闖紅燈社會調查報告

時間：2024-07-17 07:13:22 調查報告

闖紅燈社會調查報告范文

　　在當下這個社會中，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的闖紅燈社會調查報告范文，希望對大家有所幫助。

闖紅燈社會調查報告范文

闖紅燈社會調查報告范文1

　　去年八月在安陽縣發生了一起交通事故：一位父親騎電動車帶著自己11歲的女兒，行走在快車道上，被一輛大卡車撞倒，女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我的腦海里徘徊著，為什么會發生這種事情呢？到底怎樣才能不讓這種悲慘的事情發生呢？我和媽媽決定在我上學路途中的十字路口展開調查。

　　時間：20xx年3月21日13:20分到13:25分

　　地點：文明大道與梅東路的十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車3輛；電動車8輛，其中一輛車帶著小孩；機動三輪車3輛；

　　時間：13：30分到13:35分

　　地點：文峰中路與梅東路的十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車1輛；電動車8輛；機動三輪車2輛；摩托車1輛；

　　時間：13：40分到13:45分

　　地點：文峰中路與鋼三路的十字路口

　　闖紅燈記錄：自行車9輛；電動車9輛。

　　噢！我的天啊，不調查不知道啊，在我上學的這一段路上，在短短的五分鐘之內竟然有這么多的闖紅燈的人，也難怪經常會有交通事故發生。根據以上調查我發現，闖紅燈的自行車和電動車比較多，汽車闖紅燈的比較少，可能是因為汽車闖紅燈會被扣分，會受到懲罰吧。闖紅燈的人有成年人.老人.也有中學生，還有騎車帶孩子上學的人。闖紅燈的人多在綠燈已經變為黃燈時和紅燈即將結束時，有人“爭分奪秒”。當有一個人闖紅燈時就有少數人“跟風”。

　　由于這個時間段是上班，上學比較集中的時候，有些人出門比較晚，又怕上班上學遲到，所以會趕時間闖紅燈。還有一個最重要的原因是安全意識比較弱，不知道闖紅燈也會成為一種習慣。

　　根據以上的.調查分析，我建議在十字路口安裝自動升降的欄桿，在紅燈時強制攔截過路口。當然要想避免交通事故的發生，只有加強自我保護的意識，只要是紅燈的時候一定要停下來，不管是否有車從面前經過。為了自己和別人的生命安全，愿我們每個人都嚴格遵守交通規則，做一個合格的好市民。

闖紅燈社會調查報告范文2

　　范文1:隨著社會經濟的快速發展，道路交通量迅速增加。然而，闖紅燈的違法現象隨處可見，使得城市交通持續，交通安全不盡人意。

　　很多人認為闖紅燈只是小事，沒必要小題大做。但是真的是這樣嗎？到更小的地方，闖紅燈是違法的，會破壞交通的連續性。到更大的地方，闖紅燈反映了一個人素質低。制定交通規則是為了規范人們的行為，而有些人對紅綠燈視而不見，各奔東西。如果大家都這樣，那么一個大國有什么規章制度呢？怎么會有高尚的社會風氣？

　　根據這個現象，我利用假期調查了闖紅燈的情況。我選擇了中央大街2號，5號，6號，這幾個有紅綠燈的車流量比較大的地方進行調查。

　　根據調查結果:

　　1.闖紅燈的現象很普遍，包括摩托車、自行車、汽車等機動車輛，步行的人。

　　2.汽車和出租車比其他車輛更容易闖紅燈。

　　出現上述問題原因:

　　(1)1機動車駕駛人、行人交通意識淡薄，忽視交通安全。

　　(2)太多出租車司機認為時間就是金錢，等紅燈就是浪費時間。為了賺更多的.錢，他們會闖紅燈來節省時間。

　　(3)汽車司機大多是財大氣粗的富裕家庭。他們認為有錢比別人優越，所以他們不能遵守交通規則。

　　經過一番調查分析，我有以下建議:

　　(1)加強交通安全宣傳教育:

　　教育要廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈造成的危害。交通管理部門應在紅綠燈區和人行道刷警句或設置廣告牌。

　　(2)嚴格執法，依法懲處交通肇事人；

　　主要路口經常派出交警執勤，執法部門要認真依法查處交通違法行為。

　　觀察和維持交通秩序是每個公民的義務。我們應該團結一致，走自己的路，使城市交通有序，形成社會良好的文明風尚。

　　去年8月安陽縣發生一起交通事故:一位父親帶著11歲的女兒騎著電動車走在快車道上，被一輛大卡車撞倒，導致女孩下肢粉碎性骨折。這件事一直在我腦海里徘徊。為什么會這樣？如何才能阻止這種悲劇的發生？我和媽媽決定在上學路上的十字路口調查。

　　時間:20xx年3月21日13:20-13:25

　　地點:溫明大道和梅冬路的交叉口

　　紅燈記錄:3輛自行車；有8輛電動車，其中一輛載著一個孩子；3輛機動三輪車；

　　時間:13: 30到13:35

　　地點:文峰中路與梅冬路交叉口

　　紅燈記錄:1輛自行車；8輛電動車；2輛機動三輪車；1輛摩托車；

　　時間:13: 40到13:45

　　地點:文峰中路與崗三路交叉口

　　紅燈記錄:9輛自行車；有9輛電動車。

　　嗷！我的天，不調查不知道。在我上學的路上，僅僅五分鐘就有這么多人闖紅燈。難怪交通事故經常發生。根據上面的調查，我發現闖紅燈的自行車和電動車比較多，但是闖紅燈的車比較少，可能是因為車會被處罰和處罰。有大人，有老人，有中學生，還有騎自行車帶孩子上學的人。大多數人在綠燈變成黃燈的時候闖紅燈，紅燈快結束的時候闖紅燈，有人“爭分奪秒”。一個人闖紅燈，少數人“跟風”。

　　因為這個時間段是上班上學比較集中的時候，有些人出門比較晚，怕上班上學遲到，所以會急著闖紅燈。還有一個重要原因是安全意識淡薄，不知道闖紅燈是一種習慣。

　　根據以上調查分析，我建議在路口安裝自動升降欄桿，紅燈時強行攔截路口。當然，要想避免交通事故，就必須強化自我保護意識，無論是否有車經過，只要有紅燈就必須停車。為了自己和他人的安全，我們希望我們每個人都嚴格遵守交通規則，做一個合格的好公民。

闖紅燈社會調查報告范文3

　　隨看社會經濟的飛速發展，道路交通量也在急劇增長，然而闖紅燈違章現象卻處處可見，使得城區的交通持續，交通安全不盡人意。

　　很多人認為，闖紅燈只是一件不足掛齒的小事，沒有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎？往小一點的地方說，闖紅燈是違章現象，會破壞交通持續，往大一點的地方說，闖紅燈體現了一個人的素質低下，交通規則制定出來就是為規范人們的行為的，而有些人卻對紅綠燈視而不見，一意孤行。如果人人都這樣，一個偌大的國家，還有什么規章制度可言？還怎么會有高尚的社會風氣？

　　據這一現象，我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路，五路和六路作以調查。

　　根據調查結果可知：

　　1、闖紅燈的現象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機動車輛，也有步行的人。

　　2、小汽車、出租車穿紅燈的幾率比其他車輛步行的闖紅燈幾率大。

　　造成上述問題原因：

　　（1）1機動車輛駕駛員和行人的`交通意識單薄，漠視交通安全。

　　（2）出租車駕駛員太多認為時間就是金錢覺得等紅燈就是浪費時間，為了多賺點錢，不惜以闖紅燈來節約時間。

　　（3）小汽車駕駛員多為富裕人家，財大氣粗，認為有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規則。

　　經過一番調查分析后，我有以下建議：

　　（1）加強交通安全宣傳教育：

　　教育應廣泛宣傳遵守交通規則的意義和闖紅燈所帶來的危害，交通管理部門在紅綠燈區和人行道等地方刷寫警句或樹立宣傳牌。

　　（2）嚴格執法，依法對交通違法者處罰：