交通運輸安全生產隱患排查工作方案（精選10篇）
為了確保事情或工作扎實開展，常常需要預先準備方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編幫大家整理的交通運輸安全生產隱患排查工作方案，歡迎大家分享。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 1
為在全系統全面深入開展安全生產隱患大排查，結合市局《全市交通運輸系統安全生產隱患大排查實施方案》和縣安委辦要求和工作實際，制定本方案。
一、總體要求
針對當前暑期、汛期安全生產規律特點，突出交通運輸重點領域和薄弱環節，特別是人員密集場所和交通工程施工安全，通過開展安全生產隱患大排查，進一步整治隱患，堵塞漏洞，強化措施，堅決防范和遏制重特大安全事故發生，全力維護全系統安全生產形勢持續穩定好轉。
二、排查時間
即日起至20xx年10月31日。
三、排查范圍
道路客貨運輸企業，公交公司和出租汽車公司，在建交通工程項目的建設、監理和施工單位，以及其他交通運輸從業單位。
四、排查方式
此次大排查以各單位自查自改為主，采取隨機抽查、暗查暗訪、執法檢查等方式督促指導企事業單位開展隱患排查整改。也可以通過購買服務方式，引進中介機構、專家參與大排查。
五、排查內容
（一）共性內容。
1、是否落實健全隱患排查治理制度、完善隱患排查治理職責分工、落實隱患排查治理建檔、登記、上報等情況。
2、是否落實嚴厲打擊交通運輸領域非法違法、違規違章等行為。
3、是否落實《關于做好交通運輸系統汛期安全生產工作的緊急通知》要求，認真開展汛期安全隱患排查整治和應急準備情況。
（二）重點領域內容。
1、道路運輸。重點排查是否扎實開展“道路運輸平安年”活動，把活動的各項要求落實到每個道路運輸企業、每個從業人員。是否持續抓好道路危險貨物運輸安全專項整治，全面解決危貨運輸車輛掛靠經營問題。是否針對旅游包車出行高峰期，嚴格包車客運標志牌管理，強化包車標志牌的申領、核發流程。道路運輸企業是否履行對所屬車輛的安全監管責任，配備專人實時動態監控車輛行駛過程，及時制止糾正違法違規行為；是否嚴格營運駕駛人聘用管理，確保經專門培訓，持證上崗，準駕車型與實際車型相符。
2、城鄉客運。重點排查是否健全單位內部安全防范措施，增加安保人員，提高安檢級別，杜絕違禁品上車，維護好公交樞紐站和人流密集換乘站的乘車秩序，做好緊急情況下的疏散組織工作，防止群死群傷事故。是否按規定做好公交車輛的日常檢查和維護，建立健全車輛技術檔案，確保車輛安全性能和技術狀況達標；是否按規定配備滅火器、安全錘等消防、應急設施裝備，保證車門應急開關正常使用。是否針對“黑車”、套牌車等違規經營行為，進行打擊治理，維護出租車市場經營秩序。
3、公路運營。重點排查是否深入實施“公路安全生命防護工程”，率先開展對通行客運班車、校車的'農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段的隱患排查治理。是否按規定加強所轄路段巡查監測，及時處理路面病害和遺撒物、障礙物，保持標志標線和設施完好，保障路網暢通。是否落實重要橋隧管養單位及行政、技術和管護責任人，逐一建立橋梁技術檔案，加強橋隧運行檢測維護；對排查發現的危橋險隧是否實施除險加固，采取禁行限行、交通管制和現場值守等防范措施，確保橋隧運行安全。
4、工程建設。是否按要求開展“平安工地”活動。是否按要求編制危險性較大工程專項施工方案，規范審批管理，并嚴格按方案組織施工。施工駐地選址是否符合安全要求，嚴禁在河道內、泥石流區或滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地或存放設備。
六、工作要求
（一）高度重視，加強領導。當前，正值高溫高濕高熱的暑期和主汛期，是生產安全事故的易發、多發期，此外9月份要開展紀念反法西斯戰爭勝利70周年活動，10月份又遇“黃金周”和高速公路小客車免費通行，因此做好這一時期的安全生產工作任務艱巨、責任重大。各單位要高度重視這次安全生產隱患大排查，將其作為促進工作、遏制事故、保障安全的重要舉措，切實加強對大排查活動的組織領導，結本行業領域實際，立即制定針對性和可操作性強的實施方案，把最不放心、最危險的單位和部位作為重中之重，深查細究，消除隱患。
（二）全面排查，徹底整改。各單位要依據實施方案和排查內容，切實對本單位的部門崗位進行逐一排查，確保全部走到、全部看到、全部驗收合格。對檢查發現的問題隱患，要保持“零容忍”，加大整改力度，做到逐一登記，能當場解決的當場解決；不能當場解決的，要評估分級，實行臺賬式管理，明確包保領導，逐一制定整改方案，做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”；重大隱患必須逐級上報、掛牌督辦，確保責任到人、限期治理。
（三）嚴格督導，狠抓落實。各單位要按照領導包保責任制要求，逐一明確班子成員的包保對象，做到分片包點、責任捆綁、一包到底，包排查、包整改、包督導、包落實，實現全過程、全覆蓋。要將安全生產隱患大排查與安全生產其他重點工作緊密結合起來，特別是與安全生產“打非治違”專項行動結合起來，對在大排查中發現的非法違法和違規違章行為，嚴格按照“四個一律”要求依法嚴格查處，確保隱患大排查和“打非治違”專項行動不走過場、取得實效。
（四）認真總結，按時報送。各單位要建立安全生產隱患大排查信息報送機制，明確責任領導、責任部門和具體責任人，暢通信息報送渠道，及時了解掌握工作動態。活動結束后，各單位要對活動開展情況進行全面總結，并于20xx年10月30日前報局辦公室。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 2
為認真貫徹落實省、市關于安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮實際，從現在起至12月底，在全鎮范圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：
一、工作目標
認真落實道路交通運輸企業交通安全主體責任，規劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和群眾的交通安全出行意識，全面加強對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行為進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，使全鎮道路交通安全形勢進一步好轉。
二、組織領導
成立xx鎮道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮規劃建設辦、派出所、安監站和各村(社區)負責人為成員。領導小組下設辦公室，(設鎮規劃建設辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。
三、工作重點
(一)加強危險路段排查整治;
(二)加強營運客車管理;
(三)加強校車、接送學生車輛安全隱患排查整治;
(四)加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;
四、工作措施
(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮范圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標志、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。(責任單位：鎮規劃建設辦、各村(社區)，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。)
(二)排查整治重點車輛安全隱患。深入企業對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業或車主參加檢驗。對轄區校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責任書。(責任單位：鎮規劃建設辦、安監站、轄區學校，派出所、各村(社區)配合，完成時限：6月底前。)
(三)排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環節進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的.，移交公安、交通運輸部門處理。(責任單位：鎮規劃建設辦、各村(社區)、轄區學校，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。)
五、工作要求
(一)提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關鍵，各村(社區)、各企事業單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。
(二)明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村(社區)、各企事業單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發現整治中存在的突出問題，現場督辦，整改解決。
(三)注重情況收集，建立基礎臺帳。各村(社區)、各企事業單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮規劃建設辦。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 3
根據《省人民政府辦公廳關于印發貴州省全面深化道路交通安全專項整治工作方案的通知》（黔府辦函〔2022〕12號）文件要求，為進一步做好全市2022年全面深化道路交通安全專項整治工作，特制定本方案。
一、工作目標
全面實現“一個有效控制、兩個確保、三個下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續穩定，道路交通事故死亡人數下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運輸事故起數在生產安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩定的道路交通環境。
二、主要任務
（一）全面深化農村道路交通安全風險隱患整治
1.嚴格落實農村交通安全責任制。縣、鄉兩級人民政府主要負責人是屬地道路交通安全管理第一責任人,分管道路交通安全的負責人是直接領導責任人，要嚴格落實《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則，逐級制定道路交通安全管理規劃、健全農村道路交通安全管理工作機制，保障道路交通安全管理人員、經費，督促責任落實。
縣級人民政府要根據轄區農村公路里程每50公里配備1人的標準，充實鄉鎮道路交通安全協管員，按照轄區常駐人口人均2元的標準將道路交通安全管理經費納入地方財政預算。對《貴州省農村道路交通安全責任制規定》及相關配套實施細則組織落實、嚴格考核、兌現獎懲，強化農村道路交通安全管理科技應用，提升農村道路交通安全現代化治理能力。
鄉、村兩級要將農村交通安全管理納入平安銅仁建設、鄉村振興重要工作內容,納入“一中心一網格十聯戶”基層社會治理,明確中心網格長、網格員、聯戶長道路交通安全管理工作職責。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經驗，全面實行社區、村組交通安全“網格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。
鄉（鎮、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強農村云平臺管理力度，認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通秩序整治等工作職責。
2.嚴格推動農村交通安全風險源頭治理。縣、鄉兩級人民政府要堅持農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，對無證駕駛人、無牌證機動車、無牌農村面包車、重點警示提示駕駛人、涉嫌違法超員、違法載人重點車輛，組織開展上門勸導提示。
3.嚴格管控農村交通安全風險點。在“兩會”、節假日、趕集趕場、學生每周離返校、紅白喜事等重要節點和重大活動期間組織鄉鎮（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控,落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導、交安宣傳,現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。
4.嚴格落實警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴格執行農村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責、未及時排查治理重大安全隱患、未按時完成重要道路交通安全工作任務的單位和部門，要進行警示約談；對事故多發、道路交通安全問題突出的地區實施掛牌督辦。
5.推動解決重點群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運輸、農業農村、人力資源和社會保障、公安等部門構建適應新形勢的農村務農務工出行運輸服務體系，加強重點時段農民集體出行服務保障；組織教育、交通運輸等部門通過發展專用校車、定制客運等方式，緩解中小學、幼兒園學生上下學乘車難問題。
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委
（二）全面深化道路運輸安全風險整治
1.嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，交通運輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。
2.嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締;公示貨運源頭單位名單，明確行業主管部門監管責任，推動建立源頭治超監管系統，將重點貨運源頭稱重檢測和視頻監控設施接入系統聯網運行，對貨運源頭企業違規放行超載車輛一律開展責任倒查;對違法上路的嚴重超限超載貨車一律按規定從嚴處罰。
3.嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。
4.嚴格檢驗機構監管。機動車安全技術檢驗機構必須依法依規開展檢驗，對不按機動車安全技術標準進行檢驗、徇私舞弊出具虛假檢驗結果的.，依法給予處罰并撤銷其檢驗資格;構成犯罪的，依法從嚴追究刑事責任。
牽頭部門:市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市住房城鄉建設局、市市場監管局、市工業和信息化局、市公安局、市農業農村局、市文體廣電旅游局、市應急局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（三）全面深化風險路段整治
1.提升農村道路風險隱患排查防治水平。3月以前，各區（縣）要組織開展《農村地區道路交通安全風險防治手冊》業務培訓，準確掌握農村公路安全隱患風險評價和隱患排查標準。
2.嚴格落實掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報治理情況。
3.加大重點道路隱患整治力度。持續排查事故多發路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態消除安全隱患。推動高速公路老舊護欄升級改造，提高中央隔離護欄本質安全水平，優化重點路口路段的指路標志信息指引、標線渠化誘導。推動完善城郊結合部標志標線、信號燈、隔離欄、交通監控等設施。
4.推進重點事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時開展事故溯源調查，實行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實情況，對賬銷號、閉環管理，督促隱患消除到位。
5.開展公路安全設施及交通管理精細化提升行動。縣級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設力度。2022年，每個區（縣）要在農村公路事故易發平交路口增設5條減速帶，對近3年內發生機動車撞行人事故累計死亡2人以上的穿村過鎮路段實現人行橫道、警示標志“兩必上”，對近3年內發生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農村公路路段實現減速帶、防護欄、警示標志“三必上”，對近3年內發生過一次死亡2人或累計死亡3人以上交通事故的路口實現交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標線“五必上”。2月底前完成排查上報，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。
6.嚴格落實農村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設施建設及提升任務。
牽頭部門:市交通運輸局、市應急局、市公安局、市住房城鄉建設局、市城市綜合執法局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市科技局
責任單位:各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、銅仁公路管理局、各高速公路經營管理單位
（四）全面深化交通違法整治
1.嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率,在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。對“三超一疲勞”、工程運輸車野蠻駕駛等易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。在客貨運場站、高速公路收費站等地加強對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結合部常態化整治超速、酒駕醉駕、工程運輸車野蠻駕駛等重點交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。
2.嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進一步加強行刑銜接,依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為。
3.嚴格國省干線風險管控。探索建立國省干線一路三方聯勤聯動工作機制，聯合開展常態化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區（縣）公安交管、交通運輸綜合執法、公路管理聯合對全市國省公路開展常態化聯合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。
牽頭部門：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、銅仁公路管理局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（五）全面深化非法營運整治
1.嚴格摸排查處。全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立健全“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。
2.嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪、非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪、組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴追責問責。
牽頭部門：市交通運輸局、市公安局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
（六）全面深化摩托車（電動摩托車）安全隱患整治
1.嚴防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護行動,提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故大幅下降。
2.嚴防中小學生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業領域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發生。各地要構建教育行政部門主導，學校、村(社區)、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局,壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村(社區)基層治理責任，對中小學生駕駛摩托車(電動摩托車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。
3.嚴防非標摩托車流入市場。加強源頭治理，對轄區內摩托車、電動摩托車經營單位開展聯合檢查，嚴禁違規銷售未列入國家機動車產品公告目錄的電動摩托車。
牽頭部門：市應急局、市公安局、市教育局、市市場監管局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、鄉（鎮、街道）人民政府（辦事處）、村（居）兩委
（七）全面深化高速公路通行風險整治
1.開展高速公路“筑網行動”。進一步深化高速公路“一路多方”聯勤聯動工作機制，深入開展行人違法進入高速公路排查治理，嚴查高速公路違法停車上下人行為，及時恢復高速公路缺失、損壞的附屬設施，消除安全隱患。
2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項行動。發揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執法站、臨時執勤點、出入口、服務區，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點車輛，嚴格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。
3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉村公路、及上跨橋梁防護設施專項整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風險隱患專項排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責任單位及治理時限，按照“一處一方案”進行專項治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。
牽頭部門：貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市交通運輸局、銅仁公路管理局、市城市綜合執法局、市公安局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（八）全面提升交通應急救援能力
1.提升道路交通應急引導能力。各地各部門要及時共享氣象變化和突發事件信息，依托互聯網地圖導航適時發布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等預警信息，引導導航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風險。對不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。
2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關部門要貫徹落實新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機制，簡化程序，提升效率。公安、衛生健康等部門要完善警醫聯動救援救治機制，健全完善交通事故救援救治網絡，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。
3.提升道路交通應急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制，積極推進“空地一體化”救援模式，加快推進直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強高速公路應急救援專業隊伍建設,適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。
牽頭部門:市應急局、市公安局、市衛生健康局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市氣象局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（九）全面提升智能交通安防水平
1.加快推進交通安全態勢感知能力建設。要推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段,大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。
2.加快推進智慧交通神經元系統建設。在全省高速公路連續長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設一批LED顯示屏、可變限速標志、防霧燈、高音喊話設備和自發光線形誘導設施，新建一批能見度監測儀、氣象監測儀、高清視頻監控、自動預警設備,并健全完善LED顯示屏對超速、占道等交通違法行為實時推送預警機制。大力推動智慧交通神經元系統建設從高速公路、城市道路向農村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。
牽頭部門：市公安局、市交通運輸局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊、市工業和信息化局、市大數據局
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）、各高速公路經營管理單位
（十）全面提升交通安全文明意識
1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團，開展系列交通安全宣傳進農村活動，著力增強農村群眾安全意識、規則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強農村群眾的交通安全自護能力。
2.突出重點群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人進行安全告誡,以企業為單位對從業人員開展交通安全集中教育培訓,簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合,推進機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“守法規知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學道路交通安全“開學第一課”，增強中小學生遵守交通法規的自覺性，培養良好安全習慣，提升交通安全意識和自我保護能力。
3.開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段,精準推送交通安全預警提示;分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展交通全法律法規宣傳和安全風險警示提示；充分發揮戶外廣告宣傳效果優勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。
牽頭部門:市交通運輸局、市公安局、市應急局、市教育局、貴州省交通運輸綜合行政執法六支隊
責任單位：各區（縣、高新區、開發區）人民政府（管委會）
三、工作要求
（一）強化組織領導。市級層面健全完善由分管公安和交通運輸工作的副市長牽頭的工作機制,從相關責任單位抽調業務骨干充實市級工作專班，在市應急管理局集中辦公，統籌推進全市道路交通安全專項整治工作。各地要比照市級模式，進一步強化工作專班建設，扎實推進本地區道路交通安全專項整治工作。
（二）強化責任落實。各地各部門要認真落實全省政府系統“改進作風、狠抓落實”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化督查問責。各地各部門要把道路交通安全專項整治工作納入本地區安全生產、平安銅仁建設、鄉村振興等工作考核內容。加強跟蹤督查，推動工作落實到位。對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人；對發生亡人交通事故的,一律進行閉環式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責問責，凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 4
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
一、總體思路
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的'生命財產安全。
二、工作目標
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故;對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善;校園周邊交通安全設施更加完善。
三、成立道路交通安全整治小組
組長：xx。
副組長：xx。
成員：各班班主任。
四、整治內容
(一)完善學校交通安全制度。
(二)將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
(三)加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
(四)禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
(五)堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
五、整治步驟
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
(一)調查摸底，隱患排查
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：
1、學生騎自行車上下學情況;
2、學生回家情況;
4、校門路口警示標志。
(二)制定措施，集中整治階段
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1、健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2、大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為，徹底告別交通陋習。
3、制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4、突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5、健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
六、工作要求
(一)提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識;要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示;切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
(二)加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責;誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
(三)加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任;
二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患;
三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。
四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核;五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 5
為進一步加強道路交通安全管理工作，全面預防和減少道路交通事故，維護全鎮道路交通安全形勢持續穩定，按照人民政府道路交通安全工作聯席會議和《關于印發的通知》精神制定本方案。
一、指導思想
按照縣委縣政府有關工作部署要求，堅持“人命關天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴，科技創安、機制保安”的公共安全工作理念，以預防和減少道路交通事故切實扭轉交通事故頻發勢頭為首要任務，確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定，全面營造安全通暢的道路交通環境。
二、組織領導
聯席會議成立“20xx年全鎮道路交通安全工作掛牌整治”領導小組。領導小組每季度召開一次專題會議，分析研究全鎮道路交通安全形勢，組織相關部門按照各自職責，及時有效地采取預防道路交通事故各項措施，適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統一行動。
三、工作目標
緊扣主題主線，緊抓問題短板，通過源頭清理與路面嚴管相結合，嚴查違法與宣傳警示相結合，部門協同與社會共治相結合，超前預防與高效應急相結合，全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮區交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協同共治等六大攻堅行動，堅決打好打贏“交通安全重點管理地區掛牌整治硬仗，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數和亡人數下降，確保道路交通安全形勢持續平穩。
四、工作措施
(一)開展交通安全源頭隱患清零攻堅行動
1、開展常態化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系，形成危險路段動態排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態機制。
2、持續開展重點車輛和駕駛人源頭隱患動態清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛人逾期未審驗、未換證等突出隱患，最大限度清除各類源頭風險，夯實安全基礎。
3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應急等部門要聯合對校車、駕駛人進行一次隱患排查，及時消除校車源頭安全隱患，杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務。要全面清查校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況，禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛，以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備不全或失效的車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應急管理等部門，認真排查校車行駛路線安全隱患，特別是縣鄉道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段，并及時將發現的問題報告地黨委政府、通報相關部門，督促改善道路通行條件、消除安全隱患。
(二)開展鎮區集市區交通安全綜合治理攻堅行動
1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態長效治理機制。派出所、交警中隊要結合實際，深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治，大力推進鎮區治亂疏堵，加強交通事故防范。
2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，倡導遵章守法文明出行理念。
3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動，突出整治重點，集中力量，重拳出擊，集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。
(三)開展公路交通安全風險防控攻堅
持續開展國省道、縣鄉道路交通秩序專項整治。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛，加大路面巡邏管控，嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。
(四)開展農村交通安全強基固本攻堅行動
1、創新農村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地，完善規范農村交通安全“兩站兩員一長”建設，推進保險行業參與農村道路交通安全工作，用社會的力量壯大管理隊伍。
2、提升農村道路交通安全管理水平。要持續推廣農村交通安全管理信息系統及APP應用。各行政村要結合“農村四好公路”建設、“農村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設，積極開展農村公路安全隱患治理。
3、持續深入開展農村面包車及農機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為，排查整改農村面包車安全隱患，農機站要進一步加強拖拉機交通安全管理，防止拖拉機帶病上路。
(五)開展交通安全宣傳警示曝光提升行動
1、創新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創新交通安全宣傳教育形式，充分發揮各類交通安全宣傳陣地作用，及時開展推送惡劣天氣、突發事件道路管控、路況信息的告知服務工作;要持續推動交通安全宣傳教育進學校、進企業、進農村、進家庭、進社區、進單位、進網絡;要聯合交通運輸等部門組織向重點駕駛人、運輸企業負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發送提示信息。
2、持續曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應急宣傳等部門要通過多種形式，定期發布權威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節假日、節點，要針對安全隱患多、交通違法突出的企業、車輛、路段等，持續分層次開展“事故多發路段”“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動，加強公開公示，通過輿論關注、信用懲戒等倒逼整改。
3、強化提示積極應對。派出所、交警中隊要堅持做好節假日“兩公布一提示”工作，做到提前提示、及時預警、宣傳引導“三位一體”。
(六)開展部門協同共治攻堅行動
1、強化專項整治協作。深化治超聯合執法，深入推進貨車非法改裝專項整治，嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規生產、銷售行為。推動低速電動車綜合治理，減少非標車生產、銷售和違法上路行駛。
2、強化聯動協同治理。充分調動和借助各方力量，共同加強交通安全風險防范工作，建立完善預防重特大道路交通事故的聯防聯治聯動機制。對在安全生產事故中應當承擔法律責任涉嫌犯罪的，要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任，切實強化“以追責推動預防”工作。
3、健全事故救援應急機制。派出所、交警中隊、應急、衛生院要繼續加強工作協作和配合，研究提出相應的應急救援措施和預案，完善應急協作機制，共同做好道路交通事故的搶險救援、醫療救助等各項工作。保證就近出現場，爭取搶救時間，使傷者得到最快、最好搶救，全力確保降低交通事故致死率。
五、工作要求
(一)加強領導，迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮人民政府道路交通安全工作聯席會議具體組織實施，統籌協調，督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協調，推進工作落實，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施，又要加強配合，定期會商，深入開展掛牌整治工作。
(二)廣泛宣傳，營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的'目的、任務、措施和要求，推進道路交通事故信息公開，及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監督;要發動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。
(三)督促檢查，落實具體責任。鎮領導小組全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責，并予以通報。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 6
一、工作目標
全面排查交通運輸領域的安全生產隱患，及時整改消除安全隱患，確保交通運輸行業安全生產形勢穩定，預防和減少交通運輸事故的發生，保障人民群眾生命財產安全。
二、組織機構
成立交通運輸安全生產隱患排查工作領導小組，由交通運輸部門主要負責人任組長，相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，負責具體組織、協調和督促工作。
三、排查范圍
道路運輸：包括客運、貨運、危險品運輸等，重點檢查車輛技術狀況、駕駛員資質、運營規范、安全管理制度等。
水路運輸：檢查船舶技術狀況、船員資質、航行安全、港口作業安全等。
公路設施：重點排查橋梁、隧道、涵洞、邊坡等公路設施的安全隱患。
施工現場：對交通建設項目的施工現場進行安全檢查，確保施工安全。
四、排查內容
安全管理制度：檢查企業是否建立健全安全生產責任制、安全管理制度和操作規程，是否落實安全生產主體責任。
設施設備安全：檢查車輛、船舶、公路設施等是否符合安全標準，是否定期維護保養，是否存在安全隱患。
人員資質：檢查駕駛員、船員等從業人員是否具備相應資質，是否接受安全教育培訓。
應急管理：檢查企業是否制定應急預案，是否定期組織應急演練，是否具備應急救援能力。
五、排查方式
自查自糾：各交通運輸企業要按照排查內容，認真開展自查自糾，及時發現并整改安全隱患。
專項檢查：交通運輸部門要組織專業力量，對重點企業、重點路段、重點時段進行專項檢查，確保排查工作全面深入。
聯合執法：加強與公安、應急管理等部門的溝通協調，開展聯合執法行動，嚴厲打擊違法違規行為。
六、時間安排
動員部署階段：制定工作方案，召開動員會議，明確任務分工和排查要求。
排查整治階段：按照排查范圍和內容，全面開展排查工作，對發現的問題和隱患進行整改。
總結驗收階段：對排查整治工作進行總結驗收，總結經驗教訓，完善長效機制。
七、工作要求
提高認識：各交通運輸企業要深刻認識安全生產隱患排查工作的重要性，切實增強責任感和使命感。
加強領導：各級交通運輸部門要加強組織領導，明確責任分工，確保排查工作有序進行。
強化整改：對發現的`問題和隱患，要立即采取措施進行整改，確保隱患整改到位。
嚴肅問責：對排查整治工作不力的單位和個人，要嚴肅追究責任，確保排查整治工作取得實效。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 7
一、工作目標
全面排查交通運輸領域的安全生產隱患，有效預防和減少交通事故的發生，確保人民群眾生命財產安全，維護社會穩定。
二、組織機構
成立交通運輸安全生產隱患排查工作領導小組，由交通運輸部門主要負責人任組長，相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，負責具體工作的組織協調和督促檢查。
三、排查范圍
道路運輸：包括客運車輛、貨運車輛、危險品運輸車輛、校車、出租車等。
水路運輸：包括客船、貨船、渡船等水上交通工具及其航行水域。
公路與橋梁：重點檢查公路及橋梁的安全狀況，包括路面狀況、標志標線、安全設施等。
場站與樞紐：客運站、貨運站、港口碼頭等交通運輸樞紐的安全管理情況。
工程建設：涉及交通運輸的在建工程項目，特別是施工安全及質量安全管理。
四、排查內容
安全管理制度落實情況：檢查各單位安全生產責任制、安全生產規章制度、操作規程等是否健全并得到有效執行。
設施設備安全狀況：對車輛、船舶、機械設備等進行全面檢查，確保其處于良好運行狀態，無安全隱患。
從業人員安全素質：檢查從業人員是否具備相應的資質和技能，是否接受過必要的安全教育培訓。
應急準備與響應：檢查應急預案的制定、演練及應急物資儲備情況，確保在突發事件發生時能夠迅速有效應對。
五、工作步驟
動員部署階段：召開動員大會，明確排查工作的目標、任務和要求，制定具體實施方案。
自查自糾階段：各交通運輸企業按照方案要求，組織開展自查自糾工作，對發現的問題和隱患進行整改。
集中排查階段：領導小組組織專業力量，對各交通運輸領域進行全面排查，重點檢查自查自糾階段發現的問題是否得到有效整改。
總結提高階段：對排查工作進行總結分析，形成工作報告，針對存在的'問題和薄弱環節制定改進措施，完善長效機制。
六、保障措施
加強組織領導：各級交通運輸部門要高度重視安全生產隱患排查工作，切實加強組織領導，確保工作落到實處。
強化責任落實：明確各級各部門的工作職責和任務分工，建立健全責任追究制度，對排查工作不力、整改不到位的單位和個人進行嚴肅處理。
加強宣傳教育：充分利用各種媒體和渠道，廣泛宣傳安全生產法律法規和排查工作的重要性，提高全社會對交通運輸安全生產的關注度。
加大投入力度：各級政府和交通運輸企業要加大對安全生產隱患排查工作的投入力度，保障所需經費和物資。
七、時間安排
根據具體情況確定排查工作的具體時間安排，一般應涵蓋全年或特定時間段（如冬季、節假日等），并明確各階段的時間節點和完成標準。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 8
一、整治目標
通過綜合整治，道路交通運輸企業安全生產主體責任得到進一步落實，客運市場和車輛通行秩序進一步規范，事故多發點段和危險等路段得到有效治理，各有關部門的監管責任更加明晰，廣大群眾安全出行意識明顯提高，道路交通事故其數和傷亡人數明顯降低，較大以上事故得到有效遏制，全縣道路交通安全形式持續穩定好轉。
二、工作重點
綜合整治工作重點包括：機動車駕駛員培訓考試管理整治、機動車輛檢測維修和報廢回收整治、公路及城區（農村）道路交通安全設施整治、道路交通運輸企業和客運場站整治、路面行車秩序整治、重點車輛安全整治、提升事故應急救援和加強交通安全宣傳教育等八個方面。具體任務及責任分工如下：
（一）機動車駕駛員培訓考試管理整治
1、機動車駕駛員培訓機構整治。進一步加強機動車駕駛員（農機操作手）、機動車教練員、營運駕駛員從業資格培訓機構資質和培訓資糧的監管，認真實施機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核，有效落實優勝劣汰機制，嚴把機動車教練員和營運駕駛員從業資格考試發證關（省交通運輸廳、農業廳牽頭，省公安廳交警總隊等有關部門配合）
2、機動車駕駛員考試發證整治。加強機動車駕駛員考試發證的監管和整治，規范考試場地和考試程序管理制度，嚴肅查處考試把關不嚴、違規辦理駕駛證等行為，對3年以內駕齡駕駛員發生道路交通死亡責任事故的要嚴格實施責任倒查和責任追究，認真實施機動車第三者強制責任險費率浮動制度等（省公安廳交警總隊、農業廳牽頭，省交通運輸廳、福建省保監局、安監局等有關部門配合）
（二）機動車檢測維修和報廢回收整治
1、機動車檢測維修整治。加強對機動車安全技術檢測、綜合性能檢測以及機動車維修企業的綜合整治。重點檢查企業經營資質和經營范圍是否符合規定條件，安全質量管理制度是否建立健全，是否存在未持證上崗、超經營范圍維修、使用假冒零配件、檢測把關不嚴、二級維護弄虛作假等問題，對因檢測檢驗貨維修把關不嚴導致交通事故發生的，要實行責任倒查，并依法追究相關責任單位和責任人的責任。（省質監局、交通運輸廳、公安廳交警總隊牽頭，省工商局、安監局等有關單位配合）
2、機動車報廢回收整治。經貿部門負責報廢汽車回收、舊機動車交易的監管工作，配合有關部門依法查處利用報廢回收改裝、拼裝車的非法電；工商部門在責任范圍內依法查處非法從事報廢汽車回收拆解活動的企業和個人，語法查處報廢汽車和拼裝車輛進入市場交易等行為；公安交警部門依法查處報廢汽車上路行駛行為，建立報廢汽車信息庫，并定期向社會公布。（省經貿委、工商局、公安廳交警總隊牽頭，省質監局、農業廳、水利廳等有關部門配合）
（三）公路及城區、農村道路交通安全設施整治
各級政府及有關部門要加強公路及城區、農村道路交通安全隱患排查，完善安保設施工作，加大資金投入，及時整治和消除安全隱患。一是各級政府組織有關部門加大對事故多發路段、危險路段、校園周邊等重點部位安全設施的隱患排查、治理，對今年已排查出的安全隱患，要嚴格按照有關要求列入今年隱患整治工作計劃，并限期文成整治。二是省預防道路交通事故領導小組辦公室牽頭會同有關部門部署開展全省公路的隱患排查整治工作。對已排查出的隱患大道省級（市級、縣級）督辦標準的，按照《福建省公路隱患路段排查與督辦標準》，分類逐級督辦；對高速公路的`隱患排查，按照省級督辦標準和要求，經批準后，由省高速公路公司負責整治。三是新建公路的安保設施必須嚴格按照國家新的標準規范建設施工，并嚴格落實新建、改建和擴建公路、城市道路安全設施“三同時”制度；已建的公路安保設施不符合國家新標準的，由省交通運輸廳抓緊提出方案，分歧實施改造。四是加強對公路養護施工單位的監管，嚴格按《公路養護作業安全操作規程》落實養護工作等。（道路交通隱患排查、論證和整改驗收工作由省預防辦牽頭，省交通運輸艇、住房和城鄉建設廳、安監局、公安交警總隊配合；城區道路交通安全設施整治工作由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關部門配合）
（四）道路交通運輸企業和客運場站整治
交通運輸部門要加強對道路交通運輸企業和客運場站的安全監管，清華對客運駕駛員考核培訓，推行“不適崗名單”公布制度，嚴厲查處各類非法違法經營行為，督促道路交通運輸企業和客運場站有效落實安全生產主體責任，加強隱患排查和整治，嚴格落實動態監管制度，到20xx年底，對旅游客車、三類以上班線客車和危險化學品運輸車輛安裝符合國家標準的`衛星定位裝置，確保各項安全措施落到實處，切實維護客運市場秩序；公安交警部門要進一步加強衛星定位裝置系統平臺信息共享，充分利用衛星定位裝置系統信息，每天抽查不低于1%0包郵客運車輛，強化對營運車輛動態監管，根據符合標準的衛星定位裝置采集的監控記錄資料，加大對客運車輛超速等違規違法行為的處理力度（省交通運輸廳牽頭，省公安交警總隊、安監局等有關部門配合）
（五）路面行車秩序和客運市場秩序整治
1、路面行車秩序整治。切實加強道路交通安全形勢研判和分析，依托省際交通安全服務站和各高速公路出口處，并在市際、縣際主要道路增設執勤點，在重點時段，對進出省際7座以上客運車輛實施全面檢查，與有關部門緊密配合，加強惡劣天氣條件下的倒庫交通安全宣傳和警示，依托鄉鎮派出所，加強警力調配，加強鄉村、偏遠地區道路交通路面管控；加大城區和郊區警力部署，加大科技興安資金投入，確保路面行車秩序暢通安全，并有效落實客運車輛交通違法信息抄告制度。（省公安廳、公安廳交警總隊牽頭，省交通運輸廳、農業廳、氣象局等有關你部門配合）
2、客運市場秩序整治。定期分析客運市場秩序，加大整治力度，采取有力措施，嚴厲打擊客運車輛不按規定進站經營、無證經營、不按規定線路經營等違法行為，并將其違法行為列為企業質量信譽考核的重要內容（省交通運輸廳牽頭，省公安廳交警總隊、安監局等有關部門配合）
（六）重點車輛安全整治
加強渣土車、是公共車車、摩托車、出租車以及學校校車、集中接送車等重點車輛的安全整治，結合客運隱患專項整治，嚴厲查處渣土車、施工工程車無證、無照、超速以及為按規定線路行駛行為，督促出租車、縣內班線客車等車輛安裝符合國家規定的衛星裝置系統；進一步強化學校校車安全管理，嚴格按照要求督促學校校車和其他社會接送學生車輛安裝符合歸家規定的衛星定位裝置，有效遏制重點車輛引發道路交通事故（出租車路面秩序整治由地方政府負責牽頭，省公安交警總隊分工負責；出租車衛星定位裝置工作由地方人民政府負責牽頭，省交通運輸廳分工負責，省安監局、通信管理局等有關部門配合；渣土車、施工工程車整治，由省住房和城鄉建設廳牽頭，省公安交警總隊、安監局、交通運輸廳等有關部門配合；學校校車整治由省教育廳’公安交警總隊牽頭，有關部門配合；其他社會接送學生車輛、摩托車整治由省公安交警總隊牽頭，省交通運輸廳等有關部門配合）
（七）提升事故應急救援能力
認真制定本單位道路交通事故印記救援預防，搞好應急救援裝備和物資保障，定期開展應急救援演練，有效解決交通事故應急救援反應慢、救援不協調等問題（地方政府牽頭，各行業主管、監管部門分工負責）
（八）加強交通安全教育宣傳
各級政府要加大宣傳經費投入，加強道路交通安全宣傳，雞積極營造良好的安全出行氛圍；教育部門應當將道路交通安全宣傳列入教學計劃；宣傳部門要充分利用報紙、廣播電視等媒介刊播道路交通安全公益廣告，開辟專題專欄宣傳道路交通安全；交通運輸部門要加強運輸從業人員的交通安全宣傳教育；農業部門要認真開展“平安農機”宣傳教育活動；公安交警部門要認真組織實施“文明交通行動計劃”，深化交通安全宣傳“五進”活動，吧交通安全宣傳活動逐步引向深入。
三、工作要求
（一）細化實施方案。各級各部門特別是牽頭單位要高度重視，加強組織領導，完善工作機制，結合本地區、本行業道路交通安全工作實際以及當前正在開展“打非”和客運隱患專項行動，進一步細化道路交通安全綜合整治實施方案，制定貫徹落實措施，認真組織實施，確保整治取得實效。
（二）有效落實責任。各級政府要有效落實道路交通安全責任，加大道路交通安保工程資金投入，強化道路交通公共安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應當納入政府掛牌督辦；各有關部門要嚴格落實道路交通安全“一崗雙責”，認真抓好隱患排查整治，加強指導、更總、督促和檢查等工作；道路交通營運企業、生產經營單位和機關事業公車單位要切實落實安全主體責任，加強對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。
（三）強化指標考核。各級政府及有關部門要嚴格落實正政府道路交通安全目標責任，層層分解，強化道路交通事故指標特別是安全生產經營性事故指標考核。要加強對道路交通事故多發或事故控制指標超時序的喲管政府、部門及單位的監督檢查，實行約誡勉、預警通報等制度，確保道路交通事故指標嚴格控制在省政府下達的范圍之內。
（四）開展聯合執法。各級公安交警、交通運輸、農業、安監等部門要按照各自職責，密切協作配合，嚴厲打擊酒后行駛、超速行駛、客運車輛超員、無牌無證車輛上路行駛及拖拉機（變型、多功能）違法載人等各類交通違法行為，遏制“三超”現象，進一步改善道路通行秩序。
（五）實施掛牌督辦。各級政府安委會要對道路交通事故查處情況實施掛牌督辦制度，省政府安委會辦公室要對較大道路交通事故查處情況實施掛牌督辦，嚴格審核事故性質、原因分析、事故責任處理以及防范措施，嚴肅處理相關責任單位和責任人員，并及時將事故情況向社會公布，接受社會監督。
（六）嚴格檢查落實。各級政府要突出本地區道路交通特點，量化道路交通安全綜合整治考核標準，定期組織專項督察和考核，并及時予以通報；省政府安委會辦公室要加強對各地各相關部門綜合政治工作的督促檢查，并根據各地開展道路交通安全綜合整治實際情況，于6月底組織省級督察組對各地落實情況進行一次專項督導，毒草情況上報省政府并通報全省，確保綜合整治工作取得實效。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 9
一、工作目標
全面排查：對交通運輸領域的安全生產隱患進行全面、細致的排查，確保不留死角。
及時整改：對排查出的隱患進行登記造冊，明確整改責任人和整改時限，確保隱患得到及時有效整改。
預防為主：通過加強宣傳教育、完善管理制度等措施，提高交通運輸企業和從業人員的安全意識，預防安全生產事故的發生。
二、組織機構
成立領導小組：由交通運輸部門主要領導擔任組長，相關部門負責人為成員，負責統籌協調、指導監督隱患排查工作。
設立工作小組：根據工作需要，設立若干工作小組，分別負責建筑施工安全、道路運輸安全、水路運輸安全、重點要害部位安全等方面的隱患排查工作。
三、排查內容
建筑施工安全
重點檢查防火、防坍塌、防滑、防中毒等措施的落實情況。
嚴厲打擊無資質施工、違法分包、違章指揮等非法違法行為。
道路運輸安全
開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整頓行動。
加強“兩客一危”等重點車輛安全管控，嚴厲打擊“三超一疲勞”等違法行為。
加強對公路客運、貨運和旅游包車等駕乘人員的安全教育。
水路運輸安全
重點檢查水上運輸企業水上交通安全主體責任落實情況。
檢查企業經營人和運輸管理人員是否取得相關資格證書。
重點要害部位安全
檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況。
檢查客運站等人員密集場所的安全責任制、安全制度、安全操作規程的`建立和落實情況。
四、工作步驟
動員部署階段
召開動員大會，傳達工作方案，明確工作任務和要求。
各單位結合實際情況，制定具體實施方案，并報領導小組備案。
排查整治階段
各工作小組按照職責分工，深入一線開展隱患排查工作。
對排查出的隱患進行登記造冊，建立隱患臺賬，明確整改責任人和整改時限。
督促相關單位落實整改措施，確保隱患得到及時有效整改。
總結驗收階段
各單位對工作開展情況進行總結，形成書面報告報領導小組。
領導小組組織對各單位工作開展情況進行檢查驗收，對發現的問題進行通報批評并督促整改。
五、保障措施
加強組織領導
各單位要高度重視隱患排查工作，切實加強組織領導，確保工作順利開展。
強化宣傳教育
充分利用各種媒體和宣傳手段，加強對交通運輸安全生產法律法規和知識的宣傳教育，提高從業人員的安全意識。
加大投入力度
各級財政要加大對交通運輸安全生產隱患排查工作的投入力度，保障工作所需經費和物資。
嚴格責任追究
對自查自改不認真、隱患整治不徹底、大檢查責任不落實、組織不得力、執法不嚴格的單位和個人，要嚴肅追究責任。
交通運輸安全生產隱患排查工作方案 10
一、工作目標
全面排查：對交通運輸領域的安全生產隱患進行全面、細致的排查，確保不留死角。
徹底整改：對排查出的隱患進行登記造冊，制定整改措施，明確整改時限和責任人，確保隱患得到及時有效整改。
提升意識：通過隱患排查工作，提高交通運輸企業和從業人員的安全意識，增強事故預防和應急處置能力。
二、組織機構
成立交通運輸安全生產隱患排查工作領導小組，由交通運輸部門主要領導任組長，相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室，負責具體工作的組織、協調和督促。
三、排查范圍
道路運輸：包括客運、貨運、危險品運輸等，重點排查車輛技術狀況、駕駛員資質、運輸企業安全管理制度等。
水路運輸：重點排查船舶技術狀況、船員資質、航道安全、港口安全等。
公路設施：對公路、橋梁、隧道等基礎設施進行安全檢查，排查安全隱患。
建筑施工：涉及交通運輸行業的建筑施工項目，重點排查施工安全、工程質量等。
四、排查內容
制度建設：檢查企業是否建立健全安全生產責任制、安全管理制度和應急預案等。
人員資質：檢查駕駛員、船員等從業人員是否具備相應資質，是否接受過安全教育培訓。
設備設施：檢查車輛、船舶等設備設施是否完好，是否按規定進行維護和保養。
現場管理：檢查運輸現場、施工現場等是否規范有序，是否存在違規作業、違章指揮等行為。
五、工作步驟
動員部署：召開動員大會，明確工作目標和要求，部署工作任務。
自查自糾：各交通運輸企業和單位按照方案要求，組織開展自查自糾工作。
集中排查：由領導小組組織相關部門和專家，對重點區域、重點企業、重點環節進行集中排查。
整改落實：對排查出的隱患進行整改，明確整改時限和責任人，跟蹤整改進度，確保隱患得到消除。
總結評估：對排查工作進行總結評估，分析存在的問題和不足，提出改進措施和建議。
六、保障措施
加強組織領導：各級交通運輸部門要高度重視安全生產隱患排查工作，加強組織領導，確保工作順利進行。
強化宣傳教育：通過多種形式加強安全生產宣傳教育，提高從業人員和公眾的'安全意識。
加大投入力度：加大安全生產投入，保障隱患排查和整改工作的順利進行。
嚴格責任追究：對排查工作不力、整改不到位的單位和個人進行嚴肅追責問責。
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