校園出入管理方案

時間：2025-01-10 08:44:13 方案

校園出入管理方案

　　為了確保事情或工作扎實開展，就需要我們事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么應當如何制定方案呢？以下是小編整理的校園出入管理方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

校園出入管理方案

　　關鍵詞：學校平面結構功能分區綠化景觀設計

　　中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：

　　1工程概況

　　華南師范大學惠陽附屬學校位于星河丹堤項目用地最南端，用地呈帶狀，四周為校區及城市道路。用地紅線范圍內面積約為5.8ha，用地呈南高北低之勢，場地內高差達近10m。總用地面積約為6.22萬m2，總建筑面積為2.8萬m2，其中幼兒園3900m2，中小學2.0～2.4萬m2，綠化面積占總面積的32%，是集景觀、辦公、教學和環保為一體的建筑特色。

　　2 設計理念

　　（1）結合原有總圖規劃設計，學校用地需充分利用周邊景觀資源，減少不利因素影響，完善規劃方案的合理布局與形態。

　　（2）盡量集合規劃區內景觀資源。規劃以充分利用山體、山谷、水域的現有資源，建筑總體布局用該分區明確、布局合理、聯系方便、互不干擾。合理共享內部教學及管理資源，體育運動場地可相應集中，便于社區共享使用，學校使用面向樓盤業主，同時也應兼顧外來適齡兒童，學校的停車場地可以適當與周邊小區停車場共享。

　　（3）加強環保和節能設計，促進可持續發展。1）注重環境保護，力求環境不受污染。2）設計中盡量采用成熟的新技術、新材料、新工藝，做到安全、節能。

　　3 總平面及單體方案設計要點探討

　　3.1平面結構規劃

　　本新校園的平面結構規劃主要采用“一心、一軸”的空間布局結構。體現學校的辦學宗旨，突出惠州文化，合理的空間布置和綠化環境啟迪學生心智，引導學生成長，促進學生學習。

　　（1）“一心”，即入口禮儀廣場核心區。在校區主入口設置禮儀廣場，由行政辦公樓、幼兒園教學樓圍合而成，既是學校標志性的入口空間，又是師生在校園內休閑、交往的“客廳”。校前廣場內可以進行迎賓、慶典、聚會、展覽、表演等多種公共活動，是學校最重要的禮儀性空間。廣場周圍綠樹環繞，視廊通透。

　　（2）“一軸”，即文化軸——根據用地狹長的特點，從幼兒園主入口開始，由教學樓和

　　實驗樓之間的線性綠化長廊組成長約300 m的文化軸，突出惠州文化、華師文化和惠州陽光新都房地產開發有限公司的企業文化，用環境啟迪學生心智，引導學生成長，促進學生學習。

　　總之，“兩區”主要是針對幼兒園要求有獨立用地的規定，規劃方案在形象上是整體化的設計，同時也兼顧幼兒園的特殊要求，將整片用地分為北面的幼兒園區域和南面的九年一貫制學校區域，實行分區管理。

　　功能分區

　　校園分區依照“全盤考慮，相對獨立，集中布局，方便聯系”的原則，從北到南將校園分為兩大分區。分別為：幼兒園區、九年一貫制學校區。

　　規劃方案在形象上是整體化設計的基礎上，同時也兼顧幼兒園針有獨立用地的規定，將整片用地分為北面的幼兒園區域和南面的九年一貫制學校區域，實行分區管理。

　　（1）幼兒園區——位于用地最北端和主入口禮儀廣場之間，由教學用房、后勤及辦公用房和活動場地等，該區四周以綠籬與周邊用地相隔，獨立管理。

　　（2）九年一貫制學校去——位于主入口禮儀廣場以南。由教學樓、實驗樓、行政樓、食堂（含風雨操場）、教師宿舍、學生宿舍以及200米跑道和五片籃排球場組成。該區按照“品”字型結構合理布置學生的學習、生活及體育活動的場地。

　　3.3道路交通系統設計

　　校園交通組織遵循“人車分流，步行優先”的原則，創造舒適、宜人、安全的學習環境。

　　3.3.1口設計

　　用地主要設4個主要出入口，幼兒園及九年一貫制學校各設置兩個。

　　（1）幼兒園主出入口：用地北側與小區道路相接，兼顧業主及外來人員的兒童就讀，避免將接送人員大量引入小區內部。

　　（2）幼兒園次出入口：幼兒園東南角設置后勤處入口，方便后勤的貨運出入及教師上下班需要。

　　（3）學校主出入口：設置用地的西側，以輔道與城市內環道路相連，既減少外來接送人員對小區內部生活的干擾，又與禮儀廣場一起形成沿街的立面形象。

　　（4）學校次入口：設置在用地的東南側，與小區的內部道路相連，兼顧小區內部兒童出入和后勤貨物出入的需要。

　　用地范圍內部采用周邊環形道路，按照通而不暢的原則設計，既可以滿足消防需要，也可以降低內部車行的車速，避免對于內部正常的教學秩序的干擾。

　　3.3.2人行

　　根據“步行優先”的原則，在校園中心區域結合景觀、軸線布置步行道路。校內主要人流在各處廣場集散，同時方便課間大量學生流的移動。沿文化軸布置的休閑步行小徑，為師生提供“非正式交往空間”。

　　3.3.3 停車場設置

　　為適應中小學及幼兒園學生接送的需要，規劃充分考慮了汽車的停放問題。在校園主入口外側及周邊區域，在入口廣場、校前區和廚房堆場等處布置相應數量的停車場地。滿足中學校車車位按每100平方米建筑面積設校車車位≥0.6個，小學、幼兒園按每100平方米建筑面積設校車車位≥0.8個的要求。

　　3.4消防規劃

　　（1）規劃設計中嚴格執行國家頒布的規劃及建筑防火規范，同時加強基礎設施建設，各工種積極配合，使硬件設施等達到規范要求。

　　（2）用地范圍內一共設置四個出入口。兩個區域均按組團進行布局,每個組團規劃有兩個出入口。各出入口與城市道路或小區內部主要道路對接。

　　（3）規劃中,各建筑物安全疏散出口均不少于2個，消防車道均可到達每個建筑，安全疏散距離及疏散寬度等嚴格執行《建筑設計防火規范》（GB50016-20xx）。

　　（4）除機動車道外，人行道在緊急情況下均可作為消防通道，各建筑單體四周均形成環形的消防通道或場地。

　　豎向設計

　　（1）規劃順應地形，盡量減少土方量，依據原有地形，采用不同臺地布置建筑和運動場地，對局部山體進行合理的整治，保證用地內土方基本平衡。

　　（2）建筑物地臺標高高出室外地面為0.3－0.45米，道路控制坡度為i＝0.002至i＝0.05。

　　綠化景觀系統

　　整個用地按花園式、生態型校園進行建設。校園周邊設置綠化隔離帶，減少臨近道路交通噪音的干擾。校區內集中綠地是區內老師與學生活動、交往的重要場所，區內的集中綠地分五處設置，分別位于主要建筑周圍。區內綠地與廣場、行政樓、實驗樓等建筑有機結合。以綠化景觀中心為主要元素，并通過道路綠化，與各建筑組群的庭院綠化聯為一體，創造出層次豐富的景觀空間。

　　（1）第一層次是主入口禮儀廣場區：禮儀廣場區是整個校園的共享活動中心與景觀中心，師生休憩交往的理想場所，提高了整個校園的環境品質。

　　（2）第二層次是文化軸綠化：以惠州文化、華師文化及惠州惠州陽光新都房地產開發有限公司的企業文化為線索，結合重要歷史人物，以雕塑和小品為手段，突出強調校園文化和品味。

　　（3）第三層次是組團間綠化：將規則嚴謹的建筑群體與自由開放的自然環境相結合，疏密有致，建筑通過道路和圍合的院落空間融為一個整體。

　　（4）第四層次是建筑組團內部庭院圍合感比較強的過渡空間。為行政辦公、學術研究提供清靜、幽雅，又富于生趣的理想環境。

　　總體來說，校園景觀空間采取點、線、面結合的方法，將山林、綠地、文化和建筑相互結合，形成獨特的校園文化氛圍。

　　4 結束語

　　總之，在校園建筑設計時，如何充分利用周邊景觀資源，減少不利因素影響，完善規劃方案成為建筑設計師首要解決的問題。對于建筑總體布局應分區明確、布局合理、聯系方便。并能合理共享內部教學及資源，實現學校的停車場地可以適當與周邊小區停車場共享。另外，還要加強建筑的環保和節能設計，實現校園建筑的可持續發展策略。

【校園出入管理方案】相關文章：