呼和浩特大青山的導游詞
大青山位于呼武公路17公里處的有一條陰山古道——“白道嶺”，也叫“蜈蚣壩”。下面是呼和浩特大青山的導游詞，希望可以幫到大家。
篇一：呼和浩特大青山的導游詞
各位團友，大家好，大青山是陰山山脈的中段，東西綿延700余里，南北寬百余里。我們即將前往大青山革命根據地參觀游覽，緬懷先烈們的豐功偉績。大青山革命根據地位于陰山腹地的崇山峻嶺之間，在這里為我國抗日戰爭填上了濃墨重彩的一筆。
大青山根據地的革命歷史是黨史重要而特殊的一筆。它把黨的理想、主張開始較早地傳播在內蒙古的中西部地區，包括今天的包頭市、土右旗、固陽縣，包括呼和浩特市的土左旗，武川縣以及烏蘭察布市的卓資縣、四子王旗等地。大青山革命根據地的建立和發展，不僅在抗日戰爭期間打擊了日偽軍的囂張氣焰，而且鼓舞了內蒙古地區各民族的抗日豪情。特別重要的一點是，黨的民族政策和黨的民族干部在這里得到了實踐的歷練和培養。今天各民族團結進步，和睦相處的大好局面都應該與大青山的紅色火種有關。走進大青山根據地的中心地帶武川縣，“革命老區人民歡迎您”的縣門橫標雄偉耀眼。老區人民發揚吃苦耐勞、勇敢獻身的“老區”精神，正在進行新一次的“綠色革命”――退耕還林還草，封圍轉移，保護生態，建設秀美山川;并大力發展綠色產業，建設中國的'馬鈴薯基地。現在，我們沿過去游擊隊伏擊日寇的山區公路進山，過去的戰場現在已經是寬暢的一等級柏油公路，兩邊過去光禿禿的山坡現在已草木繁茂。
從2000年西部大開發戰略實施以來，老區人民以“暫時犧牲收入，增加、換取長遠山川秀美”的奉獻精神進行生產方式的轉變和生態移民。他們少養羊、少種地、多種樹、多種草，發展生態種植業和養殖業。目前，全縣60%的耕地已退出來種草、種樹。武川現在是中國第一大無公害綠色馬鈴薯基地。今年全縣的馬鈴薯種植面積達66萬畝，產量達8億公斤。“塞外高原”牌的無公害馬鈴薯暢銷全國大中型城市的超市、批發市場。武川還是保健糧種莜麥(裸燕麥)的主要產地之一。
〔建立根據地〕1937年7月7日，盧溝橋事變爆發，日本帝國主義向中國發動了全面的軍事進攻。中央于8月下旬在陜北洛川召開了擴大會議，確定在敵后放手發動獨立自主的游擊戰爭，使游擊戰爭擔負起配合正面戰場、開辟敵后戰場、建立敵后抗日根據地的戰略任務。
隨后中國工農紅軍改編為八路軍(國民革命軍第八路軍)，下轄115、120、129三個師。其中120師開辟了晉西北抗日根據地。1938年5月14日，毛澤東給在晉西北的八路軍總指揮朱德、副總指揮彭德懷，八路軍120師師長賀龍、政委關向應發出電報：在平綏鐵路以北沿大青山脈建立游擊根據地甚關重要，請你們迅即考慮此事。
篇二：呼和浩特大青山的導游詞
大青山是橫亙在內蒙古自治區首府呼和浩特市北部的一道天然屏障，雖然海拔不高，但樹木蔥蘢，阻擋著來自北方的風沙和寒氣，守衛著呼和浩特市向南、向西的沃野千里的土默川平原。2005年，呼和浩特市政府把原來生活在市區青城公園的動物遷移到大青山，給它們安了“新家”，讓動物們真正回歸山林，此舉功莫大焉。
假日得閑，多多也長大了，決定和多多去呼和浩特大青山野生動物園游玩，多多的第一反應是歡呼雀躍，迫不及待，在去往野外的路上，不停問這問那。
在這個巨大的園區里，我們先是坐著小火車從山腳下來到動物散養區的入口處，然后再乘坐全封閉的面包車去觀看散養的.大型食肉動物，比如老虎、獅子、狼等等。通過車窗，看到一只只悠閑散步的猛獸如此溫良，多多用超級想象把它們和動畫片的卡通形象聯系起來：看，跳跳虎!看，灰太郎!哈哈!
大象、斑馬、長頸鹿也在這里，多多不大喜歡鱷魚，說它們有點臟。在美麗的百鳥園，多多給鳥兒們喂食，跟孔雀合影，還十分好奇地要去探究小鳥住的小房子里有什么。最興奮的還是在猴山，也許喜歡猴子是孩子們的天性。
回到家天已經擦黑了，雖然很累，多多依然沉浸在興奮之中。問她還去野生動物園嗎?多多毫不猶豫的回答：去!
篇三：呼和浩特大青山的導游詞
冬日里，許多朋友被寒冷冰封了出行的腳步，而實際上，我們遇到的障礙，往往是心理大于客觀條件。冬日周五的一個朋友間隨機的邀約，向“山寨”進發，就成了一個常規的車友活動計劃，由于核心隊員盡在掌握，成行自是必然。
我的周圍，總會有幾位或遠或近朋友，念叨著，要相約出行，而往往最終的結果是，語言的巨人，行動的矮子。當然，過程是要經歷和體驗的，在這里，沒有絲毫鄙夷的情緒，只是一份帥真的表達，呵呵，見字莫怪。
在真誠遭受了拒絕之后，行動依然，其實，帶新人本身也是一個讓自己修煉的過程，這里的修煉，完全是心理層面。跌宕般起伏游移，最后，萬法歸宗。這次的線路，對我，也是全新，一切聽“總領隊”調遣，這也是“圈內”不成文的規定。此次出行的隊員，全部是“領隊”級別，自然，沒有絲毫拖沓與人為的意外，“總領隊”要求：午后兩點，奎素村口集合，最后，六人三車，大家按時集結完畢。車輛構成為，兩部四驅越野，一部轎車。
三部車相繼進入越野路段，目的地是未知路程的“山寨”大本營，我們用兩部越野車把一部轎車夾在中間行駛，并拉開車距，自我的享受全部過程，同時，前后又不乏彼此的照應。這樣的路段，一般是不會迷路的，原因很簡單，基本沒有岔路，駕駛者只需要把注意力集中到如何克服障礙上，根據自己的駕駛節奏，欣然前行，也不忘留戀窗外的雪景。
我們在城市里，這個冬天，還沒有見到真正意義的雪景，而進入山谷，卻是另外一番景象，山的陰坡早已被雪覆蓋，道路是一派融雪后的泥濘，個別路段也有稍厚的積雪，當然，最多的，是路面上滾落的碎石，大小不一，參差而立。這一切，對于熟悉的車友，騰挪間，駕駛的樂趣盡然，而對于剛剛感受離開公路的車友，就需要些許考驗了。
“山寨”這樣的大本營基地，對于冬日里的車友活動，可以說是顛覆性的拯救，否側，按照常規露營的計劃，我們現有的所有露營裝備，全部需要更新，還要添加部分專用裝備，才可以應對北方山谷的低溫。說到我們的“山寨”，是位于山谷里的一個廢棄的村落，早些年，這里的原住民由于政府政策鼓勵，全部遷移，靠近城市居住，原來的村落，已經變成了一段歷史的.記憶，而這里，恰恰有許多樂趣，待你挖掘，車友的探索熱情，也在這里得以適度的釋放，勃發。
山谷里的村落，往往會選擇相對寬闊，安全的平地，兩側山勢平緩向上，有高山草甸的風貌，一條蜿蜒曲折的大路通向其中，雖然也跟隨村落廢棄多年，但輪廓依舊。我們到達的第一件事情，當然是整理內務，大家動手，分工協作，很快，一間大屋被整理利落，點燃屋內的大炕灶，炊煙裊裊而起，整個村落似乎都有了生氣。
燒水泡茶，頭道大事，引山泉水入壺，木炭煮沸，水是茶之母，這個時候，似乎一切茶事，都成了享受的極致，屋外，一切都是安靜的，山風，才是韻律。
在大家品茶，聊天的同時，有超級大姐給準備晚飯，就是尋常燴菜，也有不尋常的滋味，盡在湯汁其中。整個冬日，鄉村的夜晚，成了車友的樂園，大家按照自己的節奏開懷，偶爾，豪放的蒙古歌曲飄然而起，時而，又有非常的歡笑嘻哈。入夜，月亮如銀盤般高高掛起，皎潔的光灑滿大地，和白色的雪，相映成趣。這個季節的冬日，山谷里，確實是寒冷的，大家在盡興之后，紛紛入(睡)袋，歡笑的余溫相伴入眠。
第二天，凌晨，我們早早醒來，才發現，大雪紛紛揚揚的飄灑，我們打點行裝，與酣睡的伙伴招呼后，單車登程返回，整個山谷，山風夾雪，隨車前行，一出山谷，風雪漸漸消失，路況也漸漸好了起來。繼續驅車前行，繞山而出，才看到，清晨的金輝灑滿大地，暖暖的照耀著，再回想剛才山谷里的風雪旅程，仿佛隔世般奇妙。令人菲儀。
生活本身又何嘗不是如此，精彩常有，在于你是否愿意發現。
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