案例分析報告

時間：2024-12-05 11:50:29 報告

案例分析報告大全

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　　一、杭煙物流服務(wù)現(xiàn)狀簡述

　　浙江省煙草公司杭州分公司（以下稱“杭煙”）目前在杭州城區(qū)共有６４００多家經(jīng)煙零售網(wǎng)點，下屬物流中心現(xiàn)有２０多輛送貨面包車、１００多條送貨線路。20xx年１０月，杭煙原吳山批發(fā)部實現(xiàn)了訪（銷）送（貨）分離，標(biāo)志著杭煙物流真正實現(xiàn)“訪送分離、集中配送、信息管理、定時到戶”的開端，至此，物流中心在送貨管理上有了集中暴露問題、全盤考慮、統(tǒng)籌安排的條件。如何解決定時到戶中的送貨車輛調(diào)度問題，如何均衡不同送貨線路的工作量，如何降低卷煙配送成本，杭煙物流核心技術(shù)立足點何在等等。本案例分析將圍繞電子排單、規(guī)范操作和物流給杭煙帶來的好處等問題重點展開描述。

　　二、物流優(yōu)化對杭煙的影響

　　1、采用電子排單前后“杭煙”配送操作流程有何變化和改善？

　　電子排單前：車輛的送貨清單生成完全是按照訪銷線路來確定的，很難從整體上優(yōu)化，提高送貨效率。這是由于：

　　（１）存在不同的訪銷員對應(yīng)的經(jīng)煙戶在同一送貨區(qū)域。

　　（２）以前所屬某訪銷員經(jīng)煙戶搬遷后，為不減少總量，仍保留在原訪銷員轄區(qū)內(nèi)，給送貨造成不便。

　�。ǎ常┎糠衷L銷員所屬經(jīng)煙戶跨度太大，造成送貨集中度降低。要實現(xiàn)杭煙物流線路優(yōu)化，必須打破原來按照訪銷線路確定送貨線路的弊端，然后初步圈定優(yōu)化對象范圍，對訪銷員所管經(jīng)煙戶的調(diào)整只是緩解矛盾的暫時階段，因為訪銷員所轄經(jīng)煙戶的劃分有銷售工作的實際原因，根本的方法是進(jìn)行物流內(nèi)部操作流程的再造，加入排單系統(tǒng)，從信息流程上真正實現(xiàn)訪送分離！

　　采用電子排單后：

　　杭煙建立了物流線路優(yōu)化調(diào)度決策支持系統(tǒng)模型，采用先進(jìn)可靠的求解算法（如節(jié)約法、遺傳算法等），同時把該模型和算法融入到計算機(jī)應(yīng)用軟件中，輸入各種限制邊界條件和目標(biāo)函數(shù)，最終輸出每天每次每輛車的電子送貨清單，改變以原批發(fā)部為軸心的與訪銷線路對應(yīng)的送貨線路模式，實現(xiàn)以高亭壩為中心、由北向南輻射６４００家零售網(wǎng)點的、工作量相對均衡的送貨安排。

　　改造后的操作流程在零售網(wǎng)點布局的地理信息系統(tǒng)（ＧＩＳ）和決策支持系統(tǒng)（ＤＳＳ）作用下，根據(jù)電子排單系統(tǒng)，生成優(yōu)化后的送貨清單，改變了原有按訪銷線路定送貨線路的缺陷，在操作流程上真正實現(xiàn)訪送分離。

　　2、“杭煙”物流為規(guī)范操作用了哪些方法？

　　杭煙物流以“信息網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、配送快捷化、管理工廠化”為工作導(dǎo)向，以“高效、低成本”為發(fā)展目標(biāo)，在倉儲管理上實行中心控制、分級管理制度，使用叉車、托盤、皮帶輸送機(jī)作為運輸、存儲連接設(shè)備，以減少人力操作，降低損耗。在送貨服務(wù)上首先為不同型號、不同噸位的送貨車統(tǒng)一形象，噴印“杭煙物流”字樣和圖案。其次規(guī)范送貨員服務(wù)的程序、語言和停留時間。杭煙物流各崗位內(nèi)部管理上實行嚴(yán)格的工廠化制度，制定并下發(fā)《現(xiàn)場管理規(guī)定條例》、《杭煙物流管理３０問》，使全員管理有章可循。

　　規(guī)范操作，明確工作規(guī)程，減少工作差錯ERP實際上就是用IT的形式將先進(jìn)的管理思想、管理模式、處理流程固定下來。實施ERP系統(tǒng)也是一項深刻的管理革命，為了鞏固改革的成果，還必須用書面文件形式把新的業(yè)務(wù)流程明白無誤地昭示于眾，即制定工作規(guī)程與準(zhǔn)則讓全體員工嚴(yán)格執(zhí)行。工作規(guī)程與準(zhǔn)則說明每一項業(yè)務(wù)流程的目的要求，通過哪些部門或崗位，由什么人在什么時間執(zhí)行，運行系統(tǒng)的什么指令，遇到例外情況應(yīng)按照什么原則處理等等。規(guī)程之后應(yīng)附有各種表格、單據(jù)，這是管理規(guī)范化的保證。通過工作規(guī)程的制定，保證整個系統(tǒng)有條不紊地運行。下一步杭煙物流信息化建設(shè)的核心內(nèi)容是擴(kuò)展ERP系統(tǒng)的建設(shè)，擴(kuò)展ERP是在ERP的基礎(chǔ)上擴(kuò)展，涉及的范圍比較廣泛，主要涉及以下幾個方面的內(nèi)容：

　　（1）企業(yè)決策層：基于數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的決策支持系統(tǒng)；

　�。�2）企業(yè)資源物流管理：供應(yīng)鏈管理SCM、客戶關(guān)系管理CRM；

　　（3）在市場營銷領(lǐng)域：企業(yè)電子商務(wù)及物流配送系統(tǒng)；

　　（4）在企業(yè)管理層：辦公自動化OA、人力資源管理HRM如下圖所示：

　　3、物流為“杭煙”帶來哪些好處？

　�。�1）提升了卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的運行質(zhì)量�，F(xiàn)代物流使杭州煙草原有陳舊的垂直單一的“金字塔型”營銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨馄交爆F(xiàn)代流通經(jīng)營模式，商流、物流與市場“對接”，進(jìn)一步拉近了與零售客戶的距離，加強(qiáng)了企業(yè)對市場的應(yīng)變能力，有效提升了卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的運行質(zhì)量。２０xxxx年１－１０月份，杭州煙草本級完成卷煙銷量８．１６萬箱、銷售額１１．６８億元，實現(xiàn)毛利２個億，分別同比增長５．９％、１４．７４％、２３．６９％。實踐證明，現(xiàn)代物流對零售網(wǎng)絡(luò)運行績效的“有力拉動”，成為企業(yè)的“第三利潤源”。

　　（2）降低了企業(yè)的經(jīng)營成本。杭煙物流實行“一庫制”集中配送，不僅有效降低了固定資產(chǎn)和相應(yīng)人力、物力的消耗以及重復(fù)搬運、包裝帶來的損失。而且加快了銷售過程中的物流速度，大大降低了庫存沉淀和滯銷卷煙給企業(yè)帶來的資金周轉(zhuǎn)費用和經(jīng)營風(fēng)險。目前，杭州煙草分公司日均庫存量、庫存占用資金分別從原來的４５００箱、４６００萬元，下降至２４００箱、２７００萬元，下降比率為４６％、４１％。卷煙周轉(zhuǎn)期控制在１２天。

　　（3）確保了經(jīng)營行為的進(jìn)一步規(guī)范。由于訪銷部不接收訂單，訪銷員和送貨員分離，組成兩支隊伍，形成相互監(jiān)督機(jī)制，從根本上杜絕了“賣大戶”、“人情供貨”等不規(guī)范經(jīng)營行為，客觀保證了杭州煙草更加規(guī)范、有序的銷售卷煙，為杭州卷煙市場提供了公開、公平、公正的發(fā)展環(huán)境。

　�。�4）為杭煙博遨連鎖經(jīng)營構(gòu)筑物流支撐平臺。連鎖經(jīng)營離不開現(xiàn)代物流。博遨連鎖經(jīng)營的規(guī)劃和建設(shè)使杭煙物流的現(xiàn)代物流優(yōu)勢得到進(jìn)一步體現(xiàn)。杭煙物流面向博遨直營、加盟、協(xié)議以及參股等４個不同形式的連鎖體系，運用先進(jìn)的技術(shù)和管理方式，在流程上實現(xiàn)“無縫連接”，在服務(wù)上體現(xiàn)差異化、個性化、整體降低了連鎖經(jīng)營成本，提高了工作效率，增強(qiáng)了杭州煙草連鎖經(jīng)營的競爭力。

　　三、對浙江省卷煙銷售物流發(fā)展的建議

　　標(biāo)準(zhǔn)化問題

　　卷煙物流的涉及面廣，必須有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)約束，如卷煙條碼的標(biāo)準(zhǔn)化、托盤的標(biāo)準(zhǔn)化等，建議國家煙草專賣局參照相關(guān)規(guī)定，盡快制定煙草行業(yè)物流計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，統(tǒng)一規(guī)范煙草生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的市場行為。

　　網(wǎng)絡(luò)布局一體化的問題

　　物流配送網(wǎng)絡(luò)的布局合理與否，取決于以下幾個相互關(guān)聯(lián)的因素：網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相匹配；網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的市場容量相匹配；打破行政區(qū)劃，按經(jīng)濟(jì)區(qū)劃合理布局；物流配送的實現(xiàn)形式既要強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又要因地制宜。在物流的送貨形式和送貨半徑設(shè)置上要充分考慮區(qū)域特點，把握靈活性。對人口稀少的偏遠(yuǎn)山區(qū)，采取訪銷一體的形式；對人口密集的城鎮(zhèn)，采取訪銷分開的形式。因此建議各省市煙草專賣局（公司）和國家煙草專賣局在規(guī)劃整個物流網(wǎng)絡(luò)布局時，采取一體化和個性化相結(jié)合的靈活策略，以適應(yīng)煙草行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要。

　　體制創(chuàng)新問題

　　杭州地處長江三角洲，交通便利，商業(yè)繁華，杭煙物流在規(guī)模、拓展空間上頗具發(fā)展前景，同時，在物流技術(shù)的自行開發(fā)和運用上相對成熟。建議各級卷煙銷售管理部門對下屬卷煙物流中心建設(shè)給予更多的關(guān)心和理解，營造一個寬松的政策環(huán)境，或者圈定一些發(fā)展較快的企業(yè)物流作為中國煙草現(xiàn)代物流的區(qū)域性試點項目，在國家局的直接指導(dǎo)和技術(shù)、政策、資金的大力支持下，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，勇于實踐，改革創(chuàng)新，積極探索卷煙銷售在進(jìn)入ＷＴＯ后的新變化，為中國煙草的發(fā)展做出積極地貢獻(xiàn)。

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