān)當(dāng)，很有帶入感。最后3名機長把手疊在一起的時，由于歐豪飾演的副駕駛半個身體都飛出了窗口導(dǎo)致手臂通紅的細節(jié)部分做的很棒。非主演李現(xiàn)朱亞文焦俊艷闞清子等人包括關(guān)曉彤的客串中情緒的表現(xiàn)也讓我非常驚喜。
當(dāng)以旁觀者的角度看到了整個航空人員的工作過程后，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時候向滿臉笑容不斷問好的乘務(wù)人員回一句你好，下飛機的時候道一句辛苦了。
人的求生欲只有在危難之際才會發(fā)揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的，6名乘務(wù)人員的臨危不亂與3名機長的果斷應(yīng)對，拯救了128個家庭。
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
希望中國的英雄故事能通過電影在全世界傳播。
最后向四川3u8633航班全體機組人員致敬!
《中國機長》觀后感 4
這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機長靠著他多年的飛行經(jīng)驗，駕駛飛機最后在成都機場成功降落，把飛機上100多戶家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機的主機長，他在危險面前也會有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機長忍受著強風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時，飛機的.制動裝置發(fā)生故障，無法停下，機長憑借著豐富的經(jīng)驗，在飛機即將沖出跑道的時候讓飛機停了下來。
機組的乘務(wù)員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時的口號，“相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹�，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機降落前，他也一點沒有松懈，一直指揮著大家要配合機長。
這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
《中國機長》觀后感 5
特別緊張刺激，在穿越積云的時候真的緊張的握拳，雖然早已經(jīng)知道結(jié)局，但是還是會怕發(fā)生什么意外情況，看的超熱的一場電影，無數(shù)次懷疑影廳沒開空調(diào)。
好喜歡那個藏族小孩子，扎西德勒！
看飛機題材真的.特別喜歡小姐姐們拖著箱子登機那段！超美！
主演們演技沒得說，袁泉我真的想給200分！
對我來說減一星是因為有幾個角色完全沒必要，大寶貝……說實話她收到短信那里我以為要展現(xiàn)什么就算親人遇難失聯(lián)也要微笑完成工作啥的，結(jié)果她再出現(xiàn)就是機場椅子了……
飛機上杜江搭訕的那個女的，emmm整合這個劇情我就覺得莫名其妙，說杜江這個角色花心么？原型不會想打人么？
關(guān)曉彤對比下我都可了，畢竟還可以體現(xiàn)人民群眾關(guān)心他們…
比起這些，我更想知道袁泉背后的故事，開始前在車里傷心，遇到危險的時候摸戒指，感覺背后也有一段故事呀，應(yīng)該是關(guān)系不太好了？不知道那個男人看到飛機出事會不會后悔呀。
最后還是想夸一下機長，這么驚險的情況下帶著所有人安全返回地面，太厲害了！還有空姐小姐姐們，用她們的專業(yè)知識穩(wěn)定乘客情緒，保障乘客安全！
《中國機長》觀后感 6
今天，我在家觀看了《中國機長》這部電影，它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真實事件改編的。
上機前，機長和機組人員進行登機前例行檢查，如檢查12小時內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對時間等，上機后檢查配餐、指揮等、機翼等。
上機的乘客中有刁鉆的乘客，乘務(wù)員耐心為其服務(wù)；有愛占小便宜的乘客，乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機起飛后，一開始還比較平穩(wěn)，乘客們在機艙里有說有笑。當(dāng)飛機飛到青藏高原的.四姑娘山那里時，突然，駕駛室的風(fēng)擋裂開了，機長申請下高度并返航得到了批準(zhǔn)，還沒等機長駕駛飛機調(diào)頭，風(fēng)擋就已碎裂，副機長的上半身被強大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飛出去。機艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽乘務(wù)員的安排不系安全帶，我心里真為他們著急：他們怎么不聽安排呢？當(dāng)聽到乘務(wù)長說出那段感人的話語時，我的眼眶濕潤了人們也終于安靜了下來。
機長憑借自己的堅定的信念和過硬的技術(shù)駕駛飛機穿過云層安全備降成都機場。
看完這部電影我覺得這位機長真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅信團隊精神。
《中國機長》觀后感 7
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》。
我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的`學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
《中國機長》觀后感 8
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長》，我覺得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的'真實故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作，首先是機長，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當(dāng)飛機飛到正常飛行時兩個機長聊天時突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了，副機長半個身子已飛到窗外，在這危機時刻機長一只手拽著副機長，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復(fù)正常，可是飛機在不斷的抖動不聽使喚，乘客一個個非常的恐慌，擔(dān)心會出意外。乘務(wù)長安撫所有乘客—請相信我們是專業(yè)的，請相信我們的機長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長開始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長副機長把剎車踩到底，輪子都磨破了，當(dāng)飛機順利停好，大家都很激動，臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機長。
電影看完驚心動魄，向機長致敬，向全體機組人員致敬。
《中國機長》觀后感 9
《中國機長》是由四川航空3U8633航班機組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機長劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機備降成都雙流國際機場，所有乘客平安落地的真實故事改編。
影片全程牽動著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機安全降落的時候淚目了。為機組人員頑強抵抗、臨危不懼感動，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說“成績源于勤勉，責(zé)任重于泰山。把一項平凡的`工作做好，就是不平凡。把簡單的工作作出精彩來，把單調(diào)的工作作出極致來”。
敬畏藍天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛國，不需要做多偉大的事情。每個人，過好自己的生活，做好自己的工作，便是對這片土地最大、最實在的貢獻。
《中國機長》觀后感 10
今天我去看了一部名字叫《中國機長》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點劉機長登機之前，答應(yīng)女兒晚上給她過生日。登機后，他依次檢查飛機機器的各個部位，確認正常后，準(zhǔn)許乘客登機，接著飛機起飛。然而，在飛機起飛后擋風(fēng)窗戶碎了，他的隊員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的氧氣也沒有了。乘客們非�？只�，機長不得不把飛機向回開。他們的`前方有暴風(fēng)雨，機長只好開著飛機一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機場停機了，飛機又因為超重，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動把飛機停了下來。飛機受到了損傷，但是飛機上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機長。
劉機長是一個好機長，一個愛國的、愛隊員的、敬業(yè)的好機長。
《中國機長》觀后感 11
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機長》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個8633成了中國的'驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點超重，機長就把飛機調(diào)高了點。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長把他拉住了，真是有驚無險，第二機長及時趕到把他拉回來了。這時機場已經(jīng)連系不上8633了。機場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請回答。”飛機上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說要相信他們，在機長的努力堅持下，安全的把飛機開回來了。
這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機長，機組人員我們永遠都不會忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
《中國機長》觀后感 12
今天晚上，爸爸給我們播放了一個電影，名字叫《中國機長》。這個電影主要講了一個老機長駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。
飛機飛著飛著，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個機長差點飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機長決定在最近的成都機場緊急迫降。不巧，飛往成都的途中遇到了濃濃的.烏云，機長駕駛著破損的飛機在空中盤旋了幾圈后，發(fā)現(xiàn)幾片烏云在移動的過程中會出現(xiàn)一條短暫的縫隙，經(jīng)驗豐富的機長覺得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道，決定勇敢地闖過去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時候，老機長竟然沖出了烏云，飛向了藍天，最終帶著全機組一百多人安全降落。
看這個電影的時候，我很緊張，心情隨著故事此起彼伏。我很佩服這個老機長，他既勇敢又專業(yè)，在遇到緊急情況時沉著冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫(yī)生戰(zhàn)士們，他們?yōu)榱耸刈o大家的生命，勇敢逆行。我長大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識，保衛(wèi)國家。
《中國機長》觀后感 13
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險情。
《中國機長》這部電影就是根據(jù)這個事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當(dāng)機長駕駛飛機穿越積雨云的時候。突然，有一段時間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒想到機長竟然駕駛飛機穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的`深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時候，有乘客和乘務(wù)員及時的制止了他，不然整個飛機的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，爸爸對我說，如果當(dāng)時整個機艙的人都沉著冷靜，那個乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會混亂。
在生活中我們一定要做一個積極陽光的人，正如這個飛機的機長，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機，最后飛機上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會造成更多不必要的損傷
《中國機長》觀后感 14
今天我去看了電影《中國機長》影片，電影是由一個真實的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的.時候出了故障，在飛到一半的時候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個身體都飛出去了，多虧機長抓住了他，他才沒有飛出去，機長申請到成都機場修理，成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機場不遠的時候，又一個難題出現(xiàn)了，在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機進了積雨云飛機將會猶如進了攪拌機一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機在轉(zhuǎn)圈圈？原來飛機在云層裂開的一條縫中鉆了進去，到達成都機場后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個問題，飛機超重了，如果讓飛機降落，可能會沖出機場，因為飛機在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍。可是已經(jīng)來不及了，飛機到跑道上后，機長發(fā)現(xiàn)剎車不管用了，他們啟動應(yīng)急開關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板，飛機在爆了一個輪胎后總算行停了下來。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團結(jié)友愛、沉著冷靜，遇到危險后會冷靜下來，勇敢面對。
《中國機長》觀后感 15
國慶假期我和我的.爸爸、媽媽、姐姐，一起去看中國機長。
到了電影院一看中國機長那個播放亭以經(jīng)爆滿了。我們進去，坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機長劉長建，他有個女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日，接著到機場吃飯休息一下，上飛機仔細檢查一下飛機確認沒問題了，然后讓游客上飛機，這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆，右邊的擋風(fēng)玻璃破碎了，右邊的駕駛員半個身體直接出去了，他有安全帶沒有整個人飛出去，沒想到半路又遇到了暴風(fēng)雨和冰雹，機長以強力的技術(shù)把所有人都帶了出去。
以后我要向劉長建機長學(xué)習(xí)，要冷靜。
《中國機長》觀后感 16
一個溫暖的問候，幾個頑皮的聊天，一個痛苦的過去，一個期待的眼睛，一個驕傲和奢侈的心，一個純潔的心，一個無知的女孩，一個經(jīng)驗豐富的船長，把這群人綁在一起，經(jīng)歷了生死循環(huán)。
就像兩顆豌豆一樣，一個美麗的早晨充滿了叫做8633的航班從重慶飛往拉薩。飛機上的一切都和往常一樣，每個人都處于放松狀態(tài)。突然，飛機前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被吸出半個身體，暴露在空中。整個飛機瞬間變得一團糟。女孩的哭聲、女孩的抱怨、男人的憤怒和每個人的恐懼。然而，這里有五名負有神圣職責(zé)的.乘務(wù)員。他們迅速維持機艙秩序，幫助乘客攜帶氧氣面罩，安撫每個人的情緒。雖然他們內(nèi)心極度恐懼，但他們?nèi)匀贿x擇相信船長，仍然堅持自己的責(zé)任。
機長以每分鐘3000米的速度操作飛機，以拯救暴露在外面的副駕駛員。就在飛機即將撞擊的時候，他把飛機拉了起來。正是這個完美的動作拯救了副駕駛員返回機艙。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋放了壓力。機長目前的職責(zé)是盡快找到讓飛機安全著陸的方法。離他最近的機場是成都雙流機場。然而，在返回的路線上，前方有一片可怕的雷雨云，幾乎不可能繞過。毫無疑問，他把自己扔進了攪拌機。在這個關(guān)鍵時刻，機長在空中盤旋了一周，憑借他豐富的經(jīng)驗，他找到了一條可以穿越的通道。憑借他高超的技術(shù)，機長劉長健成功地穿越了幾乎不可能穿越的云層，挽救了100多名乘客的生命。最后，8633航班成功降落。
8633航班的成功著陸確實是航空史上的一個值得記住的事件，象征著中國航空駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，但也警告我們每個航空人員都應(yīng)該嚴格對待自己，準(zhǔn)確地完成每項工作。
在8633航班從失去聯(lián)系到安全著陸的過程中，指揮部迅速作出反應(yīng)。為了完成這項艱巨的任務(wù)，有一系列的合作，如安全人員和醫(yī)務(wù)人員，乘務(wù)員積極維持秩序，機長和司機在人類體能的邊緣掙扎。
面對災(zāi)難，我們?nèi)祟愂侨绱舜嗳�，但它是如此強大。每個人都肩負著家庭的責(zé)任，每個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍惜生命，尊重崗位。
《中國機長》觀后感 17
"飛機失事"這樣一個名詞總是帶著灰暗色調(diào)，事關(guān)幾百個家庭的幸福與后半輩子，每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機組的力挽狂瀾，拯救了幾百家庭的幸福，也書寫了一個飛行史的奇跡。這樣的機組無疑是訓(xùn)練有素的一個團隊，是有勇有謀的一個團隊，是勇敢果決的一個團隊，面對突如其來的變故，能當(dāng)機立斷，分工協(xié)作，做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。
干部隊伍，也應(yīng)當(dāng)是如川航機組這樣的一個團隊，遇事沉著冷靜，同事合作無間，方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊伍，代表的是國家形象，承載著群眾的希望與未來，很大程度影響著群眾對國家對政府的信任程度，干群關(guān)系是否和諧，是我們干部隊伍是否合格的.一個風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。
隊伍齊心是前提。心不齊的隊伍就如一盤散沙，風(fēng)吹即散，勁不往一處使，也就難達到其利斷金的程度，反而會多方拉扯，踟躕不前，是團隊的大忌。川航機組即使面對事故，也是以安全度過難關(guān)為目標(biāo)，所有人都不曾放棄，做好各自的事情，讓飛機內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運轉(zhuǎn)。干部隊伍只有團結(jié)一心，才能自如面對不時出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。
沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻，摸不著頭緒，群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己，做到臨危不懼，方能搜集線索，正確做出判斷。當(dāng)川航機組副機長身體都掉在艙外時，心中想的仍然是如何保證乘客的安全，仍然在盡最大努力地控制飛機平穩(wěn)，避免了人心的慌亂。
當(dāng)機立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前，時間就是生命，容不得一分一秒的拖沓，當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個情況以后，就要立即作出決策，最大程度減少時間的浪費，也能盡可能多的采取挽救措施。
堅持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后，要去執(zhí)行，但是過程中總會有坎坷曲折，不見得一帆風(fēng)順，若是輕易就放棄，那么前面所做的努力也是白費，因此，只有堅持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用，而不是蜻蜓點水一般掠過。川航機組整個迫降過程持續(xù)了半個小時左右，在高空中零下20多度的情況下，機長即使手腳打顫，依然咬牙堅持，最終才能成功迫降成都機場，拯救了上百人的性命。貴在堅持，是每一個團隊?wèi)?yīng)該秉承著的信念。
《中國機長》觀后感 18
中國機長這部電影是由真實事件改編，它主要記敘了一名機長在飛機出現(xiàn)事故以后將飛機成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國機長這部電影。電影開始，整個放映廳就安靜了。飛機起飛飛到了青藏高原，飛機的高度是9000多千米。機長剛打開自動駕駛模式，就聽見喳喳的聲音，機長和副機長的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開了，副機長立刻向塔臺報告了情況，機長立刻將自動模式切換為手動駕駛。由于飛機速度很快，每小時800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來越厲害，突然只聽“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機長由于沒有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機長反應(yīng)非常迅速，立刻將副機長抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個副機長還在和一位小姐姐聊天。直到機長將飛機向左飛，行李箱都掉了出來時，副機長和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機出了問題。副機長和乘務(wù)長立刻去敲駕駛艙的門。
駕駛艙內(nèi)機長將機頭向上，右手一用力將副機長拉回了艙內(nèi)，副機長系上安全帶，此時的他，左眼腫了，右手出血。
機艙和駕駛艙的之間的門被風(fēng)吹開了，門前的`副機長直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強的站起來，艱難的爬進了駕駛艙，把門關(guān)上，幫助機長把氧氣罩打開，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機場的途中，遇見了暴風(fēng)雨和冰雹，機長機智地等到云分裂，成功的飛了過去。機長讓副機長發(fā)送7700緊急遇險代號，并成功將飛機迫降于成都雙流機場。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺得這位機長太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動了!
《中國機長》觀后感 19
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。
今天晚上帶著兒子和侄子一起看了《中國機長》，整個環(huán)節(jié)跌宕起伏，緊扣心弦，感覺好看。張涵予飾演的機長經(jīng)驗豐富，多次解決了困難，最后成功安全著陸。著陸之后機長和乘務(wù)長再次檢查飛機狀況，負責(zé)任。在所有乘客想見機長的時候，機長和乘務(wù)長能夠謙虛向乘客道歉，看出了機長的謙虛和胸懷。
想想自己的'工作也是這樣子，敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。做該做的事情，教育好學(xué)生，上好每一節(jié)課，帶著孩子們組織好每一次活動。將班級帶好，把學(xué)生教好，提高自己的教育教學(xué)能力，提高自己的班級管理能力。
《中國機長》觀后感 20
《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片，驚嘆我們國家的電影業(yè)進步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機長的技術(shù)更是讓人敬佩，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過，為機長喝彩！
1、空姐們每天都說著那句，“請相信我們，我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到，總覺得很多時候的一些口號是沒有用的，到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機艙玻璃破裂，副機長半個身體在機身外，機長一手往回撈副機長，一手操作飛機，需要時刻關(guān)注前方環(huán)境狀況，隨時做出決策和應(yīng)對。看完之后，只覺得這個機長太厲害了，在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理，但是對航空不太了解，說不出什么更多的內(nèi)容。
3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀里糊涂。
第一個鏡頭是杜江飾演的機長，在上飛機之前跟他老婆秀恩愛，在飛機上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表達什么，也許只是為了增加一些劇情。
第二個鏡頭是關(guān)曉彤那幾個人，沒明白要起什么作用，只看到他們持續(xù)追蹤飛機的.最新狀況，然后跟著飛機跑，亂哄哄的感覺。
第三個鏡頭是飛機降落后，管理局的人檢查，在機艙看了一遍之后，出來只說了一句“你�！�，為什么牛，要是在他們檢查的時候解釋一下，我想對不了解飛機的觀影者來說可能更完美。
總之，這部影片是非常棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望未來看到更多精彩的影片。
《中國機長》觀后感 21
國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國機長》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。
上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對這個電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實。從飛機出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點名，點到五號的時候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的.艱苦條件下，機長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。
《中國機長》觀后感 22
影片改編自四川航空3u8633航班緊急著陸事件。2018年5月14日，四川航空3u8633航班從重慶飛往拉薩。
在9800米的高度，駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃損壞并脫落，導(dǎo)致駕駛艙失壓。隨后，機組人員成功處理，確保了119名乘客和9名機組人員的安全。
影片中無數(shù)的小細節(jié)非常逼真，無數(shù)人值得我們欽佩。影片中的機長劉長健給人最大的安全感，就是給人一種冷靜、嚴謹、認真、負責(zé)、高度的責(zé)任感。面對擋風(fēng)玻璃破裂，通訊失去聯(lián)系，他用自己豐富的經(jīng)驗準(zhǔn)確判斷了避免危險的正確方法。飛機上的人的生命掌握在他的手中。他是一個真正的丈夫。他在危險面前并不害怕。他很冷靜。
他的心是如此堅強，我們應(yīng)該熱情地贊揚他！他是真正意義上的偉大英雄。以畢南為首的機員也是偉大的。當(dāng)駕駛艙壓力釋放發(fā)生時，他們立即執(zhí)行釋放和釋放壓力的處理程序，指導(dǎo)乘客使用氧氣口罩，并訓(xùn)練有素地喊道：請相信我們，相信我們有信心和能力帶領(lǐng)我們安全著陸。面對乘客的'困難，他們可以很容易地解決這些問題。在危機時刻，他們把人放在第一位，安撫人們的情緒。他們?yōu)闄C組人員提供了強有力的后盾，這也是成功的必要因素之一。當(dāng)人員混亂時，一位退伍軍人領(lǐng)導(dǎo)了一個好腦袋。請相信機長。在這個時候，人和人是成功的重要因素。在這個時候，機組負責(zé)人的話深深地打動了我：我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，以確保每個人的安全，這就是為什么他們在這里駕駛飛機。
我們需要你的信任，你的合作，你給我們信心。我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們將一起回去。是的，他們也是普通人，但他們有責(zé)任把人民的安全放在第一位，保護人民的安全。同事們在呼吁：四川，成都在呼喚你們，或者虔誠地祈禱。我相信他們會成功的。我認為，堅定的信念和團結(jié)也是成功的必要條件。通過這件事，我們不僅要贊揚機長和他的團隊，還要像機長一樣在危險面前無所畏懼，敬畏生命。
作為為人民服務(wù)的人，我們應(yīng)該尊重我們的責(zé)任和規(guī)章制度。他們是如此可愛，我堅信，在未來的某一天，國家的支柱將接管他們的工作，為祖國做出貢獻。
《中國機長》觀后感 23
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機長》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個8633成了中國的.驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機�！憋w機剛起飛沒多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點超重，機長就把飛機調(diào)高了點。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長把他拉住了，真是有驚無險，第二機長及時趕到把他拉回來了。這時機場已經(jīng)連系不上8633了。機場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請回答。”飛機上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說要相信他們，在機長的努力堅持下，安全的把飛機開回來了。
這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機長，機組人員我們永遠都不會忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
《中國機長》觀后感 24
今天，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀！下面我先來介紹一下影片的大概內(nèi)容：
故事發(fā)生在2018年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務(wù)，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過于顛簸，只能上升至9800米�？墒菦]想到，由于氣壓太強，駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云，那片積雨云好像無邊無際，怎么也開不到盡頭，云中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機終于穿過了積雨云。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地十分危險。最后在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推進器，才沒有沖出跑道安全著落�？吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
機長和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場天災(zāi)抗?fàn)�，特別是機長劉天健，他曾是空軍戰(zhàn)斗機飛行員，所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時在龐大的`積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機－－積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了，刺骨的寒風(fēng)一直吹著他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩(wěn)的那一刻。
這是多么令人敬佩的機長�。∥乙袼麑W(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他堅持不懈的精神，學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì)，學(xué)習(xí)他永不放棄的意志！中國好機長，我們?yōu)槟阒戮矗?/p>
《中國機長》觀后感 25
今天我看了《中國機長》，有一個小女孩的爸爸，他是一個開飛機的機長，今天是他爸爸從四川開往拉薩的飛行。他的爸爸要起床了，他送他的.女兒一只小狗狗，他答應(yīng)了她的女兒晚上回家要陪她過生日。
他的爸爸要出發(fā)了，飛行中，他們就遇到氣流顛簸，還好沒有大影響。突然飛機的擋風(fēng)玻璃破了一個洞，一位機長被吸出了窗外，在機長的幫助順?biāo)倬然貋恚{駛艙內(nèi)溫度順?biāo)傧陆�，儀表盤不能正常使用，還嚴重缺氧，他們都帶上氧氣罩，不停的吸氧。小孩嚇得都哭了，大人們互相安慰。飛機的前方突然出現(xiàn)了雷電，他們沒辦法，只能沖過去，飛機失去了控制，他們要降落了，可是飛機停不下來，輪胎都冒火了，最終，他們停了下來。飛機里的119個人都感謝了這位機長，他們都說能活下來真是太好了。今天晚上機長能和她女兒的過生日了。
《中國機長》觀后感 26
假期里，我看了一部電影叫《中國機長》，這是一部根據(jù)真實事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的.擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進客艙，氣溫極速下降，頓時，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時，乘務(wù)長安慰大家說：“我們的飛行人員都是受過專業(yè)訓(xùn)練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長首先想到只有沉著冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑著這份信念，臨危不亂的機長用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場，確保了所有人員的安全，創(chuàng)造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長劉長健說的話：“我只是做了一個機長該做的事。”作為一名小學(xué)生，我一定要從小認真學(xué)習(xí)，掌握扎實本領(lǐng)，長大成為時刻把“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)則”放在心上的機長一樣的人。
《中國機長》觀后感 27
今天我懷著激動的心情去電影院觀看《中國機長》，聽著名字就令人自豪。
飛機在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個受力點，副機長馬上向控制室報告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機長當(dāng)機立斷右手抓住副機長，左手操控飛機操作臺，飛機失去平衡左右搖晃，在機長的機智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對下，飛機漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機長在面對危機時刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機上所有人的性命。
相比與在危險來臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻，跑向機長室，飛機的.顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團。
在這生死攸關(guān)時刻，機長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個民航奇跡。
《中國機長》觀后感 28
一句熱情的問候，幾句調(diào)皮的聊天，一段痛苦的過去，一個期待的眼神，一顆奢華的心，一顆純潔的心，一個無知的女孩和一位經(jīng)驗豐富的船長，把這群人綁在一起，經(jīng)歷了一個生與死的循環(huán)就像中國的兩顆豌豆一樣，中國飛機的機長告訴我們，早上好是笑聲和笑聲的混合體。一架名為8633的航班從重慶飛往拉薩。飛機上的一切都和平常一模一樣。每個人都處于放松狀態(tài)。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破了，副駕駛被半個身體吸了出來，暴露在空氣中。整個飛機突然變得一片混亂，女孩們哭泣，女孩們抱怨，男人們憤怒，每個人都害怕。然而，有五名船員負有神圣的責(zé)任。他們迅速維持機艙秩序，幫助乘客戴上氧氣面罩，安撫大家的情緒，雖然他們的內(nèi)心也非常害怕，但他們?nèi)匀贿x擇相信船長，堅持自己的責(zé)任。船長劉長堅以其高超的技術(shù)成功地穿越了幾乎不可能的云層，拯救了100多名乘客的生命。最后，8633航班成功著陸8633航班的成功著陸確實是航空史上一個值得紀念的事件。它象征著中國航空駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，但同時也提醒各航空公司要嚴格要求自己，準(zhǔn)確完成每一項工作在8633航班從失去聯(lián)系到安全著陸的過程中，指揮部迅速做出反應(yīng)，安全人員和醫(yī)務(wù)人員已做好充分準(zhǔn)備，機組人員積極維持秩序，機長和駕駛員在人體健康的`邊緣掙扎。
面對災(zāi)難，我們?nèi)祟愂侨绱舜嗳�，卻又如此強大。每個人都肩負著家庭的責(zé)任，每個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍惜生命。
在同事們的自發(fā)組織下，我們觀看了改編自川航3u8633航班真實空難的民航英雄故事片影片講述了川航3u8633從重慶飛往拉薩。正常飛行時，駕駛艙右側(cè)的玻璃突然脫落，飛機處于減壓狀態(tài)。飛行員隨時可能失去知覺，這意味著飛機即將墜毀，全體機組人員的生命受到威脅聽到塔里“四川8633，請回答”的呼喊聲，人們不禁感到緊張，看著它。幸運的是，在生死攸關(guān)的情況下，船長沒有放棄。在零下40度的惡劣高空環(huán)境下，呼吸困難，雙手凍僵，他毅然克服了生理上的困難。憑借帶領(lǐng)全體機組人員安全返回的頑強意志，試驗機安全返回并順利著陸同樣，在機艙工作的機組人員也沒有放棄。事故發(fā)生后，他們非常平靜。即使他們受傷了，他們也有序地安撫了乘客。最讓人感動的是乘務(wù)長的話：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都接受了日常培訓(xùn)，以確保每個人的安全，這就是為什么我們在這架飛機上。請相信我們的機長，我們將一起回去�！薄＿@些話讓慌亂的乘客找到了方向，給了他們很大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和喊叫英勇的機組人員臨危不懼，優(yōu)秀的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)值得所有民航人員學(xué)習(xí)，尤其是我們的安全檢查，畢竟，安全是重中之重，安全責(zé)任比泰山更重要。更重要的是，我們不能懈怠和玩忽職守。只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和實踐，我們才能擁有優(yōu)秀的專業(yè)技能，最大限度地降低風(fēng)險，讓每一個航班安全著陸，讓每一位乘客安全抵達。
《中國機長》觀后感 29
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長》。
《中國機長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復(fù)了30多次“四川8633，聽到請回答”這一句簡單的話，雖然簡單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當(dāng)我聽到這句話時，內(nèi)心是多么的`震撼！多么的感動！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”這是電影中劉機長的的原話。的確如此！我們每天過著看是和平與平淡的一天正是因為有了一個個這樣“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
《中國機長》觀后感 30
《中國機長》為大家呈現(xiàn)了一場驚心動魄的飛行事故，但是憑借英雄機長和整個機組成員的努力最終化險為夷。
飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。
相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。
任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。
飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。
捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的.事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強烈的責(zé)任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責(zé)的責(zé)任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴大，在感動中成就夢想
平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。“英雄機長”劉傳建每天都堅持訓(xùn)練，認真學(xué)習(xí)操作……通過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因為在日常工作中保持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇，而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡，只有日復(fù)一日的堅持，年復(fù)一年的專注，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標(biāo)，英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，在奉獻中實現(xiàn)價值，努力把每一項平凡的工作做出不平凡。
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