發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一.整體行程安排
20年10月13日晚，我們來到了電廠，開始了為期四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)
14日，學(xué)習(xí)《安規(guī)》并進(jìn)行考試
15——17日，分別在機(jī)，爐，電三個(gè)車間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)
18日，安全返回
二.對電廠的認(rèn)識(shí)
電廠是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。一期工程1、2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為12.5萬千瓦。一期工程采用倉儲(chǔ)式制冷，鍋爐與汽輪機(jī)布置采用此外布置。二期工程3、4號(hào)機(jī)組是日本原裝日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達(dá)到850t。3、4號(hào)機(jī)分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號(hào)機(jī)組均為國產(chǎn)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為20萬千瓦。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。通常情況下四臺(tái)機(jī)組只有兩臺(tái)運(yùn)行。8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬千瓦。電廠屬京津唐調(diào)度，為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為電力部門的“黃埔”.
三.實(shí)習(xí)過程
14日：《安規(guī)》學(xué)習(xí)
今天我們進(jìn)行了對《安規(guī)》的學(xué)習(xí)，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家萬戶停電，對國民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。
15日：電機(jī)車間跟班實(shí)習(xí)
今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢如此之強(qiáng)，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過分組，我來到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過變壓器經(jīng)過這里送到京津唐的'千家萬戶的。
16日：汽輪機(jī)車間跟班學(xué)習(xí)
電廠1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。
師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班學(xué)習(xí)
電廠1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)武漢制造，3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口，5～8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會(huì)對電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍，大油槍為點(diǎn)火油槍，供點(diǎn)火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯耍瑩Q了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒能看見其他東西，遺憾。
平時(shí)所見
由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽師傅將了一下他們的功用。
1煤廠
一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。電廠配備有自己的水庫，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機(jī)送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。電廠的老式機(jī)組煤消耗量比較大，電廠內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬噸，要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬噸。
2電廠控制系統(tǒng)
電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個(gè)集控室控制8臺(tái)機(jī)組，逐漸將電廠控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。1997年，電廠進(jìn)行第三次改造，引進(jìn)了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組，全廠配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。
3氫站
主要負(fù)責(zé)冷卻發(fā)電機(jī)，由于氫站危險(xiǎn)性高，不能進(jìn)入，我們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看藍(lán)色的罐子。
四：認(rèn)識(shí)總結(jié)
通過四天的實(shí)習(xí)，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體，任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員，都必須對有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解，有所掌握。由于時(shí)間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實(shí)為遺憾。
發(fā)電廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)名稱：
葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)：
20xx年6月9日~18日，中國湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位：
葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義：
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過單位實(shí)習(xí)，讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識(shí)，了解一般的操作過程，進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí)，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，另一方面檢驗(yàn)書本上理論的正確性，使學(xué)生對知識(shí)能夠融會(huì)貫通。同時(shí)，開拓視野，完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
6月11日上午：入廠安全教育、廠紀(jì)教育，葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
6月11日下午：葛洲壩電氣一次部分介紹（二江電廠）
220kv開關(guān)站的接線方式為：
雙母線帶旁路，旁路母線分段——這是二江電廠220kv開關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺(tái)斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源或重要線路，有可能出現(xiàn)有其中兩臺(tái)斷路器需要同時(shí)檢修而對應(yīng)的進(jìn)、出線不能停電的情況，在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺(tái)斷路器工作，保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺(tái)旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài)，也需要檢修與維護(hù),當(dāng)其中一臺(tái)檢修例一臺(tái)處于備用狀態(tài)，這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺(tái)旁路斷路器高。
開關(guān)站的主要配置：
出線8回：1－8e（其中7e備用）；
進(jìn)線7回：1－7fb（fb：發(fā)電機(jī)－變壓器組）；
大江、二江開關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線：2回；
斷路器：19臺(tái)；
母線：圓形管狀空心鋁合金硬母線，主母線分別設(shè)置電壓互感器（cvt）及避雷器（zno）一組。
開關(guān)站布置型式：
分相中型單列布置（戶外式）。
發(fā)電機(jī)與主變壓器連接方式：
采用單元接線方式。
廠用6kv系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)組的配接方式：
廠用6kv系統(tǒng)的接線方式：
采用單母線分段方式——二江電廠廠用6kv母線共4段，各段編號(hào)分別為3、4、5、6，與各自供電變壓器（公用變壓器）所連接的發(fā)電機(jī)編號(hào)對應(yīng)。
廠用電有關(guān)配置：
對發(fā)電廠來講，廠用電就是“生命線”，必須具有足夠高的可靠性。但單母線分段接線方式可靠性不高，為解決這一矛盾，普遍采用的配置原則是：
1、電源配置原則：各分段的電源必須相互獨(dú)立,且獲得電源方向不得單一。
2、負(fù)荷配置原則：同名負(fù)荷的雙回路或多回路須連接于母線不同分段上。
3、段間配置原則：分段與分段間應(yīng)具備相互備用功能或設(shè)置專門備用段。
6月13日上午：葛洲壩一次部分介紹（大江電廠）
500kv開關(guān)站接線方式：
采用3/2接線——選擇3/2接線方式，是基于開關(guān)站重要性考慮的。因?yàn)殚_關(guān)站進(jìn)出線回?cái)?shù)多，且均是重要電源與重要負(fù)荷，電壓等級(jí)高、輸送容量大、距離遠(yuǎn)，母線穿越功率大（最大2820mva），并通過葛洲壩500kv換流站與華東電網(wǎng)并網(wǎng)，既是葛洲壩電廠電力外送的咽喉，又是華中電網(wǎng)重要樞紐變電站。3/2接線可以保證供電的高可靠性。
500kv開關(guān)站布置型式：
分相中型三列布置（戶外式）。
開關(guān)站有關(guān)配置：
開關(guān)站共6串，每串均作交叉配置（交叉配置：一串的2回線路中，一回是電源或進(jìn)線，另一回是負(fù)荷或出線），交叉配置是3/2接線方式普遍的配置原則，作交叉配置時(shí)，3/2接線可靠性達(dá)到最高。因?yàn)檫@種配置在一條母線檢修時(shí)另一條母線故障或2條母線同時(shí)故障時(shí)電源與系統(tǒng)仍然相連接，(在系統(tǒng)處于穩(wěn)定條件下）仍能夠正常工作。
發(fā)電機(jī)與主變壓器的連接方式：
擴(kuò)大單元接線方式——由于主變壓器連接2臺(tái)發(fā)電機(jī)，且1－3串進(jìn)線由二臺(tái)主變壓器并聯(lián)，所以在發(fā)電機(jī)出口母線上設(shè)置了斷路器。這樣當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)故障時(shí)，僅切除故障發(fā)電機(jī)，本串上其他發(fā)電機(jī)仍能正常工作，最大限度保證了對系統(tǒng)供電的可靠性。
廠用6kv系統(tǒng)接線方式：
單母線分段方式。
6月13日下午：參觀500kv開關(guān)站
6月14日下午：葛洲壩電廠繼電保護(hù)介紹
繼電保護(hù)的對象：
電力元件、電力系統(tǒng)
繼電保護(hù)的任務(wù)：
1、故障跳閘；
2、異常時(shí)發(fā)信號(hào)。
繼電保護(hù)的要求：
1、可靠性；
2、選擇性；
3、快速性；
4、靈敏性。
繼電保護(hù)的構(gòu)成：
廠房的保護(hù)：
1、機(jī)組保護(hù)：縱差保護(hù)、不對稱保護(hù)、失磁保護(hù)、轉(zhuǎn)子過流保護(hù)、負(fù)序過流保護(hù)；
2、主變壓器保護(hù)：重瓦斯保護(hù)、輕瓦斯保護(hù)、差動(dòng)保護(hù)、縱聯(lián)保護(hù)、過電流保護(hù)等。
6月15日上午：參觀大江電廠
6月16日上午：參觀三峽水利樞紐工程
6月16日下午：葛洲壩電廠勵(lì)磁裝置介紹
勵(lì)磁系統(tǒng)分類（按有無旋轉(zhuǎn)磁場分）：
旋轉(zhuǎn)磁場勵(lì)磁；
靜止磁場勵(lì)磁：二極管整流勵(lì)磁、可控硅整流勵(lì)磁、二極管可控硅混合整流勵(lì)磁。
勵(lì)磁系統(tǒng)任務(wù)：
1、機(jī)端電壓控制；
2、無功功率的分配；
3、保證系統(tǒng)穩(wěn)定性。
電廠主勵(lì)為交流側(cè)串聯(lián)，有自并勵(lì)、自復(fù)勵(lì)方式；電廠備勵(lì)有3~4臺(tái)，為二極管整流、他勵(lì)方式。
勵(lì)磁調(diào)節(jié)器（2套）：
遠(yuǎn)方控制：恒機(jī)端電壓調(diào)節(jié)、恒勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)、恒無功調(diào)節(jié)；
6月17日上午：參觀500kv換流站
6月17日下午：葛洲壩500kv換流站原理和配置介紹
葛洲壩－上海直流輸電工程的運(yùn)行方式有以下幾種：
①雙極方式（包括雙極對稱方式和不對稱方式）；
②單極大地回線方式（包括雙導(dǎo)線并聯(lián)大地回線方式）；
③單極金屬回線方式；
④功率反送方式（反送最大功率為額定功率的50％）；
⑤降壓方式（在額定直流電流下，直流電壓可降到額定值的70％）。
換流站的主要設(shè)備：
6月18日上午：葛洲壩電廠設(shè)備高壓實(shí)驗(yàn)與意義
目的：
檢驗(yàn)電氣設(shè)備的絕緣性。
分類：
常用試驗(yàn)：
定子繞組絕緣試驗(yàn)；
定子繞組的直流耐壓試驗(yàn)；
定子繞組交流耐壓試驗(yàn)……
意義：
六、心得體會(huì)：
第一次坐上火車離家那么遠(yuǎn)，到一個(gè)陌生的地方去實(shí)習(xí)，讓我收獲良多。實(shí)習(xí)是大學(xué)里必不可少的一課，它提供一個(gè)機(jī)會(huì)給我們，讓我們?nèi)バｒ?yàn)自己的知識(shí)是否正確，是否離實(shí)際太遠(yuǎn)，是否真正能派上用場，更重要的是通過實(shí)踐去得知自己的知識(shí)是否足夠。
曾經(jīng)以為課堂上講的東西只在考試時(shí)有用，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了。像3/2接線、母線分段、雙母線帶旁母、長線并聯(lián)電抗器中性點(diǎn)經(jīng)小電抗接地、單元接線等等的知識(shí)點(diǎn)，它們都實(shí)實(shí)在在的運(yùn)用到電力系統(tǒng)中。如果你上課時(shí)沒有認(rèn)真學(xué)，那么你只能對著那架在高處的各種設(shè)備發(fā)呆，不得其解。俗話說得好，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道；只有你努力擠進(jìn)這個(gè)門檻后，才會(huì)得知其中的奧妙。
創(chuàng)新是建立在深厚的知識(shí)基礎(chǔ)上，以及實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用中。葛洲壩的220kv開光站的雙母線帶旁母分段，既是在雙母線帶旁母的基礎(chǔ)上加上分段，使得整個(gè)系統(tǒng)的可靠性得以大大的提高。3/2接線也是一個(gè)承前的劃時(shí)代創(chuàng)新。沒有基礎(chǔ)的創(chuàng)新是空中樓閣，沒有應(yīng)用的創(chuàng)新是美麗的花瓶。
這次實(shí)習(xí)還讓我掂量到自己的水平，肚子里的知識(shí)還是太少了。在電力這個(gè)行業(yè)里，經(jīng)驗(yàn)是非常非常的重要，但是沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)又何以有機(jī)會(huì)去得到經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀靠v然讓你去做一件事，不得要領(lǐng)也是徒然的。現(xiàn)代化的企業(yè)，需要的'是專業(yè)又全面的人才。在這次參觀中，所有的廠房都是無人值班的，實(shí)行的是全自動(dòng)化的電廠，這個(gè)是未來發(fā)展的趨勢。要想在社會(huì)上有長足的發(fā)展，必須好好努力，打造不可替代的素質(zhì)！
實(shí)習(xí)除了有知識(shí)上的收獲，還有對社會(huì)人生的感悟。一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)少之又少。正所謂“讀萬卷書，行萬里路”。從小到大，我們讀過得書定是不少，而行的路卻真的太少了。
這次千里迢迢，跨越幾個(gè)省份到湖北實(shí)習(xí)，看到了不同的風(fēng)景，喝過不同的水，遇上了不一樣的人。這里的人都是那么的熱情，在公車上總會(huì)有人與我們交談，告訴我們該怎樣坐車，天氣如何，哪里好玩，有什么特產(chǎn)……這樣的事情如果發(fā)上在廣州，大家肯定是馬上下車，誰知道他是什么居心。人與人之間的距離是那么的近，或許這才是我們追求的和諧吧。
在宜昌這個(gè)城市里發(fā)覺大部分的人都是老人和小孩，大多都是女性。后來問老師為什么會(huì)是這樣，老師說，那些老人都是當(dāng)年修建葛洲壩時(shí)的工人，一個(gè)浩大的工程，耗掉了他們的一生，他們一輩子都是在這城市度過的。而年輕的人都到外面接工程去了。所以剩下的都是老弱病殘。在我眼里看來，這或許是一種悲哀吧。
實(shí)習(xí)是那么的短暫，不甚了解，已然結(jié)束了。
帶著對自己在學(xué)習(xí)上的反思和實(shí)習(xí)生活的回憶，坐上火車，回到南方的這座城市，憧憬著未來。
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