水廠冬季防凍保溫方案（精選10篇）
為了確保我們的努力取得實效，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的水廠冬季防凍保溫方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
水廠冬季防凍保溫方案 1
一、主要目標：
防御低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發生。
二、組織機構：
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以總經理為組長，分管安全負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。
組長：
副組長：
組員：
三、實施辦法：
1、公司所需防寒防凍物質由各部門根據實際的需要層層上報，并統一發放。
2、加強惡劣氣候情況下的組織領導。各級管理人員特別是安全管理人員必須及時到崗，值班人員應及時與GPS路監控室、各運行車輛等取得聯系。及時了解和掌握惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區域情況，聯系各相關部門，做好配合工作后，再視情決定運行車輛是否停運或推遲出車。
3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環境下，保持性能安全穩定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業標準，教育職工作業中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對容易凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件使用狀態良好。
4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴重的惡劣氣候時，必須服從當地交通管理部門和民警的管理。并要及時與單位取得聯系，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。
5、司機在使用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，并且使用冬季機油；車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的`型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐漸提高車速；冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對燃油系統進行預熱，以防止發生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得行車。駕駛員要根據各種氣候變化的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車安全操作規程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當控制車速，不得任意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必須慢打方向。遇有情況先慢、先讓、先停，不得輕易使用緊急制動，并加強對道路情況的觀察，保持足夠的安全距離，嚴格控制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車安全。
6、押運員要監督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車等行為發生，聽取管理人員的冬季防寒安全告知，及時關注路況不良信息，告知駕駛員，確保安全。
7、GPS監控人員認真落實本職崗位的操作規程，實時記錄監控數據。
8、公司安管人員要扎實的做好安全教育管理工作，排查隱患，落實安全防范措施。要做到仔細深入、不留死角。讓每位從業人員真正樹立起安全第一的意識和法制觀念。
8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對嚴寒惡劣氣候的準備要常抓不懈。配備足夠的防冬設施，以防急需。
9、場地管理人員要認真做好場地內車輛的按位、按序停放。按公司調度協調在不超載的前提下科學的實施車輛安全行駛。嚴禁通道內停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞安全通道。
10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現場管理制度，認真做好對駕駛員的傳達、教育、落實工作，并對每個駕駛員通過教育后要簽名，做到一個不漏。
四、工作要求：
各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業安全的教育。通過下發通知的形式，組織全隊職工認真學習防寒過冬安全知識等內容。利用早會、班前會及班組安全活動，廣泛宣傳冬季防凍工作的重要性，充分發動廣大員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發現的問題要求當班立即解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業安全、穩定。為冬季車輛系好“安全帶”。群策群力做好冬季防寒防凍工作，確保生產順利進行。
五、實施日期：
據上級領導部門的通知和市氣象臺預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現公司采取防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。
水廠冬季防凍保溫方案 2
一、目的
為保證公司冬季安全生產及設備正常運行，避免和減輕因冰凍災害造成的人身傷害和財產損失，及時、有效、迅速地處理由于冰凍造成的人身傷害事件，特制定本預案。
本預案按照“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，以“保人身、保生產、保設備”為原則，以“強責任、嚴措施”為主要手段。
二、組織機構
為了加強對全廠防寒防凍工作的領導，確保突發事件發生時，能采取及時有效的處置措施，特成立防寒防凍工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
防寒防凍工作領導小組辦公室設立在安全保衛部，周忠兼任辦公室主任，彭均武、賀斌、陳新明、曹學武為辦公室成員，負責日常事務。
防寒防凍預警小組：向華軍任組長。
防寒防凍應急搶修小組：周子斌任組長。
三、防寒防凍應急反應程序
1、各車間、部門根據屬地管理原則，在入凍前要根據防寒防凍檢查要求對各自分管的各類設備、設施進行一次詳細的檢查，并將堅持情況及時報領導小組辦公室。
2、防寒防凍應急搶修小組做好隨時防凍搶險的準備工作。
3、在檢查中發現有存在凍害可能的設備設施，要及時進行處理；對于不能及時處理的'安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍領導小組協調解決。
4、各車間部門的檢查重點應為：關鍵設備、重點部位、物料管線、水管路、水表、保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等，尤其是苯系物的設備。
5、各車間、部門員工必須無條件服從防寒防凍領導小組統一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。
6、發生凍害事故后，各車間、部門負責人要準確判斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實際情況。
7、防寒防凍領導小組值班人員將險情上報防寒防凍辦公室，防寒防凍領導小組立即組織相關人員根據實際情況制定出具體搶險方案。
8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員準備搶修材料，迅速到達現場搶修。
四、防凍預警系統
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時聯絡常德市氣象局，每天將天氣預報結果以OA郵件方式下發通知，在溫度降至0℃及以下和天氣預報有寒流或溫度急劇下降時，立即啟動防凍預警系統，各車間、部門進入防凍措施預防實施階段。
五、防凍措施
1、各車間、部門要做好防寒防凍物資儲備，落實設備設施的防寒防凍工作，避免發生凍害。
2、各車間、部門在雪后要及時組織人員對各緊急出口進行清掃，以免影響員工正常通行及緊急逃生。
3、生產現場產生積水、積冰時應立即清除，避免積水結冰后人員行走時發生滑跌等傷害事故。
4、加強設備及各種取暖設備、設施的管理，杜絕跑、冒、滴、漏現象，及時發現消除安全隱患。
5、當管道、設備因寒冷結冰發生故障時，不得使用明火烘烤解凍，應使用蒸汽解凍，避免使用不當而發生火災爆炸事故。
6、各車間能排空的管道、設備內積水要排空，不能排空的水閥應打開一小半長流水，讓其管道內水為流動狀態，避免管道受到低溫引起凝凍結冰，影響正常生產。
7、各車間、部門要加強對轄區內的鋼結構棚等進行巡查，如積雪過后，需進行處理，防止垮塌。
六、防滑措施
1、各車間、部門在巡檢設備、設施時行走時需做到穩走，慢行，上、下樓梯時，必須用手抓住防護欄，必要時在容易結冰部位鋪麻袋、撒鹽等，防止發生滑倒摔傷等。
2、公司公務車輛、上下班車必須提前做好添加防凍液、配備防滑鏈等防凍防滑措施，公司員工上下班使用的交通工具如汽車、摩托車、電動車等，需采取好防凍防滑措施，建議盡量不要駕駛摩托車、電動車，防止危險發生。
水廠冬季防凍保溫方案 3
一、物業冬季防凍措施
冬季的到來，物業管理服務企業首先要做的是防凍。一般來講，應注意空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面。
1、空置房屋的防凍
（1）物業管理服務企業負責看護的空置房屋的防凍。一些開發商出于對物業管理服務企業的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業網點），交給物業管理服務企業看護。對于這類房屋，應采取如下措施避免上、下水管線受凍出現滲漏跑水現象。
防凍措施
①加強室內防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，對關閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業網點，全樓的上、下水主管線都在其室內，一旦發生凍害，受影響的就是全樓的住（用）戶。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業管理服務企業不能忽視防寒保溫，不要舍不得防寒保溫的投入。
②建立空房巡視制度。設專人對空置房屋進行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應一周巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋（如有共用設施的空置商業網點）應一天巡視一次，發現問題及時報告并及時解決。
③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關人員能及時趕到現場，盡快解決發生的問題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時，避免損失。
（2）開發商空置房屋的'防凍。由于銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發商負責看護。開發商注重的是空置房屋及設施設備是否丟失，物業管理服務企業則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來損害。所以，物業管理服務企業在入冬前應該與開發商進行溝通協商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯系辦法，建立日常空置房屋看護巡視的雙方聯系制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應急方案明確，互相聯系溝通及時，應急處理實施快捷。
（3）業主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區，業主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識，疏于對空置房屋的適時查看，同時又不愿意將自己相關信息告知小區物業管理服務處或相鄰業主，致使發生應急事件時聯系不到空置房屋的業主。每年冬季空置房屋發水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業主的事情都時有發生，給相鄰業主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業管理服務企業在入冬前應積極主動找空置房屋的業主，溝通協商冬季如何對空置房屋進行查看，建議業主對上、下水管線等采取保溫措施，確定突發事件的應急解決方案，互相交換聯系辦法。同時向業主告知空置房屋一旦發生突發事件，給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒有貴重物品，物業管理服務企業也可以收存業主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發事件時使用。
2、共用設施、設備的防凍。
進入冬季后，小區內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時節很容易發季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發生。因此，物業管理服務企業要對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視。
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實，必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關。
二、物業冬季防漏措施
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治。
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材粘貼在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹系數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法
①在入冬前仔細檢查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙，如發現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實為準；
②仔細檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實到位，如發現不密實或沒到位現象應立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材；
③冬季一旦發生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治。
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外墻水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外墻面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順水落管流下時就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外墻面流淌，在夜間寒冷時又凍結在外墻面上。冬季寒冷時外墻面形成冰面層現象隨處可見，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法
①在屋面積雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，并在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；
②發現外墻面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處墻面春暖花開時發霉長毛。
三、物業冬季防滑措施
冬季，由于天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。
1、人員的防滑
①及時清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
②在主要通道上設置防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。
③在存在滑到風險的地方，設置安全提示標語。
④上下樓梯應扶扶手。
⑤冬季雪天出行應穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。
⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜里，因為上臂來回擺動能起到平衡作用。
⑦如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，盡快送醫院治療。
2、汽車的防滑
①防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。
②要是預算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車的防滑
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎，使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。
水廠冬季防凍保溫方案 4
為了確保冬季尤其是冰凍時期的安全優質供水，確保我市正常的生產和生活用水需求，防止或減少因氣溫下降和冰凍時期對供水服務的影響，特制定本預案。
一、組織機構
為加強防凍工作的領導，成立防凍供水領導指揮部，領導小組由公司總經理、黨委書記、分管生產、經營和后勤的分管領導組成，并由經理任指揮長。下設生產調度小組、供水搶修小組、后勤保障小組、綜合協調小組和社會力量募集組等5個應急小組。
㈠領導小組
指揮長：
副指揮長：
㈡應急小組
⑴生產調度小組：由分管生產的公司領導任組長，由生產技術部、各水廠負責人為成員。
組長：
成員：
⑵供水搶修小組：由分管經營的公司領導任組長，由經營管理部、客戶服務中心、營業所、二次供水公司、管道維修中心、沃特公司、供水調度中心負責人，走訪活動原有建制片區小組負責人及人員為成員。
組長：
成員：
⑶后勤保障小組：由分管工會的公司領導任組長，由公司財務部、行政事務中心、物業公司、沃特公司、水表檢定站等負責人和管道維修中心分管物資的負責人為成員。
組長：
成員：
⑷綜合協調小組：由分管企業管理的分管領導任組長，由公司辦公室、企業管理部、黨群工作部、新聞宣傳中心等負責人為成員。
組長：
成員：
⑸社會力量募集組：由公司黨委書記任組長，由黨群工作部負責人為成員。
組長：
成員：
二、具體職責
㈠領導小組：對防凍供水工作負總責，實施統一指揮和協調。
㈡生產調度小組：負責防凍供水時期的生產調度工作，科學安排水廠的制水量，合理調節供水壓力，確保正常供水；負責機電設備搶修工作。
㈢供水搶修小組：負責指導與督查搶修實施及在防凍供水時期對供水管道的巡查、突發性管道事故的搶修，凍損水表、配水管網及附屬設施的維修工作。
供水搶修小組下設故障受理組和處理組。
故障受理組：做好特殊情況下防凍保暖工作的宣傳工作，做好故障報修登記工作，并做好有關供水情況的解釋工作。負責人：曹菁協助負責人：
故障處理組：負責做好維修工作的綜合協調、調度工作。
負責人：沈忠民協助負責人：
㈣后勤保障小組：負責各種生產物資、搶修物資、配件的采購和配送工作，負責應急預案所需的車輛，保證各單位通信暢通，保證公司職工的勞保、防護用品，負責搶修期間所有茶、水、餐的補給供應。
㈤綜合協調小組：負責指揮部日常性工作，負責各類抗災救災精神的上傳和下達，數據的匯總和上報，防凍維修工作的宣傳。
㈥社會力量募集組：募集并組織社會力量進行管網及水表搶修。
三、應急預案啟動及具體辦法
㈠防凍預警等級
1、常規性防凍工作：每年11月為準備工作階段，12月為設施防護實施階段，防護工作12月1日正式啟動。
2、三級預警：氣象預報氣溫在0℃以下，連續24小時以內，有零星設施損壞。
3、二級預警：氣象預報氣溫在0℃以下，連續48小時以內；有部分設施損壞或發生dn600及以上的區域間供水管道凍損事故但無大面積停水現象。
4、一級預警：氣象預報氣溫在0℃以下，連續48小時以上，并將出現嚴重冰凍時；或發生dn800及以上主干管凍損事故；或出現大面積停水現象時。
常規性防凍工作由分管經營的副總龍成負責。預警等級由公司領導小組確定，由供水管理部在公司內網發布預警等級通知，通知公司中層以上負責人，并上報上級主管部門。預警發布后，各部門必須嚴格按照各自的職責認真開展工作。
㈡常規性防凍工作程序
按照“預防為主”的方針，落實防凍保供工作。
1、在各項供水設施建設過程中，必須按照公司的'要求做好相關的防凍保暖措施。
2、每年11月份，生產調度小組和供水搶修小組對公司本年度的防凍保暖工作進行調研提出整改方案；各水廠和管道維修中心、營業所對各自的供水設施進行檢查，對存在的問題提出整改措施上報公司辦公室匯總整理。水廠的方案由生產技術部審定上報和組織實施，管道維修中心和營業所的方案由供水管理部審定上報和組織實施。
3、每年12月份，根據匯總方案對防凍保暖工作進行落實并組織專項檢查。
⑴水廠設施及調度在線儀表維護：生產調度小組負責，生產技術部為牽頭部門，水廠負責廠內生產設施和輸配管道的防凍維護，計算機中心負責調度測壓點儀表的防凍維護，生產技術部負責調度在線儀表防凍維護，并配合安委負責整項工作的檢查落實；
⑵供水配套設施及附屬設施維護：供水搶修小組負責，供水管理部為牽頭部門，管道維修中心主要做好供水主管道、管網附屬設施（重要閘門）的防凍維護，配合營業所做好水表的防凍包扎，做好包扎人員的配備工作；兩個營業所、二次供水公司負責各自的抄表范圍的水表及井蓋、表箱進行全面檢查和維護，重點組織對易損區域的設施進行防凍包扎。供水管理部負責整項工作的組織和監督。
⑶考核：考核監督小組由企業管理部、監察中隊、安全生產委員會共同組成，按照方案相關要求嚴格稽查，確保防凍保暖措施到位；各部門對各自檢查和稽查中發現的問題及時提出整改措施，并限于1月20日前按防凍保暖的標準整改完畢。
4、每年11月份前，后勤保障小組應將防凍保暖物資及各種搶修物資采購到位，確保足夠的備品備件。供水管理部負責制定采購計劃和組織落實，管道維修中心負責防凍保暖材料的采購和短管、閘門的儲備，水表檢定站負責水表的儲備，沃特公司負責分水器、立管的儲備。
5、每年12月份，綜合協調小組由客戶服務中心牽頭通過公司網站、網點進行宣傳。新聞中心牽頭做好新聞媒體的相關報道，辦公室負責起草相關方案、報告和上報工作。
6、沃特公司和管道維修中心要抓好防凍期間的施工安全，防止意外情況發生。安委要做好施工現場安全防凍工作的檢查。
7、兩廠、物業公司、各營業網點要做好重點地段的防滑措施，防止人員發生意外。安委要對防滑工作落實情況進行檢查。
㈢三級預警工作程序
1、公司領導小組及下設的小組加強檢查、指導和服務。
2、管道維修中心24小時搶修值班制度，值班人員不少于3人，搶修車待命。
3、各關聯部門每周對各自負責的供水設施進行巡查一次，并將巡查結果報告領導小組辦公室。
4、對出現的水表凍損、管道凍損等情況，要按照承諾服務的要求，及時修復，并做好相關的記錄。
5、在進入二級預警時或當年未發生二級預警情況，在三級預警結束后，維修部門將各類凍損情況匯報公司領導小組辦公室。
㈣二級預警工作程序
在二級預警情況下，除做到三級預警的各項工作外，工作程序如下：
1、強冷空氣來臨前，通過新聞媒體告知廣大用戶做好供水設施的防凍工作。
2、管道維修中心每天對供水主干管和主要閘門進行巡查一次，并將巡查結果報告領導小組。
3、維修工作：
⑴故障受理組對故障報修進行統一整理，派單。
⑵分五片區組，按走訪活動原有建制開展防寒、維修工作：
①東區負責人：
②南區負責人：
③西區負責人：
④北區負責人：
⑤德山區負責人：
⑶水表更換工作由5個片區組負責實施。
分東、南、西、北、德山五個區同時開始更換水表或短管。以抄表員單位為一分隊，每個分隊內一名抄表員、兩名志愿者共三人組成，人員配備方案由營業所落實。
⑷立管維修由沃特公司負責組織實施。分東、南、西、北、德山五個片區開始維修表后立管。每個維修分隊由3名操作員組成。
⑸城區地下管網的搶修及供水設施堵漏止水工作由維修中心負責組織實施。維修中心帶領搶修突擊隊，24小時值班，確保管網正常供水。
⑹營業所負責水表、上墻立管的災情摸底和配合搶修的工作。
⑺經營部根據熱線反映的情況集中合理調度，并負責抗災救災的統計工作。
4、實行24小時值班制度，公司每天有1名公司領導和1名中層干部值班。
5、受理小組負責好熱線和前臺的受理工作，調度好工作力量。信息中心要保證好熱線電話xx的線路暢通。確保白天有4人值班，晚上有2人值班。受理的水表維修業務統一由熱線系統流轉至管道維修中心創建處理。
6、生產調度小組根據供水量實際情況，確定合理的調度方案，組織和指導生產，確保正常的供水。
7、供水搶修小組要大力協助、指導搶修工作，確保在最短的時間內恢復正常的供水。
8、后勤保障小組要隨時確保搶修物資的配送工作。
9、如出現降壓或停水區域，根據實際情況，供水管理部設立臨時公用龍頭或開通消火栓，確保居民生活用水需求。
10、每天下午4：30，各聯動部門將各類凍損情況匯報公司領導小組。
㈤一級預警工作程序
在一級預警情況下，除做到二級預警的各項工作外，工作程序如下：
1、每天通過新聞媒體告知廣大用戶做好供水設施的防凍工作。
2、社會力量募集小組負責啟動政府行政動員，與相關職能部門聯動，啟動社區和物業公司等社會力量做好防凍預防工作，做好搶維修的社會力量募集準備工作。
3、募集的社會力量配備方案由領導小組確定，充實到維修力量中去。
4、各聯動小組建立24小時搶修值班制度，各小組負責人親自值班。如搶修任務較多應立即充實搶修人員，確保搶修速度。公司領導小組實行24小時值班制度，并配備2名中層干部同步值班。
5、如發生dn200以上管道凍損事故，應在第一時間內報告生產調度小組。對出現的大口徑管道事故，經領導小組批準，立即啟動公司制訂的有關預案。
6、對出現不明原因的水量異常情況，由供水搶修小組指揮檢漏人員，立即開展管道巡查，并及時進行搶修。
7、如出現大面積降壓供水或停水情況，綜合協調小組應及時發布停水降壓供水通知，供水熱線做好解釋工作；供水管理部設立臨時公用龍頭或開通消火栓，必要時聯系消防車、灑水車等做好送水工作。
8、生產調度小組負責兩個水廠取水、制水、送水的正常運行，并保證能隨時啟動水廠各項應急預案。
9、后勤保障小組要隨時確保搶修物資的配送工作。
10、每天下午4：30，各聯動小組將各類凍損情況匯報公司領導小組辦公室。
11、綜合協調組負責市委、市政府及上級主管部門各類抗災救災精神的上傳下達，每日抗災救災工作情況綜合和數據的匯總上報，以及防凍抗災工作的內外宣傳。
四、應急預案工作要求
㈠公司各部門要高度重視加強領導，確保應急預案的實施。
㈡各應急小組思想要高度警惕，不畏困難、堅守崗位、隨時待命，并保證電話24小時暢通，無條件執行指揮部的各項指令。
㈢各應急小組長在預案實施期間每日下午4：00前向指揮部匯報當天工作情況。
㈣公司各部門應密切關注近期天氣變化盡早做好融雪化冰后的搶修、維護恢復工作安排。
五、應急終止
應急預案的終止應根據預案實施情況和供水的影響程度，由應急搶險指揮部報市政府、市建設局批準，由應急搶險指揮部指揮長宣布終止。
水廠冬季防凍保溫方案 5
一、目的：
為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產順利進行和人員安全，實現安全生產目標，為公司冬季生產中防寒防凍積累經驗。
二、組織機構：
領導小組：
總指揮：
副總指揮：
主要成員：
各單位負責人、駐礦項目經理
工作成員：各單位、各項目部全體員工
預警小組
組長：
成員：
三、防凍預警系統：
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網上天氣預報，必要時，打電話給當地氣象局，并每天在交接班會上匯報，在當地氣溫降至零下14－16℃時，立即啟動防凍預警系統，各單位進入防凍措施預防實施階段。
四、防凍措施：
（一）正常檢查階段
1、各單位列出重點防凍部位，報領導小組審核批準。
2、各單位安排專人負責防凍工作，并成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。
3、當氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領導小組匯報。
4、物業處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，及時處理，防止管路凍裂、凍堵現象。
5、各單位要及時將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。
6、領導小組每周組織一次對重點項目部位防凍檢查。
7、技術部負責對出廠的.支架進行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。
8、支架制造、支架維修以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。
（二）預警啟動階段
當防凍預警系統啟動后，工作小組立即進入工作狀態：
1、物業處要保證6T鍋爐正常運轉，當6T鍋爐出現故障不能正常運轉時，立即投用10T鍋爐。
2、當出現供電故障時，物業處要在保證水暖管路不被凍住時，及時將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。
3、各單位要及時清理所轄區域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。
4、辦公室要及時給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運轉。
5、如為雨雪天氣，各級人員作巡回檢查及操作時注意自我保護以防滑倒傷人。
6、經營規劃部提前準備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。
7、當發現到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液后再上井，施工項目部和公司技術部分管人員必須第一時間趕到現場，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進行供暖、化凍，把影響時間和經濟損失降到最低。
8、當啟動應急預案后，工作小組必須無條件服從領導小組的管理和安排。
水廠冬季防凍保溫方案 6
為保證我廠設備正常運轉，確保冬季內的順利安全生產，特制定本預案，具體內容如下：
一、防范措施
1、加強對設備的防寒防凍工作，機電、生產班組加強對主廠房及附近的管道、閘閥的檢查及維護，對裸露在外的管道及閘閥進行保暖處理。
2、生產班組在交接班時及日常生產過程中做好備用設備及停開的設備放水工作；裸露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量，以防凍裂。
3、主廠房、外圍皮帶走廊、產品倉和原煤倉、新老篩分樓的門窗要關嚴，破損窗戶及時修復或封堵，作好室內保暖工作。
4、日常生產中，停車時間超過兩小時以上的，停用設備要求每兩小時空車運轉一次；各個泵及管道要進行放水，保持冷卻泵正常開啟。
5、冬季生產中，外部現場嚴禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，防止地面結冰，危及行人安全。
6、廠內員工在上下樓梯時，原煤倉、產品倉、矸石倉外樓梯嚴禁行人通過。
7、介質、絮凝劑、凝聚劑以及所需備品備件準備要充足，避免因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產的問題。
8、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對各個區域暖氣管路進行全面排查，有問題及時處理，確保正常供暖。
9、準備充足的膠皮管等物品，如有管路凍結能夠及時處理。
二、事故處理預案
在生產過程中，如遇設備或管道凍住事故，不能強行啟動設備，應用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍后方可啟動設備。
三、職工取暖。
1、對各崗位的暖氣進行全面排查，確保每個崗位暖氣都能正常取暖。
2、隨時檢查廠房各門窗情況，及時提醒職工做好自身保暖工作。
四、責任落實。
1、各班組長及值班領導是本單位防凍防寒工作的第一責任人，對本隊防凍防寒工作負責。
2、本廠生產現場不設任何形式的烤火爐及電氣取暖設備。私自使用的.按廠相關規定追究責任人責任。
3、對沒有按照本預案進行防凍防寒責任落實的班組及個人，當發生凍壞設備的事件后，按相關制度規定追究其責任。
4、對違反規定上下樓梯不扶扶手及走各個精煤倉及矸石倉外樓梯的職工按制度嚴格處理。
5、對于易發生高空墜冰的區域要設立警示牌、必要時設立隔離帶，防止高空墜落冰塊砸傷職工。
水廠冬季防凍保溫方案 7
一、基本條件
1、主體工程要求通過中檢，基端應達到平整、陰陽角方正平直。
2、外墻和門窗要求安裝完畢并調整妥當，主體已驗收合格，墻面抹灰應達到標準。
二、材料準備
1、根據設計要求容重為18-20kg/m3符合阻燃要求的聚苯乙烯板(EPS)。
2、粘結聚苯板的膠漿及錨釘。(以上材料在進場的同時提供產品檢驗報告)
三、施工工具
保溫板電熱絲切割器、開槽器、萬能刀、剪刀、墨斗、棕刷、粗細砂紙、電動攪拌器、普通抹具、沖擊鉆、錘子、鋼卷尺、水平靠尺、塑料量標等。
四、施工工藝流程
基面處理攪拌保溫板粘結砂漿粘結聚苯板安裝固定錨栓打磨粘貼耐堿網格布抹保溫板罩面加固砂漿涂抹柔性耐水膩子。
五、施工要點
(一)基面處理
1、基層墻面應清潔、干燥、平整并無松散的砂漿和雜物，門窗框架應安裝到位。
2、在施工過程中及施工后24小時內，施工現場環境溫度和基層墻體表面溫度不得低于5℃、施工應避免直接雨淋。
(二)攪拌保溫板粘結砂漿及粘貼保溫板。
1、將保溫板粘結砂漿在室溫下凈水混合。每袋干粉需用水6.5-7.5公升，用人工或攪拌機進行攪拌，直至均勻沒有塊狀為止，靜5分鐘再攪拌一次便可使用。
2、用量：根據基層平整程度，確定聚苯板的種類以及粘貼方法，攪拌好的保溫粘結砂漿應在2小時之內用完。
3、點框法：在保溫板周邊涂抹保溫板粘結砂漿寬約60，中間部位均勻布點，點框面積與保溫板面積之比不得小于50%，板邊口上方中間的位置留5cm不抹砂漿，作為排氣口。
4、將保溫板粘結砂漿涂抹在保溫板之后，應迅速將保溫板貼在墻上(注意：保溫板粘結砂漿涂抹在保溫板表面后，若在空氣中暴露時間過長，粘結劑表面易形成一層薄薄的結皮而影響粘結強度)。用水平靠尺壓平操作以保證平整度和粘貼牢固。板與板之間要擠緊，板間不留間隙，接縫處不得涂抹保溫板粘結砂漿，每貼完一塊應及時清除可能擠出的保溫板粘結砂漿，若因聚苯板面不方正或裁切不直形成縫隙，應用保溫板條塞入并打磨平。建議：保溫板的粘貼應自下而上，并沿水平槽向粘貼以保證連續結合，而且上下兩排保溫板豎向錯縫應為1/2板長。
在墻拐角處應先排好尺寸并裁切好保溫板，使其粘貼時垂直交錯連接，以保證拐角處順直且垂直。
凡在貼粘在保溫板側邊外露處(如門窗口、外墻四周、陽臺等處)，都應做網格布翻包處理。
(三)安裝固定錨栓
待保溫板粘貼牢固，正常情況下可在24小時后安裝固定錨栓，按設計要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨固深度為基層內約25mm ,鉆孔深度約110mm(用80mm的保溫板)(不能鉆傷鋼筋)。
在門窗洞口、陽角、孔洞邊緣處所粘巾的保溫板應沿水平、垂直方向增加固定錨栓，其間距不大于30mm，距基層邊緣不小于60mm。
用錘子將固定錨栓及膨脹釘敲入，錨栓和膨脹釘的頂部應與保溫板表面平齊或略敲入一些，以保證膨脹釘尾部進一步膨脹與基層充分錨固。
(四)打磨
對于保溫板接縫不平處可用襯有平整物的粗砂紙打磨進行平整處理，打磨動作應為輕柔的圓周運動，不可沿著保溫板接縫平行的方向打磨。
可用刷子或壓縮空氣將由于打磨操作所產生的碎屑及其它粉塵清理干凈。
(五)保溫板罩面加固砂漿的施工和粘貼網格布
在使用過程中，不得摻入水泥、沙子及其它材料，也絕對不能二次加水，也不能用抹子沾水施工。有苯板的地方，必須有網格布。
攪拌方法與粘貼砂漿相同
底層涂抹保溫板罩面加固砂漿,將砂漿均勻地涂抹在保溫板上。
鋪埋貼網格布
網格布的鋪設應自上而下，沿垂直及水平方向繃直繃平，并將彎曲的一面朝里，用抹平抹子由中間向上、下兩邊將網格布抹平，使其緊貼底層保溫板罩面加固砂漿。網格布不應皺褶、空鼓、翹邊。
門窗洞口外側周邊各加一層300mm*200mm的45度斜向網格布進行加強，并將大面積鋪設的'網格布沿門窗轉有拐進粘貼。
對于窗口、門口及其它洞口四周的保溫板端頭應用網格布和保溫板罩面加固砂漿將其包住并抹平。
在墻拐角處、陰陽角處，應從每邊雙向包轉且相互搭接寬不小于規定標準。
六、成品保護
主要是一層2.4米范圍為重點保護對象，由于此高度為人們所能觸及到的部位，因此容易被撞擊而損壞，認真進行保護避免重物硬物撞擊以破壞表面層，因此一般安排最后粘貼此部位。
1、不得碰撞、損壞塑鋼窗及已施工完成型的外墻保溫層。
2、窗上殘留的聚合物砂漿及時清理。
七、質量保證措施
1、聚苯板必須符合密度導熱系數<0.041w/mk等符合各項指標：粘結材料、耐堿玻纖網格布、水泥、特種砂必須符合要求且有產品檢測報告，符合建設廳外保溫施工技術操作規程中的標準。
2、施工人員要挑選有經驗的工人師傅對新工人進行必須有的技術培訓，由專人嚴格按配比現配現拌進行現場聚合物砂漿配置攪拌。
3、質量管理
(1)設施工員和質檢員跟蹤監督指導。
(2)施工前認真進行口頭和書面技術文字交底，關鍵部位和工序認真講解清楚，現場做試范。
(3)每道工序之間要認真檢查質量，確認后進行下步工序，不合格進行返修，確保工程質量。
八、安全保證措施
1、嚴格按標準安排安全工作建立安全生產管理機構，設有專業安全員在現場巡查監督安全生產。
2、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶，嚴禁向下拋物。
3、服從安全檢查和管理，隨時檢查腳手架的安全狀態。
4、各工種施工前進行安全教育及安全操作技術交底，認真執行安全操作規程。
5、現場使用的手提式電動工具，必須設置漏電保護器。聽從安全員及相關人員的指揮和管理。
九、文明施工
1、進場材料由乙方妥善保管使用，必須堆放整齊。
2、愛護施工現場的設備，每天打掃現場，無垃圾、無污物，保持衛生。
水廠冬季防凍保溫方案 8
為切實加強公司冬防保溫工作，按照昆侖集團下達的文件要求，結合公司安全生產實際，制定本方案。
一、組織機構
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組辦公室設在公司生產經營管理科。
聯 系 人：
聯系電話：
二、 工作重點
今年冬防保溫工作的重點：
1、公司所有機動車輛
2、冬季供暖、供水管線、房屋的保溫工作。
三、時間安排
此次活動從20xx年9月30日到20xx年10月31日結束，分三個階段進行。
第一階段：20xx年9月30日至10月5日為各單位準備階段。
公司所屬各單位傳達活動精神，結合本單位的實際，成立相應的組織機構，制定具體實施方案；對冬防保溫工作進行部署。
第二階段自20xx年10月6日至10月24日為冬防保溫具體實施階段。
第三階段自20xx年10月25日至10月31日，檢查驗收、總結階段。
四、具體要求
1、加強對冬防保溫工作的領導，提高認識，落實責任。各級領導要高度重視冬防保溫工作，列入各級領導工作的.重要議程。按照“誰主管、誰負責”的原則，發動員工，積極行動，做好今冬冬防保溫。
2、公司將對各單位冬防保溫工作部署及開展情況進行不定期檢查。
3、各單位根據自己單位的實際情況配備足夠的毛氈、棉門簾、窗戶密封條等，特別是供暖管線，并制定保溫預案，確保冬防保溫工作順利進行。
水廠冬季防凍保溫方案 9
一、施工注意事項
1、管道安裝施工前，應具備下列條件：首先，設計圖紙及其它技術要求正確齊全，施工方案和施工組織已經得到確認和落實；其次，施工材料，施工工具和設備已經準備就緒，能保證正常的施工。
2、施工人員按設計要求進行施工，修改設計時須有設計單位的同意文件，嚴禁未經報批的擅自改動。
3、施工前，應驗收各材料的質量狀況、規格和數量，產品應符合現行產品標準，具有質檢部門產品合格證，配件須與管材型號配套。
4、PVC-U給水管道與其它相鄰管道之間的水平凈距不宜小于施工及維護要求的開槽寬度及設置閘門井等附屬構筑物要求的寬度。與熱水管等高溫管道和高壓燃氣管等有毒氣體管道之間的水平凈距不宜小于1.5m。飲用水管道不得敷設在排水管道和污水管道下面。
5、PVC-U管道中線與建筑物外墻（柱）皮之間的水平距離不宜小于下列規定：公稱外徑dn不大于200mm時為1.0m；公稱外徑dn大于200mm時為3.0m。
6、PVC-U管道不得從建筑物下面穿越。當必須穿越時，應采取外加套管等可靠的保護措施。
7、當設計無規定時，PVC-U管道不得采用360°滿包混凝土進行地基處理或增強管道承載能力。
8、在道路下管頂埋深不宜小于1.0m；在人行道下，公稱外徑dn大于63mm時，不宜小于0.75m；公稱外徑dn不大于63mm時，不宜小于0.5m。在永久性凍土或季節性凍土層中，管頂埋深應在冰凍線以下。
9、施工時要嚴格注意安全生產，制定安全施工章程，防止意外事故發生。
10、為了避免放管時發生扭轉、混亂，并能順利的連續施工作業，在管道連接時必須按照管材打字的端面對接。
二、溝槽要求
1、管道公稱外徑dn大于63mm時，開槽底不宜小于管道外徑加0.5m，且總寬度不小于0.7m。
2、槽底深度應按設計標高開挖，設計未規定時槽底深度不得小于管外徑加砂基礎厚度，管底砂基礎厚度不得小于100mm。
3、含水地層或軟土、不穩定地層內開槽時，須進行施工排水、設置溝槽支撐或采取地基處理等措施者，應進行施工設計。在一般情況下，可參照《給水排水管道工程施工驗收規范》GB50268執行。
4、開挖溝槽時應嚴格控制槽底標高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用砂礫土回填密實。槽底為巖石時應將巖石挖深不小于150mm，挖深部分用砂礫土回填密實。槽底有弧石等堅硬物體時，必須清除后用砂礫土回填處理。
三、管道鋪設
1、敷管時可將管材沿管線方向排放在溝槽邊上，依次放入溝底砂層上。在一般情況下，插口插入方向應與水流方向一致。溝槽不深時，采用粘接接頭的.管道可在槽邊連接成一定長度后用彈性敷管法下管；承插式柔性接頭管道，宜在溝槽內連接，接頭處基床挖深部分應就地現挖，使位置正確，且挖深部分必須用砂礫土回填密實。
2、管道在敷設中需切割時，切割面要平直。插入式接頭的插口管端應削倒角，倒角坡口后管端厚度一般為管壁厚的1/2~2/3，倒角一般為15°。完成后應將殘屑清除干凈，不留毛刺。
3、承插式橡膠圈接頭適用于公稱外徑dn不小于63mm的管道。
4、膠粘劑粘接適用于公稱外徑dn為20mm~200mm的管道。
水廠冬季防凍保溫方案 10
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況采用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m或大于1m）開掘土體，并不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時間的`，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
（1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍后會造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時應分散開，并逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
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